19款20歐藍德後備箱改裝圖片
① 大白歐藍德第一次換裝,帥氣不少,很漂亮
買車就跟買房一樣,買回來必須要裝飾一番,這樣才會有自己的獨特特色,要不然就是通用款了,還是不行的!提車後把大白看了個遍,想想那些地方可以改一改,或者增加一些裝飾的,不用多說全車膜肯定是要貼的,其他的要多考慮一下了!
側面已經有原產的側門裝飾了,已經可以了,簡單點,踏板就不用裝了,平時用不上!門上有點單調了,搞個晴雨擋吧!
前面暫時沒想好,先不搞了,就保持原狀吧!還是聽漂亮的!
後排已經有了腳墊了,出門不怕臟了!後排出風口到時候可以搞一個香水夾子!
前排的小裝飾也自己慢慢加了,行車記錄儀,香水,等等!
但是後備箱必須要武裝一下,現在還是有點單調了!
上網把想要的東西買齊了,准備在貼膜的時候讓他們一起裝上吧!
這個全包的後備箱墊還是非常不錯的,就是現在有點味!
東西到了以後,趕緊帶著東西到裝飾店去貼膜去了!
選了一個熟悉的店,老朋友幫忙貼膜,放心
貼膜之餘還把後備箱墊子給裝好了!效果不錯哦!
裝出來整個後備箱無比的大,感覺可以放下幾個大箱子了!,出門旅行回家拉土特產,都不是問題了!
這個空間還是杠杠的!不是所有的越野車都有大白這么大的空間的!
讓老朋友把晴雨擋也裝了一下,我就先把車放他這里了,還要做下其他的東西!
期待明天到朋友這邊拿車的效果,內外兼修的大白,會變得更好!
② 喜提19款的歐藍德暢享版,提車用車感受
經過了漫長的看車過程今天終於提車了,選中了19款的歐藍德在看車過程中,看了好多車型,但是看到了歐藍德之後就走不動了,發現這個外觀和價格令我非常滿意,加上20款剛上市,19款優惠力度也非常大,我經過仔細對比過後,發現19相對於20款僅僅是小改款,但是19款的優惠力度比較大,外觀上19和20並沒有什麼太大的差距,就輪轂不太一樣但是我感覺歐藍德每次換代輪轂都有變化,我個人感覺還是19相對較為運動,不知道大家是如何想的,反正我的感受是這個樣子的其他的地方改動比較小雖說增添了腿拖,但是副駕駛的電動調節也沒了,基本上沒有什麼太大的改動,所以最終敲定19款的歐藍德2.0暢享版五座的落地16.9不知道這個價格高了還是低了,我個人還比較可以接受
首先這個外觀算是比較大氣的,在這個價格里很難找到合資的SUV,這么大的尺寸,這個價格在本田只可以買得到xrv和繽智,就顏值來講,和這個沒法比,歐藍德在這個價位裡面安全性和性價比配置都算是巔峰之作了,顏值非常高
當時提車回家在路邊拍的照片,當時想著給大白拍個提車照片做個紀念,畢竟是人生第一台車子,非常有意義,對我的影響也非常大,提車的喜悅
外觀大氣上檔次,一看就是20級別的誰會知道他已經這么便宜了
看這個厚重的屁股,不知道為什麼會被定位在緊湊級別,不應該是中型嗎
剛開始提歐藍德的時候還害怕這么大個車子,我開會比較吃力畢竟車子很大,我開時候都非常小心翼翼,倒車什麼的都非常小心翼翼,畢竟車子很大,但是歐藍德車子雖然大方向盤卻很輕,輕到我一個手指頭就可以原地打方向,所以操控還是非常棒的,就是車身比較大停車什麼的比較不便
2.0暢享的配置都非常高,標配了一鍵啟動,使用起來非常方便鑰匙放在兜里都不用拿出
電動折疊後視鏡,電動調節等功能應有盡有,讓你在行車過程中高枕無憂
這個360不是自帶的高配的2.4車型自帶我這個是軟磨硬泡磨來的,雖說不是原廠的,但是使用起來基本上和原廠的無異,就是多了一條線看起來不是很舒服,
這不夏天到了,打開空調三菱的空調不得不說非常棒,天氣非常熱的情況下打開空調幾分鍾就可以冷下來,真的不是吹得製冷效果非常棒
自己貼的小貼紙,原廠的裝飾板雖說好看,但是容易掛花,剛買來就被鑰匙給滑了非常心疼,索性就買了膜貼一下
安安靜靜的大白
閃閃發光的眼睛,
精緻的尾燈
歐藍德雨刮器
相比於18款多的小尾翼,沒有尾翼的三菱是沒有靈魂的
廣汽旗下
大家好我是歐藍德
③ 19款歐藍德後備箱很深,那種增高後可當床用,那種格子哪裡買
直接在淘寶上面搜
④ 喜提19款全新2.0棕色歐藍德,整體看起來很順眼!
後排出風口。謝謝
⑤ 是時候分享心得了,19款歐藍德6個月用車感受
關於用車感受,之前一直未敢發言,沒有調查就沒有發言權!買車六個月過去了,去過了很多地方,爬過山城,涉過溪水,跑過長途,溜過市區,所以對小歐有了更深一步的認識,也才敢在論壇上分享自己的用車感受。每輛車都有自己的優缺點,這一點我們必須知道。為何買車?這個初心不能忘記。如果你買車的初心是「實用」「皮實」「耐用」,選擇歐藍德應該不會錯。給它一個標簽就是:居家好男人的車庫。
"其形也,翩若驚鴻,婉若游龍。「這樣形容小歐,也並不太過分。修長的車身,犀利的前臉,總感覺有一股向前沖的力量。
原來你從這里來。從左下面遙遠的小山村,開到拍攝的位置,山坡陡峭。在爬坡的時候,並未感覺到有什麼不同,這就是動力帶來的感受。
實踐是檢驗真理的唯一標准。通過6個月的駕駛體驗,讓我感覺到了歐藍德的主性價比。如果非要用一句話總結的話那就是:物有所值。
⑥ 19款歐藍德用車准3個月感受及對比20款淺談
按照時間線梳理一下,當時看車各種各樣的車型看了無數,渦輪,自然吸,混動,雙離合,cvt,at等等,還有轎車 suv,為什麼最後選這款車,原因如下,本人已婚,有子女,上有老,下有小,,180cm 75kg ,媳婦170cm孩子目前三歲已經接近100cm,對內飾沒要求,對於車輛的空間有一定要求,最起碼我開起來,或者我坐進去,不能感到不適,也就是要求車輛空間相對較大,同時考慮到全家出行到周邊景點出行,因為身處西北有些景區開發並不是很完善,還有城區糟糕的排水系統,這就間接的決定了只能是在suv中選。那麼這個價位段可選的不少,也看了不少,也在本地和全國的車友群卧底了一段時間,才放心下來,沒買之前用一個車友話說這個車真的好,當時覺得有點誇大其詞,現在用了三個月來看,這話沒錯,原因如下:自然吸和cvt的組合在城區行駛中極大的降低了低擋位的頓挫感,平順性表現良好;繞城高速走起來,油耗有驚喜,順便提一句我現在最低跑過油耗6.2這個對於2.4排量的車來說我感覺相當可以了;內部空間無論是駕駛還是乘坐都是一個字大,但是後排偏硬,這個得看經常坐後排的人能不能接受,因為我買的7座版本,剛需,不解釋了,這里要提及一下,很多很都在關心第三排感受,第三排設計本來就是應急和短途使用,常態化使用的還是比較少,就我看過的車型來說基本區別不是很大,短途沒什麼問題長途成人肯定是不舒服的,所以我的建議是如果和我一樣是剛需就上,如果不是剛需就沒必要。我是2月29日交錢,3月1號拿到車,這快3個月跑了三千多公里,對於這個車也熟悉了三個月,也感受到車上面設計細節,駕駛位的兩個出風口,離方向盤特別近,不適合用手機座,但是對於夏天手容易出汗的人來說能吹到手,冬天也是,算是一個比較細節的設計,三菱車的空調沒什麼槽點,很好。這個車隔音方面我要說一下,關於隔音方面,城區跑的話完全感受不到,高速跑的時候噪音有點大,但是就我跑的這幾次來說,都不一樣,有時候感覺到比較大,有時候覺得是正常值,後面和車友溝通,是風噪和胎噪音,換條胎好很多,以及出行的時候是否是大風天氣,有一次高速我就覺噪音比較大,後面才意識到那次就是大風天氣。以上就是我用車三個月的感受。最近一段時間20款上了,看了一下,內飾方面基本沒什麼改進,座椅用了菱型,加了腰托,車機升級可互聯比19的車機確實好很多,不用加裝遠程遙控了車上直接有,導航直接是聯網,聽歌也是互聯,加強了後排座椅舒適度,按照我的理解來說就是加厚了,但是提升了這些他也相對來說削減了一些東西,副駕電動座椅沒有了,遮物簾沒了,差不多就是用了副駕電動座椅換了腰托和車機以及後排加厚,倒是也實在,在減的過程中也增加了。總比光減不增的車輛來說要好很多。我對這個歐蘭德的理解就是面面俱到,什麼都能照顧到,適合家用,有點像老實人家的孩子但是你要是泡妹子用這個車就略顯成熟,阿哈哈哈,這就是三個月我的感受。
玻璃上的雲彩
天上雲
每次洗車都要拍一下[嘻嘻]
拉的東西比較多
⑦ 人車生活,一起戰疫,19款歐藍德8個月用車感受
古人學問無遺力,少壯工夫老始成。紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行。陸游的這首名詩告訴我們,從書本、網路等渠道得來的知識畢竟不夠完善,要透徹地認識事物還必須親自實踐。這猶如現代版的「小馬過河」童話故事。自19年6月底提車以來,已有8個多月的時間,開了8228公里。所以,對於歐藍德的一些情況,也有了最真切的感受。人在家,車在院,生活要繼續,襯還未上班之時,今日寫下小歐8個月的用車感言。
仁者見仁,智者見智。而小歐的外觀確實符合即將步入不惑之年的我。靈動而不張揚,低調又不失內涵。
誰也阻擋不了我前行的路,只因一顆年輕的心。
疫情仍未消除,生活還將繼續,小歐還會無怨無悔地陪伴著我。感謝這八個月的陪伴,最後總結一下,歐藍德,買來不後悔。
⑧ 19款2.4致行版的歐藍德對比19款2.0暢享版的歐藍德
夜晚和表弟來到街邊閑聊,我倆都是買的歐藍德,我的是19年1月買的2.4兩驅致行版白歐,表弟多多少少也是受了我的蠱惑,本來也准備提我這個版本,由於資金問題,選擇了低一個配置的2.0兩驅五座黑歐。趁今天開出來了,對比下兩款車型的差異
尾部也來一張[嘻嘻]
經過對比,2.4車型不僅動力更加強勁,配置上也多了led大燈,電動尾門,倒車雷達,換擋撥片這些配置,貴一萬多這么多配置,個人還是覺得比較劃算。不過2.0車型在平時生活中也足夠用了。2020款好像沒有了2.4兩驅這款車型,可能是銷量不好,廣汽三菱取消了這款車型吧,喜歡這款車型的朋友們怕是買不到了[偷笑][偷笑]
⑨ 【車主點評:19款歐藍德暢享版2.0l用車感受】
#最滿意 這滿意的地方就是它的外觀非常的大氣,整體車身長而且流暢,內部空間也非常的大。還有它的後備箱放個大件的傢具都是沒有問題的。嗯,還是比較滿意。
#最不滿意 最不滿意的地方就是座椅的舒適性不夠,過個減速帶都很顛,也許是坐越野車本身就硬。感覺音響不是特別的好,等到後期自己再弄吧。
#選車理由 因為它的配置還是挺高的,我想要的基本上都是有的了。當時看了逍客的中配,價格還是可以的。自己也挺滿意的,但是家裡人坐後面感覺太擠了。後面看到歐藍得後空間夠大,外觀的大氣,關鍵是價格還合適,送的東西比較多功能,基本上夠用吧,家人滿意我也滿意
#空間 駕駛空間非常的寬敞,後排的空間也非常的大。家裡人都說空間夠大不急也不會壓抑,後備箱放東西都夠用,偶爾搬個大件的東西都可以的。
#外觀 選的是黑色的外觀高端大氣上檔次。流線型也是非常的漂亮。個人還是比較喜歡的,顯的年輕運動。非常的nice。
#內飾 內飾的話就有點太傳統了,屏幕太小該有的都有了,就是沒有一點現代的科技感。總體來說那是不夠精緻吧。
#動力 高速加速挺快的,s檔提速夠快。有人說起步太肉,我沒感覺。帶著一家出去玩玩也夠用。也許是我加95的油原因吧,感覺不肉。
#操控 操控的話方向盤非常的靈活又非常的輕巧。拐彎倒車都很容易,穩定性也非常的不錯,急轉彎也非常的平穩。十字路口多的是地方的話,用剎車輔助很方便不用來回換擋。
#舒適性 這台車的座椅過硬了,懸架也硬過個減速帶都能感覺得到顛簸。還有就是隔音不是很好。希望這兩點能夠再改進一下就很完美了。有待提升
#油耗 2.04區綜合油耗不到八個,油耗是我最驚訝的。沒想到這樣的排量市區正常駕駛如此的低。同別級中,我覺得應該可以叫板任何車型。