摩托車尾轉向燈改裝圖片

⑴ 摩托車讓四個轉向燈一起亮具體要怎麼改裝

你想讓四個轉向燈同時亮，其實很簡單。你只需要把左右轉向燈結在一起就可以了，一般左邊的是橙色的，又邊的是淺蘭色的。具體方法：你可以做個開關，開關開過來左右就搭起了，不要了又關掉，是不是很方邊啊！

⑵ 摩托車後尾燈怎麼把它改成：踩剎車兩邊的轉向燈和剎車燈都一起亮

樓上說法不可行，如此必燒閃光器。請看圖：

第一張是原車電路，第二張是樓上給出的方法，第三張是我給的方法（多裝兩個二極體）。如果你按樓上接法（第二張圖），從電路圖可以看出，你不管開左轉向還是右轉向，左右轉向燈和後剎車燈都會同時閃，如果你踩下剎車燈，左右轉向燈和後剎車燈會同時亮起來，這樣的方法是達不到你的要求的。再看第三張，加裝兩個二極體以後，因為二極體有正向導電性，正向電壓只可過不可回，所以，當你開左轉開關，左轉燈閃，開右右就閃，剎車燈不亮;你踩下剎車開關，左右轉向和後剎燈都會亮，這樣剛好達到你的要求。

⑶ 改裝摩托車前轉向燈殼

如果可以買到白色透明的話，不妨試一下買瓶你喜歡的顏色的手噴漆，在燈殼內面輕輕的噴上一層，或許能達到你想要的效果。

⑷ 摩托車轉向燈改裝

不可以直接用。首先你要買二極體的轉向燈泡，直接按上。你會發現轉向燈不閃光了。可以解決。
同是買一個三根線的閃光器換上 其中兩根線接在原來的閃光器上。另一根線接地線的那種，這樣一來這個就不需要用燈泡的電阻來完成短路了，這個閃光器就是利用電源和地線中間的電阻來完成閃光器的斷開閉合的。自己試試吧

⑸ 摩托車後尾燈改下位置屬於非法改裝嗎

改變了機動車原來使用的性質變化了，機動車輛用途對車輛進行，不符合原廠標準的，都是屬於改裝

⑹ 摩托車四角燈的改裝

倆個方向燈都接一個線出來{一正一負}。連在一個開關上。再把開關安在車把上就ok了。很簡單。你最好換一個大電流的頻閃電源控制器，因為以前是2個燈，現在4個燈。我的車也這樣改過，結果把頻閃電源控制器燒毀了。當然，這因車而論，有的車質量過硬，直接改，不換那東西也沒事，比如豪爵，我直接改了用了一年那東西還沒事。你先試試，燒了再換，便宜，10元左右。

⑺ 摩托車轉向燈的路線怎麼接

這一句話怎麼可能說清呢！說說原理吧，至於車上的線路，你按原理去查就好了。
直流電正極，從電瓶--保險絲--點火開關（鑰匙）然後到很多用電器，其中有一組到閃光器，然後從閃光器出來到轉向開關中位，轉向開關向左拔時，這股電去往三處，分別是前左轉向燈、後左轉向燈和儀表盤左轉指示燈。轉向開關向右拔到底時，這股電就去往右轉的三個燈炮。
所有燈炮，有的有綠線接匯流排然後接地，或者燈炮負極直接接地（就是車架，一般說搭鐵），然後從車架迴流到電瓶的負極。

⑻ 關於摩托車轉向燈改成雙閃燈的問題。

直接把轉向燈關里的左、右轉向接在一起，那樣就沒有了正常的轉向功能，即在轉彎時不能單獨使用左或右轉向了，而且原車的閃光器功率也不一定能帶動四個轉向燈一起閃，原因帶的閃光器一般功充較小，只能同時帶動兩只轉向燈加上一個儀表上的轉向指示燈用，如果要帶四隻轉向燈同時亮，可能會因功率不夠而出現不亮或不閃，所以改裝要不影響正常的使用功率，還是需要另外加一個開關，並視情況決定是否要換閃光器。

⑼ 怎樣改裝摩托車雙轉向燈閃不影響現有功能

首先你要想辦法購買到合適的配置繼電器及線路開關,並且要正確安裝電極,然後線路並聯車上現有的四個轉向燈線路.不要忘了分裝一枚保險絲.

⑽ 摩托車轉向燈改成雙向

有可能是轉向燈的搭鐵線在某處斷了，你可以外接一個搭鐵在轉向燈上試試，如果好了就檢查一下它的搭鐵線吧，或者是你接線時有誤接的地方，比如同是綠色線，也有深綠與淺綠的分別，作用是不一樣的，不能接錯。