cla改裝輪轂圖片
1. 改裝界中,那幾個牌子的輪轂最好
有5Zigen BBS ADR O.Z. Enkei konig volk Ro ja Racing Hart Lowenhart
2. 賓士cla200輪轂數據多少
賓士CRV200輪轂數據多少?這個你需要咨詢他們的客服。
3. 賓士cla200改裝需要多少錢
2 3萬也能改 10萬甚至更高也能改,但是1.6的不太建議花太多錢改裝,ecu只有一階,然後換個輪轂,改套剎車,貼個膜就差不多了
4. 賓士CLA級 C117,後輪偏磨,胎噪過大,剮蹭葉子板輪眉,還發飄
"這樣的問題一直好像很多車友出現後輪磨胎,同樣帶來煩惱的啃胎噪音。有不少夥伴想了不同的方法去尋求徹底解決的方法,四輪定位更換輪胎這些都不能徹底的解決啃胎。因為賓士CLA級 C117啃胎有的是娘胎帶來的,出廠就有,有的碰撞後期導致的,總的來說是外傾角調整受到限制,調整到最大限還是會存在啃的問題。特別是時間久後懸掛變形,更加會加重啃胎。後來找到一個辦法徹底解決啃胎的問題。更換可調的調整臂俗稱「可調擺臂」,因為調整臂涉及到後懸掛,如果更換可調的擺臂硬度質量不過關就會影響到行車安全。所以一直也沒推薦,最後通過努力找到了戈麥茲這個品牌,改裝的叫GOMZ,網路上了解一下他們做的可調擺臂產品很齊全質量也不錯,本人安裝了戈麥茲品牌賓士CLA級 C117的可調擺臂,確認安全可靠,安裝過程比較簡單,裝後四輪定位即可,世界從此安靜了不少。
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5. 賓士改裝經典5幅輪轂
賓士改裝經典5幅輪轂
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6. 賓士cla260能改19寸輪轂嗎
賓士cla260能改19寸輪轂,耗油會大的。
7. 賓士CLA級升級剎車,換19寸AMG輪轂
車買了一年多,跑了快兩萬公里了,原車輪轂被颳了好幾次,每次看著都不舒服,這次終於下定決心要換了,既然換,就直接一步到位吧,原車18寸,升級19寸,本來想上20寸,改裝店小哥建議別上20寸,容易爆胎,想想也是,不能以後天天不敢開快車了啊,還是19寸保險,就這么定了。換完輪轂原車剎車就顯得太小氣了,乾脆一起換了吧,漂亮還能很好的改善剎車效果,廢話少說,下面上圖
升級完輪轂,直接不用改減震了,前後一指半[嘻嘻]
8. 賓士GLB改裝輪轂,顏值爆棚了,越看越愛了,屬於自己才是真的好
剛提車回來的時候就覺得原車輪轂太素,不該搭配這么爺們GLB,有點讓野性十足GLB委屈了。整天就在論壇找個好馬鞍,一眼就相中了GLC的菊花輪轂,感覺和GLB才是最完美的搭配,就開始在網上找有關於輪轂數據,後面在車友的指點下清楚了數據。(GLB時尚輪轂數據:中心孔66.6,孔距5*112,19寸7.5J,ET53),(GLC菊花輪轂數據:中心孔66.6,孔距5*112,19寸8J,ET38)。應該有人疑問,ET不同吧,GLB和GLC的ET差別最明顯就是輪轂寬度,也就是我安裝了GLC輪轂就會出現輪轂外凸,很多改裝車友選擇ET小的,就會出現車體變寬的感覺,也就經常所說的「寬體」了。目前菊花輪轂在GLB車上,從側面看,也就目測外凸大概1.5厘米這樣,但是視覺上真是完美了。(因為GLB車外觀就是四四方方的,視覺上車上更顯寬度了)輪胎用原車的,不變,胎壓我打2.3斤,行駛質感絲毫不影響,而且感覺轉彎更穩了下面上圖給大家欣賞了,(每個人生活和追求的方式不同,同樣我們應該以善待之心,噴子有你的選擇方式和思想,如果你不喜歡可繞道。不勉強哦。感謝支持…!)[抱拳][抱拳][抱拳]請嘴上留情,不喜勿噴,謝謝。
這個19寸時尚輪轂,有需要的可以私信我,便宜賣吧,可以全套賣,也可以拆了當備胎用
9. 賓士cls300改裝幾寸的輪轂
19寸,霸氣十足。