08款榮威750外表改裝圖片

A. 為什麼榮威750和MG 7外表看上去很相似呢

榮威750和MG的原型車都是英國羅孚汽車，榮威是上汽集團生產的，當時上汽買了羅孚的知識產權和先關人員，MG是南汽生產的，當時買了生產線和先關人員！所以他們都有同一個媽——羅孚。外觀上略有不同，榮威，因為上汽打的是自主品牌，所以知識產權買來，羅孚在上汽的手上還是經過了一些修改的（包括外觀），而名爵的外觀基本就是羅孚原型車的外觀！2個牌子的一個原型車的車同時在中國銷售，其實對2家都不好，所以後來上汽就想告南汽侵權（誰叫人家買了知識產權），不過後來據說是2家開會後決定，以後榮威在國內銷售，名爵出口！ 以上個人觀點，僅供參考

B. 我想買一個08年的榮威750，不知道這車怎麼樣價錢是7.5萬

這款車是英國版，車還可以比日產和韓國車要好，750型是較好的原價十幾萬，如果沒有事故的話，價錢再低點，可以要的。

C. 08款榮威750發動機是合資的還是國產的

榮威MG是國產的，不過該發動機的出身和歷史，其設計、工藝和製造是出自英國的羅孚。榮威750高性能發動機動力澎湃，提速更快，車速對腳下油門的響應更直接。
ROEWE榮威750的2.5L高性能24氣閥全鋁合金EVIC-iii
V6發動機，搭載先進的智慧型三級可變控制系統，創新的採用三級可變進氣管長度，更好的利用進氣流動的脈沖效應，根據發動機的負荷及轉速，修正功率扭矩曲
線，增加進氣量，讓每一滴燃油都能充分燃燒爆破，使發動機的燃燒狀態保持最佳，從而實現強大的扭矩輸出以及澎湃敏銳的加速性能。Siemens最新一代的
EMS6106發動機管理系統將時刻監視各感測器數據，與遍布機身的數十個感測器協同工作，時刻監控發動機工作狀態，精確以毫秒計算，根據加速踏板的用量
來定義分析駕駛者的指令，真正實現人車合一的完美駕駛狀態。ETC
KV6的電子節氣門的控制系統是來自SIEMENS為其度身定製的，採用最新的ETC8控制系統，響應迅速而准確。精密控制的電子節氣門和Aisin
Warner 5速自動Triple-mode變速箱配合，保證平順的換擋和持續穩定的動力輸出
正因為ROEWE榮威750轎車2.5LV6發動機融合了EVIC-iii智能雙閥可變進氣控制技術，SIEMENS全新一代EMS發動機管理系統，以及
電子節氣門控制（ETC）系統，令燃燒更高效更充分，有效地控制了廢氣的產生，所以在揮灑極致動力的同時，達到最佳的燃油經濟性和出色的清潔排放，輕松達
到歐Ⅳ標准。
新款符合歐四標准了，是不是採用「EVIC-iii智能雙閥可變進氣控制技術，SIEMENS全新一代EMS發動機管理系統，以及電子節氣門控制
（ETC）系統」的原因，只有新款V6才有的技術啊？ 那樣的話，08款V6在油耗、噪音、排放都有更好的表現吧。

D. 榮威750 2007款 怎麼樣

榮威750外形4865/1765/1422mm\r\n復古而時尚，乘坐舒適，動力充足，行駛安靜，配置較高。他的發動機是配置了1.8t的渦輪增壓發動機，最高峰值118千瓦，在2500—4500轉是能持續輸出215牛米的扭矩。榮威750是榮威的鼻祖，在市場打拚多年，已經在市場足以站穩腳步。底盤是在寶馬5系的基礎上略加改動，操控性極佳。尤其是在高速是操控性更好。外觀線條優雅高貴，成熟穩重。適合商務用車。不足之處：內飾針對國人做了改變，但是在工藝上還需考究 ，車還是很不錯的就是發動機，2.5的費油 ，1.8T日常使用和保養比麻煩。15萬左右的車值得考慮。

E. 榮威750外觀加包圍好看嗎

榮威750外觀加包圍好看與否最關鍵還是在於您自己審美眼光，不過加包圍的話是會影響車子通過性和車子年檢這方面您要考慮到。

F. 名爵7和榮威750車型從外觀到內飾怎麼如出一轍，驚人的相似呢

本來就是一個系的
一家買了生產線（上汽）
一家買了品牌（南汽）
一家賣原裝的MG7，一家產改裝的750
很莫名吧
它就是這么運轉的。

G. 08款榮威750 V62.5L可不可以改1.8t發動機

可以，底盤都一樣的

H. 08款榮威750換車身模塊是否需要匹配

發動機控制模塊、自動變速器控制模塊、大燈控制模塊、中央控制門鎖控制模塊、ABS控制模塊、電動車窗控制模塊、儀錶板控制模塊、安全氣囊控制模塊、自動空調控制模塊、電控懸架控制模塊等等

I. 07款的榮威750能改成11款的榮威750嗎

07款的榮威750能改成11款的榮威750，就是費用高，不是很有必要，希望我的回答能夠幫到你

J. 我想買個08年的榮威750，2.5L這車如何，能買么

這車跟你的要求完全不相關，費油，車內異響嚴重，小問題偏多，車型保有量太低，出現問題修的話很容易被宰。如果想要省油省心的話，建議去找10年左右的日系車，陽光、軒逸、飛度、卡羅拉、騏達這種，都是省油家用車的代表。