老款甲殼蟲大燈改裝圖片

㈠ 猛蟲 ABT之大眾甲殼蟲改裝案例

大眾甲殼蟲停產的消息傷到了不少大眾車迷的心，還沒有存夠錢，心愛的車已經停產了。不過沒關系，國內甲殼蟲的保有量還不少，將來淘一個二手還是不難的。剩下的錢再稍作改裝，那就是最有個性的甲殼蟲了。ABT針對2.0TDI版甲殼蟲，推出過一系列升級，讓甲殼蟲變成猛男泡女專用車。除了帥氣的外觀之外，動力系統升級更加出彩。
圖：這樣的甲殼蟲，還能說他不夠man嗎？
ABT針對的2.0TDI開發的升級套件，動力方面主要採用ECU優化升級，令馬力提升至170匹馬力和370N.m。比原來增長多大30匹和50N.m，0-100km/m加速也僅需要8.2秒，比原裝縮短了0.6秒。
圖：外觀相當低調，包圍上的小唇透露出些許殺氣。
ABT Sportsline推出的這套空力套件並沒有將甲殼蟲粉飾得處處逼人，反而更加符合甲殼蟲溫順與低調的性格。令甲殼蟲變成不僅是女生們的選擇。輪圈方面ABT也提供了18-20寸讓顧客選擇，不過筆者認為，甲殼蟲配18寸輪圈比較合適，19和20寸的過於大會令行車不夠便利。
當然對於已經升級的動力系統，操控當然也要升級，運動型避震和高性能剎車系統一並上身，提高行車的安全性和穩定性。
圖：回頭率絕對比走可愛路線的甲殼蟲高。
圖：下盤升級必不可少，讓快跑變得更穩妥。
編輯點評：可愛百變的甲殼蟲看得多，殺氣騰騰的兇猛甲殼蟲還是比較少。憑借體質優異和充沛的動力，要讓甲殼蟲跑起來並非難事。最難能可貴的是這台甲殼蟲必定男女通殺，除了滿足快跑慾望，還能逛逛街兜兜風，羨煞旁人。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈡ 可以將車改裝成大眾經典老款1980年版甲殼蟲嗎

不可以私自改，非法改裝要被查的，要改的話要去交警申請！

㈢ 甲殼蟲大燈改裝多少錢

請問您要改裝成什麼樣子？ 是需要加透鏡么 還是 需要加天使眼一類的》？ 最好是有具體的改裝方案或者方向 才給給你速算價格！

㈣ 10款甲殼蟲大燈燈泡是什麼型號

甲殼蟲車燈型號
13款
近光：D2S/H7
遠光：H7
霧燈：H11
倒車燈：T15,近光需要鐵盤H7底座
需要解碼
14款
近光：H4
遠光：H4
不需要解碼

㈤ 長沙甲殼蟲車友 有升級過汽車大燈沒有

案例分享：美光改燈操刀甲殼蟲升級高配LED總成雙光透鏡氙氣燈

【改燈車型】大眾甲殼蟲

【原車車燈配置】原車鹵素燈

【車燈升級配置】高配總成近光燈位加裝一組歐司朗光源

【車燈升級特點】亮：在夜晚行車時為我們提供保障，改裝後的大燈亮度比原車亮度提升3倍！根據數據顯示，安裝雙光透鏡氙氣燈或者雙光透鏡LED後，燈光亮度得到提高以後，夜間行車事故降低80%。

寬：加裝雙光透鏡汽車大燈，燈光寬度較原車提高2倍，道路兩旁無盲區，能夠發現普通大燈不能照射以外的區域，讓行車更安全。

遠：安裝氙氣燈+雙光透鏡，遠度較原車提高2倍，在高速行駛狀態下，讓我們及時發現並應對道路前面的情況，享受輕松舒適的駕駛！

溫馨提示：安全不僅僅是剎車，還有燈光，同時，文明使用燈光，會車時記得要使用近光哦！

㈥ 大眾途銳老款大燈改裝新款大燈

我給說下主流的幾種大燈升級方案吧，然後你可以根據自己的需求進行選擇。
一、改裝氙氣大燈
採用原車總成外殼，將裡面的燈泡、透鏡、安定器進行替換的改燈方式，是目前較好的主流方案，改燈的車主中80%以上是採用此法，費用從1500-4500不等，一般2500左右的效果就挺好了。
二、更換大燈總成
1.直接買一個總成進行替換，如果你是購買原廠高配的，首先是價格的問題，一般原廠高配總成都要5000以上，貴些的2.3萬都有。如果是土豪的話，可以隨意購買，一般車主不建議大家採用。
2.買副廠總成，相比原廠總成會便宜很多，基本都是在4000左右，而且裡面還有一些天使眼、惡魔眼等裝飾燈，看起來非常炫酷。但是是中看不中用，從重量、照路效果、實用性來說，和氙氣大燈還有一段差距的。
三、改裝led大燈
改裝led大燈有2種方式，一種是購買單led燈泡替換原車燈泡，操作簡單，費用也低。效果也能有所提升，但是led燈的話要看散熱工藝這些，挑選到合適的比較難。
另一種就是改led大燈，這種就是自帶透鏡的，效果的話稍遜氙氣大燈，也比氙氣大燈便宜些。
具體怎麼選就看個人的喜好的，青菜蘿卜各有所愛，不過一般我們都是建議改氙氣大燈套裝，效果高、費用低，就像2300左右的阿帕套裝，效果就能達到鋪路6車道，照射距離超百米。

㈦ 甲殼蟲的大燈怎麼拆

拆法：

1、用小飛5個大的套頭，加上長節。

2、然後打開機蓋，大燈旁邊有個鐵的螺桿，用套頭旋下就好。

3、最後把大燈後面的鐵片按下去，大燈就可以拉出來了。

㈧ 改裝「藍白」雙拼色的1967款經典大眾甲殼蟲，濃郁的復古氣息！

本文內含改裝清單！

這是一輛1967款大眾甲殼蟲，屬於最經典的一代甲殼蟲，性能動力部分，全車採用Mahle鍛造活塞，CBPerformance鍛造連桿，GarrettT3渦輪套件，CBPerformanceMagnaspark電子點火系統

，定製排氣系統，Factory1600變速箱，LimebugrearIRS氣動套件，AccuairVU4氣動管理系統和ViAir壓縮機，外觀部分，換裝了Rotiform356輪轂和ToyoR888R輪胎，還換上了TMI定製內飾及Alpine音響系統，輪上馬力擁有120匹。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。