川崎z1000改裝車頭

⑴ 買個川崎z1000的發動機裝在加爵n19的車上可以嗎機車黨快看看！

買個川崎z1000的發動機裝在加爵n19的車上可以嗎？機車黨快看看！
川崎Z1000是川崎旗下的四缸公升級街車，有著非常強勁的動力表現和非常有氣勢的外觀，配置1000cc排量四缸發動機，最大功率超過100千瓦；而加爵N19則是外觀參照川崎Z1000來設計，但是動力上就和川崎Z1000有著天壤之別的一款國產車型，搭載的是一款250cc排量的雙缸發動機，不管是從動力上還是操控上都和川崎Z1000有著巨大的差別。
↓↓↓川崎Z1000（左）和加爵N19（右）之間的對比
那麼對於題主這個問題，可不可以把川崎Z1000的發動機裝在加爵N19上面？我們下面來展開討論一下。
首先可以確定的是：加爵N19除了和Z1000在外觀上面有一點類似的地方以外，其他沒有任何的地方是有關聯的，所以說不存在說可以把Z1000的發動機裝在加爵N19上面的。有很多個原因是川崎Z1000不能把發動機裝在加爵N19上：
1.發動機孔位不同
不同款的車都有著各自的車架設計和發動機的結構設計，而發動機和車架連接的位置都需要有螺絲的孔位相匹配，以此來將發動機固定在車架上面。川崎Z1000和加爵N19一款是公升級的街車，一款是外形模仿公升級街車的250排量街車。
↓↓↓川崎Z1000發動機
這樣的話發動機的孔位必定是不匹配的，即便是外形類似，大小也類似，發動機的排量相差了幾個級別，所以不存在可以互換發動機的可能性。
2.車架的強度不匹配
一般來說，車速越快的摩托車，車架所承受的各種力就越大，川崎Z1000的極速為299，而加爵N19的極速只有一百小，所以兩者之間的車架強度存在著巨大的差距，假設真的可以通過技術手段把一台川崎Z1000的四缸公升發動機裝在加爵N19上面，那麼在車速開到接近200km/h的時候，估計車架就已經快受不了了，會非常的不穩定。
↓↓↓重機車的車架強度非常高
而如果繼續往上開的話，最壞的結果就可能會車架直接散架，導致非常嚴重的事故。鑒於車架不匹配，所以在加爵N19上面裝Z1000的發動機就沒有太大的可行性。
3.整車系統不匹配
一輛車的整車的系統出了車架和發動機以外，還有很多方面的零部件共同組成了一輛摩托車，如果想要換發動機的話，就需要更換整個車輛的動力系統相關的零部件才有可能性。譬如車輛的ECU系統、電子儀表系統、以及供油系統等等，相當於需要將整個車的核心部位全部更換才能正常的運行，而這樣做的話成本將會是非常高的。加上手工費用幾乎可以買一輛二手的了，沒有必要再去折騰一個國產車的車架。
總而言之，對於摩托車更換發動機來說，除非是相同車架的不同排量的發動機之間存在可以互換的可能性，如春風400NK和650NK之間這樣的關系，而像加爵N19和川崎Z1000不管是品牌還是排量以及定位都是完全不同的兩款車，不存在什麼可以更換發動機的可能性，更加沒有更換發動機的必要，所以不用去研究這樣的問題。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑵ 川崎z1000改排氣管改裝原車排氣筏怎麼辦

可以 只是可能在協調上看著不會太舒服 因為川崎Z1000一直是雙尾排 這么猛的一換會變的不適應

⑶ 川崎z1000爆改買47.9萬虧嗎

川崎的摩托車是全世界比較有名的賽車爆款，你以47.9萬買，絕對不會虧的，恭喜你

⑷ 剛剛買了一輛川崎z1000， 怎麼翹頭 和原地畫圈 人不下摩托車的那種

翹頭油門轟高一點
迅速放離合器
車頭就起來了
行駛中換握離合器換檔油門高轟
放離合器
同樣可以翹頭
原地畫圈
一二檔
左腳點地
右腳踩剎車
左手半握離合器
右手轟油門
把車傾斜
用屁股的腰力頂住車不倒地就行了~~大排沒有足夠的把握不要去試
操作失敗後果很嚴重的~

⑸ 黃龍600可以改裝Z1000的車頭嗎

我也想到時候買了黃龍這樣改。。圖是網上找的、、

⑹ 08款川崎z1000能改裝14款大燈嗎

沒有改不了的，看個人動手能力