電動踏板車改裝圖片大全

❶ 我的摩托車踏板50，機器壞了 ，不想修了，想改電動車，怎麼改

構思改裝步驟：1把摩托車發動機變速箱去掉，車架改裝能裝足夠的電瓶和一個電動機。2電動機齒鏈驅動後輪，這個應該沒問題。3完成電瓶、控制器、電機、義表和照明、音響線路安裝。4試車改裝外克。5完成，慶祝喝酒。我能想到的就這些了。現在問題是電動機的選擇和傳動齒鏈的比例。選擇哪個速度快和耗電量低，載重量合適跟電機摩損少。這個應該有公式和實驗數據。但我沒有！建議你考慮輪轂式無刷電機，電池有條件的話選60V20Ah，弄得好的話，出來個時速50+公里的電摩還是沒問題的。

不過要改的東西太多：後平叉，電池箱，轉剎把、線，後剎車等等。
要找的東西也太多：60V的控制器，電機，轉換器、儀表、控制器這些都是特殊的，一般的小廠都不一定搞得定。實在不行還是找48V的東西吧。唉，還是建議找專業人士改吧

❷ 請問電動踏板車怎樣改裝才能跑到60碼啊

當然是換大功率的電機，但是會明顯縮短續航能力。改它干什麼，跑快了也不安全。電動永遠是電動，乾脆換摩托。買台150踏板摩托，輕松100碼以上，加速也猛，比電動有力很多倍，加一次油，跑幾百公里，舒適性不是電動能比的。

❸ 汽車電動踏板如何加裝

汽車電動踏板如何加裝?提車著實有些時間了，因為我183CM身高，而Q7再加上201mm的最小離地間隙，我上下車毫無任何問題，也不會吃力，但是孩子小，每次需要抽排爬上去，再就是偶爾接老奶奶出去下，上車他們兩個成了最大的問題。


當時不裝電動踏板也是覺得1，電機在底盤下。2，降低車身，影響通過性。3，需要切割發動機塑料底板。4，電機質量問題等等。不過經不住家裡人為老人，孩子，無奈下還是裝了。後面拍了詳細的離地測量距離。


手機拍攝，勿怪！當年的奧迪Q5買時候加價，所以提車已經加裝了固定的踏板，好不好看不說，旁邊多出一塊，美觀度差點事，原本Q7也裝固定踏板，但是我看了車友會一台加裝了跟Q5一樣的原廠固定踏板後，不得不說，實在太丑了。萬般無奈，退而求其次，電動的開裝吧。


安裝電動踏板如果兩個人一塊干，時間能節約一半，當天去朋友個店安裝，還有幾台車，所以全程基本就一個小夥子給弄的，得整了五六個小時。


打開發動機蓋，從兩側穿電線，看著簡單，其實挺費勁。


各種線穿過後，連接外頭電瓶，這個我也不懂，還有插上保險插頭。


取電連接在這里。、


這里好像連接的地線。


把各種電線從輪胎後側穿過後連接到副駕駛。註： Q7電瓶在副駕駛腳下。


各種電線都得往下抽出去。


就是從這個地方。


我也不知道啥牌子的，光說一定要簡單的，不要殺sport rs 四個圈 logo的，更不要帶什麼燈光的。

老闆推薦了兩款，這款最簡單相對。保修3年，還好。


有些車主以為切割車底車身一體的那鐵的底盤，並不是，只是因為折疊踏板多出來兩個折疊地方，需要切割車底下的塑料板。


幾個螺絲拆下來，測量好折疊電動踏板位置，做好標記，拆下來，切之~


小的塑料板大約切這么些東東。


大塑料板切之~


大板子大約切這么個大小。


這是未加裝之前離地高度，。20CM+


這是電動踏板的ECU。號稱防水，防熱，防冷，防潮。。。。這個最後放進了，圖下角奧迪logo上面的位置。因為放發動機艙肯定不合適啊。


裝好後，看看離地間隙。。。。。放一盒煙直觀一些。


選出離地最短的測量，16.1CM。也就是大約底盤降低了4CM。


安裝後兩側效果。因為不是離地最低，所以沒啥測量必要。

開門，伸縮、


質量倒是挺好，厚重，三四個人雙腳上去使勁整，也沒覺出啥問題。


安裝後，看看，因為黑色，相對還協調一些。

另一個師傅閑著時候順便幫忙給貼了一下前後大燈的熏黑膜。這玩意類似犀牛皮，車衣。，伸縮性挺大。

好處是，如果看夠了，隨時可以撕掉。


打開大燈後效果、


尾燈貼膜效果，左側沒貼，右側貼了。


全貼後尾燈效果，感覺還行。小玩意，弄著玩唄。好了，因為周末剛剛安裝，所以有待考察，這兩天看還行吧，也沒越野去工地，常規是問題不大。後期有待繼續觀察。網上經常看到一個白色大五福的Q7電動踏板的廣告作業，實在沒勁的很，貌似剛發這個時候我又看到了，只說好，從不說差，現在的人沒幾個傻子，利弊衡量都懂，裝電動踏板確實比固定踏板美觀，如果孩子太小，經常乘坐老人，可以裝下子。

[內容來源於汽車之家論壇]

❹ 我想改一輛踏板車成油電兩用的，大家看看這樣改行不行，給個意見。

一、就你提出的這些問題來看，你的DIY水平，我個人以為，你完不成這個任務。
1、踏板車的結構、性能上來看，幾乎不存在改成電動驅動的可能。
2、因為電力驅動需要安裝大容量電池，電動摩托車電池的體積是摩托車電瓶體積的10倍左右，所以原摩托車電瓶的位置根本放不下電動車的電瓶。你要是說，那我裝個小點兒的電瓶，那完蛋了，車重是電動摩托車的一倍的踏板車，還得另外加裝電池和電動發動機的情況下，你不加倍的裝電池還給它縮水，我不能想像那樣的電池能驅動改裝好了的車跑多遠，是1公里呢，還是5百米。
3、一般的電動摩托的馬達做在後輪上，體積在半個後輪半徑以上。電動馬達裡面的結構非常簡單（話說科學技術上，常常越是簡單的東西越是完美的），說白了就是線圈而已，連變速機構都不用，而半徑越大，它能產生的力矩就越大，你要是打算搞個小的馬達，連入踏板車的傳動機構中，我怕它根本帶動不起這車子。
4、踏板車還有另外一個特點，它的動力機構是很復雜的，有一個叫做「普利珠」的東西，它在相關輪盤達到一定的轉速後被甩出，產生無級變速、離合的效果。通俗點說，就是轉到一定的速度，就會卡住馬達的齒輪讓它和車輪一起轉。所以，你要是直接把電動機裝上去，那它要驅動的，不光是車輪，還得帶著燃油馬達一起轉。如果你騎踏板車時注意，你就會發現，當你高速行駛時，把油門放鬆到底，車速就會很快的降下來，有一定的類似剎車的效果，當車速很低，快要停下來時，剎車的效果又要減一些，那是因為普利珠已脫扣了，而你騎電動車時，把電門放鬆，會發現只要不剎車，它會滑行得相對遠很多。所以，如果真的要改裝成油電混用，在切換油電時，你需要非常復雜的裝置讓兩個馬達互相獨立，否則，能量的浪費會讓你抓狂。
5、至於油電手把共用，這當然是不存在現成的東西，燃油車的手把里是一根油門線，電動車的手把里是一個可變電阻，除了外觀，它們根本是兩個完全不同的概念，但理論上是可以共存在一起的，不過，你能自個造么？鑰匙方面和手把差不多，你需要同時開關兩個不同的「系統」。燈泡倒是應該不用換的，就使用原來的電路就好。

二、上面說了這么多，個人的結論就一個，這是一個不太可能完成的任務。從可行性、性能、車輛可核載空間等各方面說，都不太可能。

❺ 汽車裝電動踏板到底好不好

回答如下：

電動踏板已經很多年了，技術基本已經成熟，是否容易壞，主要看使用的電機，買的時候一定要看下牌子，注意一定要買自己有工廠的牌子的。價格基本根據車型來的，沃頓的H6好像才3-4000左右。

❻ 電動踏板摩托車改汽車

這個還是可以實現的
不過我只能教你焊接車架
把電動車的外殼拆了
在大樑上焊接
記得把鏈接的鋼材焊在中間
上下再加一些固定的三角鐵
記得一定要斜著焊
至於方向盤就看你的了

❼ 楚雄電動踏板車改燃油踏板車

首先你要買台發動機，一般的125或者150的GY6發動機價格就在1400左右。如果是雅馬哈發動機估計要2000多了。
加上後鋼圈輪胎又要200左右。
化油器空濾總成又是150左右。
油箱油管油泵幾個加起來也要100左右吧。
油門線，手把開關，手剎車線，後剎拉桿等等也要個幾十塊。
如果可以改線路那也要出點手工費，如果不能改就需要更換全車線路，又是幾十塊。
發動機吊架估計也要重新做或者要改，估計也要出點手工費的。

以上個人建議，僅供參考！

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❽ 我有踏板摩托車，現報廢，外形還不錯，想把它改成電動車，請放高手怎麼樣改，難嗎

難也不算難，就是加裝電池盒、控制器，改掉後輪。總花費也需要一兩千，你確定要改嗎？

❾ 踏板摩托車改電動車

踏板車和電動車完全是不一樣的車架
改裝的花費就可以買新車了

❿ 現在什麼踏板摩托車樣子好看 要能改裝的

雅馬哈迅鷹!要不福喜也可以!你可以到網上看看怎樣!我覺得還行