汽車改裝輪轂會增加油耗嗎

Ⅰ 為什麼16寸的輪轂換成18寸後就會增加油耗2升左右

16寸的輪轂換成18寸後由於胎面寬，其抓地力會更強，耐受的側向作用力也會更好，對行駛的穩定性有一定的正面作用，比如操控更穩健，拐彎和剎車制動更靈敏。不過輪胎與地面的接觸面積變大，它的摩擦面積就會更大，產生的阻力也會加大，提速的時候就會相對慢一些，因此油耗也會高一些。

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輪胎的影響因素：

1、輪胎的選配和安裝

輪胎安裝的正確與否直接關繫到輪胎的使用壽命，尤其是在更換新輪胎的時候。類型和花紋不同的輪胎，由於各輪胎的實際尺寸和負荷能力不同，一定不可以任意混裝。不能完全掌握更換輪胎的技能，要到專業的輪胎店或者車輛特約維修商處進行更換。

2、工作氣壓

輪胎胎壓過低或過高，都會影響輪胎的使用壽命。如果輪胎氣壓過低，其徑向變形增大，胎壁兩側變形過度，產生胎冠兩肩磨損現象，使輪胎的溫度升高，將嚴重降低輪胎的使用壽命。

3、輪胎負荷

車輛的負荷越大，則輪胎的壽命越短，尤其是在超載的情況下，更加突顯。正規輪胎廠家生產的輪胎都標有載重指數。輪胎應在指定的載重指數所對應的最大載重量內使用。

Ⅱ 改裝汽車輪轂加大尺寸 會不會耗油高

會。

輪轂越大輪胎越扁，這樣的大輪轂造就了更大的剎車系統空間，剎車盤的直徑也跟著變的大了起來，隨著剎車盤增大摩擦面增大剎車力度也大了，剎車效果顯而易見，雖說剎車效果變強，但是隨著輪轂變大，重量也有所增加，提速會變慢，油耗會增加。

另外輪胎扁了沒有之前那麼大的改變空間，車輛的在轉彎時操控性會下降，方向的准確性變差，減震系統壓力增大，時間久了會降低汽車的舒適度。同樣排量的汽車，輪胎的加寬卻間接的降低了起步速度，百公里加速明顯慢了幾秒鍾，並且還增加了油耗。

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注意事項：

1、盡量不要使用太大的輪轂：好多人覺得輪轂只要裝上去不碰到外側板金就ok，其實拆下來輪子仔細看看裡面的構造，有許多地方都非常容易卡到，特別是車子開起來後避震還會在顛簸的路上瞬間壓縮。所以換大輪轂也要適當的使用，而不能一味的求美觀最後弄的車都開不成。

2、剎車卡鉗不要卡到輪圈：由於現在生產的車為了安全問題，經常使用大號的剎車卡鉗，4pot的卡鉗就足足比singlepot的大出很多。這類情況offset不夠以及設計不適合的輪圈，經常容易卡到剎車卡鉗。好在這種情況很容易發現，一旦裝上跑起來輪子有摩擦的聲音就需要更換。

3、輪胎不宜過寬：跑一跑就要仔細觀察一下輪胎內外側有沒有摩擦導致的磨損，太寬的輪胎也容易被某些部件卡到。

Ⅲ 汽車輪轂改裝會影響速度好油耗嗎

改裝輪轂的學問很深，恰當的改裝不僅能使車輛更加美觀，更重要的是還可以提升性能， 不恰當的改裝則會給車輛帶來傷害。 加大輪轂直徑和寬度可以增強車輛的行駛穩定性，提高制動時的散熱性能，增加車輛過彎時的穩定性，提高車輛的安全性能，同時油耗也會相應增加。此外，高質量改裝輪轂的質量比原廠輪轂更輕，而車輪質量屬於車輛的「簧下質量」，一般來說，簧下質量減輕一公斤，相當於車身減輕4公斤，因此好輪轂對於車輛動力性能的提升也是有幫助的。

Ⅳ 更換大尺寸輪胎影響汽車油耗嗎

你說的更換輪胎指的是更換輪轂

一般來說，同一款車型，由於輪拱空間是已經固定了的，如果輪轂尺寸越大，那麼相應配套的輪胎扁平率就要越低輪胎的扁平率越低，車輛在拐彎時因胎肚軟產生變形而出現的滑移角度就越低，車輛的指向准確性就越高、反應越快，而且從路面傳達給駕駛者的訊息越豐富，操控感更加直接。
同時輪轂尺寸越大，就能夠容納更大直徑的剎車碟盤和制動卡鉗，剎車力也就更強。
但是輪轂尺寸越大，也自然會有重量增加，加速減弱，增加油耗，懸掛反應慢和影響行車舒適性等缺點。

Ⅳ 輪轂不合適將增大油耗

輪轂作為汽車的鞋子，車主給愛車換上一雙好鞋無可厚非。記者走訪了多家汽配經營企業了解，配裝個性化輪轂的私家車越來越多，給愛車換雙「鞋」，已經成了汽車改裝界最熱門的項目。據業內人士介紹，相比鐵材質的輪轂，鋁合金輪轂重量輕，製造精度高，強度大，汽車行駛時慣性阻力小，有利於提高汽車的直線行駛性能，相應油耗也會有所下降。
「一般改裝輪轂，皆出自提升車輛性能和追求個性美觀兩種目的。」江門固鉑輪胎門店負責人說，輪轂更換改裝近幾年才逐漸火起來，主要是一些鐵質輪轂更換為合金輪轂，以提升車輛性能。「35歲年齡以下的車主趨向於追求個性，汽車原廠輪轂形式大多中規沉穩，滿足不了一些車主求新立異的個性化需求，各式個性輪轂的需求越來越多。」

Ⅵ 輪轂改裝問題，改裝後油耗會增加多少

2011款長安悅翔原裝輪胎規格為205/50 R16，直徑611.4mm如果換成17的話，尺寸225/40 R17，直徑611.8mm最為完美，直徑只比原胎高了0.4mm，油耗動力實際邁速（車速）都沒什麼差別如果換成18的話，尺寸195/40 R18，直徑為613.2最為完美，比原胎高1.8mm，油耗動力也是幾乎沒什麼差別，時速表顯示也正常，不用再另外調，255/30 R18也行，但是方向盤往左右打死的時候會碰到底盤，而且扁平比30的輪胎一般買不到，造價也非常高個人推薦換225/40 R17的就可以了，直徑和原胎相差最小，直接換上就可以，不用調公里表，油耗動力基本沒差 查看原帖>>

Ⅶ 更改車的輪轂會增加油耗嗎高爾夫 1.4TSI 手動

肯定會增加油耗，更改車輪轂使汽車抓地性更好，但是舒適性就差了，油耗增加了，所以，沒有十全十美的東西。

Ⅷ 改裝汽車輪轂與油耗的關系有多大

1、輪轂加大 單個輪子的重量加大，相同花紋的輪胎如果胎面越寬，通常會帶來更好的抓地力，輸出負擔加重，油耗肯定會增加。

輪胎變寬後是否還能在原來的位置自由轉向，不會刮碰到車輛上的其它部件要視具體車輛而定。保險起見需要現場試一下。

2、輪胎加寬，與地面摩擦力加大，油耗也會增加。但因為花紋不同 滾組不一定加大 所以動力不一定下降。

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輪轂大的好處：

換大輪轂最大好處是感官刺激強烈，不過這要配合寬胎實用，一般大輪轂都會增加胎寬，甚至變成負值輪轂，越野車很多採用。

其次輪胎扁平度變小，高速行駛發熱率地，氣壓變化小，因此大輪轂、寬胎、低扁平度的車，更注重公路性能。

還有車改用大輪轂+高扁平度寬胎，造成輪胎直徑增大，一般越野車玩家用於身高底盤，有助於野外能力提高，不過這還需要懸掛、差速鎖等同時改造。

參考資料來源：

網路-汽車輪轂

Ⅸ 原車16寸的輪轂，換成17寸油耗會增加嗎

這個得具體分析，不能一概而論 如常見的16寸多為小型SUV和家用緊湊型車 最多見的尺寸就是 205 55 R16 如果更換為 17則應是225 45 R17或 215 50 R17 更換17的輪轂，輪胎扁平肯定會下降 一個是舒適度會下降，其次是輪胎的耐用度要略差一些，砂石路...