cla改裝輪轂圖片

1. 改裝界中，那幾個牌子的輪轂最好

有5Zigen BBS ADR O.Z. Enkei konig volk Ro ja Racing Hart Lowenhart

2. 賓士cla200輪轂數據多少

賓士CRV200輪轂數據多少？這個你需要咨詢他們的客服。

3. 賓士cla200改裝需要多少錢

2 3萬也能改 10萬甚至更高也能改，但是1.6的不太建議花太多錢改裝，ecu只有一階，然後換個輪轂，改套剎車，貼個膜就差不多了

4. 賓士CLA級 C117，後輪偏磨，胎噪過大，剮蹭葉子板輪眉，還發飄

"這樣的問題一直好像很多車友出現後輪磨胎，同樣帶來煩惱的啃胎噪音。有不少夥伴想了不同的方法去尋求徹底解決的方法，四輪定位更換輪胎這些都不能徹底的解決啃胎。因為賓士CLA級 C117啃胎有的是娘胎帶來的，出廠就有，有的碰撞後期導致的，總的來說是外傾角調整受到限制，調整到最大限還是會存在啃的問題。特別是時間久後懸掛變形，更加會加重啃胎。後來找到一個辦法徹底解決啃胎的問題。更換可調的調整臂俗稱「可調擺臂」，因為調整臂涉及到後懸掛，如果更換可調的擺臂硬度質量不過關就會影響到行車安全。所以一直也沒推薦，最後通過努力找到了戈麥茲這個品牌，改裝的叫GOMZ，網路上了解一下他們做的可調擺臂產品很齊全質量也不錯，本人安裝了戈麥茲品牌賓士CLA級 C117的可調擺臂，確認安全可靠，安裝過程比較簡單，裝後四輪定位即可，世界從此安靜了不少。
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5. 賓士改裝經典5幅輪轂

賓士改裝經典5幅輪轂

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

6. 賓士cla260能改19寸輪轂嗎

賓士cla260能改19寸輪轂，耗油會大的。

7. 賓士CLA級升級剎車，換19寸AMG輪轂

車買了一年多，跑了快兩萬公里了，原車輪轂被颳了好幾次，每次看著都不舒服，這次終於下定決心要換了，既然換，就直接一步到位吧，原車18寸，升級19寸，本來想上20寸，改裝店小哥建議別上20寸，容易爆胎，想想也是，不能以後天天不敢開快車了啊，還是19寸保險，就這么定了。換完輪轂原車剎車就顯得太小氣了，乾脆一起換了吧，漂亮還能很好的改善剎車效果，廢話少說，下面上圖

升級完輪轂，直接不用改減震了，前後一指半[嘻嘻]

8. 賓士GLB改裝輪轂，顏值爆棚了，越看越愛了，屬於自己才是真的好

剛提車回來的時候就覺得原車輪轂太素，不該搭配這么爺們GLB，有點讓野性十足GLB委屈了。整天就在論壇找個好馬鞍，一眼就相中了GLC的菊花輪轂，感覺和GLB才是最完美的搭配，就開始在網上找有關於輪轂數據，後面在車友的指點下清楚了數據。（GLB時尚輪轂數據：中心孔66.6，孔距5*112，19寸7.5J，ET53），（GLC菊花輪轂數據：中心孔66.6，孔距5*112，19寸8J，ET38）。應該有人疑問，ET不同吧，GLB和GLC的ET差別最明顯就是輪轂寬度，也就是我安裝了GLC輪轂就會出現輪轂外凸，很多改裝車友選擇ET小的，就會出現車體變寬的感覺，也就經常所說的「寬體」了。目前菊花輪轂在GLB車上，從側面看，也就目測外凸大概1.5厘米這樣，但是視覺上真是完美了。（因為GLB車外觀就是四四方方的，視覺上車上更顯寬度了）輪胎用原車的，不變，胎壓我打2.3斤，行駛質感絲毫不影響，而且感覺轉彎更穩了下面上圖給大家欣賞了，（每個人生活和追求的方式不同，同樣我們應該以善待之心，噴子有你的選擇方式和思想，如果你不喜歡可繞道。不勉強哦。感謝支持…！）[抱拳][抱拳][抱拳]請嘴上留情，不喜勿噴，謝謝。

這個19寸時尚輪轂，有需要的可以私信我，便宜賣吧，可以全套賣，也可以拆了當備胎用

9. 賓士cls300改裝幾寸的輪轂

19寸，霸氣十足。