改裝車轟鳴聲音
Ⅰ 車子改裝後哪個部位發出低沉的轟鳴聲
那是對排氣系統做了改裝.
Ⅱ 改裝汽車排氣跑車聲音違法嗎
改裝汽車排氣跑車聲音是違法行為。
根據《中華人民共和國道路交通安全法》：
第十六條 任何單位或者個人不得有下列行為:
（一）拼裝機動車或者擅自改變機動車已登記的結構、構造或者特徵；
（二）改變機動車型號、發動機號、車架號或者車輛識別代號；
（三）偽造、變造或者使用偽造、變造的機動車登記證書、號牌、行駛證、檢驗合格標志、保險標志；
（四）使用其他機動車的登記證書、號牌、行駛證、檢驗合格標志、保險標志。
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非法改裝車輛的危害及後果：
私自改裝車輛屬違法行為，非法改裝排氣管，屬擅自改變機動車外形和已登記的有關技術數據。任何單位或者個人不得拼裝機動車或者擅自改變機動車已登記的結構、構造或者特徵；改變機動車型號、發動機號、車架號或者車輛識別代號。
非法改裝的危害性極大，不僅影響車輛管理，更直接改變了車輛的電路、排放等，具有安全隱患。擅自改變已登記的機動車的結構、構造或者特徵的，罰款1500元；改變車身顏色、更換發動機、車身或者車架，未按規定時限辦理變更登記的，罰款150元；擅自改變機動車外形和已登記的有關技術數據的，罰款500元；機動車安裝影響交通安全的燈光裝置，違者罰款200元，並勒令拆除。
Ⅲ 汽車嗡嗡的聲音是自己改裝的嗎
你好，如果是指車輛起動後隨油門變化從排氣發出的聲音，是改裝過的，希望可以幫助到你D
Ⅳ 汽車怎麼樣改裝才能讓發動機有轟鳴聲
該空濾，加裝賽車尾排。
Ⅳ 方便的改變汽車轟鳴聲的辦法
街鼓 ：提升馬力和扭力的，音質也相當講究，鼓身完全為了增加馬力兼降低音量而設的，完全可以在行街與高速行走任選擇，整段排氣採用日本最流行的漸次放大的設計式樣，47mm-63mm-76mm，63mm與76mm間用回壓管接駁後，更能發揮引擎的潛能，聲音在90分貝左右，平衡了油耗加速反應，動力提升，街鼓成為了理想的街道行走之喉,(街鼓外觀好看，是烤黑漆的，車性能方面是很不錯的，)
M鼓---可變回壓設計，根據轉速的高低來調節回壓的大小，在高轉速時沒有共振聲，，當發動機在低速的下，氣體流動速度就慢，通過調節閥的速度就慢，產生真空小抽吸力就小，單位時間里存儲的廢氣回壓大。當發動機在高轉速下時。產生真空大，排除的廢氣多，高轉速的排氣順暢。達到提升扭力的同時也提升馬力 的效果，（全轉速動力）高轉速在85分貝左右，是在目前國內按國外設計理念展現最為明顯和有動力提升的排氣管
S鼓--提升中低轉速扭力，起步快。爬坡有力。聲音低沉，在90分貝左右，不會犧牲高轉速的馬力，主要延長三廢的形成來達成動力提升的作用。（缺點：高轉速時有共振聲，對高轉速馬力沒多大的提升），S鼓用於2.0以下排量的發動機。
直排就是直通鼓..聲音很響..比較吵..提升馬力的..但是不能兼顧到扭力.. M鼓是聲音低沉..沒有共振..能同時提升扭力和馬力的...而且聲音是所有改裝排氣中最接近原廠的..在2500--4000轉之間才有聲音的 。
Ⅵ 4輪車子要怎麼改裝才能發出轟鳴聲
暈，是排氣，渦輪是不可能的，除非你換引擎。可以加粗口徑或者有消聲器的把消聲器去掉，或者在排氣上面打幾個孔。你把車開到維修站吧，你讓他弄多大聲音都行，而且在你不喜歡的時候可以弄回去。
Ⅶ 改裝過的汽車為什麼聲音特別大是排氣管的問題嗎
那些在街上呼嘯而過的改裝車在外行眼裡很帥很拉風，但是在內行眼裡這些車其實就是把排氣筒加粗加大…或者就是把消音器拆掉…然後掛一檔哄油門就能造成這種效果～真正的改裝車的轟鳴聲是出自發動機而不是排氣筒～
Ⅷ 關於汽車改裝引擎轟鳴聲
把消音器一拆，換一根又粗又直的排氣管就好了，但聲音你聽，一看你就是外行，真真懂車的不會強求車的聲音，而是性能，一旦有良好的性能聲音自己就有了，只改排氣的聲音很脆，不渾厚
Ⅸ 高級跑車或者改裝車 發動機發出那種轟鳴聲 類似摩托車的主要那裡來的
轟鳴聲從
消聲器
來。如果是狠踩一下油門然後立即鬆掉這樣聲音大正常，聲音尖銳是因為渦輪轉速高產生的
Ⅹ 怎麼改變汽車轟鳴聲音
改尾段排氣
這樣有幾個優缺點
優點是符合你的要求，聲浪根據你改裝的尾段消聲變化，高轉速時增加動力。
缺點：聲音大，低速損失扭矩。
當然，最大的優點還是拉風。。呵呵