汽車排氣管改裝消聲器

① 怎麼製作汽車排氣管消聲器

汽車能該消聲器嗎?
為什麼汽車要裝消聲器
汽車消聲器原理
請問改裝一下汽車消聲器需要多少錢?
改裝汽車消聲器

② 汽車排氣管改裝就是改消聲器嗎我剛買的新車可以改不，有跑車聲音聽說就是改了排氣，年檢可以過哇誰改過

可以改，但不建議改，
通常的改法就是更換消聲器，把消聲器裡面的結構簡化，或者直接掏空，
這樣做，聲音會好大的，而且加速的時候特別大，周圍人很反感的，擾民啊，
如果怕年檢不過，自己再買一套消聲器備著唄，等到年檢了換上去，年檢過了再還回來。
另外，如樓上說的，排氣被壓變了，發動機動力性能可能不增反降低的，
而且這樣做有毒氣體排放控制能力也會下降，對身體不利，

③ 在機動車排氣管上加裝消音器

安裝消聲器是從雜訊的產生處減弱雜訊，屬於在聲源處減弱雜訊；隔音板可以在雜訊的傳播過程中減弱雜訊；戴耳罩是為了在人耳處減弱雜訊；
故答案為：聲源處，在傳播途徑中減弱雜訊，在人耳處減弱雜訊．

④ 汽車改裝過的排氣管太大聲了，擾民，在不更換其它排氣管的前提下有什麼辦法把聲音降低消聲尾喉有用嗎

要是你不想換尾鼓，那就只有加裝一個排氣閥門了，淘寶上很多，消聲喉符合F0安裝的不多。

⑤ 汽車排氣管改裝

建議更換成 M鼓
（以下復制）---可變回壓設計，根據轉速的高低來調節回壓的大小。當發動機在低轉速下氣體流動的速度慢。通過調節閥的速度就能產生較小的著呢空和抽吸力。單位時間離儲存的飛起回壓就大。當發動機在高轉速下時，產生真空大。排出廢氣多，高轉速排氣順暢。提升扭力的同時也提升馬力（全轉速動力）怠速無聲，2500轉開始發出聲音，4000轉時又靜下了（聲音在85分貝左右）是目前國內按國外設計理念展現咀為明顯和有動力提升的排氣管<最靜的，可調>
推薦品牌 日本的FGK

⑥ 汽車改裝排氣管消聲器哪種好哪種聲音好聽

304不銹鋼消聲器更加耐腐蝕，耐高溫。最高可達650度。
409l、201不銹鋼消聲器易生銹，耐腐蝕很差。但是，同樣耐高溫可達650度。
作為汽車排氣管，我推薦304不銹鋼。因為汽車發動機排口處的溫度最高也達不到650度。409l、201和304都滿足。但是，304耐腐蝕能力很好。尤其是適合南方等濕熱氣候。
價格上，304不銹鋼也是409l、201的2倍多。性能肯定也比409l、201優越許多。
所以。綜合比較。我推薦304不銹鋼。很多好車都已經開始用304不銹鋼做排氣管了。這肯定是一個趨勢。當然。你要想買廉價的。就買409l的或者201不銹鋼。

⑦ 汽車排氣改裝

你好
排氣系統的改裝技術要點
1 在進排氣系統改裝中，排氣系統的改裝更為受到歡迎，因為排氣系統尤其是其尾段，不但露於車外清晰可見，而且還可以發出懾人的音頻和聲響，是少數能直接為車主提供視覺與聽覺雙重感觀刺激的改裝部件。原廠的排氣系統由於要顧及成本、雜訊污染和各地不同的排放標准等限制，在設計時都會非常保守，並會在一定程度上因排氣效率不高而限制了發動機的性能表現。所以排氣系統的改裝也常常能為車主帶來意想不到的收獲。
2 排氣系統的改裝可遵循由淺入深的方法
)一般的排氣系統改裝，只涉及排氣管的尾段，可適當加大排氣管尾部的直徑及改變消聲器的結構形式，使得單位面積內通過的氣流增加，從而使廢氣排放更為順暢。最基本的改裝就是在排氣管的末端套上一個更為美觀的不銹鋼護套，其優點是價格便宜、安裝方便，且不會對原車有任何影響。
3 較深層次的改裝可以鋸掉原車排氣管的尾段，在截斷部位加焊特製尾喉，或者直接更換由不同品牌推出的原裝專用車型尾喉。這種尾喉由不銹鋼製成，它最大的特點是可以發出一種低頻聲音，音質雖然低沉，卻很清爽。但如採用這種改裝方式，車主就必須放棄原廠汽車排氣管尾段。

⑧ 汽車消聲器能改裝嗎

沒問題，審車找人免上線就行了
平時又沒人查你排氣管

⑨ 怎樣把汽車排氣筒消音器的聲音改小

如果只改裝尾排，聲音會只是大但是沒有「音浪」。如果想改裝到最好，建議更換整套進氣和排氣系統，畢竟進排氣是一個整體，改裝排氣管的主要作用是降低回壓，讓氣缸吸排氣更加順暢，這也是另一種增加排氣量的手段，因此改裝升級進排氣系統可以提高高轉速的相應和功率。如果只想改裝排氣管，那麼建議從中，尾段做起，加粗管徑，縮小消音器（短排氣管追求高轉速馬力輸出，細長排氣管擅長低轉速的扭力輸出）。這樣一來，應該會得到你想要的聲音了。建議：目前國內改裝領域尚不成熟，改裝廠商大多缺乏專業度，如果你想改裝車的話，一定要深思熟慮！

⑩ 給汽車的排氣管加裝消音器對應的減少噪音的措施是

①戴防聲耳罩是在人耳處減弱雜訊；②給汽車的排氣管加裝消音管是在聲源處減弱雜訊的方法；③在道路兩旁加裝玻璃牆是在傳播過程中減弱雜訊．
故答案為：①人耳；②聲源處；③傳播過程．