飛度原廠改裝車

⑴ 怎麼改裝本田飛度原車音響

本田飛度這款緊湊型兩廂轎車，是很多年輕人會選擇的第一輛車，別看個頭小但其動力等各方面的配置卻一點也不差，被人稱為「小鋼炮」。在改裝界，飛度也是改裝率十分高的一款車，尤其是音響方面，大部分飛度車主基本上都會選擇改裝升級，因為飛度的原車音響配置實在是真的太過於簡陋，音響效果也很差。這不，這位飛度車主就是受不了原車音響的折磨，開車來到了本店，為愛車進行音響升級。

⑵ 這輛飛度改裝車還原需多少錢

5000塊錢！

⑶ 玩車不跟風 本田飛度潮跑+兩年改裝總結

2018年6月底提車，到現在已經將近兩年時間了。自從我的小寶貝兒提回來以後，就從來都沒有停止過對他的折騰。誰不想讓自己的小北鼻更漂亮，更舒服一點呢?
兩年來的折騰，改裝涉及到的地方不少，也走了不少彎路。接下來就為大家介紹一下改裝路程以及最後的成果。大家可以參考一下改裝方案，少走彎路。
包圍目前用的是yofer前後小包圍，側裙沒有換。潮跑版要拆下原車的前鏟才能安裝。安裝後感覺車的整體得到了質的提升。稜角讓整個車型看上去充滿了肌肉感!這波不虧!
之前我用的是四透大燈，今年又更換了激光透鏡。怎麼說呢，有一點後悔，激光的近光打出來比較白，沒有氙燈那種暖色的飽和感。但是遠光是真的強，實測開遠光以後，激光能照到差不多600米左右。
野馬款日行燈套件，我一直很喜歡，還是繼續用這個，霧燈更換的Q8S青檸光。燈光全開，驚艷全場!(自戀一下)
避震換成了TEIN避震，整體車身下調，輪胎距離輪眉兩指寬，不能再低了，再低就回不了村了，說一下改了避震以後的感覺吧，走平路的時候很穩，很舒服。但是走顛簸路段的時候就感覺有點顛，但是我喜歡這種感覺。當然啦，這個是可以調的。依據個人喜好吧。
後視鏡更換了碳纖維+流水轉向後視鏡殼。這個我建議大家，能不裝，就別裝了，太麻煩。
後屁股靚照領航燈是yofer包圍自帶的，尾燈更換了排骨尾燈最喜歡的一款尾燈。飛度出了什麼RS的啊，蜂窩的啊，菊花的啊，但是我還是覺得排骨尾燈最好看!
沒有尾翼的飛度，是不完美的飛度，哈哈哈哈哈。
內飾方面，改了碳纖維D字盤。之前在原方向盤上縫過把套，但是效果實在是不理想。手感方面，外觀方面還是差很多，猶豫了很久，還是把碳纖維方向盤入手了。順帶著加上了多功能按鍵。右面的定速巡航通過原廠編程，已經實現定速功能。左邊多功能按鍵因為屏的原因，只有上一曲下一曲和調音量大小，呼叫siri有用。手感方面沒得說，當你握住這個方向盤的時候，就想是，，，，在撫摸一個美女的腿，甚至比這還巴適。
大屏比方向盤還要坎坷。最開始提車的時候，當時圖便宜，換的是日產的carplay大屏。用時間久了，越來越覺得屏小的不行，而且carplay莫名其妙的斷開連接。
第二次換屏又換了一個凌派屏，屏是大了很多，但是用習慣了carplay，一時沒有carplay功能感覺適應不了。
第三次終於痛下決心，更換了十代思域的原廠大屏， 完美適用飛度，就是價格有點貴。
思域屏的倒車影像，非常的清晰，同事都說我這比他原車的倒車影像都清楚。我說可能是你倒車攝像頭沒擦乾凈吧。
接下來就是一鍵啟動。說實在的，裝這個的時候我猶豫了很久。又不少人跟我說，改了一鍵啟動以後不安全，而且有打不著車的可能。就讓我很猶豫。但是最終，強迫症戰勝了離職，最終還是弄了一鍵啟動。確實方便了很多，而且這個一鍵啟動帶手機控車功能，遠程啟動啊，遠程開空調啥的，但是我基本沒用過，就是想用。
這是改了一鍵啟動以後的鑰匙，跟思域的是不是很像，哈哈哈。
整車做了隔音。包括葉子板，底盤，輪眉，後備箱，發動機，車門，全部都做了。做了以後效果很明顯，但是還是有噪音的，畢竟皮子薄。但是做好的效果我真的很滿意。
弄隔音的時候順便把音響也改了。原車前門只有兩個音響，我買了一對柏林的高音頭，一對柏林中音，花了幾百塊錢，真假就不考究了，效果還行，低音很舒服。
各位車友改音響的時候，前門原車的喇叭，最好是不要換。聽人勸，吃飽飯。
到現在為止改裝應該也要告一段落了，魔術座椅猶豫很久，終究還是沒有下手，感覺實用性不是很高(依據個人情況)。
本期飛度改裝案例鳴謝車主：暖暖1221
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⑷ 飛度車友們，改裝車後合法上路的都備案了嗎

合法的改裝車是可以上路的，在法律允許的改裝范圍里進行改裝，並在10日內向登記地車管所申請變更登記即為合法改裝。目前國內允許的改裝有： 外觀改裝 外觀件的加裝確保不會在使用中傷害行人為底線，並不超出車身尺寸一定的比例。 前保險杠改裝 更換前保險杠屬於改變汽車外形，經過審批後是可行的。不過也不能改得太過分了，畢竟還要審批，太過誇張有可能導致人工審批不過。 車身顏色改裝 改變車輛的顏色只要通報審批就行，所以不喜歡現在的顏色完全可以自己申報更改，但車身不能超過三種主要顏色，不得存在廣告內容。禁止使用火警專用的紅色、工程車專用的橘黃色、警車專用的藍白色、特種車輛專用的迷彩等顏色。並且也不能和公交車、計程車等公用車相同。 輪胎改裝 輪胎改裝是大家最喜歡也是最有效果的外觀改裝方法，只要加大輪轂，效果馬上就顯現出來。但是，輪胎只能變更原廠輪胎輪轂，不可以更換跑車胎，更換尺寸更大更寬明顯與車身不適應的輪胎都是不被允許的。 燈光改裝 這個沒有明文規定禁止或者允許，理論上，用戶也能對車輛的燈光進行改裝，但是必須滿足強度、色溫、光束照射光軸及偏移量等方面的安全技術檢測條件，自己隨便搞一套大燈來肯定是不可行的。 動力改裝 動力上只能更換原廠一致的發動機，並且要在更換後的10日內向車輛管理所申請變更登記。並且排氣管上，單排氣管改雙排氣管，加大口徑，並且使用大聲浪的排氣改裝都是不被允許的，屬於非法改裝。 車內改裝 在不影響安全行車的情況下，原則上可以改裝。但是，座椅不能取走，車內結構不能改變，在車管所機動車登記的車輛結構特徵，也不能擅自更改。

⑸ 有哪些品牌車子原裝輪轂適合飛度

完全一樣的就沒有改裝意義了，直接換原裝輪轂就行了
改裝的輪轂的，意義在，加寬輪距，更穩，減輕重量，提升駕駛感受
只要是4x100的輪轂就能用，根據自己的實際情況，喜好來換

⑹ 第四代飛度要來了，再看一輛飛度改裝車。

第四代飛度要來了，再看一輛飛度改裝車。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑺ 飛度改裝

火花塞的搭配要由你的車子改裝方式決定,如果是渦輪改裝,而且轉速沒有向上調整的話,那就選用熱值比較低的火花塞,7度的就夠了,如果是玩NA的話,那就選擇熱值稍微高點的火花塞,因為NA的話,他的壓縮比很高,所以燃燒溫度也高,所以才要選擇熱值稍微高點的火花塞~
點火線的選擇看其芯數決定,芯數越多,單位通過的電流就越大,電壓越高.放電效果越好.
進氣的改裝主要是渦輪改裝,和NA的普通的改裝,後者較為廉價,如果改裝渦輪的話,保養費用很高~
排氣對動力的影響主要由頭段和尾段決定,一般頭段改裝為等長最好,尾段有直排和回壓兩種,前者注重高轉,後者注重低轉速的扭力~

⑻ 最帥本田飛度實車，新增無限改裝套件，後輪換裝盤式剎車！

飛度，作為一款全球車型，以其時尚動感的外觀、靈活有趣的操控和寬裕實用的空間，在小型車市場穩坐前列。不管是都市的日常代步，還是山路的活力駕駛，飛度都能讓你享受足夠的玩樂。繼普通版的新一代本田飛度上市後，來自本田專屬改裝廠Mugen（無限）出品的高性能版本田飛度也在正式亮相2020廣州車展，新車外觀相比普通版車型進行了很大的改變，它也因此獲得了「最帥本田飛度」的稱號。從車展表現來看，大家對這台本田飛度無限改裝版還是興致勃勃的，那麼新車的具體表現如何，與普通版車型的區別在哪裡？下面我們一起來詳細了解一下吧。

動力部分，目前官方並未公布其具體的動力參數，但打開發動機蓋可以看出，無限改裝版車型的發動機艙與普通版飛度沒有任何差別。參考普通版的飛度搭載代號L15BU的1.5L自然吸氣發動機，最大功率131馬力，峰值扭矩為155牛·米，傳統系統匹配CVT變速箱。

總體而言，飛度無限改裝版相比普通版車型主要變化集中在外觀方面，誇張的套件、動感的輪圈、紅色的剎車卡鉗等都讓它看起來更像是一台小鋼炮。雖然該車型暫無引入計劃，但其整體造型可以為新一代飛度車主提供成熟的改裝方向參考。對此你有什麼看法呢？我們評論區見。

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⑼ 改裝件比車貴，玩飛度GK5的土豪真不少

很多比較單純的人會覺得，買一輛便宜的車，改裝時的花費會低一些。雖然這樣說，看起來沒什麼問題，有些車也確實足夠便宜，改件也非常便宜。但是呢，如果想要不妥協，把車改得足夠精品的話，便宜的車用在改裝上的費用一點也不會比貴的車節省。

?車主/小潘

??攝影師/?鎂憶視覺

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⑽ 06年的飛度改裝車能賣多少錢

如果車況好的話應該是65000-75000之間,你可能會認為你改裝了應該值錢多?這樣想是錯的,飛度車本來就是緊湊車型,多數人不喜歡改的,還比較喜歡原汁原味,你保養好,樣樣原配件也是差不多的,對於真正懂車的人來說,是不會改裝飛度的,黑色後尾燈實際比紅尾燈更加不光亮不安全,輪1.5本來就是鋁合金,懸掛多數人不會買你的賬,如果你還想用,最好別賣了,改了不少錢,又賣不了價,很浪費,真正要賣就上面的價吧