比亞迪秦pro改裝車

Ⅰ 比亞迪秦Pro是什麼級別

秦Pro是一款自進化智能美學中級車，售價為7.98~11.58萬元之間。

秦Pro是比亞迪全新架構BNA賦能的首款轎車，擁有強大的國際化背景，國際化造車團隊以及全球一流供應商。德國調教專家漢斯底盤調教，媲美德系品質；NVH大師車熙范打造圖書館級別的降噪水準；國際設計大師沃爾夫岡·艾格，為其賦予極具辨識度的霸氣經驗外觀。比亞迪BNA架構代表著比亞迪造車新時代的頂層設計，也是引領智能AI科技的智聯平台、開放車機硬體的自動駕駛平台，秦Pro是比亞迪首款搭載開放生態平台的智能轎車，對比亞迪甚至整個汽車市場而言都意義非凡。

Ⅱ 看個新車丨比亞迪秦PLUS內飾曝光，基於秦Pro全面改動升級

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅲ 比亞迪秦Pro車身是什麼結構

比亞迪秦Pro車身是3H超高強度全方位碰撞吸能安全車身，全系標配高強度前後防撞梁。搭配流星曲線溜背造型與游龍躍動腰線設計，使得比亞迪秦Pro兼具安全的性能與美觀的外形。

Ⅳ 外觀內飾小改 新款比亞迪秦Pro最新諜照

[汽車之家?海外諜照]?日前，我們從相關渠道獲得了新款比亞迪秦Pro的最新諜照，從圖片上來看，新車的前臉霧燈位置輪廓設計有所改變，不過整體還是依舊延續了目前在售車型的設計樣式。另外，從此前得到的信息來看，新款秦Pro預計還會換裝磷酸鋰鐵電池組，續航里程或將有所提升。

友情提示：希望熱心網友能夠將您所發現的新車諜照拍攝下來，並發送到我們相應的郵箱內：[email protected]，期待您的來信，並成為「諜報家」中的一員。

被拍攝到的新車內飾設計樣式與現款車型一致，並未有所改變，秦Pro的內飾需要以簡潔為主，黑色為主調的配色方案也能照顧到各個年齡層的消費者購車需求，總的來說從上市至今也依然比較耐看。

動力方面，根據我們此前得到的信息來看，這款新車將繼續搭載最大功率為136馬力的驅動電機。電池方面，則會由現款的三元鋰電池組換裝成磷酸鐵鋰電池組。配置方面，新車將根據車型不同提供多種樣式前格柵/輪圈、天窗、倒車雷達、行車記錄儀等。關於該車更多的信息我們也將繼續更近，請大家持續保持關注。（文/圖汽車之家羅奧雨）

Ⅳ 比亞迪秦Pro新款與老款相比有哪些升級或不同

作為比亞迪BNA架構首款中級轎車，秦Pro以美型自進化、智能自進化、動能自進化、質感自進化和安全自進化，為樂於探索、享受生活的「探新樂活族」帶來了越級出行體驗和無限的想像空間。

作為比亞迪「Dragon Face」設計理念在轎車上的首次運用，由國際設計大師沃爾夫岡•艾格領銜的設計團隊，為秦Pro 構建了融匯東西方美學精髓的設計語言。得益於國際造車團隊矢志不渝的細節雕琢與精湛工藝，秦Pro活靈活現的「游龍」形象躍然於紙上。秦Pro直面泛90後的審美觀，高度詮釋了「Dragon Face」所蘊含的動感時尚。軸距增加到2718mm，帶來更寬敞的乘坐空間，配合包裹性和舒適度極佳的人體工程學運動座椅，形成全方位的環抱感和舒適乘坐感。動力方面，秦Pro燃油版提供1.5L和1.5T兩種動力選擇。1.5TI發動機最大功率為113kw，最大扭矩240N•m，搭配六速自動變速箱，經濟、平順、穩健。

作為全球首款搭載「比亞迪D++開放生態平台」的車型，秦Pro連接開發者、產品和用戶，凝聚2000萬全球開發者智慧，以DiLink智能網聯系統為平台，完美兼容海量手機生態APP，通過OTA智能遠程升級，衍生出無限可能的車載應用，成為一個可以無限進化的AI新物種。

安全方面，秦Pro搭載主被動安全科技薈萃的B-safe智慧安全系統，具備行業首屈一指的軟體安全保障，旨在帶來超乎想像的主動、被動、軟體全維安全體系。此外，傳承BMP豪華造車平台優越基因，秦Pro整合全球頂級供應鏈，匯聚全球造車智慧，歷經多重嚴苛測試，煉就比肩德系豪華品牌的高級質感。

Ⅵ 覺得比亞迪秦pro這款車很不錯，這款車有什麼缺點嗎

對於新時代的年輕人來說，擁有一台滿意的座駕尤為重要。但是前有燃油車城市限行政策，後有純電汽車「里程焦慮」的困擾，似乎都不是最好的選擇。那麼處在傳統燃油車與純電汽車之間的混動汽車就比較有優勢了。

今天筆者就跟大家分享一款新能源車型——比亞迪秦Pro。目前售價13.69-20.49萬，全系共14款車型，包括三種馬力的EV版和6款混動車型，咱們主要說後者。

圖片來源網路

一般人對新能源車沒有什麼好感，認為它只是省油，是國家政策下的產物。而當你體驗過秦Pro DM之後，你會發現這樣的觀點是多麼的羸弱。在車尾右部，有一個5.9S標志，它不代表車輛型號，而是代表零百加速的時間。比較懂車的車主一定了解，傳動燃油車想進到6S的大關，排量那不得3.0L+？售價不得50萬往上？而對於這款低配13.69萬的秦Pro DM來說，這些都是唾手可得，你完全可以憑借它享受跑車車主的樂趣。

之所以成績傲人，原因是秦Pro DM採用1.5T發動機+前置單電機的組合，系統綜合功率228kW、系統綜合扭矩495N·m。如果你認為這些參數都是浮雲，只關心經濟性，那它一定不會讓你失望，百公里耗油1.4L，並且只需要加92標號的汽油。按現在的油價標准來看，跑一百公里9塊不到。說到這，秦pro DM已經具備兩項優點了，提速快+油耗低，不僅滿足家用，還能享受奢侈的動力，在城市道路中駕駛完全可以「一馬當先」。

還要說的是秦pro DM在整車的行駛品質上有了明顯的進步。不論是靜態還是動態，對各種噪音都有較優的控制，據說還是賓士S級底盤專家調校的底盤，平順性十分不錯。實際駕駛體驗相比同級的速騰、卡羅拉、思域等合資品牌都不會遜色。這樣一台各方面都可圈可點的家用轎車，怎麼能不讓人心動呢？

Ⅶ 「比亞迪秦Pro」改裝版，四排氣+大尾翼，戰鬥力十足！

這幾年比亞迪的發展是非常迅猛的，特別是旗下的幾個時代車型更是在國內斬獲了大量的粉絲，同時也讓海外的汽車媒體人見識到了我們國產車的強大，最近比亞迪再次上演「扮豬吃老虎」的好戲，就是圖中的這款「比亞迪秦Pro」改裝版，這款車完全顛覆了我們對於這款車原本的印象。

圖中的這款車就是「比亞迪秦Pro」改裝版。我們看到這款車的外觀採用了金黃色的配色，全車加入了日本卡通「皮卡丘」的設計風格，包括側身和前機蓋上都保有這樣的元素，整個也給我們帶來了非常強烈的視覺沖擊力！矩陣式的大燈由LED的行車燈包裹，中網採用了大量的銀色裝飾條作為修飾，充滿了力量感！

整部車的前包圍也進行了精心的打造，所以這款車更有種日系改裝車的感覺。側面上這款車加入了雙腰線的結構，整個伴隨著這款車側面上的流暢度呈現出了一定的弧度。全車採用了熏黑的運動型輪轂在配合紅色剎車卡鉗以及打孔的剎車盤，運動元素更是展現十足！

這款車的動力，原廠就具備百公里加速5.9秒的動力，而經過了這一系列的調整，這款車的百公里加速已經做到了4秒鍾，這樣的一款車在配上這樣的外觀，絕對讓人想像不到竟然蘊藏著如此大的能量，不知道你們看到這款改裝版的車型有哪有看法，歡迎發表你們的意見！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅷ 比亞迪秦Pro超越版僅僅不到8萬元，這款車值得購買嗎

最滿意空間大後排座椅可放倒能多拉點東西，動力夠用，超車輕松

【舒適性】整車給我的感覺就是舒適性還是不錯的，無論是座椅的皮革包裹還是材質用料，或者是座椅裡面的填充物，軟硬程度都是屬於適中的，不軟不硬，這一點感覺比較用心做，而且車內的隔音做的還算不錯，並且搭載了的音響也比較好的，只是高速的時候有點胎噪影響整體

【外觀】外觀方面個人認為，10萬之內的車子里算是數一數二的了，說的是轎車，SUV以及其他的不算，當然這只是我的個人看法，前臉的家族式臉孔設計 LED大燈，十分吸引眼球，這個應該沒有人反駁吧，而且整體側面線條一直延伸到後備箱，整體顯得十分硬朗流暢，不拖泥帶水的，況且尾部的燈是貫穿式一體的，並且尾部的貫穿式大燈在晚上真的十分亮眼

【內飾】請忽略店裡送的便宜腳墊??，買車，的時候就是想先有一個用著，店裡送的東西也不是特別好，反正自己都要去買，隨便讓先拿個用著

【性價比】這輛車的性價比是很高的，雖然在某些表現上不如合資牌子的車，但是車子的配置高，空間大，顏值在線，要比同級別的合資車高出一個層次，而且車子的舒適性也是遠遠超出了這個車價格的應有的水平，特別是這款車在座椅方面表現出的舒適性能，讓我覺得坐著很柔軟很舒服，開車一點也不會覺得累活著又不適的感覺，就算長時間開車也不會說疲勞之類的，在這段時間使用情況來說，也證明了國產車的質量現在也做的很好了，自己開著也很放心