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陸巡老款改裝圖片

發布時間: 2021-08-02 14:28:38

⑴ 陸巡還要爆改,這才是真正的無路可擋 陸巡改裝案例

陸地巡洋艦作為豐田家族的旗艦越野車,是市面上為數不多能將越野能力、可靠性、豪華程度以及舒適性完美兼顧的均衡選手,也是一眾越野玩家心中的「終極歸宿」。

這次改裝案例並沒有對車內有過多的改造,主要還是將重點放在車輛的外觀上。而為了輕量化設計,動力部分沒有做太大的改裝,只是對於進排氣系統進行了簡單優化,予以保留陸地巡洋艦的最基本動力輸出。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

⑵ 走哪停哪、停哪睡哪:搭載V8發動機的陸巡改裝成房車長啥樣

越野車圈內一直流傳著一句話:賓士大G可以帶你去任何你想去的地方,而豐田陸巡則可以把你從任何地方帶回來。的確,陸巡一直以來都以強動力、高可靠性、高通過性聞名於世,但事實上陸巡特指蘭德酷路澤是一個較為狹義的概念,廣義上來說我們認知到的霸道也同屬陸巡行列,而這二者的血脈來源是豐田誕生於上世紀八十年代的LC70系列車型,該系列車型目前尚在量產、且海外用戶已經玩出來房車版。

改裝LC98現階段保有量最大的為澳洲市場,澳洲市場對於這款車的改裝就等同於國內對福建賓士商務車的改裝——素車很少見、到手就是改裝到位的旅行車或房車。而在國內素車還是可以通過平行進口渠道買到的,但結構簡單的它售價並不低,現價在80萬以上,如果再加上後期的改裝費用,LC78房車甚至比賓士豪華房車還要貴。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

⑶ 改裝!更顯王者風范!致敬純粹的豐田陸巡

本期最後一張越野「風景」圖:按慣例奉上越野愛好者的另一半,美女與野獸,從來都是最好的對比。

關於「沙漠王子」豐田LC80,我們以後還會時常提起。。。。。。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

⑷ 豐田陸巡2003款dvd(倒車影像)改裝

與花冠一樣的導航,可以選擇大品牌導航,如飛歌!卡仕達這些牌子購買安裝

⑸ 改裝豐田蘭德酷路澤 200,陸巡野車之王,還是很不錯的

號稱越野車之王的蘭德酷路澤,在高山高原地區,翻山越嶺,跨水過溝,表現出了一輛SUV該有的硬氣,而改裝其內飾,就是為了更加舒適。雖然現在新款已經更名為蘭德酷路澤,不過相信「陸巡」這兩個字更讓大家著迷。今天我就帶來一位陸巡車主的改裝升級案例。底盤UltraRacing前撐桿UltraRacing加強件車輪Fondare-ECL26x10輪胎ScorpionZeroAsimmetrico295/30R26外觀Modelista套件性能wald排氣尾喉K&N空氣濾清器

⑹ 豐田陸巡熱帶叢林穿越系列改裝分享,有沒有讓人怦然心動的感覺

角師傅我前段時間給大家帶來了一款菲律賓改裝風格的豐田FJ酷路澤,因造型改裝頗具東南亞之風受到相當多看客大大們的關注與評論,本文我們繼續帶來相關改裝,這是一台豐田蘭德酷路澤,俗稱:「陸巡」。

為了輕量化,動力部分沒有做太大修改,只是對於進排氣系統進行了簡單優化。

不管怎麼樣,這款車改裝之後樣子還是非常的帥氣。不知大家對於菲律賓改裝有什麼獨到的見解,歡迎在評論區中留言。

改裝清單:

外觀部分:

RivalRussia輕量化鋁制前

RivalRussia6mm鋁制UVP下護板

Kaymar後杠條

澳洲Rhinorack背脊行李架

帶Line-X圖層的反向鎖止側踏

Method310Con-6輪轂,尺寸18x9

百路馳KO2全地形輪胎,尺寸305/65/18

KC岩石燈

AtoyCustoms定製化車身漆面

機械部分:

系列懸架系統,包含:

3.0Series前絞牙避震器

2.5Series後絞牙避震器

鋼制下擺臂

雙比率後彈簧

鋼制上控制臂

圖片來自:Street63

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

⑺ 2003的陸地巡洋艦可以改色不

03年的麵包都可以改色,陸巡當然更可以了。。。

⑻ 陸地巡洋艦音響改裝有人改過嗎有案例最好

陸巡是豐田十分暢銷的車型,在如今汽車音響市場是十分常見的車型,空間大、外觀大氣是倍受歡迎的原因之一,但是在影音上的配置不足,很多喜歡聽音樂的車主都會選擇音響升級,這也是它為什麼在音改市場比較常見的原因。此次車主帶著愛車來到西安車知音音響改裝店,希望改善愛車的音質。對於這款車型的改裝已是駕輕就熟了,確定好改裝方案後車知音店改裝師傅就馬不停蹄的動起來。為車主定製一個良好的駕駛環境。

經過西安車知音神來之手,全新的豐田陸巡被激活,充滿動力,各個音頻都有很好的表現,與原車音響系統相比有質的飛躍,車廂內音樂氛圍更濃郁,有感染力。

⑼ 07年陸巡lc100可以改裝大屏自動空調嗎

可以改裝,但是加裝的東西比較多,比如空調控制器,執行機構等,安裝比較復雜,建議找專業人士作業。

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