2019款普拉多改裝圖片

Ⅰ 【到店實拍】豐田普拉多—最後的國產普拉多，且用且珍惜

提起豐田在國內的口碑，一直是處於金字塔頂端的存在，從在國內上市開始，就以優秀的機械耐用性獲得了國人的一致好評，豐田在造車上，也一直秉承著穩定性為核心的理念，最終讓豐田正在成為了汽車產業中的巨無霸；在中國有句話，山前必有路，有路必有豐田車，可見豐田在人們心中了地位，也凸顯了豐田在越野車型上的成功。豐田普拉多（在國內也稱之為霸道），也成為了國內硬派越野SUV中的領頭羊，一度走上加價提車的地位。而如今，它在國內也即將停產，它可能就是國內的最後一代普拉多，且用且珍惜。

今日實拍車型：2018款3.5L自動TX

推薦車型：2019款3.5L自動TX-L尊享版後掛備胎（官方指導價：49.48萬，貴陽地區暫無優惠）

2019款普拉多採用了前置四驅的驅動形式，採用了分時四驅，在車型配置上僅提供了兩款車型，在安全配置上全系標配了主副駕安全氣囊，前後排側氣囊，前後排頭部氣囊，膝部氣囊，副駕駛坐墊式氣囊，胎壓顯示；前後駐車雷達，無鑰匙進入，無鑰匙啟動，主副駕電動調節帶加熱通風，LED大燈等配置，兩款車型僅僅在備胎上做了區別，1萬元的差價對於購買這個級別車型的消費者來說並不在意，畢竟，外掛的備胎才是硬碟越野的靈魂所在。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅱ 還有人花47萬買普拉多20多萬的坦克300不香嗎

近日，在網上有一件趣事，是一家進口車商，賣掉了一款2019款，2.7L的豐田普拉多，丐版。價格是47萬，買家在烏魯木齊。賣家發了一個微博，調侃到10萬元的自主品牌汽車，都比這個車配置高，希望我們的汽車能快速發展。豐田太坑人了，配置低，價格高，居然還能賣這么好，簡直不可理解。

今年，長城汽車又推出了一款硬派SUV，坦克300。雖然從尺寸上比普拉多略小，但其它方面完勝。擁有更先進的平台，更好的動力，更多的駕駛模式，用料更好，更有科技感的內飾等，作為新手用戶來說，顯然坦克300更加合適。

我想今後花47萬買中東版普拉多的人會越來越少，而更多的消費者會選擇自主品牌。

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Ⅲ 19款普拉多上市，全系標配LED+V6+四驅，不愧是加價神車

作為越野車領域中的「神話」，豐田普拉多無疑有著極高名氣，該車上市至今已有多年時間，但憑著超強越野性能成為該領域中的標桿，盡管加價提車卻依舊吸引眾多車迷排隊搶購。前不久豐田汽車剛將這款普拉多全新換代升級，讓眾多車迷頗為期待

側面腰身線條簡潔流暢，凌厲腰線貫穿腰身，搭配大輪轂增添不少運動氣質。據悉該車三圍分別是4840*1885*1890毫米，搭配2790毫米軸距，定位於中大型SUV，整體身形顯得非常魁梧，外掛式備胎更突顯越野品質。值得一提的是，新車門板位置採用拉花設計，而且打開車門還有迎賓燈，因此儀式感更加高級。

內飾方面還是比較熟悉的味道，保留上代車型的設計元素，但配置方面有明顯提升，加入胎壓監測、駐車雷達、座椅通風加熱和定速巡航等多種功能，此外高配版車型甚至還有車載冰箱和分區自動空調。動力則搭載3.5LV6引擎，最大馬力為280匹，峰值扭矩為365N·m，匹配6AT變速箱，還全系標配四驅引擎。大家喜歡嗎？

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Ⅳ 依舊霸道！2019款國產豐田普拉多3.5TXL 實拍解析

此次普拉多的改款果然沒有令人失望，它將現款車型的優點悉數保留，依舊是我們熟悉的那個「霸道」。而外觀及內飾的改變則令這位硬漢在彰顯霸氣之餘還多了幾分時尚，配置的升級也令它更富有「內涵」，從哪個方面來說都是令人非常滿意的。
2019款普拉多3.5TXL在外觀設計方面進行了一些調整，採用了全新設計五幅直瀑式格柵，與中外相連的大燈更加稜角分明，顯得更為凌厲。新車根據配置不同還提供外掛式備胎可選，長寬高分別為4840（帶外掛備胎5010）/1885/1890mm，軸距2790mm。
配置方面，19款普拉多3.5L將標配7座，並且TX-L以上將採用外掛式備胎設計（小書包）,以下跟現款一樣沒有書包{後掛備胎版本貴1萬}。同時新車還將增加全景影像、8英寸液晶顯示屏、LED遠光燈、LED霧燈、座椅通風、胎壓監測等諸多配置。此外新車還將由此前的全時四驅系統換為分時四驅系統。
內飾方面，2019款普拉多3.5國產顏色主要是以黑灰色為主，給人一種特別沉穩高端大氣的感覺，空間感也是蠻強的，一個1米8的大小伙坐在那裡，頭都還有一拳的距離，方向盤採用三輻式的設計，搭配著軟性材料包裹，操控起來特別的方便，而且切檔換擋完全不費勁兒。
在動力方面，這款車搭載的是3.5升的自然吸氣發動機，匹配的是六擋手自一體變速箱。
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Ⅳ 往後餘生與你作伴，普拉多提車作業+改裝分享！

平時比較喜歡攝影，偶爾跟朋友出去拍拍風景，所以一直想買一台硬派越野車。恰逢國六即將全國執行，如果再不買恐怕可選車型寥寥無幾。[撇嘴] 決定了購車計劃後就是選擇心儀的車型了，說到硬派越野少不了豐田家族，陸巡由於太大了價格也比較貴所以沒有考慮。[發呆]最早考慮過豐田的美版超霸，但是考慮到保有量不高配件少最終放棄了。然後就順理成章的開始看霸道，中規版由於四驅閹割因此直接略過，中東版這塊查了不少資料，最終決定選購霸道4000迪拜版GXR九氣囊後掛大屏款，之後就是詢價和各種對比商家。選好之後6月3日一早我們便去看車，整個購車、提車、改裝、手續臨牌一天搞定。[嘻嘻]
最終選擇了這輛2019年10月產的霸道，原車有點素。不過沒關系，咱自己把它打造成合適的小夥伴。
內飾自帶大屏、導航、倒影，內飾植絨座椅，沒有新車味道[嘻嘻]
4.0 V6發動機
改裝前整車感覺有些臃腫，缺少一絲霸氣
前臉的瞎眼大燈實在影響美觀[糗大了]
側面顯得車有點胖
車尾比較不錯，小書包滿滿的硬派氣息[強]
側後看依然顯得車比較胖
[得意][得意][得意]好了，開始改裝，內飾不準備動了，只是將中控車機刷了一個中文，座椅啥的沒有動，不喜歡座椅包真皮，味太大而且縫線工藝參差不齊。
車側貼了拉花，原車踏板升級為航空踏板，改完後感覺換了台車一樣，側面的肌肉感立刻出來了。[陰險]
改裝過程中還出了點小插曲，[流淚]本來選了防擦條，但是裝上第一個時，感覺一下變丑了，緊急叫停，再拆下來。3M膠拆起來著實費勁，不過最終還是拆下來了。
正側看車身線條也優美了很多
開始改燈和前
車尾裝了拖車鉤
改裝後的前臉瞬間霸氣十足[勝利]
改為原廠高配大燈
霸氣的前臉
肌肉感十足的側面線條
最喜歡的車尾
最美45°
帥照就先分享到這，家人們有啥更好的改裝建議，歡迎多多交流！[嘻嘻]

Ⅵ 19款霸道2700實拍 時尚大氣 性能給力

結實耐造，性能強勁，一直是許多中東版越野SUV給人們留下的第一印象，無論是豐田旗下的酷路澤、霸道，還是日產途樂，又或是三菱帕傑羅等等皆是如此，它們大多有著軍用車的背景，也有著其它車型無法比擬的優勢，今天，小編就給大家介紹一款這些車型性價比比較高的一款車——19款霸道2700。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅶ 實拍19款霸道4000 越野能力不用質疑 城市巡航同樣合適

一提到中東版的平行進口車，大家首先一定會想到途樂、帕傑羅、普拉多和酷路澤等等，這些車型雖然並不是為中國市場打造的，但它們卻都在國內賣的火熱，每年都是銷量榜的前幾名，究其背後原因，小編覺得一是離不開人們的越野情懷，二是離不開它們自身性能的強大，今天，小編就給大家介紹其中的一款——19款霸道4000。

動力方面，它搭載的是4.0L?V6發動機和?6速手自一體變速箱，越野能力不用質疑，城市巡航也同樣合適，而且它還配備了一個超大容量的大油箱，續航能力同樣優秀，不僅如此，像是經過優化的懸架、差數鎖，以及經典的非承載式車身也為它做足了性能保障，車主完全可以肆意馳騁，遇山劈山，涉水劈水，帶給你獨特的駕駛體驗。

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Ⅷ 2019款普拉多車門跟車門葉子板的縫隙有多大

2019款普拉多車門跟車門葉子板的縫隙在6毫米左右
這個縫隙可以通過調整螺絲的位置進行調整，達到需要的寬度

Ⅸ 一汽豐田普拉多2019款尊享版越野性能的接近角和離去角分別是多少

一汽豐田普拉多2019款尊享版的接近角是31°，離去角是26°。