改裝車外八輪子都需要改什麼
1. 有的車輪胎改成這樣子外八是什麼原理這樣有什麼好處和用途
有利於車身的穩定性和轉彎時輪胎的抓地性。
2. 思域怎麼改外八車輪
怎麼可能呢,思域是豐田轎車,後八輪是貨車,不在一個級別上的是改不了的!
3. 跑車為什麼都改成這種外八字輪胎底盤能升降
外八是為了過彎時獲得更大的抓地力
可能車身也降低了 不過這不是主要目的
這樣做也有弊端 車胎內側磨損會比外側的嚴重很多 這樣會讓輪胎提前報廢
比賽時為了成績才這么改裝的 平時生活沒必要這么做改裝
4. 後輪外傾角怎麼調整 外八輪胎的作用是什麼
後輪外傾角怎麼調整,今天來和大家說一說怎樣調整後輪外傾角,後輪外傾角的主要作用是什麼,調整它主要是為了汽車好看還是為了汽車性能,喜歡的朋友一起來看看吧,希望對大家有所幫助。
車輪外傾角的作用:其作用是為了提高車輪工作時的安全性。由於主銷與襯套之間、輪轂和軸承等處都存在著裝配間隙,這些間隙在不同程度上影響著車輪正常工作。當車輪有一定外傾角時,輪胎的中心線與地面相交於A點,轉向主銷軸線與路面相交於B點。這兩點之間的距離稱為偏移。
由於車輪在轉向時,是繞主銷軸線的中心和半徑轉動的,因此在轉向主銷周圍因受到輪胎滾動阻力的作用,會產生一個大力矩,而增加轉向力。偏移越大,產生的力矩也愈大。當具有外傾角時,可使偏移量減小,所以能減少轉向力。此外,當車輪外傾時,在垂直載荷的作用下會產生一施加於芯軸上的分力,使車輪向內壓在軸承上,以防止車輪甩脫。
使車輪與地面的動態承載中心得到合理的分配從而達到提高機械零件的使用壽命,減少輪胎的磨損等效果。車輪外傾角不正確對車輛的影響.正外傾角太大會引起輪胎外側單邊磨損;懸掛系統零件磨損加速;車輛會朝著正外傾角較大的一側跑偏。負外傾角太大會引起輪胎里側單邊磨損;懸掛系統零件磨損加速;車輛會朝著負外傾角較小的一側跑偏。
車輪外傾和主銷後傾的調整方法要視車型而定。由於車輪外傾或主銷後傾被調整後,前束發生變化,在車輪外傾或主銷後傾調整後必須對前束來進行檢查。車輪外傾單獨調整 聲匿跡對於某些車型,轉動減振器滑柱上的調整螺栓就可以改其車輪外傾角(圖3-41),這個車輪外傾調整螺栓其實是取代了原來的減振器滑柱安裝螺栓。調整螺栓的一小段是沒有螺紋的,而且直徑是變化的,用於車輪外傾的調整,這種類型的調整通常在麥弗遜滑柱式前懸架上使用。
主銷後傾單獨調整 通過用支撐桿的螺母或間隔墊圈改變下臂與支撐桿之間的距離來調節主銷後傾。這種類型的調整通常在柱式懸架上或者在雙搖臂懸架上使用。支撐桿位於下臂的前面或後面。
同時調整車輪外傾和主銷後傾角
1)偏心凸輪式安裝螺栓位於下臂的內側接頭上,旋轉該螺栓移動下球頭節的中心,使其傾斜並調節車輪外傾和主銷後傾。這種調整方法通常在滑柱式懸架上或在雙搖臂懸架上使用。
2)前後下臂上的安裝螺栓改變下臂安裝角並且還改變下球頭節的位置。這種調整方法通常在滑柱式懸架或雙搖臂懸架上使用。
3)用增加或減少墊片數量或厚度來改變上臂安裝角,也就是上球頭節位置。這種調整方法通常在雙搖臂懸架上使用。
5. 如何改裝輪轂,有什麼注意事項
輪轂的選擇在這里,輪轂的選擇包括三個方面:品牌、質量、款式。一般情況下,我們選擇輪轂都是從兩方面入手,品牌和款式。品牌在一定程度上就代表了質量、形象以及價值,在國內,比較知名的品牌有BBS、OZ,在這里我順便介紹一下車港GACOSIA(華泰鋁輪旗下品牌),它同樣屬於高端國際品牌,款式繁多,質量過硬,但是車主也要警惕,由於BBS,OZ早已名聲在外,所以免不了有人仿冒,最好去正規渠道購買;如果是先通過某些渠道看中了款式也可以,但這個時候千萬要注意了,別買了劣質貨,不要貪圖便宜,要弄清是什麼品牌,該品牌有沒有通過相關技術認證,目前主要是國際三大認證(美國SFI,德國TUV,日本VIA),有沒有質保,一定要搞清楚,因為輪子是車的「腳」,關繫到您的生命安全。由於劣質輪轂導致重大事故的慘劇時有發生。下圖是一個例子。正確選擇輪胎規格這一環也相當重要,輪轂改大尺寸後,裝配的輪胎的扁平比一定要小於原胎,有一個原則:即新輪胎的外徑要和原胎的外徑盡量保持一致,誤差在3%以內,另外大輪轂的寬度也會增加,所以新胎的寬度也要增加,這樣才能保證改裝升級的效果,否則可能影響您的里程錶和速度表,或者輪胎與周圍磕磕碰碰。正確選擇改裝配件,安裝到位常用的改裝配件,比如中心孔環、螺母螺桿等,根據實際情況選擇正確的規格。不過一般情況下,安裝方都會給您配好。零件都到位後,最後一環就是安裝到位了,這個相對比較簡單,這里就不多說了。
6. 改裝輪轂要注意什麼
1、不要圖便宜買假貨
輪轂的改裝是汽車改裝中比較重要的一個步驟,無論是外觀改裝還是操控性能提升,輪轂都在其中擔任了重要的角色,一款優質的輪轂,在嚴謹的製作工藝和嚴格的檢查之後,確保其個性參數指標合格。如果經濟條件暫時不允許的情況下,請謹慎選擇改裝輪轂,雖然原廠的「鋼圈」、「鑄造輪轂」也許不夠美觀和輕量化,但是至少安全性上是有所保證的。
2、要正確選擇合適的輪轂
輪轂對於提升外觀的作用比較明顯,但是在選擇輪轂的時候,每一個細節都要有所顧及,輪轂的各項參數都會影響到輪轂和車輛的使用,PCD值不正確可能會無法正常安裝,ET值不僅影響到安裝和使用,而且也許會影響到日後的升級改裝。
3、保證正確安裝輪轂
改裝輪轂要注意中心孔直徑的尺寸,如果這個尺寸比原廠尺寸小,自然無法安裝,但如果比原廠尺寸大又沒有採取比較措施的話,就會造成車輛行駛的時候出現不同心的情況,造成車輛的異響和抖動,嚴重的情況下會直接影響到車輛的安全性。如果實在喜歡你看上的輪轂,又恰巧沒有合適的中心孔尺寸,如果尺寸過小,可以進行擴孔,而尺寸過大的話,可以選擇一些廠家提供的中心孔套環來進行矯正。
(6)改裝車外八輪子都需要改什麼擴展閱讀:
改裝輪轂不是越大越好,有人為改善汽車性能而加大輪轂,在輪胎外徑不變的情況下,大輪轂勢必要配合寬而扁輪胎,車的橫向擺動倒是小了,穩定性得到提高,過彎時有如蜻蜓點水,輕盈掠過。但車胎越扁,其厚度越薄,減震性能越差,舒適性方面就要做出較大犧牲。此外,稍微有石子等路障一硌,輪胎很容易損壞。
7. 汽車改裝輪子需要證件嗎
改裝輪轂是不需要證件的,但正常年審是過不了的。
8. 車子改完絞牙減震後輪胎外八怎麼辦
後輪獨立懸掛出現外八是絞牙的塔頂調節的問題,可以調回去
半獨立懸掛後輪外八是後橋變形了
9. 車輪改成外八字,車還能開嗎
其實這只是一種改裝風格,俗稱海拉風(hellaflush)。特點就是:一是重心夠低,二是車輪傾角調校,就是我們看到的外八。最大的作用就是在高速轉彎時能夠更好的提供抓地力,防止側傾。前驅車在轉彎的時候有後輪甩尾的趨勢,而向外傾斜那面的外八輪胎因為壓力的作用而全部與路面接觸增加抓地力!如果輪胎是垂直的,轉彎時後輪的兩個輪胎的胎面都不是與路面全部接觸的。
10. 汽車改裝外八怎麼安裝
.首先說說什麼是外傾角
通過車輪中心的汽車橫向平面與車輪平面的交線與地面垂線之間的夾角。