11款的帕薩特改裝圖片欣賞

Ⅰ 花7年改裝二戰風格的經典老車帕薩特，最終遺憾告別入手保時捷911

如果你打算買一輛二手車時，你會選擇?13?年前的老車嗎？Cote?在?2011?年購買了這輛帕薩特，距離這輛車出廠已經?13?年了。他購買這輛車的原因很簡單，一是便宜，二是他很喜歡大眾。在這輛車之前，他已經有過捷達?MK2?和?高爾夫?MKV。

不過那套剎車是?Cote?最後改裝的一件東西。因為此時，Cote?入手了另一款車，保時捷?911，也是相當古老的經典版本。這輛帕薩特也完成了它陪伴?Cote?的使命，和?Cote?說了再見。但陪伴的長達?7?年的日子，誰能忘記呢？誰也忘不了。

Ⅱ 2011款的帕薩特的音響怎麼改，他的前聲場的喇叭是多大的

改裝的喇叭通常是6.5寸的居多，屬於通用型，一般車型都可以裝下。
簡單升級的話，就可以換下前聲場的喇叭，經濟實惠，效果想再好點的，可以配上合適的功放與低音炮。
喇叭的選擇的話可以根據自己的聽音風格與預算選擇合適自己的。
可以到當地的專業的汽車音響改裝店去了解了解，多試聽試聽。應該可以找到合適你的。

Ⅲ 新帕薩特2011款可以改裝自動泊車嗎

如果是尊榮版的就不建議改裝了，還需要更換彩屏儀表。如果是御尊版本，加個模塊，線束，更換排擋按鈕，材料+工時差不多1300左右吧。

Ⅳ 12年帕薩特可以老款改新款嗎

帕薩特就是帕薩特B5 邁騰就是帕薩特B6 他們都是桑塔納（帕薩特B2）的子孫輩. 2款車的定位 根據價格不同是不一樣的 帕薩特現在主要是領域主攻商務.邁騰就是一般的家用兼顧商務用車. 2款車的區別很大 我估計 明天你的帖子就會被人貼上從別的地方摘來的長篇大論 介紹DSG變速箱 2.0TFSI的發動機等等.

Ⅳ 11款1.4帕薩特加裝多功能按鍵要換方向盤嗎

建議更換，方向盤更換的成本遠遠比方向盤改裝便宜，希望對您有所幫助！

Ⅵ 帕薩特改裝問題

不違法，天使眼大概500-1000元不等，四個鍍鉻圈2000-10000元不等，大眾扣掉可以自己做0元，內飾翻新500-2000左右，中控加導航1000-10000元不等，以上價格視乎品牌型號不同價格不同

Ⅶ 我自己買個最低配的帕薩特，然後自己動手改裝成中配或者高配需要多少錢。

如果是有非常熟的4S店老闆的關系，這樣改裝實際是很劃算的。當然價格浮動空間也比較大，可能會有大幾千的差距。
但是如果沒有很熟的關系，這樣改實際上並不劃算，首先如果不在4S店改裝，他們就會扣你的售後。其次，如果是在4S店改裝，最後的價格還是會抬到跟直接買中高配一樣的，而且還不如直接買中高配的好。
所以，如果是有這種打算的話，建議先盤點下自己的人脈。

Ⅷ 中庸主義提帕薩特1.8T御尊 6年輕度改裝總結

不知不覺，小帕已經陪伴了6年整了(雖然只有5.8W公里)兢兢業業也沒耍過小脾氣我很感動，都說一個男人和車相處久了就會有感情我相信這段感情會繼續延續直到沒落的那一天。作為一個90後即將2020年轉職「魔法師」的單身狗，我希望明年小帕能陪我找到另一半……

寫在最後，六年的相處產生了一定的感情，自己一步一步把小帕收拾成現在的樣子雖然還有些不太滿意，但是這是自己的個性展現。20年可能會把TE37換掉改成一套姿態圈。小帕不適合「戰斗」姿態還是安安穩穩的當好一個盆栽吧。

本期帕薩特改裝案例鳴謝車主：冰茶依舊制杖

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅸ 09年的帕薩特領域怎麼改裝好看

動力方面可以刷一下程序，不要改太多動力就提升了，價位在7000左右。換大流量碳纖維進氣套件和點火系統以及冷卻系統就行了。操縱方面換絞牙減震器和更粗的防傾桿、多活塞制動鉗和更大的剎車盤。有條件可以裝車身強化件。更換更大的輪圈。