改裝車酷炫圖片大全

『壹』 改裝LIBERTY WALK第二代寬體套件的寶馬i8，讓人著迷的酷炫外觀！

全文內含改裝清單！

這是一輛採用LIBERTYWALK第二代車身寬體套件的寶馬i8，包括LIBERTYWALK後擾流板，LIBERTYWALK鴨尾，LIBERTYWALK20寸輪轂，LIBERTYWALK尾部擾流器，LIBERTYWALK碳纖維引擎蓋，LIBERTYWALK前唇，以及AirREX氣動套件，這樣改裝完的酷炫外觀真心讓人著迷。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『貳』 繽瑞，酷炫難擋的改裝夢，談談自己的用車感受！

每個人或許都有一個屬於自己的改裝夢，特別希望自己的車子是獨一無二的。繽瑞本身的外觀設計就極具動力感，溜背式車頂、外廓運動化的腰線設計，搭配運動風十足的包圍，簡直是跑車視感，給我一種時尚感爆棚的感覺。不過我是個做事精益求精的人，尋求不一樣的獨特性。對於改裝車的想法已經有很長一段時間了，思路也有幾個選擇，想在繽瑞的車頭部分加裝一個前包圍，烤漆原車色搭配亞黑與中國紅，感覺會非常的炫酷。旁邊加裝了魚骨日行燈，晚上開足夠搶眼。側裙的地方，也是原車色搭配中國紅，穩重又透出年輕化的氣息。車尾的部分小細節的設計也很多，後麵包圍與前包圍相呼應，協調整個車身，原車色搭配亞黑與中國紅，再改個四齣的排氣雙筒，估計效果會非常的棒。

怎麼拍感覺都是那麼的養眼

『叄』 換種顏色，就能讓普通的車身設計變得酷炫，你相信嗎

對於一輛十萬元級別的小型SUV來說，需要哪些特質呢？我認為起碼要達到三個要求：第一，是時尚，顏色要與設計感很搭；第二，是好開，容易上手，容易駕馭；第三，就是質量，小毛小病盡量少，零部件體系要成熟。因為，小型SUV的受眾一般都是年輕人，或是自認為心理年齡還年輕的三十歲群體。他們手頭一直有點「緊」，也不怎麼喜歡折騰，還不崇尚人雲亦雲，盡管購車預算不太夠，但還是希望擁有特別的那一個。而今天我們試駕的主角，斯柯達柯米克GT TSI230，就是較為合適的那個ta。
柯米克GT的主打顏色——玩趣金非常特別，介於黃色與金色之間，真要說怎麼怎麼有質感也談不上，給我的感覺就是醒目，能在滿大街的車流中一眼就能分辨出來，掃一眼就能在滿滿當當的停車場里找出來。搭配方頭方腦的前臉，我莫名聯想到樂高的方頭仔系列。被我吐槽很多次的斯柯達家族式設計第一次讓我覺得，似乎還挺帥的。原來換個色系就能融合設計，怪不得lady們喜歡買衣服……
柯米克GT的側面看起來也極其順眼，黑色懸浮式車頂與梅花輪轂上下呼應，輪眉顯得力量感十足，高腰線將前後大燈串聯起來，配上與門把手連成線的斯柯達GT家族銘牌，彰顯出獨特的氣質。
尾部的設計延續了簡潔的設計風格，線條不多，依舊是方方正正的，唯一有稜角的只有尾燈了，算是點綴。不得不感慨一句，分開來看都比較一般的設計居然被一種特別的顏色給盤活了，斯柯達此舉需要鼓勵一下。反正做不了最帥的，那就做最炫的。
內飾方面，柯米克GT的運動元素也不少，主色調為黑色，中控台用一根金屬拉絲飾板上下區分開來，配上GT字樣表明身份。整體風格很酷，但在夏天比較苦逼，太吸熱了，車主貼膜要注意一點。
前排的賽車風格座椅把我驚艷到了，採用與車身同色的黃色縫線，並在中央處搭配黃白色拼接拉花，頂部還有GT標記。座椅面料是外圈皮革與內部織物拼接而成，容易打理清潔，還透氣，包裹性非常不錯，防滑效果也不錯。就是沒有座椅通風功能，有點遺憾，想想才10萬元級別，要求不能太過分，有條件的車主還是後期改裝吧。
方向盤要吐槽一下了，整個內飾風格這么運動，加分不少，都被這款包膠方向盤抵消了。雖然防滑效果不錯，但手感不行啊，感覺有點low，加兩三百塊錢成本，來個皮質的不行嗎？
儀表盤還是典型的斯柯達風格，雙炮筒加一塊黑白多媒體屏，通過方向盤上的按鍵顯示檔位、油量、總里程、時間、油耗等信息。下方兩個按鍵用於調整時間和里程清零。個人感覺，用液晶儀表盤似乎更搭，唉，成本啊。
中控觸摸屏和普通版柯米克一樣都是8英寸大屏，原本的實體按鍵也改成左側的觸摸式，解析度較高、操作流暢，同時還支持語音操控。
柯米克GT標配還算全面，有全景天窗、倒車影像、倒車雷達、語音控制、LED大燈、帶過濾系統的自動空調等等12項標配。高配車型上還搭了定速巡航等，性價比不錯。
動力方面，柯米克GT擁有兩套動力總成，分別是1.5L加6速手自一體變速箱和1.2T加7速DSG變速箱。這款是1.2T車型，最大功率85kW，最大扭矩為200N.m/2000-3500rpm，0-100km/h加速時間在11秒左右。值得一提的是，即便排量只有1.2L，但這是款直列四缸發動機，在噪音和抖動方面比現今流行的三缸機要好一個大級別。
在實際駕駛中，整車的NVH做的不錯，靜謐性比同價位的車型要好一些，動力由於小排量的緣故，起步會有一點肉，但如果調到S擋運動模式的話，會改善很多。我個人比較喜歡用手動模式，通過延遲換擋，可以獲得比較充沛的動力。當然，這種方式會費油一些。
後懸架雖說是扭力梁非獨立，但調校得比較出色，韌性不錯，過坑窪路段時，後排彈起幅度可以接受。高速過彎時，側傾幅度比較小，反映出底盤的扎實。
試駕總結：
總體來說，作為一款十萬元級別的小型SUV，柯米克GT還是讓我有不少驚喜的。改進的點當然也有，比如加上1.4T發動機、後獨立懸掛、液晶儀表、座椅通風等選裝配置，可以更好的契合「GT」這個精準定位系列。但考慮到價格，算了，當我沒說。一輛買菜車嘛，漂亮、醒目就行了，還要啥自行車……
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『肆』 銀色貼膜的零跑S01，這哥們的改裝很酷炫

前兩天一車友說給自己的S01貼了特殊的膜，還給我發了照片，我一看這改裝效果挺特別的，非常酷炫，便約著去實地圍觀了一下。改裝應該是最受零跑車主們歡迎的共同話題，說實話我個人也是入手了S01之後才開始接觸改裝的。以前的大眾油車外形實在太普通了，改裝起來就有點不倫不類的，但S01有轎跑的曲線造型、無邊框等元素就比較適合改裝。不過我們一般的改裝方向，都是做拉花、添尾翼，讓S01看起來更像賽車。但這哥們是給整車貼上了一層霸氣的銀色膜，非常亮眼，都能當鏡子用了。

『伍』 求幾張酷炫帥氣的跑車照片 越清楚越好

『陸』 求一些酷炫的圖片，要清晰點的啊，謝謝

『柒』 這些汽配城風格的改裝，看完真受不了！

關於改裝其實還有一些建議，如果是3年內有可能賣車換車的話，就盡量不要隨便改了，以免破壞新車的原裝性能；超過5年，或者是買的二手車的話，在法律范圍內那就可以隨便改了。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『捌』 你見過改裝後最炫酷的汽車是什麼樣的

這個問題好像已經回答過了，我說的是我們大學里的一位老師的車，改裝的很不錯的樣子，我很喜歡。

『玖』 16款黑白復刻版翼神改裝之路，酷炫帥氣

好多翼神玩家尤其是13款以後的玩家好多都不知道翼神怎麼玩了，甚至不敢去玩了。總覺得配件什麼的都不如09-12年的匹配。其實則不然，我的翼神就是16款黑白復刻的。我從12年開始喜歡的翼神這款車，主要是買不起EVO只能下手翼神自己改裝了。14年的時候差點買了，後來嫌棄不如12款的好看故而放了一段時間，到了15年，我差點買了13款了車。因為那時候的15款我感覺跟個驚雷似的！直到17年的正月我才買了16款的黑白復刻MT的因為想走改裝路線自動擋直接就忽略了。下邊這個是原廠時候。

我不會拍照，大家別笑話！還有一些小零碎，包括E10的鯊魚鰭啦，改裝的拉力藝天線拉發動機面版拉，還有三聯表的等等。整體改裝清單如下EVO10的前杠EVO10的前鏟EVO10的輕量化開孔機蓋EVO10的後杠EVO10的鯊魚鰭導流板EVO10的定風翼還有一個原廠給的押尾還有ABG的雙出排氣拉力藝的前頂吧拉力藝的後定吧EDDY的短簧避震美國KN的高流量進氣淘寶買的三聯表蓋卡妙思的三聯表雅泛迪TE37的輪轂8J福麥斯的225-45-18的輪胎AP5200的卡鉗安卓大屏的導航還有倆假的EVO翼子板風口貼帖子到這就結束了，希望一樣熱愛三菱的喜歡三菱的尤其是怎麼改裝翼神的可以一起討論一下。

『拾』 都說改裝後的思域非常炫酷，你見過哪些好看的改裝方案

思域一直被改裝，成為了熱圖改後的思域超好看。跑車在生活中備受人們的關注而且在朋友圈之中也會看到有些人他們會經常曬著自己的豪車或者是自己比較昂貴一些的汽車，不過在平常的生活之中也是出現了這么一群人他們也是在瘋狂地曬著改裝後思域，當然也正是因此思域也是成為了熱圖。很多人都紛紛表示改裝之後思域的顏值也是完全不輸給那些跑車的，很多人都紛紛表示思域在改裝之後看上去和東京的神GTR還有這一絲相似之處。

相比於同價位的那些汽車來說，真的是比較優秀一些的。而且最主要的是和跑車也是有得一拼的所以說很多人都紛紛表示其實思域在改裝完之後也可以被大家稱為「偽豪車」。畢竟看上去真的是十分的炫酷，不少人表示在改裝完思域之後，在馬路上可能會吸引不少人的關注的。很多人都紛紛表示看到這樣的汽車如果不開車標的話，光是從車身看上去真的是像「小跑」一樣那