改裝車的那些部件會影響車架號
1. 關於汽車改裝車架號的問題
不能改.車架號是車輛的身份證.改了的話肯定違法.你可以把現在用的這輛車賣了重新買一輛.你所看到的榮威550沒事大概是因為他們的車是國4的排放標准或者國3的排放標准但是在規定日期之前已經完善了入戶手續.
2. 汽車哪些部件可合法改裝
何為合法改裝車：改裝無小事，一輛車包含數千個零件，看似簡單其實非常復雜。2014年10月1日，新修訂的《機動車登記規定》正式實施。這表明國內原廠改裝車將具有「合法身份」。「原廠改裝：是指汽車在出廠前或在出廠以後，由汽車製造廠商本身根據個性化要求，定製的型號不一、配置不一的，但是已經經過生產廠家檢驗合格裝車、整車。因此，購買了原廠改裝車的消費者，在上牌時無需再提供額外的改裝證明，直接就可以上牌上路。」
政策有「松動」並不代表可以隨意改：新規在機動車改裝政策方面有所「松動」，但並不代表可以將車隨意亂改。雖然內容放寬、手續簡化，但改裝車的規范仍有嚴格要求，特別是對於改裝車輛發動機、車身或者車架的，還應當提交機動車安全技術檢驗合格證明，確保安全。新修改條例規定僅限「原廠改裝車」擁有合法身份，而非車主私自改裝的車輛，這是車主必須注意的。
改裝需申請：已注冊登記的機動車，不允許擅自改變已登記的結構、構造或者特徵。擅自改變車身外觀、發動機性能、增加渦輪等都是不允許的。若切實需要改裝的車主，必須先到車管所申請備案，才能改裝。內飾方面，在不影響安全行車的情況下，原則上可以改裝。但是，座椅不能取走，車內結構不能改變，在車管所機動車登記的車輛結構特徵，也不能擅自更改。在車架號損壞或者無法標識後進行改裝，也需要變更登記。另外，車身顏色可在變更後10天內到車管所進行變更登記，其中，有三種顏色不能修改。包括：消防裝用紅，工程搶險專用黃和國家行政執法專用的上白下藍色。
3. 汽車改裝允許范圍
改裝有如下幾種：
1. 顏色改變
改色是最直觀的改裝，現在只需更改顏色以後在10天內去車管所登記就可以，切記消防專用紅色，工程搶險專用黃色和國家行政執法專用的上白下藍，這三種顏色是國家專用色，普通私家車可不能改裝上去。
2.外觀的貼紙
一般車尾貼個小貼紙是不需要登記的，車身的拉花、貼膜等也屬於合法改裝。但如果車輛的噴塗、粘貼標識或者車身廣告超過30%就超過了安全界限，就必須去相關部門報批。
3.加裝前後防撞的裝置
小型、微型載客汽車加裝前後防撞裝置可免於變更登記。至於，貨運車加防風罩、工具箱、備胎架等，也屬於是合法范圍。但是要注意不要遮擋號牌和影響行駛。
4.加裝內飾
內飾一般都不影響車輛自身，不需要審核登記。而且內飾種類廣泛，同時加個導航、倒車雷達等內部功能也都是允許范圍內的。
(3)改裝車的那些部件會影響車架號擴展閱讀：
非法改裝包括：
1.加寬輪胎、進氣和排氣系統
輪胎規格、改裝進氣和排氣系統都是國家不允許變更的項目。 雖然近年有所放寬，但汽車進行上述改裝，可能會改變發動機功率，影響行車安全。
2.升高或者降低底盤
底盤的改動直接影響了汽車自身行車安全，懸掛改裝也必須保證與原車高度相同，這些都是直接影響車身結構，在國內無法通過年檢。
3.改裝大燈
許多車主都有想改氙氣大燈的沖動，但部分車主只換燈泡不加裝透鏡，對其他人生命不負責任，就是耍流氓的行為，一抓一個准。
4.改裝發動機
電影里人家改發動機的時候也直說了違法的。
5.改車標
千萬別為了好玩，把比亞迪貼成寶馬。這已經構成了非法改動機動車外觀的違法行為了。
4. 聽說改裝車嚴重的是違法的，汽車改裝哪些部分不算違法，改裝哪裡有違法呢
怎麼又是這個問題呢?
汽車改裝應該注意以下幾點呢?車主們注意點~~~
1,加裝尾翼
通常所說的「尾翼」比較專業的叫法為擾流板，多見於運動型轎車和跑車。現在也有一些普通車加裝了「尾翼」擾流板。
尾翼的作用是增加穩定性，這對於大排量汽車比較關鍵，但相對較小排量的汽車的動力會受到影響。尾翼屬擾流部件，具有在高速行駛時提高下壓力和車身動態平衡的特性，但如果調校不好，只會適得其反。一般時速在100公里以上時，尾翼效果才比較明顯。(所以經常走高速的建議可以加裝尾翼,當然也是需要車主自己喜歡的~)
2,加裝大包圍
大包圍源於賽車運動，主要作用是減低汽車行駛時所產生的逆向氣流，同時增加汽車的下壓力，使汽車行駛時更加平穩。大包圍是在外觀上最能突出個性化的配件，因此不少車主出於美觀的要求也會加裝大包圍。
車主在加裝大包圍時應選用高質量的產品，因為高質量的玻璃鋼包圍，無論是堅固程度還是表面光潔度都遠遠優於一般產品。此外，千萬不要選用需要拆掉原車保險杠才能安裝的大包圍，因為玻璃鋼的抗撞擊能力非常差，選用將原杠包裹在其中的大包圍不會影響車輛的牢固性。如果一定要選用拆杠包圍，可將原杠中的緩沖區移植到玻璃鋼包圍中，否則安全沒有保障。 (所以建議車主不要為了美觀而放棄安全)
3,改進點火系統
對點火系統適當進行改進，可以增強汽車的動力性。點火系統的改進分火花塞、火花能量和點火線的改裝。
聯系點火系統於火花塞之間的點火線目前是最受歡迎的改裝項目之一，改裝此部件的功效是在控制電磁干擾之餘改善電阻，減低高壓線圈所發出的高壓電流輸送到火花塞過程中的損失，起到增強動力的作用。
4,輪胎及輪圈的改裝
FI賽場上流傳著一句話：如果輪胎的性能能再提高15%,那麼現在賽車的圈速還能再快1秒左右。輪圈改裝就好比換上跑鞋。
一般家用車的原裝輪胎是H級，改裝後輪胎都換為更高級別W級的輪胎，對汽車的操控性來說有不小的提升，並且安全性也會有所增強，可將百公里時速的剎車距離縮短3-4米。
汽車改裝
源於賽車運動，幾乎所有的改裝方式和改裝部件都在賽車運動中通過不斷測試、改進、試用後才向大眾推廣。汽車改裝發展到今天，車主已經不僅僅追求愛車在外觀上的拉風，安全性、實用性也是必須考慮的,家用車車主尤其如此。
改裝禁區千萬別碰
汽車改裝是要受到限制的。如果隨意改裝就通不過年檢，那時就麻煩了。所以改裝汽車一定要在符合相關法規的前提下進行改裝。
當前，交管部門對汽車改裝的限制要求依然比較嚴格，汽車排量、渦輪增壓等涉及汽車技術參數部分絕對不能私自改裝，法律法規對改裝汽車作出了限制：汽車的型號、發動機型號、車架號不能改，不能破壞車身結構；汽車改變顏色，更換發動機、車身或者車架的，必須交驗汽車，更換發動機、車身或者車架的還要提交機動車安全技術檢驗合格證明；車貼面積不能超過車身總面積的30%，超過了就必須去相關部門報批；車的外觀不能大幅改動，要求與行駛證上的照片基本保持一致。
5. 私自改裝車架號有怎樣的處罰
正規車只有出了大事故，經保險公司認定，確有更改車架號或發動機號的情況，可以通過車架號變更申請，經有關部門批准後，才可到指定的修車廠進行車架號或發動機號變更。
如果是私自改裝車架號或發動機號，經有關機會查核並非盜搶或套牌車輛，處以1萬元以上10萬元以下罰款，並沒收車輛。如果查核是盜搶車輛，按盜搶罪或銷贓罪處理。如查核是套牌車輛，則拘留15日處以2000元罰款並沒收車輛。
6. 買二手改裝車需要注意什麼
一、自己在淘二手車應該注意：
1.在淘二手車前，對車的外觀要有心理准備，有一定車齡的車都難免有外觀做漆、內飾磨損、更換或添加零件的可能；
2.車的公里數小，不一定證明車齡短、車況好；公里數可以人工調節。你可以觀察輪胎，畢竟價格不高，一般很少會更換，輪胎上有年月的出廠標識，也能通過花紋磨損判斷；
3.二手車輛難免有維修的記錄，有可能車是事故轉手，要分清事故嚴重性，是否影響車輛後期使用。一般事故多發在車頭位置，要重點關注；
4.主要檢查車底盤、門口、ABC柱、後備箱、發動機等零件是否有變形、修理或鬆散情況。一些關鍵位置能大概估算出車的年限；
5.二手車主要挑的是機器、動力、操控、懸掛等方面，重點觀察發動機，需要上車試駕切身感受，看是否平順、跑偏、抖動等；
6.看該車的行駛證和機動車登記證書，弄清真實的登記掛牌日期；
7.一定要把全部手續查清、辦好，保險也要過戶重辦，否則再出險則不賠；
在二手車市場，買二手車時要注意的問題。
一、要小心事故車
耳聽為虛，眼見為實，不要只聽車主介紹，一定要親自仔細察看，買二手車得比買新車多花上好幾倍的耐心和細心去檢查車輛。從車的外觀到內部構造都一一檢查，最好能親自開車跑上一段，這樣車有什麼問題一試就出來了。
車體的小剮蹭痕跡在賣車前肯定都做了處理，一般很難發現。而如果車輛更換過車身，由於是原廠的整裝件，買車者也很難發現，那就得仔細對照登記證、行駛證上的車架號、車架上的實際車架號和銘牌上的出廠編號是否一致，來判斷車輛是否更換過車身。
二、要小心裡程表
跑了多少公里，是看一輛車磨損程度最重要的信息，但要小心，不能輕信車的里程錶。里程錶可能因為更換過，或者賣車者調整過而傳遞出錯誤的里程信息。如果有條件，可以和售車者一同到修理廠檢測。
三、要小心改裝車
很多車主會對車進行改裝，改變車輛外形，加設各種車載電器，開天窗等等。不科學的改裝會影響車輛行駛和整體安全，而且有些保險公司不會對改裝過的部件承保，因此車主在買二手車時一點要檢查清楚哪些部位改裝過，寧可放棄，也不要購買含有安全隱患的車。