改裝車刷程序是什麼意思

① 改裝汽車為什麼選擇刷ecu

現在的汽車的發動機都是電子控制發動機，再簡單地說就是行車電腦(ECU)電腦控制。發動機的進氣量和噴油量都是由寫入ECU里的數據決定。汽車生產廠家在出廠前一般是將汽車調校得較為保守，我們可以人為地根據自己的實際情況改寫ECU里的數據來提升發動機的被隱藏的動力。從而使得發動機的性能更佳。

② 刷ECU流程是什麼

根據需求，一般的用戶是沒有必要進行升級ecu的。
刷ECU，在國內目前又稱ECU升級、汽車電腦升級、ECU改裝等，事實上正規譯法是ECU調校。刷ECU的工作原理：是通過改寫程序的辦法，將供油及點火的在原廠數據基礎上進行精細調整，優化參數以達到增加輸出馬力、提升扭矩或降低油耗的目的。增加馬力和扭矩相應增加油耗，降低馬力和扭矩相應降低油耗。
刷ECU，這項技術最早多應用於改善F1以及拉力賽賽車，根據不同賽道來改善發動機動力輸出，以提高賽車成績。後來被普遍應用於民用級家庭轎車。此項目進入國內的時間還比較短，算是個新興項目，很多人還不很了解。對發動機來說，汽車ECU就相當於電腦軟體與硬體的關系，更貼切的比喻應是，汽車ECU相當於
計算機主板上的BIOS，通過它可以調控發動機動力輸出數值。
ECU是汽車電腦，刷汽車電腦可以提高動力，也可以減低動力，看需求。
簡單原理如下。
1.汽車發動機運轉由汽車電腦（即ECU）控制。
2.ECU控制發動機的進氣量，噴油量，點火時間等，從而決定引擎運轉效率和功率、扭力等。
3.發動機工作在各種轉速、檔位、負荷、溫度等條件時『所對應』的進氣量，噴油量，點火時間等信息，以資料庫方式記錄在ECU中，這個資料庫稱為「M.A.P.」。
4.刷ECU的實質就是修改這個「M.A.P.」---資料庫。改變控制發動機的數據，影響發動機的運轉，在引擎可承受范圍內，達到所需要的效果。
簡單舉例：發動機汽缸每次噴油a毫升，和b毫升空氣混合然後燃燒，放出動力X焦耳；把噴油改成c毫升，和d毫升空氣混合後燃燒，放出的動力Y可能比X大，也可能比X小。
類似電腦CPU,出廠時標3.0GHz,但在一定范圍內也可以超頻（提高速度）、降頻（節能）。
只不過汽車ECU弄起來復雜得多。
一般而言，正規的刷ECU地點可以幫你到達你想要的效果——釋放動力，優化電子噴油的效率。我國的車輛因基於我國國情，道路狀況等，有部分動力是被刻意封鎖的，刷ECU則可以釋放這部分的動力。 然而，有些並不專業的人士在刷ECU的時候可能會使程序發生錯亂，甚至改變了程序，因為ECU的本質是行車電腦，就像普通電腦那樣，一旦安裝錯誤的軟體會使電腦出問題。

③ 刷ECU是什麼意思

刷ECU，在國內又稱ECU升級、汽車電腦升級、ECU改裝等，事實上正規譯法是ECU調校。

刷ECU的工作原理：是通過改寫程序的辦法，將供油量及點火的時間在原廠數據基礎上進行精細調整。通過優化參數設置以達到增加輸出馬力、提升扭矩或降低油耗的目的。增加馬力和扭矩相應增加油耗，降低馬力和扭矩相應降低油耗。

國內發展

刷ECU項目，在國內剛剛起步，很多人還不知道何為其物，不過在國外已經有十餘年的歷史了。國內開始流行這項目，也標志著國內汽車業的發展開始走向一個新高度。刷ECU效果相對比較明顯。相對於渦輪車型，自然進氣車型提升幅度小，不過大多車升級效果還是可以讓車主滿意。

雖然ECU升級這個軟體產品是看不見的，但是ECU程序是汽車上最高端產品，同時ECU的工作也不像手機或者是普通電腦那麼簡單。電腦及手機里的軟體是固定的，外部沒有任何的感測器使軟體數據變化。

④ 汽車刷ecu是什麼意思

就是刷行車電腦，電腦里有很多發動機的參數，更改前例如是100匹馬力，5000轉爆表，更改後能達到120匹，轉數能到7000轉甚至超過紅線區，提速也會比以前快很多，以前是13秒破百，更改後是11秒以內破百，一般刷ECU都是渦輪增壓器車居多，更改後也會很費油，所有說魚和熊掌不能兼得。

⑤ 什麼是改裝車什麼車載電腦什麼是ECUrevo刷車軟體好不好

改裝車：就是把原裝的車改成自己喜歡的風格。。比如改大馬力，渦輪增壓。。換顏色，加大包圍。改車內配置。。改座椅埃。只要是自己喜歡的，都可以改，但是有些是違法的。。
車載電腦：所謂車載電腦，就是把電腦集成到汽車內飾中使其成為汽車的一部分，其作用跟我們家裡用的電腦差不多，當然只有一些簡單的操作而已，與行車電腦不同，行車電腦相當於汽車的大腦，根據各路感測器發回的數據，控制著汽車各個部件的正確運行。
ecu：人類有大腦,電腦有CPU,而汽車則有ECU。 如果將一輛車比喻成一個人的話,ECU則是控制人的各種思維和行為的大腦。
刷車軟體都不怎麼好，刷車都是騙人的不要信 會一直找各種理由讓你沖錢給他 然後找各種理由讓你不登號 你登了號就會說因為你登號刷車失敗 然後又找各種理由沖錢 無限循環

累死了 下次提問盡量分開提，不然不會有人願意答問的

⑥ 為什麼要刷ECU，對汽車真的有好處嗎

刷ECU是提升汽車動力最直接的方式之一，但是很多人卻對其原理和利弊都不甚了解，這篇文章我們會把原廠程序和市面中常見的罐頭程序由淺入深的解釋清楚，想過要刷ECU的小夥伴可以充分考慮自己的實際需求再做決定。

車主們都知道汽車發動機內部的活塞，連桿等部件的運轉都是由特定的程序控制，比如什麼時候噴油，噴多少油，在什麼時刻點火，點火的時長控制在多少等等，汽車工作的每一步都由程序控制，具體的數據無一是由工程師們經過大量的實驗標定出來，然後儲存在介質中，以此控制每一台發動機的工作。

刷程序有利有弊，這個還是要車主自己考慮清楚。最後還是要再次提醒剛買車的車主：新車在質保范圍內非常不建議刷程序，影響保修的話會遇到相當麻煩的事。

⑦ 刷ECU是什麼意思

刷ECU，在國內目前又稱ECU升級、汽車電腦升級、ECU改裝等，事實上正規譯法是ECU調校。刷ECU的工作原理：是通過改寫程序的辦法，將供油及點火的曲線在原廠數據基礎上進行精細調整，優化參數以達到增加輸出馬力、提升扭矩或降低油耗的目的。
刷ECU，這項技術最早多應用於改善F1以及拉力賽賽車，根據不同賽道來改善發動機動力輸出，以提高賽車成績。後來被普遍應用於民用級家庭轎車。此項目進入國內的時間還比較短，算是個新興項目，很多人還不很了解。對發動機來說，汽車ECU就相當於電腦軟體與硬體的關系，更貼切的比喻應是，汽車ECU相當於計算機主板上的BIOS，通過它可以調控發動機動力輸出數值

⑧ 汽車刷ecu會有什麼作用

刷ecu通過優化參數設置以達到增加輸出馬力、提升扭矩或降低油耗的目的。增加馬力和扭矩相應增加油耗，降低馬力和扭矩相應降低油耗。

對於汽車發動機而言，汽車ECU就相當於電腦軟體與硬體的關系，更貼切的比喻應是，汽車ECU相當於計算機主板上的BIOS，通過它可以調控發動機動力輸出數值。

刷ECU只是優化汽車發動機和ECU的參數，而不是讓發動機工作在極限狀態，優化是建立在保證使用壽命和安全性的基礎上進行的，同時也會保留絕對安全的空間 ；因此不會影響到汽車的安全性和使用壽命。

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刷ecu的工作原理

通過重新改寫發動機電腦里程序的辦法，而不是讓發動機工作在極限狀態，將供油及點火曲線等參數在原廠數據基礎上進行精細調整,優化多項數值，以達到增加輸出馬力、提升扭矩、速度限制調整，或降低油耗等目的。

ecu升級技術最早多應用於改善F1以及拉力賽賽車,根據不同賽道來改善發動機動力輸出,以提高賽車成績,後來被普遍應用於民用級家庭轎車，成為車輛個性化調校的必選項目。

ecu升級根據不同系別採用的升級方式和升級設備也不一樣，工程師會更具車在的具體情況進行升級。升級之後的車不不影響回原廠保修，也不影響汽車的年審。國內能真正做行車電腦升級都是把車子數據發送到國外，最後把國外發送回來的數據通過專業的設備進行讀寫。

汽車整車設備配置紛繁復雜，即使是同一車型，不同的市場定位其具體配置也不同。ECU內部軟體通過數據和程序的分區管理，可高效率地解決這一問題。ECU程序是控制功能的運行代碼。程序運行中需要讀取ECU內部的數據，實現功能的跳轉。

即使運行代碼一樣，由於數據不同，汽車最終實現的功能也有較大差異，例如可通過配置巡航功能開關數據激活/屏蔽車輛巡航功能，通過修改駕駛踏板曲線數據實現運動模式和普通模式的切換。

⑨ 大家說的刷程序是什麼意思，車頓挫怎麼還有程序

電磁閥損壞是引起頓挫的一個重要原因，頓挫的感覺就像被人再屁股後面踹一腳，頓挫分為偶發性和固定時段。區分很簡單偶發就是沒有定律的出現，固定則就是達到打一定轉速或是某個檔位換某個檔位（2檔進3檔）、固定時速發生。小編認為導致您愛車出現頓挫的原因是變速箱油內有油泥在變速箱內循環堵塞閥體內的油道則就會出現頓挫的問題，時間久了就會導致變速箱高溫、沖擊、打滑等等一系列的變速箱問題，目前比較傳統的解決方式就是更換變速箱油，有效果但無法根治。拆修變速箱非專業人士不敢輕易操作，現在隨著科技的發展通過不拆修的的方式也是可以解決變速箱頓挫的問題

⑩ ECU升級是怎麼個意思算是汽車改裝嗎

絕對算，不建議升級，一般的發動機有效果的話，肯定是以犧牲壽命為代價...