改裝車干離

㈠ 怎樣改裝汽車的離地間隙

一般是更換避震，你可以選擇原廠避震筒加短彈簧，也可以自己配避震筒和彈簧的組合，還可以直接換套裝避震筒和彈簧配套一起的。個人建議直接換套裝，雖然貴點，但是省事省心，不然光換短彈簧的話後期避震筒觸底或者漏油什麼的很煩人。銀子充足就直接上氣動避震好了，可以遙控升降高度的，可以降的非常低，HellaFlush風格的，離地就只有不到一個煙盒寬度的高度，如果銀子不是很充足就選液壓的絞牙避震好了，高低軟硬可調的，但是要上架子頂起來調。絞牙的話舒適度會比原廠的差，但是操控會更好。短彈簧一般好一點的2到3千多可以搞定，絞牙避震套裝的話台灣的一般5到6千多，進口的街道版本絞牙不管是日本貨還是德國貨一般7到8千以上，高性能版本的都上萬了，氣動避震都1萬5以上，自己斟酌吧，有問題歡迎追問，純手打，望採納，謝謝。

㈡ 干汽車改裝哪裡好啊

樓主是問改裝行業有沒有前景還是要問改車的哪些部分有前景？？
改裝是技術的總結，意思汽車的所有的東西都得運籌帷幄才有這本事干改裝的。如果是汽車部件的話還是車身最好搞了，比如說噴漆、裝音響、導航之類的最快最好弄的。人群也比較多。建議樓主從低做起！學改裝不是幾天就可以說好的
手寫不容易，望採納！

㈢ 專業改裝車保險杠為什麼離地面那麼低

我和你具體說，你可別說我抄襲的啊首先那個不叫保險杠，那個可以叫大包圍，也可以叫擾流器。它讓離地盤較低，這樣氣流瞬間匯聚到一個比較窄的「通道」上，氣流速度會瞬間增加。這個時候，根據空氣動力學原理，氣體流速快的位置，壓強小。車地盤空氣流速遠大於車子上方空氣流速，形成壓強差，產生壓力差，讓車子擁有更多的下壓力和輪胎抓地力。賽車的尾翼也是這個原理。並非是什麼降低重心或者減小阻力

㈣ 改造汽車後，首先要干什麼

說到汽車改裝，大多數人首先想到的是外觀或內飾的變化，比如尾部，羅達的輪轂和車身設計。有各種各樣的汽車精煉產品都是通過運輸生產的。大部分產品都聲稱提高了這方面的性能等等。真的像商家說的那樣嗎？在得到Tonto和Tonto之後

㈤ nsrp3濕離發動機改裝干離需要改到什麼東西

樓上的大傻B！看清楚標題！這TM是摩托車！兩沖的！不是你媽的汽車！別在這放你媽的狗屁！你TM懂不懂摩托車？TM干離和濕離最大的區別就是曲軸的長度和密度不一樣而已，一個在發動機內部，一個在發動機外部，多了一個離合器油封，跟你媽的缸體能扯到一起？還TM【剛】字都打的錯！哪字(缸)你要是不懂就別他媽出來丟人現眼！TM自己都不會，還他媽建議別人不要改，傻X！腦子進水了！我建議你TM回去查一下TZR3XV資料！下次別出來放屁了！

㈥ 汽車改裝允許范圍

改裝有如下幾種：

1. 顏色改變

改色是最直觀的改裝，現在只需更改顏色以後在10天內去車管所登記就可以，切記消防專用紅色，工程搶險專用黃色和國家行政執法專用的上白下藍，這三種顏色是國家專用色，普通私家車可不能改裝上去。

2.外觀的貼紙

一般車尾貼個小貼紙是不需要登記的，車身的拉花、貼膜等也屬於合法改裝。但如果車輛的噴塗、粘貼標識或者車身廣告超過30%就超過了安全界限，就必須去相關部門報批。

3.加裝前後防撞的裝置

小型、微型載客汽車加裝前後防撞裝置可免於變更登記。至於，貨運車加防風罩、工具箱、備胎架等，也屬於是合法范圍。但是要注意不要遮擋號牌和影響行駛。

4.加裝內飾

內飾一般都不影響車輛自身，不需要審核登記。而且內飾種類廣泛，同時加個導航、倒車雷達等內部功能也都是允許范圍內的。

(6)改裝車干離擴展閱讀：

非法改裝包括：

1.加寬輪胎、進氣和排氣系統

輪胎規格、改裝進氣和排氣系統都是國家不允許變更的項目。 雖然近年有所放寬，但汽車進行上述改裝，可能會改變發動機功率，影響行車安全。

2.升高或者降低底盤

底盤的改動直接影響了汽車自身行車安全，懸掛改裝也必須保證與原車高度相同，這些都是直接影響車身結構，在國內無法通過年檢。

3.改裝大燈

許多車主都有想改氙氣大燈的沖動，但部分車主只換燈泡不加裝透鏡，對其他人生命不負責任，就是耍流氓的行為，一抓一個准。

4.改裝發動機

電影里人家改發動機的時候也直說了違法的。

5.改車標

千萬別為了好玩，把比亞迪貼成寶馬。這已經構成了非法改動機動車外觀的違法行為了。

㈦ 關於汽車改裝的規定

一般說來 改漆和改外觀的話是沒問題的 去車管所變更一下就可以了 但是改動力方面的好像不可以 特別是改點火系統更不可能不合法
改天使眼的話 必須要加光圈 要不很容易就被JC看出來了

㈧ 汽車改裝是干什麼的

汽車改裝包括對外觀、內飾、發動機等地方的改變，可以改變性能也可以改變外觀，一般在進行改裝後能達到之前沒有的一些功能，這就是通俗來說的汽車改裝。當然專業解釋的話比較細致，具體想要了解相關技術，可以致電萬通汽車學校的老師哦

㈨ 汽車改裝主要包括那幾個部分

汽車改裝分為動力改裝和影音改裝；動力改裝，上面回答了。影音改裝如下：

汽車音響改裝:主機+功放+前後喇叭+超低音+線材+法拉電容（汽車影音電源管理器）+隔音+音響線材

如果你是大款，改裝下來幾萬到幾十萬都有可能；全是進口，所謂的高檔，為了就是掙你的錢，一般人也聽不出來。想想一台產品，進口到改裝店，中間環節有多少，羊毛出在羊身上。
如果你是小改，那麼建議，裝一下汽車影音電源管理器，換對好的喇叭，就基本滿足了你的需要。再者就是換個好點的功放。

我在改裝行幾十年，常常看到客戶選擇好的進口設備，上萬元都有。結果呢，試音台，很好，因為它們電壓穩定呀。但裝在車里，就不行了。 出不來那個效果了。然後就加裝電瓶，或加很多法拉電容， 還沒聽，電壓又降下去了。呵呵呵

據我所知， 音響改裝穩定電壓，是改裝中最難解決的問題。特別是低音時，輸出電壓是難以持續穩定，應有的音效發揮不出來。現在，改裝行業都用汽車影音電源管理器，輸出電壓基本上不變，非常干凈穩定的電壓輸出。另外還有過壓過溫保護，不會燒壞功放等負載。

所以說，改裝朋友，好的設備選擇好了，還要選一個好的汽車影音電源管理器

這里推薦一款最好的電源管理器：握手電筒子公司生產的，性價比最高，功率最大

希望給你幫助，記得給分哦