自己用易拉罐改裝汽車排氣管

1. 汽車排氣管漏氣年檢能過嗎可以通過什麼方式解決

那麼排氣管漏氣該怎麼辦呢？很多車主第一反應就是換！換確實可以解決問題，但是排氣管漏氣也不算什麼大毛病，為此而更換整根排氣管似乎有點浪費。而且換副廠件仍然不耐用，換原廠件貴不說，有時候你花了大價錢不一定買得到真的。在這里就給大家分享幾個修補排氣管的方法。

1、鋁箔紙

排氣管漏氣，尾氣檢測是不是更容易過？檢測站：你想得美
這是最簡單的方法，用鋁箔紙把漏氣的地方包起來即可。這種方法很好操作，但是不長久。適合臨時應付尾氣檢測使用。

2、焊接

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這種方法適合維修排氣管連接處的漏氣，比如管子與消音器的介面處。因為排氣管壁很薄，電焊焊接時的高溫很容易把排氣管燒穿透。而介面處往往有足夠的厚度，可以經受住電焊的高溫。

3、卡子＋鐵皮

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這種方法也很簡單，找個易拉罐，剪下一塊比漏洞大的補丁，把漏氣的地方包起來，然後用卡子固定在排氣管上。

4、移花接木

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這屬於比較考驗技術的方法，難度很高。把排氣管上破損嚴重的部位直接截掉，然後找一根粗細相當的金屬管焊上去。這種方法效果最好，而且很耐用。缺點就是太復雜，操作難度大。

如果你的排氣管漏氣，那一定要試試這幾個方法哦。

2. 摩托車的排氣管壞了怎麼降低噪音

排氣管現在主要有5類，而且各有優點和缺點
(1)一般原廠管
(2)回壓管(和原廠一樣比較環保)
跟原廠的原理一樣,但是聲音會比原廠好聽，原廠車大多都採用這種管，主要是靠管內的格板消音器或管子的容積變化來產生一種會返回汽缸的壓力，當發動機點火後,活塞開始徑行動力行程，而排氣門會在活塞到達下死點前就會打開。這時,管內的回壓會擋住廢氣沖出,讓混合氣能夠達到完全燃燒。但回壓過強,會造成廢氣無法完全排出汽缸,造成廢氣與混合氣伊起燃燒降低燃燒效率，最直接的就是引響馬力輸出。
優點:噪音小,低速扭力佳 缺點:高速時廢氣無法快速排出,引響引擎動力輸出 音量:低 (一顆星)
(3)半回壓管
這種管子回壓的力量較低,排氣的順度比回壓管好，簡單而言，它是介於回壓管與直通管之間，有適度的回壓來取得起步扭力，排氣順度比回壓管佳，中高轉速扭力也比回壓管大。

優點:起中尾速扭力表現不錯 缺點:噪音偏大(二顆星) 音量:較大

(4)直通管

加速性會比回壓管好，但是最大的缺點是非常的吵，回壓極低,排氣無阻力，低轉速扭力較差，中高轉速扭力較大。

優點:排氣順暢,高轉速扭力強 缺點:低轉速軟力,噪音大(有人說容易燒壞汽門不知道是不是真的) 音量:超大...(四顆星)

(5)半直通管

其實半直通管跟半回壓管是一樣的，只是排氣口徑比半回壓管來的大。

優點:起步扭力較半回壓低,但中高轉速扭力大。

排氣管的類型主要包括有：

S鼓：提升中低轉速扭力，起步快。爬坡有力。聲音低沉，在90分貝左右的時就不會犧牲高轉速的馬力，主要延長三廢的形成來達成動力提升的作用。(缺點：高轉速時有共振聲，對高轉速馬力就沒有多大的提升)，S鼓用於2.0以下排量的發動機。

內回壓：根據本身車的特性專用設計的。提升中低轉速扭力，聲音不吵。無共振聲。在高轉速時沒有共振聲的，而且提速快。(聲音與S鼓差不多，有些車型不能裝S鼓，只能裝內回壓。)

G型：用於2.0以上大排量發動機的，通過3次回壓達到降低聲音的作用，延長了氣流的形式。跟S鼓相近。聲音在90分貝左右xiex。提升中低轉速扭力(S鼓用於2.0以下小排量車。G鼓用於2.0以上大排量的車)

直排：提升高轉速的馬力，中低轉速扭力就沒有多大的提升。比較適合長時間跑高速和賽跑道。聲音在100分貝左右。比較吵。

Y型：提升中低轉速扭力。聲音吵。95分貝左右

街鼓：提升馬力和扭力的，音質也相當講究，鼓身完全為了增加馬力兼降低音量而設的，完全可以在行街與高速行走任選擇，整段排氣採用日本最流行的漸次放大的設計式樣，47mm-63mm-76mm，63mm與76mm間用回壓管接駁後，更能發揮引擎的潛能，聲音在90分貝左右，平衡了油耗加速反應，動力提升，街鼓成為了理想的街道行走之喉,(街鼓外觀好看，是烤黑漆的，車性能方面是很不錯，)

M鼓：可變回壓設計，根據轉速的高低來調節回壓的大小，在高轉速時沒有共振聲，，當發動機在低速的下，氣體流動速度就慢，通過調節閥的速度就會變慢，產生真空小抽吸力就小，單位時間里存儲的廢氣回壓就大。當發動機在高轉速下時，氣體流動速度就快，通過調節閥的速度就會變快，產生真空大，排除的廢氣多，高轉速的排氣順暢。達到提升扭力的同時也提升馬力的效果，(全轉速動力)高轉速在85分貝左右，是在目前國內按國外設計理念展現最為明顯和有動力提升的排氣管,在2500-3000轉的時候聲音就發出來了，又在4000轉的時候聲音又靜下來了。

HKS型：是直排帶回壓的，提升中低轉速扭力和高轉速馬力。聲音比直排的小，比回壓的大，比較清脆，在95分貝絕不擾人。高轉速時無共振聲。(有日本HKS的效果)設計原理：氣流沿壁走向。）

中段：用來連接頭焦和尾段，同樣對馬力有提升3：-4匹的作用。

排氣管的問題

汽車排氣管滴水是好現象來的。證明的你的車發動機充分的燃燒，汽車的排氣管從而會向外滴水，其實這是一個很正常的現象，排氣管沒什麼事。

排氣管之所以滴水就是因為汽車汽油燃燒完全後生成的是二氧化碳和水，高溫下水是變成水蒸汽，水蒸氣在高溫下是無色透明的，不過水低於100°時候，水蒸氣就會冷凝成水，如果冷凝的水滴很小並且懸浮在空氣中，水蒸氣就呈現為白色的氣體，但氣溫低的時候，排氣管冒白煙就是水蒸氣;如果冷凝的水滴積聚起來，就變成了水。排氣管排出的水滴，就是汽油燃燒後生成的水蒸氣，在排氣管和消音器中冷凝的結果，只不過當環境氣溫較高時，水蒸氣還沒有冷凝就已經排出去了，當環境溫度較低時，水蒸氣就會在排氣管壁冷凝成水滴，並且隨排氣流出來了。這樣的現象在多數的汽車的比較正常的。

對於如果出現很多的話，這時候可能是排氣管積水了。所以建議你去你的購買所在店去換一個，有保修的話是免費的。

排氣管的主要保養方法

1.冬季冷車難以啟動時，關閉阻風門啟動發動機，熱車後注意將阻風門及時打開。禁止在關閉阻風門狀態下長時間高速行駛;

2.騎式車(男裝車)禁止在發動機和消聲器前方加裝擋風板或其它裝飾物品,如此會影響發動機及消聲器的散熱;

3.請勿長時間大負荷低檔位行駛，這對發動機及消聲器都會造成損害;

4.請勿長時間原地高轉速轟油門;

5.當消聲器表面有油污時，熱車後會使其表面顏色變色發黃、發蘭等。另外，當消聲器表面粘有大量泥土等污物時，請及時清理，以免影響其散熱;

6.在安裝消聲器時，應注意消聲器墊安裝到位，並緊固好，防止漏氣，影響消聲效果及引起消聲器介面處發黃;

7.發動機氣門間隙及化油器、空氣濾清器等應根據整車說明進行及時正確的調整和清洗，如氣門間隙過小或混合氣過濃、過稀都將影響燃燒，對消聲器造成影響引起變色。

3. 洛陽一男子用廢棄易拉罐製作模型，他專門學過這個技能嗎

洛陽一男子，利用廢棄的廢棄易拉罐製作模型，千奇百怪的，據他自己說，已經製作了上萬件產品，孩子們很喜歡這些小東西，他自己專門學過這個技能嗎？

不同的人有不同的夢想，這位小夥子的興趣還真的是特別，將自己心中想的玩具變成了現實，將廢棄的易拉罐，也變成了孩子們手中的寶貝，還可以將自己的設計理念實現，這樣的做法真的是一舉兩得。小夥子的做法，值得倡導！只要有想法，還能實現，就是一個很牛的人，還能滿足孩子們那種簡單快樂的需求，大家對小夥子的做法有什麼看法？歡迎留言評論一下！

4. 易拉罐食品如何排氣密封

排氣前要注意先預封，以預防湯汁、內容物溢出罐外；冷凝水滴入罐內；保持頂隙溫度。主要的排氣方法有以下三種。
加熱排氣：主要通過沸水或蒸汽加熱未封或預封的實罐，使罐內食品受熱膨脹，將其中滯留和溶解的氣體排出罐外，並使熱整齊充滿頂隙，然後趁熱封罐，經殺菌、冷卻後，由於內容物收縮和罐內水氣凝結，可形成真空度（200-300mmHg）。通常加熱排氣排氣箱內蒸汽溫度為80-95℃，時間7-15分鍾，要求罐頭中心溫度達到75-85℃。加熱排氣發的最大優點是可以給予罐頭一定高的初溫。
機械抽空：即真空封罐。一般真空封罐機抽空真空度都在650mmHg（對應沸點為54℃）以下。真空封罐時，應注意真空度與溫度間的關系，如真空度為550mmHg，溫度不宜超過57℃，以免罐液瞬間沸騰外溢，導致罐頭凈重不足，且罐液不能覆蓋固形物。抽空後維持真空度350-500mmHg。
‍蒸汽噴射排氣：蒸汽噴射密封後的真空度與頂隙大小關系較大，如頂隙小，則密封後不能形成真空度。如冷番茄醬罐頭，頂隙從6.35至12.7mm變化時，真空度急劇增大（經驗方法是保留8mm頂隙）。蒸汽噴射排氣不適合那些空氣含量高的食品，如蘋果、桃等。

5. 洛陽男子用廢棄易拉罐製作上萬件模型，有哪些驚訝到你了

當看到洛陽男子代昌麟用廢棄易拉罐做出的上萬件模型的時候，我深深地被他驚訝到了。沒想到我們平常習以為常的易拉罐，在代昌麟手上竟然成了精緻好玩的模型，真的很佩服他的手藝，同時更為佩服的是他那細致入微，堅持不懈的精神，把愛好當成事業的他，也是很值得讓人稱贊！

如今，代昌麟已經開起了淘寶店，售賣他的易拉罐模型，並且銷售量還不錯。

喜歡做一件事情很容易，但是能把它堅持下去並做成自己的一番事業就很難了！當今社會，許許多多人追求急功近利，心高氣傲的難以靜下心來去琢磨去專研，代昌麟用易拉罐製作的上萬件模型，就很值得我們當代年輕人去深思。

6. 易拉罐快速排氧

一一塊塊快速排氣的話，我覺得排氣是很容易的呀，像易拉罐這種東西只要你拉開易拉罐的開關應該立馬就能。排去吧

7. 哪裡可以焊接排氣管。

1、到車輛銷售處如4S店，可以進行排氣管的維修；
2、如果4S店不願意焊接，只想讓更換，為省錢計，到焊接門市，特別是焊接不銹鋼窗或者不銹鋼樓梯扶手的地方，去進行焊接；
3、不是4S店的車輛修理店鋪，有的也有焊接業務。

8. 當把易拉罐瓶子裝在排氣管上會怎麼樣，這聲浪絕了

看見過，有用的

9. 怎麼用易拉罐發出跑車聲浪

1.先挑一個易拉罐（要完好的）；

2.然後喝光、洗凈、曬干；

3.接著在靠近拉環三分之一處壓扁，但千萬要留一條縫；

4.之後叼在嘴上讓你的聲帶帶動易拉罐就會發出聲音。

推展資料：

易拉罐對環境也是有污染的，利用起來減少污染，用易拉罐可以製作一些簡易的用品，如下：

1、煙灰缸。

2、易拉罐火車。

3、通過易拉罐的材料，可以製作wifi信號增強器。

4、可以把易拉罐通過加工來裝飾家。

5、易拉罐有收藏價值。

10. 小車排氣管漏氣

記得去年我去審車，排隊等待測尾氣時旁邊一個大叔樂呵呵地說：「我這排氣管生銹，漏了個大洞，尾氣檢測肯定佔便宜。」當時我就知道大叔這一趟估計要白跑。

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看到這里估計有些朋友就不明白了，排氣管漏氣了有一部分尾氣就不會經過檢測儀，而經過檢測儀的尾氣濃度降低了，當然容易通過了。

但事實並非如此，記得有一次我朋友去檢車，測尾氣時被告知排氣管漏氣，需要維修後再來檢測。要知道工作人員可沒有專門去檢查他的排氣管，那他們是怎麼知道排氣管漏氣的呢？其實原因就在於尾氣檢測儀。

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因為尾氣檢測儀可以准確地計算出尾氣中各種氣體物質的成分和含量，而發動機工作時產生的尾氣大致成分是一樣的。就像空氣一樣，雖然有些地區空氣質量差，但是新鮮空氣和渾濁空氣中主要成分還是不會有太大偏差。

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測尾氣時需要把測試儀器的探頭插進排氣管里對尾氣進行取樣，如果排氣管漏氣，那麼探頭附近就會有更多的空氣補充過去，這樣尾氣中氧氣含量會升高，測試儀檢測出尾氣成分已經發生改變，不是正常尾氣了，自然會報錯。

所以說檢測尾氣時一定不能有僥幸心理，想騙過高科技的儀器可沒那麼容易。

那麼排氣管漏氣該怎麼辦呢？很多車主第一反應就是換！換確實可以解決問題，但是排氣管漏氣也不算什麼大毛病，為此而更換整根排氣管似乎有點浪費。而且換副廠件仍然不耐用，換原廠件貴不說，有時候你花了大價錢不一定買得到真的。在這里就給大家分享幾個修補排氣管的方法。

1、鋁箔紙

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這是最簡單的方法，用鋁箔紙把漏氣的地方包起來即可。這種方法很好操作，但是不長久。適合臨時應付尾氣檢測使用。

2、焊接

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這種方法適合維修排氣管連接處的漏氣，比如管子與消音器的介面處。因為排氣管壁很薄，電焊焊接時的高溫很容易把排氣管燒穿透。而介面處往往有足夠的厚度，可以經受住電焊的高溫。

3、卡子＋鐵皮

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這種方法也很簡單，找個易拉罐，剪下一塊比漏洞大的補丁，把漏氣的地方包起來，然後用卡子固定在排氣管上。

4、移花接木

排氣管漏氣，尾氣檢測是不是更容易過？檢測站：你想得美
這屬於比較考驗技術的方法，難度很高。把排氣管上破損嚴重的部位直接截掉，然後找一根粗細相當的金屬管焊上去。這種方法效果最好，而且很耐用。缺點就是太復雜，操作難度大。

如果你的排氣管漏氣，那一定要試試這幾個方法哦。