警車是改裝車嗎

㈠ 都有哪些車的改裝是違法的為什麼

一提到汽車改裝，很多車主都會搖頭兼擺手Say no，也有很多車友會產生疑問：「聽說改裝都是不合法的，但我卻看到路面上卻有不少的車輛會改裝某些部件，那到底目前國內能不能對車輛進行改裝？

只是國家關於汽車改裝的明確法規尚未出台，目前車友能對汽車進行改裝的只有很小的一部分，而其它諸如剎車、排氣管等基礎改動對於不少車友來說都還是會有點擔心。

㈡ 在中國改裝車犯法嗎

需要到車管所提交申請，
完後重新照相！
(有個別城市好像可以先改裝後在到車管所登記改裝後的車)
當然這只是外觀，理論上講，你改動力方面的話，車管所一般也管不了！呵呵！當然是不允許你改的！
有幾個改裝法律雷區請不要觸碰：

1. 車身顏色：不能選用紅、黃、上白下藍三種顏色，紅色是消防專用，黃色是工程搶險專用，而上白下藍是國家行政執法專用。

2. 排氣管改裝的噪音：為了在高速行進時保持排氣通暢，「直喉」排氣管可能是您的首選，可它的嗓門可也是最粗的，令人鼓舞的轟鳴聲絕對拉風，不僅能讓路人注目，也絕對能吸引交警和環保工作者的注意力，這可涉嫌觸犯環保方面的法規。如果您不是經常出城，就是在城裡轉還是改成回壓鼓(S鼓)吧，畢竟它的噪音要小一些，而且低速行駛時不象「直喉」會損失一部分扭力。

3. 裝飾物件有礙視野：一種在前窗貼上深色、透光率很低的太陽膜，二是在前後窗掛滿各樣的小玩具、中國結，這些可愛的小東東在路況較差時晃來晃去將為你的行車製造更大的盲區，《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第六十二條第二款規定：「在機動車駕駛室的前後窗范圍內懸掛、放置妨礙駕駛人視線的物品」，交警同志要是罰款罰紅了眼，可不會因為你掛的毛主席像而對你網開一面。

4. 高音喇叭和「爆閃燈」：《新交法》第十五條規定：「機動車不得安裝、使用妨礙交通安全的光電設備、高音喇叭、大功率音響或者影響交通管理設施功能、影響其他車輛安全通行的裝置。」警用燈具可是更敏感的，可不要光為了炫而將轉向燈、大燈改換成藍色燈泡或者是藍、白兩色的「爆閃」燈，大老遠兒一看，簡直就是一輛警車，《新交法》第九十七條也規定：「非法安裝警報器、標志燈具的，由公安機關交通管理部門強制拆除，予以收繳，並處二百元以上二千元以下罰款」，冒充什麼不行，再多我就不說了。

在「依法治國」原則下，汽車改裝方面的法律法規更不斷趨近完善。如果您對改裝的法規沒譜兒，建議您還是少改為宜，而且居家美化中的「重裝飾，輕裝修」原則同樣適用於您的愛車，同樣可以扮酷的。

㈢ 改裝警車

一般的話 特警的車在性能上有有所改進的

普通的警察開的車，就和民用車沒什麼區別，就是塗了一層漆吧了

㈣ 能把普通的車改成警車嗎

可以，把外殼噴上警車的漆還有字，車喇叭改成八音警笛，車頂再裝個燈。友情提示:非特種車輛改裝為特種車輛哪怕有百分之50相似都屬於違法，輕則罰款並警告要求改回，重則扣車並承擔法律責任

㈤ 汽車能隨便改裝嗎有關法律好象不允許是不是

某媒體曾報道了《潮鳴苑內賽歐車異響起火，車中有一年輕男子，慘劇發生……》，小區里一個不算嚴重的碰撞為什麼車子會燒起來？年輕男子為啥逃不出來？新聞最後援引別克4S店浙江申通汽車有限公司定損部門的話：「如果車子改裝過，不重的撞擊可能導致起火。」那麼，慘劇真的是因為車輛改裝引起的嗎？杭城現在有多少改裝車輛？它們都正規、安全嗎？一年前杭州就有改裝車禁令記者從杭州市交警支隊了解到，《中華人民共和國道路安全法》第16條規定：任何單位或者個人不得拼裝機動車或者擅自改變機動車已登記的結構、構造或者特徵。 不久前，杭州市公安局發布了《關於禁止機動車飆車等有關事項的通告》，在第二條中明確規定：禁止因飆車需要，擅自拆除、改裝機動車的排氣管、消音器或者改裝、變更機動車的發動機等；禁止擅自加裝機動車號牌以外的其他號牌；禁止擅自買賣經改裝的機動車。違反上述規定的，公安機關將按照《中華人民共和國道路交通安全法》等交通法律、法規的有關規定予以處罰。根據這個規定，開著擅自改裝相關零配件的車輛，一旦被交警發現，就得為改裝接受相關處罰。汽車擅開天窗通不過年檢杭州市車管所檢驗科的工作人員特別強調，機動車是不能隨意改變車輛登記時的結構和參數。每次年檢的時候都會遭遇很多私開天窗、改裝成越野車、改裝引擎蓋的車子，這些改裝車都不在允許改裝的范圍內。車管所工作人員在車檢時都會對照行駛證上的資料，看看車主有沒有改裝車輛，如果發現車輛與出廠技術參數不符就無法通過年檢和日常交通檢測。「經常有車主帶著改裝過的車子送來年檢，我們要求他回去整改。還有車主在二手車交易市場買了車，卻沒法過戶，原因是原車主擅自給車子開了天窗，不符合車輛改裝規定。」這名工作人員告訴記者，只有以下四種改裝後的車輛可以通過年檢：小型、微型客車前後防撞裝置，貨運機動車加裝防風裝置、備胎架改裝，車輛內裝飾以及工具箱的改裝。家用車改裝主要是提高安全性和穩定性開「玩車坊」的楊勇是本地資深的改車行家，來找他改裝的車輛有兩種，一種是賽車，一種是家用車，每年能有兩三百輛的業務。「後者的改裝主要是增強安全性、穩定性，比如換一個更高品質的剎車皮、增加減震器、加設防傾桿等，改排氣管這樣的事不做。」楊勇說，來他這里改裝的以三菱、寶馬、賓士等高級跑車居多，改裝費用也不菲。「有經濟實力的車主提高一下自己車子的功能也未嘗不可，就跟電腦高手給自己的電腦升級一樣。」在楊勇看來，有些車主提的改裝要求就很不靠譜，他立馬回絕不做。「比如一輛菱帥買來才七八萬，車主想花兩萬元在車的動力、外觀、穩定性、剎車性上都全面提高，這種車開出去能安全嗎？還有的車主想換個大動靜的引擎、大排氣管，要求速度快，價格低，用質量一般的零配件改裝車子，越改裝越容易出事故。開著雜訊大的改裝車在馬路上飆車我反對，要玩車就去賽車場玩！」汽車良性改裝需要借鑒引導汽車改裝文化源於賽車運動。最早的汽車改裝只針對提高賽車的性能，以便在比賽中取得好成績。但隨著汽車工業的發展以及賽車運動的深入人心，汽車改裝也成為普通車迷汽車生活中的組成部分，並漸漸成為一種時尚。形成對照的是，目前汽車改裝廠(店)沒有專門的改裝執照，幾乎所有汽車維修廠都能承接改裝業務，這也造成惡性改裝私下盛行。要安全還是要樂趣？這是我們必須探討的問題。「一紙禁令並不是好辦法，對於改裝車需要引導，我們應該學學國外的經驗。」一位汽車改裝高手說，除了法律規定不夠明晰，我國的車檢技術也不夠先進，一般都只是對照行駛證上的參數進行對照檢查，很難發現車主對剎車、輪胎上的改裝，這給很多改裝車通過年檢的機會。早在幾十年前，美國、澳大利亞以及日本、韓國、馬來西亞等地，改裝汽車就成了當時的流行。國外的法律對汽車改裝都有明確的細則標准和行業規范，怎樣的汽車可以改、怎樣的改裝零配件可以用等都有詳細說明。譬如只要具備改裝條件的技術人員就可以申請開辦汽車改裝工廠。有了營業執照，就可以按批准項目合法進行汽車改裝。追求個性化的愛車族設計改裝車草案後，再交給汽車改裝工廠進行嚴謹的技術設計和加工。車檢部門只要對該改裝車檢驗合格了，那麼就會發給改裝車牌照。這樣一來，既滿足了追求個性化的車主需求，也增加了道路安全性。

㈥ 為什麼在中國改裝車也是違法的

遵守法律法規情況下不違法，法律法規對改裝汽車作出了限制。汽車的型號、發動機型號、車架號不能改，不能破壞車身結構；汽車改變顏色，更換發動機、車身或者車架的，必須交驗汽車。

更換發動機、車身或者車架的還要提交機動車安全技術檢驗合格證明，車貼面積不能超過車身總面積的30%，超過了就必須去相關部門報批。

(6)警車是改裝車嗎擴展閱讀：

改裝汽車不違法情況

1、給愛車換個顏色可以，但是切記不能改成迷彩色、消防專用紅、工程搶險專用黃和執法專用的上白下藍，最重要的一點是千萬記得在十日內到車管所辦理變更手續，換新的駕駛證，想貼花的朋友，注意拉花面積不要超過車身的30％。

2、在不影響安全行車的情況下，原則上可以改裝。但是，座椅不能取走，車內結構不能改變，在車管所機動車登記的車輛結構特徵，也不能擅自更改。

3、發動機、車身、車架只能更換原型號，而且需出具修理廠證明和來歷憑證，申請變更。改造單排氣管改雙排氣管；將排氣管改裝為大口徑且聲浪驚人的排氣管等，都屬於非法改裝。

4、若想改成雙燃料車型，需要在合法改裝廠改裝，同時申請燃料種類的變更——需要注意的是，部分地區車管部門並不支持這種業務變更，需要提前咨詢。

5、理論上，用戶也能對車輛的燈光進行改裝，但是必須滿足強度、色溫、光束照射光軸及偏移量等方面的安全技術檢測條件，自己隨便搞一套大燈來顯然是不可行的。

㈦ 警車經過特殊改裝嗎

一般警用車只裝警燈和改顏色，防爆那類的才有特殊改裝。

㈧ 將自己的私家車改裝成警車,犯法么

這個問題也太幼稚了吧，任何車輛改裝成警車都是違法的，車輛改裝都是需要審批的，就連改裝一個車燈都要報審的，不然年檢通不過的。

㈨ 警車也改裝

對於追蹤開車逃逸的罪犯比較有效