中國改裝車的天下

Ⅰ 中國可以改裝汽車嗎

可以從一下幾點改裝汽車：

1、保險杠的改裝
拿到新車之後，有些車主可能會比較注重車子的安全性，覺得原裝車子的前後保險杠不夠結實，於是去做保險杠改裝，這個是沒有問題的，年審可以通過。
2、音響
音響改裝應該是汽車改裝裡面最常見的了，音響改裝不音響車子的整體使用功能，對於音樂愛好者來說也是一個不錯的選擇。而音響改裝也是允許的。
3、改裝可變聲排氣管閥
改裝排氣管閥門應該是改裝店裡面最多人選擇的，因為這可是裝B神器，即使是幾萬塊錢的車子，改裝之後，也能開出跑車的感覺。那聲浪簡直是一個爽。
4、藍牙麥克
這個其實在某種意義上是為了提高車主的行車安全，在行車的時候用藍牙接聽電話，這種有利於安全的改裝，交警也是舉雙手贊同的。
5、尾翼
從動力學設計上看，尾翼是用來降低汽車尾部的升力的，因為車尾比車頭大，當速度過快的時候，車尾的升力是比車頭大的，所以會感覺飄起來，但是加裝尾翼之後就可以降低升力。這個交警也是允許的。
6、車身顏色改裝
首先是外觀中的顏色改裝，依照國家法規規定，改變車身顏色後，10日內需要去車管所做變更車身顏色登記，就是讓行駛本上車照片的顏色和實際顏色保持一致。
7、車身貼畫
車身貼畫是最普遍的改裝車輛外觀方式，還有人調侃過，車尾窗上多來幾張貼紙，好像馬力都會憑空多出幾百匹的既視感。
8、改裝大燈
加裝透鏡、天使眼、改裝氙燈是絕對通不過年檢的。但可以在原車的基礎上適當改變燈泡的亮度，比如說4000色溫的燈泡改用6000色溫的是不影響車輛年檢的。

Ⅱ 中國有關汽車改裝的規定

《中華人民共和國道路交通安全法》中規定：

第十六條 任何單位或者個人不得有下列行為:

（一）拼裝機動車或者擅自改變機動車已登記的結構、構造或者特徵；

（二）改變機動車型號、發動機號、車架號或者車輛識別代號。

《機動車登記規定》中規定：

第十五條 有下列情形之一的，不予辦理變更登記：

（一）改變機動車的品牌、型號和發動機型號的，但經國務院機動車產品主管部門許可選裝的發動機除外；

（二）改變已登記的機動車外形和有關技術數據的，但法律、法規和國家強制性標准另有規定的除外。

第十六條 有下列情形之一，在不影響安全和識別號牌的情況下，機動車所有人不需要辦理變更登記：

（一）小型、微型載客汽車加裝前後防撞裝置；

（二）貨運機動車加裝防風罩、水箱、工具箱、備胎架等；

（三）增加機動車車內裝飾。

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汽車加裝防風罩、水箱、工具箱、備胎架、前後防撞裝置，增加機動車車內裝飾需辦理變更登記：

《機動車登記規定》中規定：

第十六條 有下列情形之一，在不影響安全和識別號牌的情況下，機動車所有人不需要辦理變更登記：

（一）小型、微型載客汽車加裝前後防撞裝置；

（二）貨運機動車加裝防風罩、水箱、工具箱、備胎架等；

（三）增加機動車車內裝飾。

《機動車登記工作規范》中規定：

第二十四條 車輛管理所辦理變更姓名或者單位名稱、住所地址、身份證明名稱、號碼的業務流程和具體事項為：

（一）登記審核崗審核機動車所有人或者代理人提交的資料。符合規定的，受理變更登記申請，收存相關資料，向機動車所有人出具受理憑證；

（二）檔案管理崗簽注《機動車登記證書》，變更姓名或者單位名稱、住所地址的，製作《機動車行駛證》。

第二十九條 車輛管理所應當按照本規范第六條規定的格式和方法，在機動車計算機登記系統中錄入下列事項，並簽注《機動車登記業務流程記錄單》和《機動車登記證書》的登記欄：

（一）居中簽注「變更登記」；

（二）改變車身顏色的，錄入變更後的車身顏色，並簽注「車身顏色：」和變更後的車身顏色。

Ⅲ 國內改裝車最厲害的是哪家

在國內想改裝汽車還是要找周海川，行業中的領頭羊，非常靠譜的，

Ⅳ 2015中國汽車改裝最出名的城市

廣州、深圳！滿意回答
汽車改裝業多年來「暗流涌動」，隨著汽車市場的逐漸升溫，改裝行業也由暗轉明。作為一種全新汽車文化悄然興起的同時，其中所蘊藏的巨大商機已成為眾多商家眼中待開發的「金礦」。

改裝市場巨大

預計到2010年，我國汽車售後服務市場經營額可以達到3000億元人民幣以上。汽車售後服務市場將成為汽車產業鏈中最穩定的利潤來源，其中，改裝市場的經營額可達到1000億元人民幣。這也預示著汽車改裝市場將成為汽車消費市場巨大的經濟增長點。

9月11日，北京小武基汽配城C區的汽車改裝專營店門前停放著各式的改裝車輛。在凌峰汽車服務中心，閆峰總經理向一位欲改裝自己汽車的車主熱情地介紹著：「現在來改裝車的人越來越多，技術和配件都已經相當成熟了。」對於不是專業做汽車改裝服務的閆峰來說，每月幾筆改裝業務也給中心增加了不少收入。

隨著對汽車改裝的「解禁」，目前以強調裝飾性為主的低端改裝也日益流行。當車主通過改裝得到個性的張揚時，汽車改裝業也賺得盆滿缽滿。

在北京，近年來汽車改裝發展得紅紅火火。據了解，目前北京的私家車保有量已近320萬輛，如果按照每輛車花費20%車價改裝的標准來衡量，有改裝需求的大概是1/500。照此推算，北京的汽車改裝市場前景應該在數億元以上。業內人士表示，按此趨勢，作為世界上最具潛力的汽車消費市場，中國也必將成為世界上最大的改裝車市場。

不封頂的改裝費

據了解，相比傳統的汽車美容和修理行業，汽車改裝業的利潤要大得多。記者發現，市場上已經有很多專門做汽車改裝的店面，一些主營汽車維修服務以及汽車裝飾的店也在從事汽車改裝業務。閆峰透露，目前市場上搞改裝的利潤非常大，因為這是個新興的市場，水分還很大。

改裝車的水分是否真像閆峰所言?記者在走訪中發現，各個改裝店裡對改裝品的報價不一。當記者詢問改裝一輛車的整體改裝方案時，一家改裝店的服務員對記者說，每一項改裝都要由顧客自己先確定計劃花多少錢實施改裝，價格由少到多差距很大。「以輪胎為例，僅換一個輪轂和輪胎的價格就相差幾千元不等。國產的輪轂最低的是500元，加上輪胎1000元，一共也就1500元左右。如果是進口的，就需要7000元~8000元。按檔次不同，市面上大包圍的價位也從800元~5000元不等。因此，你首先要確定要什麼價位的。」

目前，市場上改裝的配件都來源於國產、日本、美國等地，其中以國產的價位最低，配件大多來源於南方城市的配件加工廠，很多都是不太知名的小廠。

據了解，一些初級改裝玩家會自己選擇改動，如車內音響、空調、輪胎，或者增加尾翼和大包圍等。「可以從專營配件店裡買配件，然後來我們店進行安裝。」閆峰說。

「同樣的改裝，採用不同的產地配件，價格有幾倍的差距。有朋友加裝賓士SUV車的踏板，國產的就1000塊錢吧，而進口的原裝配件卻達到8000多塊。可是，就有人願意花這樣的錢。」閆峰介紹說，對於汽車改裝來說，改裝費可以說是「上不封頂」。

Ⅳ 中國改裝車能上路不

正當改裝車可以。

什麼是正當改裝車？

正當改裝車，指的是在出廠前可能出廠後，經過汽車創造商改裝完成的汽車，是顛末出產廠家查驗後的及格產物。本身脫手改裝而成的汽車，屬於犯警改裝車！

1.外不美觀改裝。

新車得手，多次駕駛後，興許會孕育發生視覺委頓。這種環境下，只是對車的外不美觀有所不滿、對動力體系等是對勁的，就可以讓汽車創造商改裝汽車外不美觀。

汽車外不美觀的變化可以經由過程貼紙、彩繪、低落車身等手腕來完成。固然聽起來，貼紙和彩繪貌似車主個人私人就可以完成，可是本身脫手改裝的車是不克不及上路的，個人私人不克不及隨意改裝汽車！

2.動力改裝。

汽車的動力體系搜羅進氣體系、引擎和焚燒體系三方面。進氣體系改裝便是對氛圍濾清器的改裝。一樣尋常而言，原廠廠設置裝備鋪排都是一次性氛圍濾清器，下場較差。

車主可以挑選將其改裝成驚奇原料的濾清器，如容許以進步燃油效用。汽車引擎也可以舉辦改裝，可是改裝這一零件具有損害性，必要專業人士來控制。若是車主應付汽車的動力體系還算對勁，最好就不要舉辦改裝。

3.獨霸性改裝。

輪胎、剎車、ECU體系等城市影響汽車的獨霸性。應付一些要介入越野車角逐的車主而言，每每城市對輪胎舉辦改革。

由於越野角逐園地多是高丘可能泥濘路段，要想在如許的階梯上不變行駛，輪胎的抓地力是很緊張的。平常的越野車的輪胎不得當這種險要的情形，是以介入角逐的越野車的輪胎都是顛末改裝的。

改裝車可以上路嗎？

前段時刻，改裝車可以上路的動靜囊括收集，不少關於改裝車的文章（演員）大在網上撒播。可是列位細心閱讀文章（演員）可以發明，並不是悉數改裝車都有正當身法，也不是悉數改裝車都可以上路。惟獨正當改裝車才可以上路，本身脫手改裝的車是不克不及上路的。

Ⅵ 為什麼在中國改裝車也是違法的

遵守法律法規情況下不違法，法律法規對改裝汽車作出了限制。汽車的型號、發動機型號、車架號不能改，不能破壞車身結構；汽車改變顏色，更換發動機、車身或者車架的，必須交驗汽車。

更換發動機、車身或者車架的還要提交機動車安全技術檢驗合格證明，車貼面積不能超過車身總面積的30%，超過了就必須去相關部門報批。

(6)中國改裝車的天下擴展閱讀：

改裝汽車不違法情況

1、給愛車換個顏色可以，但是切記不能改成迷彩色、消防專用紅、工程搶險專用黃和執法專用的上白下藍，最重要的一點是千萬記得在十日內到車管所辦理變更手續，換新的駕駛證，想貼花的朋友，注意拉花面積不要超過車身的30％。

2、在不影響安全行車的情況下，原則上可以改裝。但是，座椅不能取走，車內結構不能改變，在車管所機動車登記的車輛結構特徵，也不能擅自更改。

3、發動機、車身、車架只能更換原型號，而且需出具修理廠證明和來歷憑證，申請變更。改造單排氣管改雙排氣管；將排氣管改裝為大口徑且聲浪驚人的排氣管等，都屬於非法改裝。

4、若想改成雙燃料車型，需要在合法改裝廠改裝，同時申請燃料種類的變更——需要注意的是，部分地區車管部門並不支持這種業務變更，需要提前咨詢。

5、理論上，用戶也能對車輛的燈光進行改裝，但是必須滿足強度、色溫、光束照射光軸及偏移量等方面的安全技術檢測條件，自己隨便搞一套大燈來顯然是不可行的。

Ⅶ 中國改裝車有什麼規定嗎

我國對於汽車改裝還有一些限制，有些地方能改，有些地方不能改。不過呢，很多人並不是很清楚這些法規，為了避免各位想改裝的車友違規改裝，今天我們就把汽車改裝上哪些違法，哪些不違法的說清楚。

1、車身顏色能不能改？

車身顏色是車友們比較喜歡改裝的地方，而車身的顏色不管是用車貼改，還是噴漆改，都是可以的。只不過改之後要去車管所辦理相關手續，也就是登記備案，拿到新的行駛證後，就可以合法上路了。

2、車燈能不能改？

車燈可以說是改裝黨的必改之處。有些人覺得原車的燈光不夠亮，有些人覺得原車的燈光不夠炫，總之就是要改得與眾不同，一般來說鹵素燈改成氙氣和LED車燈是可以的，那種爆閃、強光和奇奇怪怪的燈源則不可以。

3、輪轂能不能改？

輪轂能改，但是不能隨便改，因為輪轂事關行車安全。一般來說輪轂的尺寸不能變動，變了就算非法改裝。改裝輪轂時要注意輪轂的質量，別選到什麼山寨產品，跑幾下斷了可還行！

4、內飾能不能改？

內飾能不能改得看你想改成什麼樣，如果只是改裝內飾的材質，比如把座椅包上真皮，把內飾顏色改正自己喜歡的顏色，氛圍燈什麼的都能改，但要是因為改裝內飾使得車輛的用途發生了變化就不被允許了，比如買了一輛五菱宏光，本來是用來拉人的，但是你卻把座椅拆了用來拉貨，這是非法的。

另外，加裝尾翼、做大包圍、改裝排氣管等行為，原則上都不被允許，望周知！

希望的對你有幫助！來自湛江金富汽車的從業者！

Ⅷ 中國哪個城市改裝車做的最好啊`

中國最大的地下汽車改裝 是在湖南的長沙 星沙經濟開發區 中南汽車世界 那裡改裝的汽車分別銷售到沿海城市廣東，上海，香港，澳門 深圳，等

Ⅸ 全中國最大，最好，最厲害的改裝汽車在哪

日本改裝車行。 在汽車工業發達國家，汽車改裝已經成為汽車產業鏈的一個不可或缺的重要組成部分，它涉及到業態延伸、產業多元、文化內涵、個性消費、時尚體現、科技研發等諸多領域。經濟全球化的背景已經使汽車的國別屬性變得模糊，取而代之的是品牌文化和工業文明的繁榮。作為全球第二大汽車消費市場，中國市場為汽車產業鏈上各個環節均創造了歷史性的機遇，包括整車、配件、用品、服務、文化、運動、貿易、金融、研發等等。然而，汽車改裝雖然在國外發展了幾十年，在中國卻只是剛剛為人們所了解，因此，一個從空白到興旺的市場所蘊含的商機是巨大而誘人的，許多有遠見的汽車改裝企業早已在中國設立了辦事機構及經銷機構，期待著能夠在這個新增乳酪中獲得更多的利益。

2006年首屆上海汽車改裝博覽會的成功舉辦引起了國外汽車改裝巨頭的高度重視，這是我國首次得到相關機構審批的以「汽車改裝」命名的行業專業展覽，並得到了中國汽車運動聯合會和中國汽車工業咨詢委員會的全程支持。美國、德國、日本、英國、加拿大、新加坡以及中國台灣、香港等國家和地區的汽車改裝機構、汽車運動組織及專業媒體均組團進行了參觀，並與組委會達成了2007年度的合作協議。目前，組委會已相繼在德國、日本、馬來西亞、新加坡、中國台灣、義大利等地區設立了6家聯絡處。屆時，各聯絡處將組織區域內的國際改裝品牌組團參展。

2007年第二屆上海汽車改裝博覽會將以國外汽車改裝品牌為主流，預計佔到參觀總面積的75%，這次博覽會將真正實現國際化、專業化的展覽目標，成為國際汽車改裝品牌拓寬市場、經貿合作、技術交流、文化溝通的有力平台。

據組委會秘書長秦國介紹，汽車改裝已經超出了張揚個性的單一范疇，它更多的表現的是一種廣義的汽車文化和工業文明進程，追求時尚生活、崇尚人文文化、體驗現代科技等等都已成為汽車改裝市場的生存背景。例如，本屆展會中就會有許多商用多功能車、旅居房車、定製車型參展，在豐富了展品的同時，也表現出了改裝文化的廣泛內涵。第二屆博覽會將用13000平方米的面積來展示國際最新的品牌改裝車，參展車型以原廠品牌改裝車、賽車、商旅改裝車和專用改裝車為主流。目前已預定展位的品牌包括：蓮花改裝車，寶馬哈曼改裝車，凱森賓士改裝車，三菱EVO改裝車，阿爾法-羅米歐改裝車，美版福克斯改裝車，日本版道奇概念車，一汽大眾開迪商務改裝車，上汽斯柯達商務改裝車，加拿大CONCEPTS超級定製車，斯巴魯賽車，本田賽車、波羅賽車、中譽房車、歐日馳等。眾多國際品牌改裝車的參展，帶來的不僅是先進的技術，而且也將展現出國際汽車品牌文化的內涵和科學改裝的理念。