凱迪拉克改裝內飾圖片
⑴ 在長沙凱迪拉克內飾改裝找哪家好
長沙原汁原味汽車改裝,不錯
⑵ 談談我的愛車凱迪拉克ATS-L的用車改裝過程和感受!
好久沒逛過論壇了,今年這突如其來的疫情,很多事情都亂了方寸,2020年真的註定苦了...天天在家呆著哪兒也去不了。每個人那麼努力工作,難得...就當是在過去工作時間里給自己放了一個長假,我也是這大半夜的實在是睡不著....說到ATS有些人就說15萬,或者,這個那個.....對於我而言,我很喜歡ATS,尾燈很醒目,開著自己喜歡的,改成自己想要的模樣,花著自己兜里錢,愛誰誰[偷笑]從2018年8月提車到現在,沒什麼大毛病,挺好的,油耗能接受,買這個車沒想過油耗,而且工作原因,每天上下班100公里左右的路程,一月油錢和高速費,大概在5000以內,買車到現在跑了64000左右.......也沒改什麼東西,簡簡單單改了些......跟車友們分享一下[挖鼻]
疫情當下,深圳冷冷清清的....還是堵車日子好......
最後也希望大家在疫情當下,盡量少出門,勤洗手,出門記得到口罩,說啥也沒用,健康第一位,工作第二,大家都是健健康康的,對於那些說ATS,便宜,費油,或者不保值之類的人,真是哭笑不得,每個人的想法不一樣也能理解,畢竟任何人是有區別的,不要相互詆毀就好,誰也沒花誰的錢,[偷笑]雖然ATS停產了,但是當初的選擇還對的[壞笑]也希望論壇越來越好,祝車友們,健健康康.2020年越來越好...
⑶ 汽車內飾翻新 凱迪拉克凱雷德內飾改裝翻新多少錢
你好,根據你的描述,你的這款車子如果說一般做翻新內飾的話。在外面翻新店做簡單的翻新內飾,大概費用在6000到8000元左右。還有就是各地區收費有差異。
⑷ 凱迪拉克SUV凱雷德迎來全新改款,將與寶馬X5、奧迪Q7競爭
凱迪拉克SUV凱雷德迎來改款換代!一組凱迪拉克全新凱雷德圖片在網上流傳,新車預計2020年正式亮相,計劃在2021年秋季正式推向市場。其瞄準的競爭對手無疑朝向了傳統德系三強,寶馬X5、奧迪Q7等傳統百萬級豪華品牌SUV。
動力方面,搭載一台4.2TV8渦輪增壓發動機,最大功率可達373kW,傳動系統匹配10速手自一體變速箱。新車還推出一款純電動車型,並配備前後雙電機,最大續航里程或將達到644km。這樣的動力可謂勁爆,可以滿足絕大多數人對於動力的要求。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
⑸ 凱迪拉克xt5有改裝空間么
任何一輛車都有其自身的獨特性,凱迪拉克XT5也不例外,這款車的官方標語是「凱迪拉克XT5,就該這樣趣生活」,很明顯這是一輛定位於家庭用車的SUV,不過如果你想改裝,還真可以改裝,並且能夠保證好看的地方絕不止一處。
外觀
凱迪拉克XT5的內飾還是比較簡單的,不過如果想要更加豪華一點,那就可以在內飾裡面加入氛圍燈,這樣會顯得更加的有自己的風格。
無論是選車還是改裝車,都是要符合自己的喜好的,所以無論我的建議是什麼。都僅僅是一個參考,最終的決定還是你來做選擇,喜歡與否也是根據你個人的口味,改裝之路很長,能夠堅持下去,將來擁有一輛屬於自己的車,那會很開心的。
⑹ 談一談我的愛車凱迪拉克ATS-L的用車改裝過程和感受!
19年4月,也是偶然去4S看車下了訂單。5月初銷售通知提車,回絕了18年9月出廠的車,然後開始漫長的等待,一度後悔為何沒要。直到等到6月底已經不抱希望了。6月30號,帶娃逛街,路過瑪莎,進去瞄了眼朱麗葉,沒看到現車。機緣巧合,帶娃去凱迪4S再看看車,反正也是閑著。4S店裡瞎看了看,果然依舊沒ATS。打道回府剛上高速,銷售小鈕(很高很帥氣的小夥子)打電話告知松江店裡有輛車,立馬折返,接下來就正常流程了,國五最後一天下午6點簽合同付錢,美滋滋,也許這就是緣分吧,差一天就再也沒有了。
鑰匙手感真好
性感的PP
上牌
始終提倡小改怡情。平時工作忙,應酬忙,家庭忙,小孩忙,自己的空間已經壓縮到所剩無幾,搗鼓下車至少能適度的減壓。 從二代記錄儀開始,論壇研究找資料,出入某寶某魚貼吧微信群。
咸魚入手,經濟實惠,唯一缺點就是無售後。用了兩個月,自己升級版本時升仙了,正常攝錄,提示後攝故障,後視鏡屏幕藍屏。嘗試各種升降版本,後來又更換主機,無果放棄。
刷遠程啟動,倒車影像
一抹藍到位
第一次拆杠有點心疼。再往後無數次拆杠會習以為常。。。
D3中網真的很好看,年輕不懂事花了0.9K買的。又拆杠了。
4S送的全車3M膜。D3加前唇,美滋滋了好一陣子。
期待了好久的硬貨到了
SRT,據說很炸
拆原廠。缺失好多圖,將就吧
飛機盤,平時用車沒有影響,玩夠了再換,畢竟顏值高。
跑了兩百公里去湖州收的海V。
我看上了人家的V輪跟PS4[色][色][色]。成色完美,車友愛惜的很。
一番交涉,直接拆車。
全部剝下來了[鼓掌]
葉子板,鐳射黑上車。很多圖片都沒拍,直接跳過施工看效果圖
淘汰二代流媒體,上了360全景,老司機偶爾也會翻車,現在再也不用擔心了。
直通頭段
進氣
中冷
後唇、四齣、尾翼、領航燈、黑標
找了個大神,把閥門遙控器改到了方向盤左面板
鑰匙結尾 遲到的作業
不喜勿噴,手下留情。如果有碰到問題咨詢的可以私信我,少走彎路,知無不言。一路小白過來不容易[憨笑][憨笑][憨笑]
⑺ 談一談我的愛車凱迪拉克CT6的改裝過程和實拍美圖!
從18年提車到現在,小6子已經陪伴我兩年的時光了。日常的代步上下班和出遊,他已經陪伴我走了四萬多公里的路程,我的生活越來越離不開他。不過時間久了,總是會有那麼點點審美疲勞。雖然這輛車在我眼裡已經很漂亮了,但是總是想有那麼一點點的個性的改變。輪轂一直是我想個性化的選項,不過一套像樣的輪轂價格確實不低,所以這個計劃只能埋在心裡。但是好運就在今年突然降臨,在一次北京CT6車友會的活動里,我居然中獎了獎品正是一套全新的鍛造輪轂。在這里我要點名感謝[壞笑]北京CT6車友會的會長--放開na個大叔為我們車友爭取的各種各樣的福利。希望以後再有活動的時候大叔再多發我點獎品[偷笑]。好了,下面進入放圖時刻。
最後,就以這張我最愛小六子的角度作為收場吧[嘻嘻]
寫在最後:其實更換一套鍛造輪轂帶來的好處並不只是個性和美觀,在日常的駕駛中也能體會到起步更加輕快,轉向更加的輕盈。在這里,再一次感謝CT6車友會,為我們車主提供了一個這么好的交流平台,還有不定時的福利給大家分享。再次鞠躬感謝[偷笑]
⑻ 凱迪拉克srx舒適型改裝內飾桃木
這款車內飾可以改桃木的去專業改裝店改裝
⑼ 採用撞色內飾 凱迪拉克CT4內飾官圖曝光
近日,上汽通用凱迪拉克正式發布了其全新運動轎車CT4的內飾圖片。該車內飾與此前與之前已經發布的海外版本保持了高度一致,僅在部分細節之處進行了些許變動,其中採用了黑色與橘色法式雙縫線相搭配的撞色內飾十分亮眼。據悉,該車將會在4月份正式上市,成為同級別少見的後驅車型。
配置方面,新車將會搭載前排座椅12向電動調節、座椅記憶、雙區自動空調、一鍵啟動、無鑰匙進入、多功能方向盤等舒適配置。此外,高配車型還將搭載BosePremium優享系列,搭配BoseANC主動降噪技術,進一步打造舒適靜謐的座艙環境。動力方面,新車將搭載2.0T渦輪增壓發動機,最大功率237馬力,峰值扭矩350牛·米,匹配八速手自一體變速箱,並採用後驅的布局形式,據悉,新車還將提供四輪驅動版本車型。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
⑽ 80後大叔酷愛改裝 凱迪拉克ATS-L兩年心路歷程
「17年年底購入的ATSL到目前已經開了2年多啦,本人雖然是個80後大叔,但是有著一顆酷愛改裝的心,由於文采差強人意,所以話不多說,直接上圖總結這兩年的心路歷程吧,喜歡的車友給點個贊。」
「一轉眼小A已經伴隨了我兩個年頭啦,個人對車是非常愛惜的,這個不在於它有多貴,而在於我有多喜歡,懂的人自然懂,而小A到目前為止給我的反饋也是讓我滿意的,油耗維持在9~10個油之間,各種該滲油漏油的地方也從來沒有出現過,變速箱除了思考人生的一秒之外毫無問題,顏值完美,動力充沛,後驅都是我選擇它的理由(當然同級別最具性價比也是很重要的一點),有人說喜歡一個人,就會連她的缺點也一並喜歡,我要說,車也是如此,人無完人,車無完車,不外如是。最後感謝小A,風里來雨里去,不管多遠,帶我去我想去的地方,不管多晚,伴我回我溫暖的家園。」
本期凱迪拉克ATS-L改裝案例鳴謝車主:尐孑2014
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