飛致改裝圖片大全
A. 飛致250改裝ABs前剎沒有效果是什麼原因
決定也把自己飛致改裝一下，前後大概一個月的空就弄一點，後卡鉗用的就是飛致原裝的... 剎車效果有明顯提升，尤其是前剎車，效果不錯 點評 車神那有關大飛改ABS不多
B. 飛致150座高改低
不可以、輪轂就那麼寬怎麼上、換了加寬輪轂也裝不上的車子骨架就那麼大、你喜歡寬胎怎麼不買春風150
C. 雅馬哈飛致150電瓶太小了怎麼改裝大點
關鍵是找到一個可以安裝的位置，電瓶尺寸大，需要有位置安裝。
D. 雅馬哈飛致150 輪胎是改110-90-18的好還是改110-80-18的好
雅馬哈飛致150摩托車，原車後輪胎型號是100/80-18的改裝後輪胎用110/80-18的輪胎合適些，它比原輪胎直徑增加的少一點，相應引起的高度變化也小一點。
E. 雅馬哈飛致150後減震可以改裝嗎
這個是可以改裝的。
F. 飛致250'油箱蓋,車把,反光影,太土了,能改裝不.
兄弟，只要你有錢，改成坦克都行，
G. 飛致250輪胎130-70-17可以改成140-60-17嗎
將130/70/17改成140/60/17輪胎外徑變小1.4厘米，而外徑更接近的是150/60/17但外徑接近了輪胎的寬度增加了2厘米，對於250cc的飛致可能會影響到性能和操控的靈活性了，總之兩個改裝規格都有利弊，但改裝總會有取捨，將後輪改款無非是希望車尾更好看更性感，但是對於小排量車型，原車配置是相對完美平衡的配置，都能考量兼顧實用性美觀和性能，改裝輪胎規格其實是打破原有平衡的一個做法，有利有弊，但還裝前還是應該充分考慮清楚利弊再做決定。
H. 飛致150後累致雨板改裝
飛致150好，兩車豪爵迪爽完全沒有可比性。首先從數據上能看出不論扭矩，功率或壓縮比豪爵的車完全達不到雅馬哈的標准，其次從品牌上來說，雅馬哈摩托技術上比豪爵強太多，9幾年雅馬哈就掌握了飛機發動機技術，以他們公司現有的技術水平做小排量機車無論從性能還是安全形度來說你都可以完全放心，而豪爵還處於發動機技術起步階段。然後還有配置方面飛致電噴，豪爵車全部都是老式的化油器這一點就足夠回答你的問題了。給你個建議，選摩托先選品牌再選型號和排量，因為現在摩托品牌很多而且外表做的都很吸引人而質量有些並不讓人放心，去看看摩托車錦標賽吧，那裡面能出現的摩托車品牌一般都不錯，而且一般高強度比賽摩托都不會出問題，要選就選那些技術成熟的品牌吧。