汽車改裝配件展廳

㈠ 廣州有那幾個汽配城

廣州的汽配城有四個，分別是：廣隆汽配城、致友汽配城、廣州湛隆汽配城、廣州市隆福汽配中心。

㈡ 聖安地列斯第2城市（舊金山）汽車展廳下面的汽車改裝廠怎麼使用不了，怎麼樣才能使用

展廳里的車輛只能在特定的改裝廠改裝 而且不是所有的車輛都可以進入改裝廠

㈢ 請問，開一家汽車改裝店需要多少錢

汽車改裝在中國是不允許的，只能注冊為修理廠，我只知道需要營業證，稅務登記證 ，特殊行業證，汽車維修許可證，組織機構代碼證，汽車配件經營證$$改裝車有一定的限制，

塗裝方面，主色調不能變，如果變得話要到車管局重新注冊，所謂主色調規范上說的是90%車體顏色。

懸吊方面，車輛大包圍下沿不得低過輪胎軸 5cm。

發動機，私自更換發動機違法，若要更換需車管局重新登記發動機號，手續麻煩。內裝，外裝方面限制不大。動力系統改裝，需要到認證廠商去改裝，比如ABT

動力系統包括發動機，強化進排氣系統，傳動系統等。

有改車廠認證可以改裝國內的改裝業問題不是在法律，而是技術，還有零部件的水平，一個劣質的配件會要了駕駛者的命，而進口部件關稅仍舊是17%，中國汽車行業沒有打開。同時外國進口部件昂貴，而且經常缺貨。改裝車需要駕駛者有更高的操控技巧，尤其是性能改裝部分。國內的路況不適合改裝車上路，因為路面坑窪降低懸吊和換大包圍很可能被減速帶等坡刮壞。國內的部分地區風沙浮塵會讓強化進氣的車很快更換濾清器，久而久之實在耗費不起。國內的私家改車廠技工水平有限，改車不是修車，改車要對高性能部件在每輛車上的表現了如指掌並針對駕駛者的駕駛習慣進行調校，調校人才緊缺。因為中國汽車產業不發達。沒有獨立本土化的高性能的發動機品牌。現在的改裝99%都是集中在外觀改裝上，的確技術實力不敢隨意變動內部設置。改裝要看這一代學機械工程，和汽車製造的大學生工程師的發展了求加分可以的，但是比較麻煩，你想開一個改裝的嗎？應該非常有市場！你看看介紹~~~一、天然氣汽車基本知識

㈣ 改裝汽車的利潤有多少

你能想到這個項目真是很不錯哦， 這個利潤非常前景，有很大空間，相信你不久就有很大的收獲！
不過。。。。。。。近日，記者獲悉《機動車登記規定》將於10月1日實施屆時，改裝車也將有自己的合法身份,即便你把汽車安裝上飛機引擎、摩托車裝上飛機引擎、拖拉機裝上飛機引擎...那也是合法的。 改裝:不再玩地下情 根據修訂後的《機動車登記規定》，今年10月1日起，已注冊登記的機動車在改變車身顏色、更換發動機、更換車身或者車架等情況時，機動車所有人應當向登記地車輛管理所申請變更登記。也就是說只要你願意燒錢,0.8L的奧拓(圖庫 論壇)也可以換成W12 6.0L的發動機.同時新規定允許車主不必再事先向車輛管理所申請，可以先更換車輛顏色、裝了大包圍、更換發動機等之後，再向車輛管理所申請變更登記。 雖然內容放寬，但對改裝車的規范仍有嚴格要求，新規第十一條規定，「申請變更登記的，機動車所有人應當填寫申請表，交驗機動車，並提交機動車所有人的身份證明、機動車登記證書、機動車行駛證」。特別對於改裝車輛發動機、車身或者車架的，還應當提交機動車安全技術檢驗合格證明。 政策：本地實施細則還未定 記者上周四，致電重慶巴山車管所了解到，按現行的機動車登記規定，重慶允許機動車改裝的合法范圍僅限三種，分別是改變車身顏色、更換同型發動機和更換同型車架三種情況. 「而其他情況如增加尾翼、變換活塞、改裝底盤等一律不合法，因此有上述行為的機動車，在年審時是不能通過的。」 據介紹，目前重慶機動車改裝具體辦理程序為先申請登記後改裝，「但審批時間不會很長，大多數『即申即批』」。以更換發動機為例, 按現行的機動車登記規定,即使車主想更換發動機也只能更換同一型號 同一排量的發動機,不能擅自改裝, 否則按照相關規定進行處罰。 據悉，對於消費者比較關心的<<動車安全技術檢驗合格證明>>由那個單位出具?市車管所負責人表示,該證明由車管所出具.目前上海、廣東等地已經開始針對《機動車登記規定》制定相關執行細則，至於重慶具體實施方法還需要一些時日方能見分曉. 4S店：新利潤增長點？ 《機動車登記規定》對改裝鬆口，對於廣大改裝發燒友來說是一個福音，對於重慶廣大汽車商家來說則是一大商機。據國家發改委中設協汽車用品及改裝技術中心調查，2008年我國汽車改裝市場擁有13億—15億元的容量，而到2015年，將達到140億元。 記者日前從重慶各大4S店了解到，雖然新規定要到國慶後才正式實施，但已經有不少4S賣店盯上這塊大蛋糕，迅速反應開拓改裝市場。 在馬自達銀訊4S店的展廳面前，停擺著好幾台炫酷十足的馬6賽車。記者了解到，這些特色鮮明的改裝車都是車行為喜歡個性和運動的車主們量身定做的，據該店負責人介紹：「由於馬6的運動元素，很多車主都喜歡拿馬6去改裝。我們也為他們提供一些原廠的裝飾類改裝零件，等10月1日《機動車登記規定》實施後，我們還將引進一些提高車輛動力的改裝件供車主選折。」同時,記者從東風標致風神店據悉,他們也有眾多改裝套餐供消費者選擇. 業內人士分析指出，在日益激烈的汽車市場，4S店銷售利潤空間日趨薄弱，售後利潤來源往往只能覆蓋本店自身運營成本，對於改裝車帶來的可觀利潤，相信誰也不願意放棄！

㈤ 全中國最大，最好，最厲害的改裝汽車在哪

日本改裝車行。 在汽車工業發達國家，汽車改裝已經成為汽車產業鏈的一個不可或缺的重要組成部分，它涉及到業態延伸、產業多元、文化內涵、個性消費、時尚體現、科技研發等諸多領域。經濟全球化的背景已經使汽車的國別屬性變得模糊，取而代之的是品牌文化和工業文明的繁榮。作為全球第二大汽車消費市場，中國市場為汽車產業鏈上各個環節均創造了歷史性的機遇，包括整車、配件、用品、服務、文化、運動、貿易、金融、研發等等。然而，汽車改裝雖然在國外發展了幾十年，在中國卻只是剛剛為人們所了解，因此，一個從空白到興旺的市場所蘊含的商機是巨大而誘人的，許多有遠見的汽車改裝企業早已在中國設立了辦事機構及經銷機構，期待著能夠在這個新增乳酪中獲得更多的利益。

2006年首屆上海汽車改裝博覽會的成功舉辦引起了國外汽車改裝巨頭的高度重視，這是我國首次得到相關機構審批的以「汽車改裝」命名的行業專業展覽，並得到了中國汽車運動聯合會和中國汽車工業咨詢委員會的全程支持。美國、德國、日本、英國、加拿大、新加坡以及中國台灣、香港等國家和地區的汽車改裝機構、汽車運動組織及專業媒體均組團進行了參觀，並與組委會達成了2007年度的合作協議。目前，組委會已相繼在德國、日本、馬來西亞、新加坡、中國台灣、義大利等地區設立了6家聯絡處。屆時，各聯絡處將組織區域內的國際改裝品牌組團參展。

2007年第二屆上海汽車改裝博覽會將以國外汽車改裝品牌為主流，預計佔到參觀總面積的75%，這次博覽會將真正實現國際化、專業化的展覽目標，成為國際汽車改裝品牌拓寬市場、經貿合作、技術交流、文化溝通的有力平台。

據組委會秘書長秦國介紹，汽車改裝已經超出了張揚個性的單一范疇，它更多的表現的是一種廣義的汽車文化和工業文明進程，追求時尚生活、崇尚人文文化、體驗現代科技等等都已成為汽車改裝市場的生存背景。例如，本屆展會中就會有許多商用多功能車、旅居房車、定製車型參展，在豐富了展品的同時，也表現出了改裝文化的廣泛內涵。第二屆博覽會將用13000平方米的面積來展示國際最新的品牌改裝車，參展車型以原廠品牌改裝車、賽車、商旅改裝車和專用改裝車為主流。目前已預定展位的品牌包括：蓮花改裝車，寶馬哈曼改裝車，凱森賓士改裝車，三菱EVO改裝車，阿爾法-羅米歐改裝車，美版福克斯改裝車，日本版道奇概念車，一汽大眾開迪商務改裝車，上汽斯柯達商務改裝車，加拿大CONCEPTS超級定製車，斯巴魯賽車，本田賽車、波羅賽車、中譽房車、歐日馳等。眾多國際品牌改裝車的參展，帶來的不僅是先進的技術，而且也將展現出國際汽車品牌文化的內涵和科學改裝的理念。

㈥ 在4s店展廳放的車和在庫房的車買著有什麼區別

展廳里放的車就是一個工程車，作為展示專用的，就像手機店裡展示的手機，供人們體驗。而把真正需要購買的貨物存放在庫房裡，這是正常的現象。所以你去4S店裡買車，沒有人會讓你把展廳存放的車開走。而且你如果去買車這方面也不是關心的重點，而是應該關心你購買到的車是不是原裝廠家生產是不是有維修過是不是真正質量安全可靠的新車。

㈦ 請教墨西哥汽車零部件展覽會的基本情況

展會名稱： 墨西哥汽車零部件展覽會
開展日期： 2006-7-12
結束日期： 2006-7-14
展覽場館： 墨西哥城的Centro Banamex 展館
舉辦單位： 德國法蘭克福公司

展覽產品范圍: 每年定期舉辦的墨西哥國際汽車零部件展覽會，被稱之為「中美洲國際汽車零部件、原料加工及售後服務貿易」專業展會。上屆展會參展廠商近500家，來自世界各國的貿易商、采購商等專業觀眾前來展會洽談業務，尋求貿易合作機會。墨西哥自2003年1月按照北美自由貿易協定的要求取消了所有汽車零部件進出口關稅和國產配件比率(自製率)限制之後，其汽車零部件市場蘊藏的巨大潛力逐漸顯現。2003年一季度就已有15家北美汽車零部件企業前往墨西哥投資設廠。
參展內容包括：汽車發動機、底盤、車身及電器系統的各種零部件；汽車隨車工具及檢測、測試設備；汽車維修裝備和機器廠房設備；汽車塗料及其設備；汽車裝飾件及用品等等。
汽車原件和零配件、 汽車電子、電器零件、照明系統、汽車音響和娛樂設備、汽車配件、附件及汽車改裝服務、汽車商貿、陳列室、車間和維修站裝備及物流處理、 汽車維修、檢測工具和設備、汽車美容、護理產品、服務及設備、 汽車烤漆房、塗料、光漆、打磨產品、服務及設備、汽車環保、循環再造、廢物處理
展覽會簡:該展覽由法蘭克福展覽亞特蘭大公司（Messe Frankfurt）、汽車部件改造商協會（APRA）、汽車及相關設備製造商協會（MEMA）、美國特別設備市場協會（SEMA）和墨西哥INA貿易組織承辦, 首屆展會於1999年舉辦, 展覽周期為每年一屆。2004年的展覽會吸引了來自20多個國家共463家公司參展，展覽面積達到16,000平方米，展覽面積擴展到Centro Banamex會場內更大更新的B和C展廳，規模比往屆有了進一步擴大。 這屆展覽會的觀眾人數增長了28%，他們來自36個國家，超過15,500人。 該展覽獲得20個著名的墨西哥國內及國際行業協會贊助，包括義大利國際對外貿易協會、SERNAUTO 西班牙汽車部件生產商協會、哥倫比亞ProExport 和SINDEPECAS 巴西汽車部件生產商協會。與展會同期舉行的技術交流會，為展商全面了解墨西哥國內和國外汽配行業的市場信息，產品進出口的相關政策以及生產和銷售的現狀創造了條件。 市場背景 墨西哥北鄰美國，南接瓜地馬拉、貝里斯，處於連接南、北美洲大陸的重要地理位置。其便利的對外交通網路，為打開北美及南美市場提供了很好的條件。2004年墨西哥的經濟增長率居拉美國家之首，有望達到6.6%至7.1%。 墨西哥完全享有北美自由貿易區NAFTA有關關稅及配額的各項優惠政策。2003年,按照北美自由貿易協定的要求取消了所有汽車零部件進口關稅和國產配件比例(自製率)限制之後,墨西哥汽車零部件市場蘊藏的巨大潛力逐漸顯現,為國外汽車零部件生產商帶來了巨大商機。除北美自由貿易協定，墨西哥還與歐盟、部分南共體國家簽署了自由貿易協定，從而為汽車零部件生產商開發歐洲及南美洲市場提供了便利。 1972年2月中墨建交以來，兩國關系全面發展。墨西哥是中國在拉美的第二大貿易夥伴和主要投資對象國之一，中國也是墨西哥在亞洲的主要貿易夥伴 ，中國對墨西哥的出口在墨西哥對外貿易上也有著重要地位。

㈧ 聖地安列斯西海岸的那個跑車改裝在哪為什麼沒有汽車展廳已買，求位置。

打開第二城市的地圖， 找到一個紅色扳手，， 就是那了

㈨ 俠盜獵車手聖安地列斯，求改裝車的改裝店，聽說第二個城市有一個改裝跑車的之類的在哪詳解，最好有圖，加

地圖上有紅色扳手的就是改裝車的地方，第二城市有二個，其中一個離給車噴漆（修車）的圖標很近的那個紅扳手不是改裝賽車的，另一個就是改裝賽車的啦！去了如果門不開的話走遠點然後再回去門就會開了。

㈩ 關於俠盜獵車手聖安地列斯汽車展廳任務

首先 新車也是那塊板裡面買的 買好以後在吊下來 改裝店是對應相應車輛的 不是那個系列的當然用不了