馬自達改裝價格及圖片大全

『壹』 如果把馬自達6改裝成圖片的樣子需要多少錢

以前看過馬6改剪刀門，那位車主還想花45000大洋！

『貳』 馬自達3要怎麼改裝好看 大概要花費多少錢

車頂和機蓋 都可以用那種碳纖維貼紙搞定。萬一以後不喜歡了還可以撕下來。價格車就500塊錢。17寸輪轂。一般市場價格在500-900.看什麼牌子。如果不換好的輕量化的輪轂。油耗會增加。一個15寸和17寸的輪轂就差25斤。同樣輪胎225 45 R17 輪胎。如果換雜牌也就500-650左右。如果換米其林或者倍耐力之類的頂級輪胎就貴了。米其林的批發價就要1060一個。排氣推薦M鼓。中低速沒什麼聲音。深踩油門就有跑車的聲音了。價格從600-2500不等。 尾翼便宜的 淘寶貨隨便弄個PU的也就200來塊錢。不建議改裝。因為我也是一位改裝愛好者。但是總沒有原車那麼完美。加寬輪胎和輪轂換了排氣 你會發現 油耗會高很多。因為大油門多了，你懂得

『叄』 馬自達6改裝外形多少錢你們看看 給個價

看外形 太漂亮了！！！！！！ 只問外形嗎 看樣子發動機已經調過了 輪胎得2萬吧 再看看車門 車漆 後備箱 總共得近8萬吧 順便問一句 發動機暴改了嗎

『肆』 馬自達3改裝方案價格

你改了輪轂就得跟著改輪胎，該了這2樣如果不改懸掛和避震，你那車看上去就像個駝背的小型SUV，很難看，如果改懸掛避震就是說要降車身，這樣下來至少得1W+RMB，就和你要省錢相背馳了。就算不在乎錢，改了輪轂和輪胎，你如果不改剎車盤和剎車碟，也不好看，因為輪轂大了，剎車盤小了，看上去很空。如果你跟著改剎車盤，會增加車身重量，同為你為了美觀，你輪胎得上215 45 17，你的1.6排量如果這樣該了，起步不用說了，肉得你腸子悔青。我建議1.6的馬三就改包圍最合適，當時我跟車友會的一哥們 有段時間對該車激情很高，你說的這些我們都想改，他下手快，先全部改完了，之後就對我說了一句話，千萬別改了，就改改包圍就行了。

『伍』 馬自達6改裝大概要花費多少錢只是外觀！

不知樓主在哪裡，我之前去過北京酷車小鎮，馬六的改車價格請參考以下，為入門預算水平：
1、尾部擾流板（尾翼） 600
2、運動包圍 5000
3、18寸輪轂 2000
4、四齣 1000
5、中網 500
6、其他（碳纖維膜、燈罩等如有需要） 1000

以上，在北京酷車小鎮低配大概一萬出頭，但改車要慎重，驗車時比較麻煩

『陸』 想了解馬自達6最佳的改裝方案及價格

之前我們精心策劃的飛度改裝專輯和寶來專輯都得到了讀者的喜愛，這次我們再接再勵，奉上馬自達6改裝專輯。
我們策劃這類大型的改裝專輯，主要是希望能夠提供不同的改裝方向，從外形、動力、操控等各方面，全方位透視一款車型的改裝方案。這次我們又為大家帶來了四輛改裝機械部分的馬6，還有一輛音響展示車，這些都是華南地區一流改裝店的上乘之作，可以給想要改裝自己愛車的讀者以更全面的參考。

由於不同性格、不同生活環境的車主，對自己的車輛改裝有著不同的喜好和要求，所以在本次專輯里我們還特別加入了車主改裝心理的分析，希望各位馬6車主最終能夠有所參照，找到適合自己的改裝方案。

奔力泰馬自達6

形象最重要

在全國范圍內恐怕都很難再找出第二輛外形改裝得如此誇張的馬自達6，如果大家有興趣計算一下改裝清單上花在外形裝飾上的金錢總額，便可以想像在繁華都市中駕駛這輛藍色的馬自達6是何等威風。

mazda Speed款大包圍、碳纖發動機蓋、碳纖3D尾翼，再加上唇邊小小的撓流風翼，將這輛馬自達6造就成DTM德國房車賽戰車一般耀眼。再加上黑底大燈殼和尾燈罩、HID氙氣大燈和遠光燈，讓車身極其復雜的它博得了足夠多的回頭率。

相比起車身豐富的外形線條，內廂的裝飾算得上頗為清簡，我們只在中控台頂部找到了三個Defi儀表，分別顯示水溫、油溫、油壓數值，此外面板上點綴著幾塊碳纖材料，還別出心裁地加上了紅色斷電開關，增添了幾分賽車味道，只是若能夠採用更精細的手工便更令人滿意了。由於捨不得放棄原裝方向盤上的安全氣囊，車主未換上更具操控手感的Momo或OMP方向盤，不過據車主表示這將會是下一步的計劃。

與加裝的零件所增加的總量相比，動力方面的提升較少，未改電腦，相信馬力推重比會比原裝車更小，缺乏低扭是加裝了價格不菲的HKC鈦合金直出尾喉之後車主最頭疼的事情，所幸的是尾排所發放的音效比凌厲的加速還來得刺激，相信車外的觀眾也會紛紛對這輛招搖的馬6行注目禮，單憑此一點，就已經達到奔力泰改裝所預期的Show Car效果了。

動力表現未有大提升，這當然不能令人滿意，對此奔力泰表示，准備下一步就直接改渦輪增壓。

明智選胎

輪胎沒有一味追求寬胎，而是比較規矩地採用了215寬的尺寸，這是非常明智之舉，因為對於不足的動力而言，實在再經不起寬闊輪胎的損耗。這四條普利司通G3輪胎每條價格在1500元左右，抓地性能絕好，如果極限到來之後的寬容度能再高一點，那就堪稱完美了。

採用A1 Racing絞牙避震，有九段軟硬可調，試車之時調至最硬級數，由於改裝後整車比原裝降低了50～60mm，車輪與翼子板間的剩餘空位很小，車主為其度身定做了韓國制彈簧硬膠，以限制懸掛的上下行程，令其遇到較大的路面起伏時不至於碰到沙板，保證正常使用。

『柒』 改裝一部馬自達3要多少錢

底盤放矮，可以通過改避震或者加大包圍來實現 。外觀派的話，加個大包圍吧，1000左右就搞定了，當然，最初級的……
尾翼從買到裝到噴漆也花不了多少錢，幾百的事情，當然，最初級的……
拉花的話，算上風擋和車身，自己貼或者讓別人貼也就三四百，這個是比較高級了，如果貼得少，一百就行。
輪轂的話，最普通的一個還四五百呢，乘四，換輪轂你肯定還忍不住換胎，一個四五百，乘四……當然，最初級的……
兄弟，改裝的花費沒法預算啊，這要你到現場考察，自己挑吧。
建議根據路況考慮底盤的問題，如果經常跑爛路，你的包圍需要經常換，而且底部經常刮擦得話，得不償失。
馬三還有很多其他改裝漂亮的方法，可以到專業點的論壇看看別人改的。
另外，改裝涉及到安全性和經濟性，也請慎重考慮。呵呵。

『捌』 請問馬自達6怎麼樣改裝成我這張圖片大概要多少錢

這個不是馬六，而是馬六睿翼，不同的兩款車。
我的是08款馬六，感覺比睿翼開著爽，就是舒適性不怎麼樣，動力不會比睿翼差，而且省油。
如果睿翼改成這個樣子應該在1~1.5w的樣子，當然具體得看你改裝的用料啦。
鯊魚頭？沒聽過馬自達的鯊魚頭。、。。。，我覺得原廠的，改下輪子，前後杠，包圍就挺炫了，沒必要去搞的花里胡哨的
不建議用新車去改，改壞了可惜。。。。。。