2008款捷達怎麼改裝圖片

㈠ 08款捷達夥伴，如何改裝mk2方形圓燈！求圖詳細過程！還有需要什麼配件！歇謝謝

老款捷達，別折騰啦——再花錢，不值得！

㈡ 捷達怎麼改裝成MK2

爆龜輪轂，高低可調絞牙避震，無標中網，圓燈，前後保險杠改色，加裝大下巴，尾翼，就ok了，細致的再改燈眉，輪眉，內飾自己定

㈢ 捷達怎麼改裝

1改裝一般是加大，（原車一般都是可以升1-3寸建議1-2多了轉向機得換，胎寬10-20mm換轂必須換胎）為了增加操控性（扁平胎+大輪轂會減少轉彎側傾）這是對直徑相同的輪轂輪胎大與小而言(改裝最好保持輪胎原來的外徑不變要不會刮輪眉或減震。。。變的話也不要超過3%)2減小的也有是為了加快起車動力（理論上大輪轂重量大會損耗掉一些動力實際感覺不太出來）3是為了加大制動卡鉗和制動盤（一般都是改過動力，或對自己現有制動效果不滿意的）4ET值簡單的說ET值分正負，負值越大如ET-45車輪向外拋出的就越大，（輪距相對也加大，重心高度軸距不變，輪距越大站的越穩，也就是說重心足夠低，輪距軸距足夠大的車只會漂移不會翻車）（這玩應叫暴龜你可以查查或者查查負值輪轂）5J值也簡單的說就是J值越大能安裝輪胎的寬度就越大（對地面摩擦面積大了相對輪距也就大點）6我一沒改動力，二沒改制動，改裝大輪轂只是為了帶勁！（視覺效果）7鑄造和鍛造這個是強度+重量問題咱轎車就用鑄造就可以了！鍛造雖輕那叫一個貴！至於好壞不用我說了至於到底怎麼改裝的話看你需求。說說我的給你參考我是捷達車原車是14寸ET38，J6.5（這個不確定）輪轂，185/60R14的胎。改成16寸ET15，J7.5輪轂205/45R16胎也可以改成195/45R16的（優點：這樣改重心軸距不變，輪距變大穩了點，扁平胎轉彎側傾小，寬胎抓地好。剎車距離短，由於輪轂重量大會損失動力，凡事兩面看，要是輪胎打滑起車也不會快到哪去！說說缺點：大輪轂扁平胎會導致舒適度下降，寬胎導致油耗上升，大坑可能會爆胎）

㈣ 捷達車汽車如何改裝，怎麼改裝比較好，改裝都需要什麼

捷達車還拿來改裝？看拉力賽太多了吧？歐洲車本來就不太適合改裝，市面流通的改裝配件更是少之又少，只有極少數的幾個車型會有些針對性的改裝配件，捷達除了改個氙氣大燈，其他還是算了吧。

㈤ 我有一輛捷達車2008年買得 捷達夥伴 我想改裝 不想花太多錢。有知道在哪改裝的嘛前提要漂亮

想省錢不建議去4S店，路邊店的價格也不便宜，還容易出質量問題，建議動手能力強的車主自行改裝，車嗎，自已改的才放心。

㈥ 我想把我的老捷達改裝一下需要多少錢。只改外觀。感謝

那就得看你想改到什麼價位的了 幾千塊到幾萬塊 改外觀就是加大包圍.尾翼還有鋼圈和輪胎了 這些配件有很多 價錢也高低不一 用哪種取決於自己了 最好是去修配廠問一下 我感覺一輛老捷達沒必要改的太好了

㈦ 我想把老款10年捷達改裝。改裝能改什麼不當誤檢車

你好，肯定是無法通過年檢的，改裝外形的車是無法正常通過年檢的。
根據現行的《機動車登記規定》相關條款，改變已領牌照機動車的車身顏色、車型、性能、用途和結構，更換車架、車身或發動機，車主都必須向車管所申請變更登記。加裝尾翼、做大包圍、改裝排氣管等行為，原則上都不被允許。
國家關於汽車改裝的有關規定：
有下列情形之一的，不予辦理變更登記：
（一）改變機動車的品牌、型號和發動機型號的，但經國務院機動車產品主管部門許可選裝的發動機除外；
（二）改變已登記的機動車外形和有關技術數據的，但法律、法規和國家強制性標准另有規定的除外。

㈧ 09款捷達外觀改裝

3000打住了，改裝件有
包圍(前保險杠，後保險杠，側裙，尾翼，後遮陽板
就是後擋風玻璃那個不知道叫的對不對)
雨擋(這個不用說了吧
眾所周
知
擋雨的)
車頂通風蓋
引擎通風蓋
無標中網
全車拉花，就這些了
還有後
備箱上面的那個天線是車台的(裝這個的話考慮好
警察看到就罰錢
除非你有車
台使用證
一般警車才配備的)最後就是熏黑的尾燈了
希望以上對你有所幫助

㈨ 捷達怎麼改裝輪轂

改裝輪轂一般包括的參數有寬度、輪轂直徑、中心孔距、偏距以及PCD孔距等，改裝輪轂一般就從這些參數上進行更改。

1、寬度

集線器有一個表示其寬度的參數「width」，輪轂的寬度通常稱為「J值」，輪轂的寬度直接影響輪胎的選擇。

2、輪轂直徑

輪轂可以稱為「16英寸」或「17英寸」，實際上，這是指輪轂直徑的大小，輪轂直徑的數目越大，輪轂就越大，輪轂越大越好，如果它太大或太寬，可能會磨損身體的其他部位。

3、中心孔距

中心孔是輪轂中間的大孔，如果中心孔比原車大，輪轂在行駛過程中會抖動。

4、偏距

距離（也稱為ET）是安裝表面和輪轂中心線之間的距離，通常位於輪轂的背面，帶有負偏移的輪轂看起來是凹面的，視覺張力很高。

5、PCD孔距

PCD孔是指輪轂螺栓孔的中徑表示為「5x114.3」，即有5個螺栓孔，螺栓孔的中徑為114.3mm，選擇集線器時，PCD規格必須與原始集線器完全相同，否則無法安裝。

(9)2008款捷達怎麼改裝圖片擴展閱讀：

根據不同車型的特點和要求，輪轂表面處理工藝將採取不同的方式，大致可分為烤漆和電鍍兩種，一般車輛的輪轂在外觀上很少考慮，良好的散熱是其基本要求，從工藝上看，基本上採用烤漆處理，即先噴後電烤漆。

成本較經濟，顏色美觀，維修時間長。即使汽車報廢了，輪轂的顏色還是一樣的大眾車型的輪轂表面處理技術有很多，如桑塔納2000、夏利君雅、石代嬌子、東南靈帥、本田奧德賽等，一些時尚前衛、動感的彩色輪轂也是採用了噴漆技術。這種輪轂價格適中，規格齊全。

電鍍輪轂分為鍍銀、水鍍和純鍍。雖然鍍銀和鍍水的輪轂顏色鮮艷，但是保養時間短，所以價格相對便宜，這是很多追求新鮮感的年輕人喜歡的。

市場價在300元到500元之間。純電鍍輪轂，如上海同勇生產的別克GL8原廠，是一款顏色保持時間長的純電鍍輪轂，可以說質量好，價格高，廣本、奧迪等中高檔轎車大多採用純電鍍輪轂。

㈩ 新捷達怎麼改裝最好看

1改裝一般是加大，（原車一般都是可以升1-3寸建議1-2多了轉向機得換，胎寬10-20mm換轂必須換胎）為了增加操控性（扁平胎+大輪轂會減少轉彎側傾）這是對直徑相同的輪轂輪胎大與小而言(改裝最好保持輪胎原來的外徑不變要不會刮輪眉或減震。。。變的話也不要超過3%)
2減小的也有是為了加快起車動力（理論上大輪轂重量大會損耗掉一些動力實際感覺不太出來）
3是為了加大制動卡鉗和制動盤（一般都是改過動力，或對自己現有制動效果不滿意的）
4et值簡單的說et值分正負，負值越大如et-45車輪向外拋出的就越大，（輪距相對也加大，重心高度軸距不變，輪距越大站的越穩，也就是說重心足夠低，輪距軸距足夠大的車只會漂移不會翻車）（這玩應叫暴龜你可以查查或者查查負值輪轂）
5j值也簡單的說就是j值越大能安裝輪胎的寬度就越大（對地面摩擦面積大了相對輪距也就大點）
6我一沒改動力，二沒改制動，改裝大輪轂只是為了帶勁！（視覺效果）
7鑄造和鍛造這個是強度+重量問題咱轎車就用鑄造就可以了！鍛造雖輕那叫一個貴！至於好壞不用我說了
至於到底怎麼改裝的話看你需求。說說我的給你參考
我是捷達車原車是14寸et38，j6.5（這個不確定）輪轂，185/60r14的胎。改成16寸et15，j7.5輪轂205/45r16胎也可以改成195/45r16的（優點：這樣改重心軸距不變，輪距變大穩了點，扁平胎轉彎側傾小，寬胎抓地好。剎車距離短，由於輪轂重量大會損失動力，凡事兩面看，要是輪胎打滑起車也不會快到哪去！說說缺點：大輪轂扁平胎會導致舒適度下降，寬胎導致油耗上升，大坑可能會爆胎）