捷達改裝底盤圖片欣賞

A. 大眾新捷達底盤有護甲嗎，新捷達底盤護板圖片

底盤裝甲和發動機底護板是兩個不同的東西，底盤裝甲，它是一種軟性樹脂，能夠更好的保護底盤件，防止石擊破壞電泳漆。底盤護板它只是一塊塑膠的或者是合金的護板，保證發動機艙更加干凈。

B. 加高捷達的底盤

加高底盤有兩種，第一，更換避震。第二，更換輪轂和輪胎。換大一尺寸的輪胎必然要換輪轂，不是一味的換大，要考慮車輛輪眉的尺寸

C. 牛人改裝捷達，老車也能這么有科技范！內飾豪華感不輸大G

很多人對汽車的了解，都是從一輛捷達開始的。八九十年代的時候，汽車還沒有普及，路上能夠見到的也就這么幾款車型，其中就包括大眾捷達。那個年代但凡是能開上一輛捷達的人，家庭條件最起碼小康起步，現在要是不開個賓士寶馬的，絕對算是家道中落了。

不過這里還要提醒大家，改裝一定要適可而止，合規合法。不要心血來潮把自己唯一的愛車拿來改裝，結果不能合法上路和審車，那可就悲催了。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

D. 捷達要改成這樣的外觀需要多少錢有圖片。

前進氣格柵 大燈 絞牙或短簧 暴龜輪轂 鴨尾擾流板 標准MK2改裝 改這種方頭捷達最好能收購二手件 當然新的也沒多少錢 不會超過1萬 只是沒必要 車才多少錢。。。

E. 關於捷達改裝

如果是增加穩定性，可以添加前後平衡桿，包括車下的底吧。大約700～800元全套，可以良好的改善高速過彎的側傾。並且給予車身良好的橫向支撐，增強車身剛性。
動力改裝對於這款1.6升發動機來說不是很容易的事，畢竟技術比較陳舊潛力不大。可以考慮更換高性能火花塞如「NGK、電裝」不過這類火花塞仿製品較多，一定要去信譽較好的商家處購買。缸線由於品牌質量參差不一，汽車缸線每根阻值都不同，改裝缸線的阻值測定不是很精確，所以不建議更換。可以從發動機進、排氣部分著手。更換高流量風格、更換全套排氣系統。從經濟角度考慮可以將排氣尾段更換為S鼓，增強低扭矩輸出。
外觀還是主要根據您個人喜好，使用燈光或貼紙比較廉價的部品。

F. 捷達改裝

最關鍵的是現在的車和以前的車沒法比較，以前的車價拿到現在來可以買2台。我也有一個夥伴，開到180很費勁，我開以前的捷達很快就能跑到180。（我說的是平道上面，沒有上下坡的路）。還是那句話，一分錢一分貨！

G. 捷達底盤圖片

30000元，最多35000，配置不配置的就不用看了，都是老配置了，也沒有什麼看的價值了

H. 我有一輛捷達車2008年買得 捷達夥伴 我想改裝 不想花太多錢。有知道在哪改裝的嘛前提要漂亮

想省錢不建議去4S店，路邊店的價格也不便宜，還容易出質量問題，建議動手能力強的車主自行改裝，車嗎，自已改的才放心。

I. 大家看下捷達車前底盤這個斷裂的什麼零件啊有圖求助！

什麼排氣管？這個好像是平衡拉桿吧，這個斷了很危險，趕緊換了吧，不貴，記得就是100多塊錢，加上工時費大概200左右。

我以前做過車輛定損，對底盤件比較熟悉。

J. 捷達剎車懸掛改裝……

我的老捷達早已經賣了，現在都不知道捷達到底有什麼改裝件了，給你提一點建議：
剎車是可以改的，前輪就像你說的改，但建議換成固定式的四合塞卡鉗，品牌根據你的愛好就好，大廠之間的改裝件性能都差不多，後輪有點復雜，不知道現在有沒有現成的鼓剎該碟剎套件，我原來改是要連懸掛一起換，換成帕薩特B4的後懸掛，就直接帶上碟剎了。
減震如果銀子夠可以換成絞牙減震，還有高低軟硬可調的功能，使用效果很好。但價格很高，我原來改的要14000左右，現在的價格可能也要在10000左右。其實升級一下輪胎效果也很好，換成195/50/15的胎。