寶馬m5f90改裝圖片

A. 寶馬M5 f90與寶馬M6是不是一個檔次的

寶馬M系 寶馬集團宣布向中國市場推出著名的BMW M高性能汽車BMW M5和BMW M6。這兩款全新車型的外觀設計充滿力量又不過分張揚，擁有凌厲強悍的動力和GT賽車般的強大性能。BMWM車型是寶馬汽車設計理念的極至體現：高性能、具有賽車特點和純粹的駕駛...

B. 寶馬 5系改裝m5

都是問題
簡單的說
改下來不如直接買
M5
最直接的
發動機要換
變速器也要改
肯定超過M5的價格了
如果只是外觀
也要看你想改到什麼程度
如果改排氣
後包圍要更換切割
BMW現在
副廠件
不多
原廠價....這么說吧
一個側裙就敢要你1W以上
更別說外觀中更重要的輪胎輪轂剎車鉗了
改完這些不做動力升級
肉車一輛
所以不建議~~

C. 今天看了輛寶馬M5的 可是和圖片上的M5有很大差別

M5太好認了,首先前臉下面是網狀,後視鏡成流線型，側面有鯊魚腮。排氣管分列（如果一邊黑一邊白那肯定是自己加的）

D. 寶馬御用改裝大師出手了，F90 M5直上800匹

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

E. F10 M5車主升級座駕F90，改裝姿態哪個更帥

這位國外網友之前是寶馬F10M5車主，同時也十分熱愛改裝，先來看F10M5的改裝案例：

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F. 寶馬m5改裝lumma寬體什麼時候出的

早就有了、只是很少有做的！價格太高了。我在徳藝行汽車去年就見過

G. 寶馬M5的20000km用車作業以及改裝分享，最喜歡的氛圍燈

本人坐標溫哥華，北美疫情爆發了，春節剛和家人在這邊團聚 原定4月回國機票被取消，所以就不給祖國添麻煩了 在家不出門寫下帖子 其實早就該發 10000km時候想發 包括有很多朋友問，但是購車經歷實在太坎坷 所以一直沒顧的上 現在補也不晚吧 哈哈[嘻嘻] 不想聽腦殘小弟啰嗦講故事的老鐵可以直接略過購車環節 1.首先來談下購車經歷[玫瑰]，這代M5是我自從發布以來就想入手的，當時身為F80（國內）和F85車主，感覺新M5簡直就是Dream Car，C級車的豪華配置足夠 四驅 家庭性能兩不誤，於是在2018年2月底去選配下了訂單，當然，等待是心酸的，收了台1w公里的橘色M4競技包（滿配）直到2018年7月的一個晴天 一個要換車哥們讓我陪他去趟車行 於是我們看完保時捷看賓士 接著去寶馬 一進門看到一台m760li 沒有夜視和寶華沒有車內香薰 其他都有 折扣3萬整 坐上去感受了一下，沒錯 頭一熱，陪朋友看車的我 當場下了定金一是因為路上真的沒見過 二是因為買車基本只給幾千折扣自認為買到賺到第二天滿心歡喜的提回家 真的是把自己一直夢寐以求的M5拋到腦後，一點都不剩，後來還把M5訂金低價轉了出去，D級車，12缸，3.7S破百 後輪轉向等等真的很好開 每天就和睡覺一樣 從此和我媳婦過上了真正的老年生活 不飆車不蹦迪 不熬夜 也不把路上挑釁我的人當回事 把所有玩車，改裝，跑山和車友群全部退掉，就這樣平淡的過了快一年 朋友邀請我出去夜跑 我一而再的拒絕 後來他說還有一台攬勝也去 我就同意了 沒錯 我又受影響了，除了GTR其他車都沒我快但是聽著他們的排氣聲浪 真的很難受 讓我想到了之前自己說的買車不改不如推下海，隨後V12在我心中一無是處，有人該說了，7系能改 ，但是當你擁有一台M760li的時候 你真的不想改他 最多貼膜換個輪轂罷了，這不是我想要的，我還年輕 我還能玩得動，於是，經過我幾晚失眠後得出的結論：勞資要換車！[瓢蟲]於是就有了我現在的M5，真的沒有其他備選，只有他，把大7 trade in（置換）7個月折損7萬加幣 我忍了 自討苦吃 自己背鍋 兒子爸爸來了！你才是我的小媳婦[陰險] 白車配黑皮配鋼琴黑飾板配黑輪轂 碳頂 寶華音響 按摩座椅 駕駛輔助和大豪華包 沒有選金卡鉗就是因為窮 夜視想要但是北美2020的車才能選 銷售說雞肋
2.用車環節[玫瑰] 外觀：個人認為M5還是太低調了 普通5系改起來並不難，後期根據自己審美做了小改動 不喜勿噴哈 動力：600匹 750牛米 咋說都夠用 駕駛體驗：開了20000KM 以下全是作為車主的感受 小弟喜歡車但不是車評人 話不對請諒解 舒適模式下方向盤對比上代M5輕了很多（比裝了競技包鍛造輪轂的也輕很多）懸架也很軟 雖說和7的魔毯比不了 但真的不硬（這也是沒買m5c的理由之一）變速箱改成了zf8速，邏輯可以選 想放炮直接降檔 無所謂，把三個按鍵都調成Sport Plus或者按下M2那一刻，M5真正的脾氣也會爆發 驅動形式也有三種，運動四驅最好玩 想飄就飄 也不會像後驅那樣難以控制 寶華音響效果只能說夠用 因為碳頂裡面是Alcantara 車頂上少了該有的音響 不過寶馬的隔音做的還是不賴的 所以夠用 後排空間和5li比起來就是渣渣 和標軸540i也不不了 因為M座椅非常厚 所以後排空間應該是C級車最小的 座椅按摩很舒服 通風加熱M5標配 內置香薰是真的浪費錢 駕駛輔助和Acc秒殺奧迪 但是別和特斯拉比 手勢控制靈敏度一般，不如新X5 其他我就不說了因為以前也開寶馬所以沒有新鮮感 如果有問題問我就好啦，原廠P0的胎噪非常大而且打滑 新鞋ps4s已經買好 原廠排氣聲浪我是不滿意所以改了排氣 油耗最低13.4 現在15.6 排氣為啥沒選AK？別問 問了就是因為買不起[心碎] 其實當初改排氣就是為了炸 想試試iPe
3.改裝：[玫瑰]性能：AFE進氣和IPe中尾段排氣（頭段在選）程序還在等BM3 因為目前動力夠用並且自己經手的所有寶馬都用的BM3（m760沒有）自己心裡還是比較穩 iPe的聲音我錄了視頻 手機錄的效果一般 之後還是更新新的視頻（還沒有編輯好）個人認為是最適合F90的排氣，安靜的時候宛如530 炸街的時候你就是整條街最不要臉的那個 真的炸 外觀：貼膜錦綉白 ATK碳纖維尾翼 ATK碳纖維下巴 ATK碳纖維後視鏡 M PERFORMANCE碳纖維鼻子 M PERFORMANCE兩側下巴 M PERFORMANCE碳纖維側腮 3D Design尾唇 3D Design側裙 然後就是要定kwv4避震和一些內飾小改動 等胎跑的差不多了就換上HRE配新胎 另外價格方面 合人民幣73w出頭 M5和M5雷霆差距真的不大 起步價差幾千加幣 就是多了黑色點綴 懸掛更硬 排氣更箱 並且多了你感受不到的17匹馬力 我自己買M5就是為了改 所以這些東西是真沒用 開著還不舒服 何必呢對吧 之後會持續更新 感謝大家的閱讀 十分感謝！！！
首先介紹一下被我無情拋棄的大兒子
第一張你的照片 也是最丑的一
提車第二天改排氣
iPe黑尾喉
貼膜ing
剛貼完膜的樣子
因為決定以後添置車也不賣掉他 所以自定義了車牌，提前爆料下一台車是Lusso 敬請期待
我最喜歡的氛圍燈
Hi,看著我帥氣嗎
換了雪胎去玩雪
雪地里原來也很嗨
第一次心疼
側裙get
雪天的小夥伴
換成夏季胎的前一天
錦綉白夜晚的顏色
夏天的小夥伴
你靜靜的真好看
oh my babe
和小夥伴的M4cs
淘寶買的不需要縫的盤套
就暫且先寫到這吧，後期持續更新。

H. 最大輸出可達625匹新款寶馬M5官圖泄露！

在2017年的廣州車展上，全新寶馬M5高調完成了國內首發。作為寶馬中大型車領域的性能旗艦，M5可謂享有著寶馬及M Power的集大成精華，出色的性能與毒葯般的駕控樂趣也正是其作為性能旗艦對標AMG與RS陣營競品的終極利器。
如今，近3年過去，這位性能王者也即將迎來屬於它的中期改款。近日，我們從相關渠道提前獲取了一張新款寶馬M5（F90）官圖。據悉，新車為中期改款車型，將於6月17日正式發布。新款M5主要變化預計與新款5系相同，動力上依舊搭載4.4T V8渦輪增壓發動機。
從此前外媒曝光的諜照來看，新款M5將換裝全新的LED大燈組，造型更為纖細，配合雙L型的日間行車燈，較現款年輕不少。同時，新車的中網「雙腎」格柵也進一步加大，下方頗具戰斗感的包圍造型也有所調整，其通過運用兩道銳利的切線將整個包圍分為多個塊面，並內嵌蜂窩狀進氣格柵，讓層次感提升不少。
新款M5車身側面的設計基本與現款一致。從曝光諜照中看，新車有且僅能找到的變化就是路試車更換了更運動的雙色競技輪轂。來到尾部，新車變化主要集中在尾杠和尾燈上，其中尾燈造型採用了最新的三維立體設計，整體造型更為扁平化；而保險杠則將線條進行小幅調整，讓整個尾部更為飽滿，而下方全新擴散器設計配合雙邊四齣排氣更具運動感。
新款M5內飾部分的設計同樣延續了現款5系的設計風格，但在細節上寶馬可是動作不斷：其新增了帶有擴展功能的全新自動空調系統、全新布局的多功能運動皮革包裹方向盤、熏黑中控裝飾件、內嵌iDrive 7.0的12.3英寸中控娛樂系統，以及帶有Sensatec打孔的新型M運動座椅。
動力方面，目前新款M5並沒有太多的動力信息爆出。以現款M5作為參考，新款M5或將繼續搭載4.4T V8渦輪增壓發動機，最大功率或將與M5雷霆版一致，可達625匹，峰值扭矩750牛·米。傳動部分將匹配8速手自一體變速箱和M xDrive四驅系統，官方0-100km/h加速時間為3.3秒。
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I. G-Power打造寶馬M5HURRICANE RS特別版

G-Power是寶馬品牌的御用改裝工廠，凡是經過它手的寶馬車型都受到了廣大車迷的好評。就在前不久，G-Power剛剛完成了針對寶馬M8的動力改裝，這次它又盯上了寶馬M5車型，發布了HURRICANERS特別版，新車在外觀和動力兩方面都進行了升級。

眾所周知，寶馬M5配備4.4T雙渦輪增壓V-8發動機，最大輸出功率591馬力，峰值扭矩750牛·米，百公里加速時間只需3.4秒。這組數據雖然優秀，但不足以令人印象深刻的。為此，G-Power對發動機進行了極致的改造，更換了定製的全新渦輪，現在它的最大輸出功率為829馬力，峰值扭矩1050牛·米，改裝後的寶馬m5HURRICANERS可以在2.5秒內完成百公里加速，這和布加迪Chiron一樣快，世界上生產最快的汽車之一。

（編輯：紀琦圖片來源於網路）

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J. 史上最強寶馬M5G-Power爆改，扭矩飆至1050Nm，零百加速僅2.5秒

那麼這款定製版的M5要多少錢呢？首先，你需要購買一輛最新的寶馬M5，海外售價102,700美元。其中僅動力升級將花費4萬美元，橙色金屬車漆——4200美元，碳纖維機蓋-5750美元，一套21英寸的鍛造輪轂和輪胎-10500美元，鈦合金排氣系統與4個100毫米碳纖維尾喉-9300美元，定製渦輪增壓器-——6575美元，最終成本也就僅需14萬多美元，如此來看，這樣的升級還是非常誘人的，如果按照這個價格比例進入到國內，那麼這輛G-Power版本的M5售價或超過200萬，你認為值嗎？

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