高爾夫被誤認改裝車

A. 不願雷同 做一輛另類的高爾夫GTI改裝車

「2018年4月10日上午提的車，提車最初關注更多的是有無異響，防凍液是不是降到MINI以下，胎壓是否正常等等，慢慢的一個個問題解決，對自己的gti也就更了解，更有羈絆。加了一個個大群小群，大家討論的問題也是各種復雜，乾脆退了很多，改車，自己開心就行!」

「每輛GTI，都有自己的個性與魅力，因為，每位gtier都那麼的與眾不同。車如其人，不想迎合，不願雷同。還有大眾黑標沒貼，下次再說吧...」

本期高爾夫GTI改裝案例鳴謝車主：Julius1011

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

B. 高爾夫改裝車

首先我先介紹一下您所謂的改裝車噴火，其實是叫延遲熄火系統，這種裝備的作用是用來消除渦輪遲滯的，所以你的車子必須得是大號渦輪的渦輪增壓的引擎裝上後才能管用。具體工作原理是當變速箱換檔時引擎輸出會下降，而廢氣的流動速度也會隨之下降，渦輪是靠廢氣廢氣帶動往引擎室內鼓風增加動力的一種裝置。這是渦輪轉速也會下降，而當換完檔時，由於渦輪質量大，慣性因素會使渦輪短時間內難以恢復到以前的高轉速。就會出現干踩油門不出力的渦輪遲滯現象。而解決的方法就是，讓引擎室內排氣門在活塞壓縮哦的時候開啟，讓油氣混合物進入到排氣歧管，遇到廢氣的高溫而自然產生爆炸，利用『爆炸力』推動渦輪繼續高速轉動消除遲滯。
這是一種相當極端的改裝方法是，可以說是轉為賽車設計的改裝方案。普通的轎車的排氣歧管根本就沒有能力去應付這種；爆炸『硬裝上去，整個車都會報廢。而且國內目前改裝水品極其低下，根本就無法改裝。

C. 這家改裝廠改完的高爾夫8，值得看一看！

上次的復古版高爾夫8渲染圖讓我們過了把情懷癮，使得改裝車商不禁總是想蠢蠢欲動。原廠的MK8高爾夫本身從外觀設計上在緊湊型兩廂車里不算讓人慾罷不能，但是在改裝廠手裡，一切都有可能。

近日，JMS基於2020款高爾夫8推出了自己的改裝作品，想必JMS的初衷也是想為這輛改裝界頗受歡迎的車注入更多的運動與活力，那下面就看看究竟有哪些變化吧。

再看後面，定製的擴散器首先會讓人有似曾相識的感覺，會使人想起上一代高爾夫GITTCR，整體雖然沒有顯得特別誇張，但是基本能滿足你對運動外觀的要求。雙邊單出的橢圓形排氣跟奧迪RS3如出一轍，小北覺得很不錯呦，大家覺得呢，歡迎在評論區積極發言。

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D. 高爾夫7想改裝個排氣對車有傷害嗎

小改沒事，別大改！！大眾的可靠性誰都懂

E. 為什麼這么多人改裝高爾夫 看完我終於明白了 讓購車簡單一點

這還自己的審美要求了，有的時候改裝大了，您車輛年檢也是通不過的路上警察也不讓。

F. 不讓8代搶盡風頭，Mountune改裝7代高爾夫GTI實車

第八代第八代高爾夫GTI已於日前發表，當然，尚未得知該代車型有沒機會進行國產，但7代高爾夫的這項改裝案例，應該會是能讓很多性能迷感到瘋狂。這輛改裝的7代高爾夫GTI由Mountune經手，最新的這套Stage2+動力升級套組，讓這些車主擁有與新車款比擬的戰力，你只需要花費約1.8萬人民幣，就能換得380hp的最大馬力與510N.m的最大扭矩。

其中，最重要的部品就是IS38渦輪增壓器，這是高爾夫R的原廠配備，並提供一組手持控制器讓車主能隨時切換不同的設定，在傳動系統的部分同樣提供了若干配備，手動變速箱的車主可選購強化離合器，DSG變速箱的車主則能購買升級版控制軟體，只是這些部品並不包含在Stage2+動力升級套組的內容里。另外，這組控制器也能切換回原廠設定、或啟動防盜功能。

對比還沒開賣的第八代GTI搭載2.0升四氣缸渦輪引擎，最大輸出為241hp和370N.m，變速系統部分提供六速手動與七速DSG雙離合器變速箱，底盤科技部分新增改良版動態底盤控制系統（DCC），可在轉向、減速、加速的時候自動調整減震阻尼下，你更愛哪一款呢？

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G. 領克03+被質疑 「非法改裝」扣下，都怪外觀設計太唬人！

昨天下午，在返回老家的路上，路遇一輛領克03+，小侄女激動的問："小叔叔，這輛改裝車不錯，你這車也去照著改一改。"我定睛一看，這……這不是領克03+！
仔細想想，這也不能怪我這小侄女，畢竟警察蜀黍也被領克03+所蒙騙。
近期，微博上一張圖被網友瘋轉，甚至還受到吉利副總裁楊學良的關注和轉發。圖片中，一輛淡黃色的領克03+被交警蜀黍以存在有非法改裝的"嫌疑"扣下，可見這領克03+的外觀有多虎人。
其實在乘用車當中，也不乏有許多像改裝車的原廠車，比如耳熟能詳的三菱EVO、斯巴魯翼豹、田思域Type R和福特福克斯RS……但它們都是合資車，領克03+的出現也是開了中國製造的先河。既然領克03+都已經憑借炫酷的外觀"出圈"了，我們今天就來扒一扒這款國產車的"官方改裝清單"。
外形上，醒目的黃黑配色，碳纖維的中網及前唇，十分吸睛。19英寸鍛造輪圈搭配245/35 R19的馬牌MC6輪胎，匹配上碳纖維組件以及黑色車頂、黑色門把手、黑色後視鏡，運動氣息爆表。
車尾有兩個地方十分亮眼，首先原廠自帶的尾翼與後尾箱更加貼合，在空氣動力學上的優化更進一步增強。其次，車尾巨大的擴散器+雙邊共四處的排氣以及銳利的風刀設計十分動感，視覺效果比思域要好上一個檔次。可以說，領克03+從一開始就從硬體方面為操控夯實了基礎。不論是造型還是配件，足以讓年輕人荷爾蒙爆發。
來到車內，領克03+依舊改裝范兒十足，並不是"樣子貨"。內飾也主要採用了黃色以及黑色的組合，和外觀配色呼應，但所有的鍍鉻件都是鍍鉻黑。歐締蘭面料充斥車廂，包括車門飾板、擋把、車頂在內，全車採用Alcantara皮革進行包裹，還有桶形座椅配以彩色縫線點綴，逼格滿分。而且賽儀表上還可以顯示G值，鋒芒畢露。
在動力上，領克03+也是被車迷們津津樂道。領克03+的心臟是來源於沃爾沃的Drive-E系列2.0T發動機，最高功率達到了254匹，峰值扭矩350牛米，匹配上來自愛信的8AT變速箱，規格性能完全超越高爾夫GTI。而且，百公里加速僅為5.9s，四齣排氣發出的聲浪也同樣震撼。
當然，你跑得快也能剎得住，領克03+的百公里剎停距離做到了34米，比福克斯RS、高爾夫R都要出色。
領克03+在操控上也可圈可點，搭載的是來自博格華納的第五代智能四驅系統，可實現前後50：50的動力分配，彎道性能發揮更加穩定。同時後輪最低保有5%的動力，以便於在打滑時及時的將剎車片相結合，這樣做的好處是可以跳過多片離合器的"預處理"，反應速度會更快。
綜合來看，領克03+都符合改裝車在外形、避震、排氣、輪轂和剎車上的要求，而且價格還不到25萬，這樣的原廠車難怪能讓年輕人熱血沸騰，讓警察蜀黍懷疑是改裝車。領克03+：別再抓我了！
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H. 高爾夫改裝翻蓋倒車影像，改裝後的車標比原車標突出，有沒有人知道怎麼解決

改裝後的原車標突出有下面幾種原因：
1:安裝工藝細節不到位
2：購買的副廠產品在設計上本來就做不到原廠標准，所以會有一定的誤差
希望能幫到你！

I. 請問我的車是大眾兩廂高爾夫，我想在後面車標下帖輝騰的字母，這樣屬於是非法改裝嗎交警查車會扣分嗎

不屬於非法改裝，交警查車既不會扣分，也不會罰款

用心答題，求採納，必有好報，謝謝

關於機動車非法改裝的有關規定：

一、《機動車登記規定》第十條
已注冊登記的機動車需要改變使用性質、車身顏色、車身或車架等，機動車所有人應當向登記地車輛管理所申請變更登記。

二、《中華人民共和國道路交通安全法》第十六條
第一項規定：
1. 任何單位或者個人不得拼裝機動車或者擅自改變機動車已登記的結構、構造或者特徵。
2.未經公安交通管理部門允許，擅自改裝機動車底盤、發動機、懸掛、變速系統、方向系統、車胎輪轂、車燈、車身顏色噴塗和外觀結構，以及機動車的有關技術數據與國務院機動車產品主管部門公告數據不符的都屬於改裝行為。

（公告數據包括：車輛轉向形式、車身規格尺寸、燃料種類、鋼板彈簧片數、軸距、輪胎數、輪胎規格、總質量、核定載質量、環保達標情況、排量/功率、軸數以及車輛外觀照片）

J. 生活中有哪些豪車會被別人誤以為很便宜

生活中有很多好車都會被別人認為非常便宜，就比如說，賓士還有寶馬，現在的寶馬都已經爛大街了，但是並不非常的便宜，因為數量很多就會被別人認為非常的便宜，其實這也是可以理解的，畢竟一些人的看法就是這樣的。