非法改裝車欲炸街反被炸

Ⅰ 原裝跑車炸街違法嗎

看你怎麼個改法咯 一般改裝是違法行為，雖然沒有改變外觀，但是有改變車輛的排氣管，這也屬於改變原廠參數，屬於非法改裝范疇。或者去警察局質詢一下問一些專業人員。

Ⅱ 北京警方查獲12輛非法改裝車輛，改裝車上路有哪些安全隱患

門頭溝妙峰山的公路有很多的彎道和急彎，而且這里是北京的郊外，到了凌晨這里的車輛和人流都非常少，這樣的公路對於一些追求刺激的年輕人是非常符合他們的需求，這些年輕人經常在半夜的時候開著私自改裝的車輛跑到這里進行賽車，這種改裝車的噪音非常大，尤其在凌晨的時候，更是刺耳，加上數量龐大，有時候甚至有上百輛的車出現在這里，附近的居民在這么大的噪音下根本無法休息，真是煩不勝煩。

交通安全無小事，追求刺激可以，但是也不要拿別人的生命開玩笑。說一句不好聽的話，自己死掉就死掉了，可是別人的生命可是非常珍貴。

Ⅲ 改裝車深夜「炸街」擾民 濟寧警方突擊夜查罰你沒商量

近日，濟寧市公安局市中分局解放路派出所連續接到轄區萬達華府居民的反映，萬達周邊區域重機摩托、改裝汽車深夜飆車嚴重擾民，針對居民反映的問題，3月23日22時至24日0時，濟寧市公安局市中分局特警大隊、解放路派出所聯合濟寧市交警支隊市中交警大隊太白中隊組織開展突擊夜查行動。

晚上11點左右，一輛紅色野馬跑車哄著油門呼嘯而來，從第一檢查組飛馳而過，第一檢查組馬上用對講機呼叫第二檢查組做好准備合圍堵截。不一會兒對講機傳來，「洞幺洞幺，紅車已查獲」的訊息。民警立即對駕駛員和汽車進行了檢查，經過核查駕駛員和車輛信息，發現其前車加裝了一個變聲閥門，當場責令車主拆除改裝裝置。

隨後的執法行動中，民警又查處4輛改裝汽車和4輛大排量摩托車，現場對汽車車主做出罰款和責令拆除改裝裝置的處罰，恢復車輛原狀。對摩托車車主進行批評教育，告知其居民區嚴禁炸街。圍觀的群眾對公安部門的查處行動表示感謝。

行動中，公安機關共出動警力14人，扣押改裝汽車5輛、大排量摩托車4輛、教育駕駛員12人次，收到了良好的社會效果。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅳ 北京交警夜查酒駕、改裝車「炸街」，為何總有不守法的人

在我們的生活當中，酒駕年年有，不限次數 那也是屢見不鮮了，且該治的也治了，但是為什麼還是會出現這樣的事情呢？其實對於現在的很多事情呢，處罰都不是特別的嚴格，至於查到酒駕來說最嚴格的也就是扣除其駕駛證了，其實就因為這樣輕松的處罰方式也會讓很多人不明白這樣的危害，在這樣的情況下所隱射出來的一系列違法現象，也說明了對於這樣，其實更多的時候我們也應該去進行一定的法律制裁，對於醉駕應該去選擇嚴懲，應該讓他們了解到自己這種行為所犯的錯誤，以及可能會導致的後果，讓他們知道這件事情的嚴重性，只有更好地去讓他們了解到這件事情的危害，這樣才能夠杜絕這樣事情的出現。對於之後所發生的一切才有可能會避免.

Ⅳ 中山交警嚴抓改裝車！真的！這樣做，一定被罰！

拉風的車頭、炫彩的外觀、個性的輪轂，改裝後的排氣管，這樣的車吸睛率絕對是100%。

非法改裝車輛，不僅「違法」，還隱藏著巨大的安全隱患。生命和安全比什麼都重要。

為最大程度上杜絕炸街行為，中山交警出台了有獎舉報制度，發動群眾積極提供線索。其中有舉報非法改裝窩點、舉報駕駛機動車追逐競駛情節惡劣的等行為，最高可獎勵1000元。

中山交警將繼續加強路面執勤與「電子警察」數據研判，針對私自改裝的機動車及各類重點車輛，保持常態化嚴查嚴管。最後再次提醒各位車主，切勿為了個性觸犯法律。

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Ⅵ 因違法改裝機動車 某改裝服務店被處萬元罰款

易車訊 日前，北京市首次因違法改裝機動車輛而對涉事企業開出罰單。起因為一輛摩托車主因非法改裝車輛上路被依法查處，為其提供改裝服務的某機修企業也要為其違法改裝服務承擔責任。該企業被公安部門依法處罰一萬元。

事情經過為，司機紀某某駕駛一輛改裝過的某品牌摩托車被涉車案件偵查專業隊的民警當場查獲。紀某某這輛摩托車的排氣管、後視鏡都進行了改裝，不利於安全騎行。民警在對紀某某進行依法處罰時，通過詢問了解到為其提供改裝服務的企業。

隨後，北京交管部門配合順義公安分局對為紀某某提供改裝服務企業進行了調查，該公司負責人確認其提供了違法改裝服務。最終，依據《北京市機動車維修行業治安管理若干規定》，該企業被依法處以一萬元罰款。該公司負責人接受處罰並表示，將吸取教訓。

北京警方表示，改裝車輛在公共道路上行駛是一種違法行為，駕駛非法改裝車輛「炸街」，不僅擾亂道路交通和公共場所秩序，還嚴重影響了周邊群眾工作生活。警方在此也呼籲廣大群眾如發現車輛存在非法改裝「炸街」等情況，請及時向公安機關舉報。

Ⅶ 抓改裝車，是一件看心情的事嗎

?或許全國車友都有所聽聞，深圳交警近期抓改裝車的力度頗大，大到各位改裝車車主都急忙跑去修理店把自己花了不少心血改出來的車忍痛恢復到原廠狀態。
這不免引人思考，因為國內汽車改裝的總體思路是逐步放寬，深圳這次力度讓人有點摸不著頭腦。難道此前深圳交警與改裝車、老爺車和諧相處的場面都是假象？
交警與玩車一族和諧相處是怎麼一回事？
也許其他地區的朋友不太了解，往年深圳有一個玩車的組織，每年都會舉辦一場汽車文化盛事，把一大批改裝車、經典老車聚在一起，吸引了不少車迷去賞析，還不收門票。車轍君也幾乎每年都會去看看，此前也有推送過相關文章，作為一個車迷來說，對這樣的改裝文化當然是熱切歡迎的。
這場汽車文化活動後來還吸引了深圳交警的「注意」，別誤會，交警並不是來查處改裝車的，而是來參加這場活動的——主辦方請到了深圳交警鐵騎隊前來助陣，不但有特技展示，還配合參加活動的改裝車、老爺車進行城市主幹道的巡遊，為巡遊車隊引路開道（深圳是全國第一個為上路執勤交警配備高端摩托車的城市，在深圳，它們叫做「鐵騎」）。
因此當看到了交警和改裝車融洽相處的景象，也似乎讓人看到了改裝車的相關政策放開的曙光。
畢竟，原本的法規對於玩車這件事，是極度不友好的，澆滅了許多想改裝的車主的炙熱的心，包括車轍君自己。
每當看到別人的改裝車都垂涎欲滴，自己卻又不敢行動，只好給自己的車換上更好的輪胎和摩擦系數更高的剎車片來做一些微弱的提升。
明明事情好像在往一個大家都期盼的方向發展，卻戛然而止，這中間又發生了什麼？
「翻臉」比翻書還快？
深圳交警這次開展的「地毯式」查處改裝車的行動，執行力度讓人有點懵，是因為即便停在停車場地庫，他們也會找上門來，一個都不放過。
幾乎任何的改裝形式，都無法倖免，包括車身外觀的改裝，例如車身顏色、加裝包圍或尾翼、更換輪圈等。
其中，輪圈是只要跟車輛行駛證上照片不一致的，都視為違法，哪怕是更換了與原廠尺寸規格相同的輪圈也不行。
而如果涉及到車輛的動力系統、傳動系統、底盤系統的改裝，其中尤其是排氣有改過的話，處罰力度會更大，因為這些改裝形式會增加風險系數，而且有幾率造成擾民的情況。
總體來說，交警會根據車輛改裝的幅度以及可能造成的後果，最輕處罰500元，最高處罰10000元，並勒令7日之內將車輛還原。
從4月18日到4月24日，深圳交警一共查處了443輛改裝車，大約是每天都有幾十輛「進賬」。當然了，雖然交警作為道路執法者，他們也未必對汽車有著深入的了解，在查處改裝車的過程中，據說曾把一些看起來很像改裝車的原廠高性能車也攔下來調查了，例如AMG、M Power這一類，也包括領克03+。
為此，吉利汽車集團副總裁楊學良在微博為03+車主發聲，表示03+原廠就是這個樣子，並不是改裝車。
如果你開的也是這類看起來有那麼些像是改裝車，但確鑿又是原廠車的話，遇到交警查車，也大可不必驚慌，只要你是清白的，一定不會含冤。
在車轍君居住的小區里有一輛之前姿態改得挺完美的豐田C-HR，最近發現車主默默地把輪圈換回了原廠，顏值瞬間減半，不知道是怕被抓，還是已經被抓到了。而在車轍君熟悉的修理店和4S店裡，最近也有大批的改裝車前去拆除改裝件，把車輛恢復到原廠狀態。更有不少車友在朋友圈發出出售改裝件的小廣告。
導致這一切發生的是什麼？至今並沒有一個明確的說法，因為絕大多數的改裝說到底還是不合法的行為，所以交警要抓，也有足夠的依據，抓到你了你也沒辦法不服氣。
但也有人說，近期突然加大對改裝車的查處力度，是因為深圳交警接到很多市民的投訴，說有很多排氣轟隆響的車半夜出來「炸街」，影響市民的正常生活。也有人說是因為有領導來視察的時候受到了改裝車的影響，總之，就是改裝車影響了市民的正常生活。
可是這句話明顯有問題
這句話的問題在於，炸街擾民的一定就是改裝車了嗎？
其實很多車原廠的排氣音量都是不小的，比如「買排氣送車」的瑪莎拉蒂，只要你選擇打開了排氣閥門，即便是怠速停在路邊，都能傳遞到上百米開外的耳朵里。
還有各路性能車，原廠都會配備比較有存在感的排氣聲浪，對於熱愛駕駛的人來說，這是一種可以調劑心情的東西。
超跑就更不在話下了，分貝數很容易爆表。而大多數原廠就帶有比較響亮的排氣聲的車，都具備開關閥門，在居民區，車轍君極度不建議各位性能車主打開閥門。即便沒有開關閥門，我相信你也有辦法盡可能小聲地開，因為擾民的確不好。
如果是改裝車，不可否認，有一部分玩改裝車的人素質有待加強，改了忒響的排氣就四處顯擺，隔著幾條街就未見其人先聞其聲，這類故意「炸街」的行為必須零容忍，應該被教育。
但我們並不能否認在玩改裝車的群體里，也有很多文明人，他們知道如何正確地玩車，在不影響其他人正常生活的前提下，玩好自己的車。如果真的要改一套聲音洪亮的排氣，他們也會選擇那些帶閥門開關的，平時在市區人多的地方開，就關上閥門做個安靜的美男子，周末在賽道日上應該洋溢激情的時候，再打開閥門，讓一群跟你有著同樣愛好的人享受這美妙的聲浪。
在這一波大力查處改裝車之前，深圳交警對於改裝車的態度還是比較寬容的，其他城市可能會有不一樣的處理方式。雖然法規上是不允許，但只要你和你的改裝車並沒有做出傷天害理的事情，影響其他市民的正常生活，交警是不會對你採取行動的。講真，對於玩車的人來說，這樣的環境算是可以了。
而且車轍君也認為，其實大多數真正喜歡車，真正喜歡駕駛，又花了心思把自己的車改成自己心中理想模樣的人，在駕駛的過程中，也會很愛惜自己的車，愛惜來之不易的玩車環境。尤其是那些「姿態流」的改裝車，例如HellaFlush風格，車身改得很低，車主是絕對不會在路上開快車的。然而這環境現在確鑿是被破壞了，被部分不珍惜的人破壞了，甚至可能是被一些有錢任性的超跑車主破壞了。
抓改裝有沒有用？
近期更多人議論的話題是，交警花費如此大的力氣去抓改裝車，敦促改裝車復原，這樣的行為是否正確。車轍君倒是覺得討論這個沒有意義，因為法規就放在那，依照法規，抓改裝車肯定是正確的，所以沒什麼討論的餘地。
但是我們可以討論一下，抓改裝車有沒有用。
其實危害公共道路安全，以及影響市民正常生活的，並不是改裝車本身，甚至可能跟改裝車沒什麼關系，即便是改裝車，那也不是所有的改裝車。
換個角度說，其實有問題的是那一小部分素質低下的人，無論他們是否駕駛改裝車，無論他們是否駕駛原廠自帶較強聲浪的車，無論他們是否開車，他們在社會上很可能就是那群影響社會秩序的人。他們缺乏公共道德意識。
這就要回想起前不久我們推送的那篇關於交通毀滅的文章（傳送門：《究竟是什麼毀了我們的交通？》），其實社會上很多問題本質是相通的，那些影響交通效率的人，不也在影響市民的正常生活嗎？那些亂開車的人，不也在危害公共道路安全嗎？
這不過是兩種不同的影響市民正常生活的方式，只是「改裝車」一詞在大多數人眼裡是個比較反面的形象，也許是因為電視劇、電影里通常是反面人物才會開著一輛改裝車四處作惡，而甚少有正面高大形象的角色開著改裝車主持正義吧。
我們想說的是，改裝車並不是妖魔鬼怪，改裝車車主更不是為非作歹的犯罪分子，改裝車本應是道路上的一道靚麗的風景線，是汽車文化的一部分。
只是有句話還是得公正地說，國內的改裝市場目前的確比較初級，各種琳琅滿目的改裝件質量參差不齊，某種程度上的確應該被矯正。但是很顯然，矯正的意思並不是一刀切。而如果政府部門能夠藉助開頭所說的那種汽車文化活動來向大家宣傳一種正確玩車態度，那不是更好嗎？
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Ⅷ 嚴懲！濰坊交警查獲一輛「炸街」改裝車

山東濰坊交警發現一輛噪音較大涉嫌改裝的藍色轎車，立即將其攔截。駕駛人秦某承認私自改裝排氣筒的違法事實，在民警核實其身份信息時，發現其並未取得機動車駕駛證，屬於無證駕駛機動車。經查，秦某為了躲避電子警察的處罰，在網上購買假證件。目前，民警依法對秦某處以2000元罰款，行政拘留15日的處罰，並責令對車輛恢復原狀。

在這里小編要說一下，現在咱們濰坊交警已經對於「炸街」類摩托車改裝車進行專項嚴查，卻仍然猖獗不知悔改，為了咱們濰坊市民的出行安全和環境考慮，請不要再做出這類害人害己的危險行為，另外，廣大市民如發現「炸街」車輛可打122隨時舉報，好的公共環境需我們要共同創造。如有看法可在下方留言討論。

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Ⅸ 汽車炸街算違法嗎 外形沒有改裝過

是違法行為，雖然沒有改變外觀，但是有改變車輛的排氣管，這也屬於改變原廠參數，屬於非法改裝范疇。
根據
《中華人民共和國道路交通安全法》第十六條，第一項規定任何單位或者個人不得拼裝機動車或者擅自改變機動車已登記的結構、構造或者特徵。 未經公安交通管理部門允許，擅自改裝機動車底盤、發動機、懸掛、變速系統、方向系統、車胎輪轂、車燈、車身顏色噴塗和外觀結構，以及機動車的有關技術數據與國務院機動車產品主管部門公告數據不符的都屬於改裝行為。
（公告數據包括：車輛轉向形式、車身規格尺寸、燃料種類、鋼板彈簧片數、軸距、輪胎數、輪胎規格、總質量、核定載質量、環保達標情況、排量/功率、軸數以及車輛外觀照片）