汽車怎樣改裝電動壓縮機

Ⅰ 汽車加裝個家用空調壓縮機，停車時用，市電，開車時用原車，技術上行得通嗎

作為床車時，用處就是非常好的。
我看到加裝電壓縮機，只是利用汽車空調原有的通風系統。非常好的效果。
肯定是用外接電源。如遊行時，車停在農村的人家房前，利用房車的電。只是在車上住

Ⅱ 汽車原空調加裝電動壓縮機膨脹閥需要更換嗎

主要看匹配不匹配，匹配的沒必要更換的，不匹配那就必須更換了
希望我的回答對你有幫助望採納

Ⅲ 汽車空調改用家用電源怎麼改

1、將空調的壓縮機拆下來,風機拆下來。

2、將壓縮機可以用在家用冰箱上面。

3、空調的空開可以使用在家用電源總閘上面或者總閘分路上面。

4、風機可以用於家用風扇來使用,一般這種家用風扇都是交流220V的。

(3)汽車怎樣改裝電動壓縮機擴展閱讀：

1、需要注意汽車空調的電源電壓，一般汽車空調電源是電瓶供電，標准電壓應該是12伏特，所以必須配置一個12V整流電源。

2、自己配置12V整流電源電壓需要12V外，電流應該控制在2A以上。

3、汽車空調在家庭的環境需要考慮，畢竟面積與汽車相差甚大，那麼最理想的位置應該是靠近窗口一側牆面上。

Ⅳ 汽車空調壓縮機可以用電磁壓縮機直接改裝嗎

可以的，如果技術允許，是可以改裝的。

Ⅳ 可不可以汽車空調改裝

得不償失的，只會讓你車子動力更弱，增加成本增加故障率。電動壓縮機一般用的是旋渦壓縮機，這種很安靜效率高，但這種壓縮機的主要應用是給電動汽車，因為電壓高可以很理想的應用旋渦壓縮機，普通12v電路的汽車就算是勞斯萊斯也不會應用。賓士有新出的直列6缸帶48v系統的發動機這個是全電動的，但他的主要目的也是減小發動機長度為了能安裝進原來的發動機艙而不是為了節能，所以除非你改電動壓縮機，但這個效率提高是完全抵消不掉發電機損耗的只能說改旋渦壓縮機會安靜點。而且你發電機必須得改更大功率的，電路也要改，整個空調系統也得改。省省吧，換個車吧，換個大排量的，如果你要是8缸500匹馬力的車你根本不會感覺動力變化的。好好花點心思好好掙錢有錢才能解決根本問題。如果你不缺錢有錢懷，那可以建議你換個發動機，直接上豐田2jz發動機。還有那個半導體製冷的方式是比壓縮機效率還要更低，你要達到同樣的製冷效果只會消耗更多的能量，是現代還是雷克薩斯忘了以前有出過一個車，他的後排和測出風是沒有的是直接用半導體製冷去掉冷風，為了提高舒適度防止冷風吹臉。但總而言之最佳的辦法就是好好掙錢換車，否則解決不了根本問題只會浪費更多的時間和金錢，

Ⅵ 小車里的壓縮機能改空調嗎

汽油車上的空調壓縮機沒法改成家用空調，電動汽車用空調壓縮機可以改，但改動工作量很大，成本很高，還不如直接購買空調使用。
汽油車空調壓縮機是靠發動機帶動工作的，不是直接消耗電力的。即使是電動汽車用的空調壓縮機也是使用直流電的壓縮機，與其配套的電控系統較為復雜。

Ⅶ 我想把大貨車的汽車空調壓縮機改為電機帶動，要多大的電機才能帶動

貨車空調壓縮機功率和小車差不多，300-500W.顯然你的電機小了，而且單相電機帶載能力差，在使用中還得加30%的餘量。300W的汽車空調壓縮機，你得選用400W的電機帶才行。如果你的壓縮機是500W的，那得選用650W的電機才行。

Ⅷ 想把車里的空調改成電動的，可不可行

你好，現在的改動是無所不能的，只要你捨得花錢，他就可以改得超過你想像。

Ⅸ 我想在貨車原有空調管路上，加裝一個電動壓縮機停車用可以嗎 請個給以指點，謝謝

我也是這么想的，應該可以的兩個壓縮機並聯起來。

Ⅹ 壓縮機改裝車載空調 高手請進

一般的車子發電機額定功率是800-1000瓦左右，實際能夠長期發電的只有500瓦左右，還要提供車上電路用電，根本不夠你空調用的。所以你需要安裝一台大發電機，一般車隔熱性能非常差，空調需要5000瓦以上的製冷量才有效，所以你至少需要2P的空調才有用。相應的發電機功率需要2000瓦以上，才能長時間帶動。逆變器必須3000瓦以上純正弦波逆變器。而這么大功率若採用12伏供電，電流非常大 不能長時間使用，建議用48伏以上發電機，配4組電瓶 配48伏3000瓦純正弦波逆變器。