普桑兩箱旅行車改裝圖片

❶ 桑塔納有兩廂的旅行版么

有老款板桑有那個兩箱的桑塔納旅行款桑旅。

❷ 高價二手普桑旅行車是坑嗎是否真的有收藏價值

當基本的溫飽實現後，很多人就追尋淺顯的精神需求——「情懷」的產生。

無意中看了看「最不需要信用」就能發商品的「電商平台」——閑魚。平台上有一股暗流湧起，一碰到普桑或者普桑的「大屁股」版本旅行車，就開始漫天的情懷飛，各種打著德國字眼和精品懷舊的精神。

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原本二手市場上並不受青睞的普通桑塔納，開始被線上車商炒作。價格從平均幾千到1萬多，然後飆升到3萬，最近甚至達到5到6萬。這到底是怎麼了？

如果真的從實用和喜歡旅行車「大屁股」的角度，都花5到6萬元了，我找一台馬自達6Wagon旅行車不香嗎？

情懷是有價格的，惡炒只是一時的，這是我們相信的真理。如果大家不盲目跟風，多去了解一些基本知識，相信很多事情都會更美好。

最後欣賞下大眾經典車部門的這台「普桑」旅行車，並歡迎在留言說出你的看法，凹凸哥隨時傾聽。關注我們的車家號（凹凸哥）

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❸ 桑塔納旅行版從來都不輕而易舉，不是所有桑旅都能被稱之為情懷

在國內，玩老車從來都不是件輕而易舉的事情。日益嚴格苛刻的法律法規，這些老傢伙們的未來在我們眼前越來越縹緲。即便如此，一部分可敬的經典車車主依然在堅持苦中作樂，讓那些承載著寶貴回憶的座駕保持光彩。畢竟那台車早已不再是簡單的交通工具，而是一位彼此陪伴的摯友。

改裝也好，原裝也罷，都應該以認真態度對待。一台精緻老車最值得品味的部分便是那些矚目細節，在這些細節中你能發現車主的付出，車主的態度；這種慢慢玩、慢慢改的方式與當今時代的快節奏形成了鮮明反差。你可能好奇車主究竟在她身上投入了多少，但我想這已不再重要；歷經千辛萬苦後的最終效果能令車主滿意，滿足自己對時代的追憶，那種簡簡單單的喜愛即是真。希望那些苛刻的法律法規能來的再晚一些，給這些老當益壯的寶貝們一片自由空間，讓我們能擁有向時代致敬的機會，共勉。

❹ 普桑改裝！給點建議！

普桑即普通型桑塔納轎車的簡稱，一向以經濟實惠著稱。但性能方面卻實在有待提高，尤其是高速穩定性、過彎及剎車能力均不是很理想。所以對於普桑的改裝重點就落在改善其操控、剎車方面。

提高動力輸出 極速對該車動力方面進行了最基礎改裝，即進排氣、點火：火花塞選用了ＮＧＫ白金製品，高壓線是美國的ＮＯＬＯＧＹ，同時配以３Ａ冬菇及直排型尾轂，經過以上改動，普桑在高轉速下急加速時的油門響應得到一定提高。由於是化油器車，所以有很多改裝部品都不能用，不過極速正在為該車尋找適合化油器車的ＭＳＤ（多重火花放電）系統，以期進一步提高動力輸出。

改善懸掛系統 輪圈選用的是１５寸鋁合金圈，配以ＧＯＯＤＹＥＡＲ１９５／５５Ｒ１５跑胎。據車主反映由於花紋較大，所以幹路時抓地力非常好，但在多雪的路面適應性較差，故計劃在冬季換一套適合冰雪路面的輪胎。
普桑在過彎中的側傾是比較突出的，所以改裝懸掛系統非常重要。但由於普桑車型過老，沒有適合改裝用的避震器（沒有民用級，競技級價格過高），所以極速為該車選擇了荷蘭ＭＥＲＷＥＤＥ短彈簧。該彈簧為疏密圈設計，既可保持舒適性又增大過彎時外側懸掛的支撐力，由於設計合理，在不更換減震器情況下，並沒有「跳動」的情況發生。再加上車身重心因短彈簧降低了３ＣＭ，過彎時側傾明顯減小，又不像賽車避震那樣「顛」，所以車主試駕後非常滿意。此外，極速為普桑設計的平衡桿也對提高過彎的准確性起了不小的作用。
鋁合金雙層尾翼不僅僅可以「拉風」，更可以提供足夠的下壓力以保持高速行車的穩定性，因為普桑實在是有點兒飄。由於尾翼角度可調，車主還可以根據不同行駛條件方便地自行調整。
選裝賽車坐椅、四點式安全帶、賽車方向盤、冷光錶板對於增強駕駛室內的「戰斗」氣息是必要的，而這一切對於超級賽車迷的車主可以說是「標准配置」了。

強化剎車力度 「普桑的剎車差是相對而言的，因為它提速比較快」，這是廠家對於普桑剎車問題的解釋，其實無論如何解釋，問題都是存在的，總的來說，普桑的剎車能力相對比較弱，很有改造的空間。
極速首先以ＳＰＡＲＣＯ的強化加大剎車碟（通風透氣碟也稱鑽空劃線碟）代替原車剎車碟，再配合以桑塔納２０００的剎車卡鉗以及強化剎車片（３５０度以上）。改裝後試車，剎車力度明顯增強，尤其高速及頻繁使用剎車的情況下，絕對不會「軟」。另外，還可以將後轂剎改為碟剎。

❺ 普桑旅行車和普桑一樣長嗎

底盤相同的，不會差太多。當然兩款車車長有略微不同是肯定的。

❻ 普桑旅行車後側玻璃怎樣拆下來

首先需要把車門的內飾板拆除。然後把線束的插頭都拔掉。然後把玻璃升降器的固定螺絲弄下來。再把門框的密封條拿下來。就可以把玻璃斜著角度拿下來了、希望能幫到您,用車愉快。
望採納
把隱藏的螺栓找到並拆下，脫開卡扣，大膽拆卸車門內飾板，調整車窗，把玻璃固定螺栓拆下，取出玻璃。

❼ 普桑旅行版，想改一個絞牙避震呢。就是想讓車子低一點。但是平時還要拉東西，可能有點重，這樣能行嘛

普桑的避震本來就不高，你還要拉貨，所以不建議改裝，容易出現異響，如果樓主非要改，那也沒必要改絞牙，絞牙避震源自賽車技術，其重點在於高度可調，但是你能每次開車前拆了四輪調調避震再走嗎，是吧。如果非要改，建議改強度高幾個級別的行程小的避震，不過這樣會損失相當一部分舒適性

❽ 這個二手普桑旅行車可買嗎

這輛車發動機的性能、外觀如果都不錯的話可以考慮，價格在17000左右比較合適

❾ 桑塔納旅行版加裝可以裝東西的行李箱算違法嗎，

所有載人改裝帶貨或者是貨車改載人的車輛都是不可以的，被交警抓住少不了罰款扣分，嚴重的會扣車！