寶馬四改裝圖片
A. 寶馬4系能改裝成寶馬4M嗎
可以改裝成M4，但是別亂改 稍微加店M套件就行了 沒錢就別亂改了 4系車型本來就很好看 隨便加個M標志 就會被別人認為是M4
B. 寶馬F82 M4低調有型改裝，「東西合體」混搭
寶馬M4即使搭配「大鼻孔」水箱罩的G22最新一代剛曝光，淪落前代處境的F82卻仍是大商機的改裝車型，不游標榜血脈同源的歐系改裝廠，連身居地球東方的日系品牌也紛紛抓緊這個高熱度Bimmer，其中就外觀改層面來說，Varis推出的專用外觀套件有高空力更有突出輪廓的寬體設計，同時還散發歐系對手所沒有的細膩感觸，堪稱是讓F82倍增顏質的利器。
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C. 全新寶馬4系曝光！雙腎造型改「巨鼻」設計！這顏值，你能接受嗎
如果你想花一輛寶馬5系的錢，購買一輛擁有跑車氣息的寶馬汽車。那麼寶馬4系絕對是一個不錯的選擇。寶馬4系一直以來都以濃厚的運動氣息受到了無數消費者的喜愛，尤其是那修長的車型，加上俯沖的身姿與掀背的造型，更是讓很多人對寶馬4系欲罷不能。35.98萬的起售價，也讓很多消費者大呼良心。如今，寶馬4系也正式迎來了全面的改款。而在去年的法蘭克福車展上，寶馬的4系概念車就帶來「超大鼻孔」的設計理念，雖然說這種設計並不是第1次登場，但在接受度方面，還是會存在一定的問題。
寫在最後
總而言之，在小編看來，全新寶馬4系的最終量產的車型樣式，極有可能會成為未來寶馬在外觀設計風格上的試水之作。也就是說，如果寶馬4系在市場中的接受程度不錯，那麼未來寶馬旗下的車型都極有可能修改成類似寶馬4系這種「巨鼻」的設計風格。而對於這種設計，目前國內很多網友表示接受不了，甚至有些網友還表示難道是克萊斯勒的設計師跳槽去寶馬了？
那麼，問題來了，大家對於全新的寶馬4系又會有什麼不一樣的看法呢？歡迎大家在文章下方留下您的看法！
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D. 經典的優美 寶馬Z4（E85）寬體改裝
寶馬Z4可以說是寶馬一款經典的雙座跑車，修長的引擎蓋，下沉的腰線，雙座敞篷布局，一切都非常拉風。搭載經典的N52B30直六引擎，採用後輪驅動，可以說Z4天生就非常具有駕駛樂趣。
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E. 寶馬新車4系改包圍輪轂4出排氣，改成M4的樣子能上牌上路嗎，需要詳細點的解釋
不可以。如果事先未經過交通管理部門的批准，改裝包圍的車是無法正常通過年檢的。根據現行的《機動車登記規定》相關條款，改變已領牌照機動車的車身顏色、車型、性能、用途和結構，更換車架、車身或發動機，車主都必須向車管所申請變更登記。加裝尾翼、做大包圍、改裝排氣管等行為，原則上都不被允許。
若想改成雙燃料車型，需要在合法改裝廠改裝，同時申請燃料種類的變更——需要注意的是，部分地區車管部門並不支持這種業務變更，需要提前咨詢。
理論上，用戶也能對車輛的燈光進行改裝，但是必須滿足強度、色溫、光束照射光軸及偏移量等方面的安全技術檢測條件，自己隨便搞一套大燈來顯然是不可行的。
(5)寶馬四改裝圖片擴展閱讀：
汽車改裝注意事項：
1、注意不要破壞電路，整車結構；不要破壞車身的制動；以上地方不提倡去觸碰，去改裝。
2、改裝完了，車管所允許上路申請變更登記，您只完成了一步。還有一步，就是保險那頭，您也要咨詢人家，根據您的實際需求考慮要不要選擇投保所謂的「新增設備險」，畢竟，保險保的是您原車，不然，要是亂改，又沒有及時報備的，您可能面臨的就是，回頭沒得賠。
F. 俺想拿寶馬BMW四門335i去泡妞，但感覺外形不夠帥，各位有什麼改裝的建議
335i啊。。這么靚改什麼？真的要改就裝個高尾翼。加寬翼子板。改電腦。改進排氣。改響尾。改懸掛。改輪胎。改座椅。改方向盤。改儀表台。加裝霓虹燈。加裝N2O。最後改套音響。。全部下來基本發動機和底盤車身結構沒改其他都改啦。。絕對拉風。。電腦改大噴油量點火提前角加大還能噴火呢。。費用大概50萬左右。。
G. 升級2019-4地圖及改寶馬X3 M前臉記杭州ID7車友可到城西找我升
昨晚是群里管理小組成員的第一次聚會，可惜由於年底種種原因，沒能聚齊，不過也無憾，兩個小鮮肉陪我一起海底撈了！吃吃喝喝的太誘人,就不放出來饞大家了,哈哈哈吃飯中90後小鮮肉瑞瑞同學說他的ID7地圖包下載得差不多了,估計今天早上就可以更新2019-4地圖了,於是我們約了今天早上升級2019-4版最新地圖.在此隆重介紹下瑞瑞同學,阿里系技術男,現在還在研究刷隱藏,群里的兄弟以後真的有福了!他的車也是群里最亮的仔,群里目前唯一貼磨砂車衣的,改了540剎車和卡鉗......如下圖
最後以完美的側顏結束這忙碌而充實的一天!
H. 極為少見的四代寶馬M3齊聚一堂的改裝案例！
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I. 空氣動力套件，運動型懸架，寶馬4系雙門轎跑改裝版曝光
近日，由ACSchnitzer打造的寶馬全新4系雙門轎跑改裝版車型曝光，新車在4系雙門轎跑普通版車型的基礎上打造而來。改裝版車型配備19寸或20寸的AC1輪轂，並且使用了全新的懸架套件，使車身高度降低30毫米，看上去更顯低趴運動。此外，新的套件還提供全新的前擾流板、後車頂擾流板、側裙和碳纖維後擾流板等空氣動力套件。
動力方面則依然是那台四缸渦輪增壓發動機，同樣有兩種動力調校，其中低功率版有最大馬力184匹，峰值扭矩300牛·米；高功率版的最大馬力為258匹，峰值扭矩400牛·米，兩個版本均匹配8速手自一體變速箱，在切換到運動模式時，動力十分暢快。
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J. 改裝精品|寶馬4系氣動懸掛低姿態案例
改裝精品|寶馬4系氣動懸掛低姿態案例
這輛寶馬4系是贛州玩家花費6個月的時間精心打造，想改好一輛車真的是費力又費神，花費大量的時間和精力才能按自己心中所想的狀態來改裝，分享給大家這輛寶馬4系改裝氣動懸掛的魅力姿態
可能都發現了越來越多的車在向「下」向「外」發展，越來越多的車的外觀有股說不出的味道，看似暴規，又類似VIP，但是總有點形似但神不似的游離。恭喜你，可能這些車都在走一個共同的路線---HellaFlush.HellaFlush已經成為了一個國際化的改裝車的外觀潮流，越來越流行，越來越被大眾所接受，無論類型車種貧富貴賤，HellaFlush已經趨向為一種品味的認證。
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