汽車個性改裝燈

㈠ 汽車改裝大燈，改成什麼燈好

你好，在改裝風盛行的今天，汽車燈光系統的改裝也成為眾多車迷的必修課之一。目前最為流行的就是將車燈改成氙氣大燈。
a
氙氣燈極受青睞
在汽配大世界專門從事車燈改裝、銷售的裝飾店裡，看到了各種各樣的車燈，像高貴的超白光水晶尾燈、典雅的雪莎尾燈、魔幻的碳纖色尾燈等，滿足了車主對個性色彩的追求。某裝飾店的工作人員一邊向記者展示各款車燈，一邊解釋，氙氣燈，英文簡稱是hid，它所發出的光照亮度是普通鹵素燈的兩倍，而能耗僅為其三分之二，使用壽命可達普通鹵素燈的十倍。目前全新奧迪、帕薩特、別克君威、馬自達等豪華款上均配備了氙氣前照燈。
據工作人員介紹，氙氣燈極大地增強了駕駛的安全性與舒適性，還有助於緩解人們夜間行駛的緊張與疲勞。駕車者可在第一時間內發現危險，這在很大程度上可以減少夜間事故發生率。因而氙氣前照燈改裝也就備受車主們的青睞。

㈡ 汽車大燈改裝,什麼燈更合適

由於大多數車主的車燈都是原配鹵素燈，這種車燈的壽命偏短，用不了幾年就會變暗，對車主的行駛安全造成極大的困擾。所以，大多數車主在這種情況下都會選擇改燈，至於改什麼車燈最亮，也是讓很多車主感到困惑的事情。

目前來看，改車燈無非就兩種，一種是氙氣大燈、另一種是LED車燈。

首先講LED車燈，LED車燈是未來的發展趨勢，技術也會越來越成熟，它的特點是節能環保，亮度也比鹵素燈有明顯的提升，色溫普遍較高，所以看起來很白，有些車主會很喜歡它。但它的缺點也很明顯，就是發熱量大，一些老車子，要換LED車燈，就得考慮自己的大燈總成的空間設計適不適合LED車燈，如果空間太小，就不利於LED車燈散熱，從而也會影響LED車燈的壽命。

其次是氙氣大燈，氙氣大燈是目前最成熟也是最多車主選擇的一款改燈產品。它的特點是亮度高，照明效果比鹵素燈提高5倍以上，照射距離也是最遠的。但選擇改氙氣燈需要注意的是，需要加裝雙光透鏡，不然會散光。

關於這兩種車燈那種亮度更高，我覺得用圖片說明更直白一些

㈢ 幾種汽車改裝車燈的方法

照明條件不好造成的追尾是最為常見的交通事故。據相關部門統計：汽車追尾在交通事故中佔到將近80%，而追尾在交通事故所造成的財產損失和人員傷亡更是讓人觸目驚心，直接由於照明條件不好引起的交通事故佔到60%。

人們駕車發生事故的時間幾乎60%以上是集中在夜間及氣候不良的情況中，這是因為在這些時間段的視線一般都較差，駕駛人必須花費較多眼力及體力來聚精會神觀看路面，間接造成疲勞及注意力分散，駕車發生意外的比例也會水漲船高！所以一定要關注您愛車的眼睛。

市場上的氙氣燈可謂良莠不齊。進口的、國產的、貼牌的在市場上便有數十種。很多產品實際是同一廠家的同一產品。

氙氣大燈是個工藝和技術十分復雜的零配件，一般新裝的氙氣燈與車型沒有多大關系；目前市場上的氙氣燈大部分都沒有配套的透鏡；真正有配套透鏡的價格也高，所以需要專業的人員進行檢測後再做判斷。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈣ 汽車改裝燈的改裝方式

出於對駕駛安全的考慮，在歐洲和美國等地區，法規已明確規定HID改裝為非法，只有對整個前照燈系統的更換——即更換前照燈總成才被視作合法（裝氙氣燈一定要加裝透鏡包括單光透鏡和雙光透鏡）。從西安人和改燈了解到，我國已出台的國家氙氣燈標准法規也採用歐洲標准。這種改裝方式主要採用原配套氙氣前照燈，即氙氣光源配合專門為其設計的配光鏡和反射鏡，因而成為一種最理想的改裝方法。
雙光透鏡
目前高檔整車已經從近光氙氣單透鏡向雙氙氣組合前照明系統發展，國產中高檔車也已經應用此技術的車系有：奧迪A6L、A4L、寶馬3系和5系、別克林蔭大道、尼桑天籟高配版、凱旋高配版、凱美瑞高配版等，相信今後會更多的車型會採用此項技術。為了增加大燈總成的美觀度，象寶馬全系列小燈採用了光導技術的雙天使眼功能，奧迪A4L採用一排LED」日翼」功能的眉燈，符合發燒友的改裝要求。
雙氙氣組合前照明大燈的應用，有效解決了夜間使用近光不會產生「光污染」，高速開遠光時使用氙氣照明帶來愉悅的駕駛安全問題。其原理就象照相快門一樣採用BI－XENON技術，通過透鏡內的機械擋板來切換近、遠光：近光時只露出三分之一的光，並擋住強光區，形成一條左低右高的15度的明暗截止線，不會造成對方司機和行人刺眼，高速公路上開啟鹵素遠光時，近光位置透鏡內的檔板自動切換出三分之二的強光區（聚光點），近、遠光切換時氙氣燈泡始終保持穩定狀態時的工作，這樣避免了傳統改裝只換氙氣燈泡通過電流切換變光的缺點：即燈泡容易黑心，安定器故障率高。
同時輔助鹵素遠光能在霧天、下雨雪天等惡劣天氣中能起到補充穿透效果。在發燒友越來越關注到高檔車已經應用雙氙、雙天使眼功能照明系統應用的今天，簡單換氙氣燈泡的市場逐步被他們放棄，相信雙氙照明技術應用在國內普通車前照明系統，具有廣闊的市場空間。 HID改裝起源於日本,自台灣香港等地區引入大陸。HID改裝，就是將原車前照燈中的鹵素燈泡摘除，換上氙氣燈泡（含燈泡座），加裝氙氣鎮流器同時在防塵罩上鑽孔並引出線束。由於市場上已經推出了適配H7，H4，H3，H1，HB3，HB4等鹵素燈型號的氙氣燈泡，因此幾乎所有的車型都可以適用。安定器技術從傳統的模擬技術向數字式DSP技術提升，國內目前有推出一體式技術的安定器，提供了安裝時的標准化。
國內改裝市場90%以上的用戶喜歡在遠光位置換氙氣燈泡，這種簡單換燈泡方法卻存在很大的安全隱患：第一， 由於前照燈的反射鏡與配光鏡都是為原鹵素燈泡而量身定做，在改換氙氣光源後，由於光源及焦點位置的偏差，新的氙氣燈泡與反射鏡及配光鏡的配合不可能達到原有的效果。有些H4高低燈換了氙氣燈後遠光散光很嚴重，嚴重影響駕駛安全，同時也給對方司機和行人帶來「光污染」。
因此，HID改裝雖然可以提高前照燈的光源照明亮度，但卻不能產生法規要求的光型，相反出現了包括不聚光、失去近光截止線、無遠光功能等嚴重的負面影響，並導致會車炫目的可能性增加了100倍以上符合氙氣燈配光性的要求，在國內象深圳、武漢，南京、重慶等地區出台了「禁氙令」就是這個原因。第二，由於更改了原車的電路，一旦出現產品質量問題，很可能引起短路起火的危險。第三，直接在遠光加裝氙氣燈泡，由於是採用電流開關，會產生高、低壓，強、弱電流的瞬間變化，容易造成燈泡黑心和安定器燒壞的現象，產品故障率高，售後成本很大。

㈤ 汽車改裝燈的優勢

一、亮度高，使用同樣瓦數的氙氣燈，氙氣燈亮度大約是鹵素燈的2－3倍。這十分有利於駕駛者看清漆黑的道路，降低夜間行車的難度。根據統計，人們駕車發生事故的時間，60%以上是集中在夜間及氣候不良的情況中，這都是因為在這些時間的駕車視線通常較差。氙氣燈集光度高，射程遠而寬，可以大大提高夜間行車的安全性，這也許是氙氣燈的最大優勢所在。改裝氙氣燈比鹵素燈多了一個鎮流器，並且不改動原車線路，能維持很高的亮度。
二、防水性強，鹵素燈的防水性能相對而言比較低，鹵素燈燈絲會因為進水而毀壞，而氙氣燈的防水性比較高，能夠有效防止水對燈絲的損害。在下雨的天氣里，氙氣燈也能游刃有餘，不容易遭到雨水的破壞，有利於安全行車。
三、省電節能，氙氣燈可以比鹵素燈節約一半電能。由於氙氣燈是採用高壓電流激活氙氣而形成一束電弧光，可在兩電極之間持續放電發光。普通汽車燈泡的功率達到65瓦，而氙燈僅需35瓦，降低近1倍。所以，氙燈可明顯減輕車輛電力系統的負擔。 四、壽命長，由於氙氣燈沒有鎢絲，所以它不存在鎢絲斷裂問題，使用壽命可以達2000－3000小時。氙燈的溫度只有度，大大降低了周圍塑膠燈具的損耗，延長了使用的壽命。五、應急性強，與鹵素燈相比，發光原理不同，氙氣燈是基於惰性氣體的化學反應，不會因為蓄電池的供電出現問題，而立刻熄滅，這樣就給了司機們一點應急的時間。此外氙氣燈溫度能保持得比較低，有恆溫的效果，因此不容易燒掉，質量穩定可靠。最主要的優點就是亮度高，但事情總是有兩面性，亮度太高容易給對方駕駛員造成暫時致盲，反而也容易發生相撞事故。並且正品氙氣燈價格非常的高，一般車主很難承受，市場上價格便宜很多的恐怕質量又很難保證。

㈥ 汽車改燈有哪幾種改裝方法

我給說下主流的幾種大燈升級方案吧，然後你可以根據自己的需求進行選擇。
一、改裝氙氣大燈
採用原車總成外殼，將裡面的燈泡、透鏡、安定器進行替換的改燈方式，是目前較好的主流方案，改燈的車主中80%以上是採用此法，費用從1500-4500不等，一般2500左右的效果就挺好了。
二、更換大燈總成
1.直接買一個總成進行替換，如果你是購買原廠高配的，首先是價格的問題，一般原廠高配總成都要5000以上，貴些的2.3萬都有。如果是土豪的話，可以隨意購買，一般車主不建議大家採用。
2.買副廠總成，相比原廠總成會便宜很多，基本都是在4000左右，而且裡面還有一些天使眼、惡魔眼等裝飾燈，看起來非常炫酷。但是是中看不中用，從重量、照路效果、實用性來說，和氙氣大燈還有一段差距的。
三、改裝led大燈
改裝led大燈有2種方式，一種是購買單led燈泡替換原車燈泡，操作簡單，費用也低。效果也能有所提升，但是led燈的話要看散熱工藝這些，挑選到合適的比較難。
另一種就是改led大燈，這種就是自帶透鏡的，效果的話稍遜氙氣大燈，也比氙氣大燈便宜些。

具體怎麼選就看個人的喜好的，青菜蘿卜各有所愛，不過一般我們都是建議改氙氣大燈套裝，效果高、費用低，就像2300左右的阿帕套裝，效果就能達到鋪路6車道，照射距離超百米。

㈦ 如何改裝汽車大燈

吧原車鹵素燈升級為氙氣燈雙光透鏡，效果比原車亮三倍以上！

㈧ 如何改裝汽車大燈

1.加大原車燈泡功率
一般我們常見的轎車前照明燈的瓦數都在55W左右，基本上可以滿足大部分的夜間照明需要。可是一些車主覺得車燈不夠亮，於是就私自將燈泡換成了60W、100W，甚至更高的，這時車燈的亮度雖然大幅提升了，可隱患也大大增加了。
由於瓦數加大，電流和熱量成倍增加，導致燈具老化以及燈頭熔化加速，還給發電機、保險絲、電瓶帶來過大的負擔，許多自燃的車輛都是由於胡亂改裝造成的。因此，車燈的升級應以不增加原車車燈的瓦數為前提。基本上我們不建議您採用這種辦法給車燈提亮，如果執意要增加燈泡的瓦數，我們也奉勸您將功率控制在10%以內。
2.換裝進口燈泡
常聽一些車燈生產廠家號稱，自己的燈泡能在耗電功率相同的情況下，提高50%以上的亮度，而這一切就只需要更換一個燈泡。如果您看到了類似的廣告，千萬別全信，因為筆者就是受害者之一。
換裝了進口燈泡後，亮度確實會比從前有小幅提升，而且燈光的顏色也可以有多樣選擇，如果您夜間的眼神兒不錯，而又不準備為車燈狠砸出一筆的話，那應該是不錯的選擇，最重要的是這樣改裝絕對不會引起年檢時不必要的麻煩。
3.加裝車燈增亮器
當你向改裝店提出要花較少的錢改燈光時，商家常會向你推薦一種叫車燈增亮器的玩意兒，別迷信所謂的先進裝置，增亮器也許能起到一些增亮的效果，但絕沒商家們吹噓的那樣「神」！
4.換裝透鏡照明系統
時下很流行改裝一種叫「天使眼」的透鏡照明總成。就是仿照寶馬汽車的照明系統，在常規的透鏡照明基礎上，又加裝了一圈LED的發光燈，遠看車燈內是四個圓圈

㈨ 汽車改裝用什麼燈最好

哎呦卧槽！！666，這不是秋名山戰神嘛，我也覺得你是斗不過他的五菱宏光的，除非你能克服這個問題，這樣彎道過彎才能找准路線。我之前的小貨車跑夜路，也是車燈不給力，開車很費勁，後來換成了歐司朗，現在慣性漂移過彎簡直完美。

㈩ 汽車改裝燈

現在很多車友改裝燈，一般改燈方案有二種：

方案一：換原車燈泡加裝氙氣燈泡（加裝氙氣燈，功率增大，容易燒燈）

方案二：氙氣燈、透鏡、安定器整套安裝（整套全換，系統匹配，費用高）

現在氙氣燈、透鏡、安定器有國產和進口之分，效果不一樣價格也不一樣，改燈建議選擇進口材料，質量有保證，效果超好，前段時間朋友就是去河南鴻德利改的氙氣燈，比較滿意，去之前可以給他們打電話咨詢下。