大切諾基改裝加高圖片
㈠ P-40戰鷹來襲 大切諾基SRT8改裝後氣場不輸超跑
提到Jeep大切諾基SRT8,原廠就是老款寶馬X5M的級別,快是真的快,在外國不少04的比賽上都能見到SRT8的身影,不過今天小編要給大家介紹的這輛大切諾基SRT8並不是玩性能的。
本期改裝案例鳴謝車主:savagesrt
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㈡ JEEP牧馬人升高車身,全車改裝
牧馬人作為一款純正的越野車,是越野愛好者的玩車首選車型,不過原廠的牧馬人想要盡情的挑戰各種路況的話,似乎還是不夠的,因此不少車友都說原廠的牧馬人只造了一半,剩下的需要自己去完成,因此每一位牧馬人車主都要經歷不小的改裝歷程,今天小編就為大家帶來牧馬人改裝案例。
改裝清單:ARB前杠國產ARB輔助燈沃恩鋼纜一體機絞盤10000磅軟纜龍版大燈星工場後杠帶備胎架(可裝雙油桶及旗桿)285?70?R17?KO輪胎FUEL?輪轂TERAFLEX?2.5"升高套件JKS?前止推桿FOX?2.0筒徑不可調減震器FOX?ATS?方向減震器AEV?小電腦國產剎車油管降低件
㈢ 一款純正的越野車,JEEP牧馬人升高車身,全車改裝!
牧馬人作為一款純正的越野車,是越野愛好者的玩車首選車型,不過原廠的牧馬人想要盡情的挑戰各種路況的話,似乎還是不夠的,因此不少車友都說原廠的牧馬人只造了一半,剩下的需要自己去完成,因此每一位牧馬人車主都要經歷不小的改裝歷程,今天小編就為大家帶來牧馬人改裝案例。眼前這輛黑色2R牧馬人已經經過了不小的改裝,不過目前只是改裝一般,因此車主將要進一步升高車身高度。改裝的Teraflex升高套件,前面升高3,後面升高2,這可以為車輛安裝前杠及絞盤預留了空間,而不用像其他品牌升高套件,用行程較短的重載彈簧影響了車輛的前懸掛行程,而且可以給車輛帶來很好的操控性,穩定性。方向減震器最關鍵作用是越野的時候增加方向盤的阻尼,在崎嶇或越野路面上防止方向盤彈手,增加操控性,要不然在越野過程中你可能會捉不住方向盤。FOX高性能系列可調貫穿軸(ATS)轉向穩定器提供無與倫比的轉向控制。高科技的設計消除了雙向不必要的轉向助力,完美取代前兩款的轉向穩定器。還可以通過24段調節對轉向反應作出調節。整體的瓶身設計可容納更多的油量和提升極限使用時的散熱性能。左前懸掛改裝了FOX2.0筒徑不可調減震器,原裝位安裝,適用於07-16款JK牧馬人升高使用,鋁制筒身,具有更好的散熱性。適用於各種路況使用,完美匹配Teraflex等品牌升高套件。後懸掛。TERAFLEX後止推桿底座,車輛升高後,原車止推桿已滿足不了懸掛調校的需求,容易造成橋偏移,長時間使用造成上下控制臂膠套過度磨損,從而引起方向抖等問題,TERAFLEX後止推桿底座可以有效地解決這一問題。右後懸掛。剎車油管降低件,車輛升高後,原車剎車油管的長度有點不夠用,很多人的傳統方式就是扳剎車油管,讓他有更多的活動長度,然而扳剎車油管,如果用力過猛容易扳斷剎車油管等等問題,其實你不需要這么麻煩,只需要安裝一套剎車油管降低件就可以完成這一操作。升高後的牧馬人,更具越野范了。ARB前杠能保證牧馬人在高強度越野時不損害車頭,而且不影響安全氣囊。其時尚經典的外觀與出色的保護性與牧馬人相得益彰,顯得扎實霸氣,ARB一直受到很多牧馬人改裝愛好者的追棒。沃恩絞盤,絞盤屆中的鼻主及行業標桿,誰用誰知道,就是價格有點小貴!FUEL輪轂採用了大量的精銑加工,確保每款產品都是精雕細作,致精緻美。以高品質為核心,把傳統的越野風格與現代時尚相結合,在突出個人品味與個性的同時,又不失優雅與體面,憑借前衛的設計能力和精湛的工藝受到廣大越野愛好者的追捧。百路馳KO輪胎,數據是28570R17,性價比高,胎燥和原車輪胎差不多,適合開公路居多的選擇!改裝清單:ARB前杠國產ARB輔助燈沃恩鋼纜一體機絞盤10000磅軟纜龍版大燈星工場後杠帶備胎架(可裝雙油桶及旗桿)28570R17KO輪胎FUEL輪轂TERAFLEX2.5升高套件JKS前止推桿FOX2.0筒徑不可調減震器FOXATS方向減震器AEV小電腦國產剎車油管降低件
㈣ 2014款進口大切諾基怎麼改裝好看
大切諾基一直是Jeep在中國市場中的旗艦車型,如果說牧馬人是Jeep品牌的越野靈魂的話,那麼作為旗艦車型的大切諾基則在綜合實力上更為突出。而作為美系硬派豪華SUV的代表,大切諾基真的有實力在這一級別中站穩腳跟嗎?今天我們就來一探究竟。
一、外觀介紹:
二、內飾介紹:
內飾方面,2015款大切諾基同樣沒有做出任何改變,依舊使用美式風格濃郁的內飾設計,在做工與用料方面同樣保持了高標准,同時增加了一個全新的配色供消費者選擇。
㈤ 切諾基:改裝
你的車是213小切諾基吧?4缸電噴的,而不是大切諾基,改的發動機應該是五十鈴貨車的4JA1柴油發動機,你所說的這個毛病多半是改裝發動機和變速箱的連接盤不同心所致,嚴重的還可能導致損壞,建議重新找個技術條件設備好點的大修理廠重新改裝,我那輛87年的原裝XJ213以前改裝五十鈴4JB1-2.8T渦輪增壓發動機後也出現過類似的情況,重新改一下連接殼就可以了!
㈥ 大切諾基改裝拖車鉤,有經驗的兄弟幫我看看
改一下吧,有原廠拖車杠,需要按照之前已經畫好的虛線裁一下後杠,拖車鉤國產的就行,原廠的容易丟。
㈦ Jeep大切諾基超激進改裝案例,這造型如戰斗機,太迷人了
近日,有海外Jeep玩家針對大切諾基推出一套包圍改裝組件,包括了前包圍、側裙、後包圍以及細節部件等。可以看到,這套包圍的造型十分運動,特別是前保險杠,兩側設計了碩大的進氣格柵,使車輛擁有更強的視覺沖擊力。車尾部分,下包圍採用了擾流組件,同樣彰顯運動感。此外,輪眉加寬件、熏黑中網、尾翼、開孔式引擎蓋都讓這輛Jeep大切諾基極具吸引力。
㈧ 大切諾基是否能加裝渦輪增壓
最好不要加裝!!!因為加裝後發動機壽命會大大減少!動力是增加了伴隨著就是油耗的增加!並且一般發動機加裝增壓後要比平時容易壞。我的車就加裝過,後來拆了,如果LZ只追求動力那就建議加裝機械增壓,一般都是機械增壓,我還沒有聽說過電子增壓!!呵呵
㈨ 大切諾基越野改裝那兒好
越野改裝的話 中央差速鎖 前橋差速鎖 後橋差速鎖 換小輪轂配 at厚胎 底盤升高 最好再配個絞盤 脫困有幫助 還有記得多帶一個備胎 越野一個不一定夠用
㈩ 大切諾基 是在常規懸掛上 加裝的 空氣懸掛 以達到底盤升降的功能嗎可以說大切 有兩套懸掛嗎 其
空氣懸掛和一般的獨立懸掛是兩碼事咋!
大切就一套空氣懸掛,目前有兩套懸掛的鳳毛麟角!