途安l改裝車道保持

A. 【車主點評:大眾途安L 半年的相處感受】

#選車理由 選車的理由主要是家裡的成員比較多，然後大眾的牌子又比較靠譜，值得我的信賴，剛好家裡的那個車也需要更換，所以就選了這個車。
#最滿意 最滿意的就是他的性價比吧，現在這個車在性價比還真的是挺高的，然後車的空間也非常讓我喜歡，全家人都可以坐在裡面，空間真的很大，出行變得很方便了。
#最不滿意 感覺動力稍微的有一點不足，提速還有一定的提升空間，當然雖然說動力不足，但是真的比較省油，有優點有缺點。
#空間 空間上面說了是我最滿意的點，空間真的很大，一家人坐在裡面輕輕鬆鬆，這回出行不是困擾我的問題了，以前出門的話還需要開兩個車。
#外觀 外觀怎麼說呢，大眾家傳承的設計，看著還是比較耐看的。我選了一個藍色的車身，看著顯得年輕，有活力一點。車燈看著也比較犀利大氣，但就是鹵素的燈有點掉價。
#內飾 那是還是大眾的調性，就那樣簡約大氣，比較成熟穩重，用起來還是比較不錯的，做工也很好。方向盤手感也不錯。
#動力 動力感覺稍顯不足，不過車速上來之後提速還是很明顯的。平時都是一家人坐在車里開車也都比較溫柔，對於我們家來說動力是夠用的，畢竟能選擇這個車的人也不是為動力去的。
#操控 車子這么大，談操控有點不現實，只能說是好開指向也挺精準。方向盤的手感也還不錯，剎車也比較線性，想停哪就停哪，感覺挺好用的。
#舒適性 車子的座椅還是挺舒服的。一家人坐在車里也不會特別的幾座，以軟硬程度適中，不管是老年人還是孩子，坐在車里都是比較舒服的，車里空調很給力，這點很重要，因為車里人很多，降溫降得很快。
#油耗 以後還是相當滿意的，作為家庭用車油耗其實還是蠻重要的，現在綜合油耗基本在6.5左右。這個表現還是非常滿意的。畢竟這么大的車子。這回一家人出去遊玩兒，再也不用擔心油耗了。

B. 我去年買的上海大眾途安L，是第一批更新的車，現在這款車改為上汽大眾了，很多人都說第一批車是最好的

恰恰說反了，大眾的合資車第一批次質量是最差的，而日系車的第一批次是最合算的。這是因為大眾對供應商的節點要求不高，汽車成千上萬個零部件，以中國企業的拖沓特性，幾乎沒有哪個供應商能在合同約定的節點拿出合格件。拿不出來怎麼辦？請項目負責人吃飯唄，拖一拖，或者乾脆先拿次品湊合用。我記得09年參加邁騰開發時，有個零件，量產都1年半了，都還不合格……而且大眾車型很少能按計劃上市，一般拖個1年左右都是很正常的。而日系，比如廣豐，長馬自達這些廠，對節點要求極高，定的哪天上市就必須哪天上市。但是國內供應商還是不可能達到啊。咋辦？這些主機廠會直接從日本進口國內暫時未做合格的零部件！然後由供應商來補差價……這些進口的零部件業內稱之為KT件，要知道，國內供應商生產的零部件，不論材料還是做工（即便是合格品）都要比進口的差至少一個檔次，尤其是車身結構件和內外覆蓋件，由於國內技術限制，鋼板質量、工藝方法完全沒法和國外比（有人可能會說眾泰的「卡宴」，你去看看進口卡宴的翼子板，我可以說，國內沒有任何一家模具廠能做出來）。我記得14年五一，我正好因為Cx 4車型開發的問題在一汽馬自達出差，恰好遇到阿特茲上市……一汽廠房外KT件堆積如山，這些進口件往往佔到整個車身的30%以上……

C. 【車主點評:聊聊我的新車途安L的用車感受】

#選車理由 買來做家用車的，首先肯定要空間夠大，其次外觀顏值要在線，不是買來做貨車的，平時也要開出去的，然後就是價格要適中，最後就是動力了，動力不能太弱，了解一圈下來，途安L非常符合我的需求。#最滿意 最滿意的就是它的空間了，後排座椅可以完全放平，放東西非常的方便。#最不滿意 最不滿意的就是座椅了，偏硬，為了乘坐空間大，後排座椅太直，坐得不舒服。#空間 前後排的空間都非常大，後備箱能放許多的東西，第二排還可以放下來，不管是裝人還是裝東西都非常的夠用。#外觀 外觀顏值在線，白色的外觀顯得非常年輕，就是尾部有點難看，像麵包車。#內飾 內飾設計簡單，一眼望去都是大眾的設計風格，沒什麼看頭，非常簡約。#動力 動力十足，起步很快，加速也非常的平穩，換擋的時候也沒有頓挫感。#操控 操控起來非常靈敏，打方向的時候指向精準，沒有虛位，剎車也非常的靈敏。#舒適性 座椅的舒適度上有一點差，偏硬，坐得不習慣，而且車子的懸架也有點硬，過減速帶的時候跳動會比較大。#油耗 感覺車子還是非常省油的，百公里油耗才7.5，很讓人驚喜了。

D. 5座途安L提車後還能改7座，加裝第三排座椅嗎

理論上是不可以的，抓到是要罰款的，但交警一般沒人管

E. 你好，我是18年的途安L，當初買的個低配，現在我想安一個行李架，要原廠配件上螺絲的

4s店行李架一對應該在3000元左右，建議去找個專業的維修中心加裝可以省一半價格。

F. 大眾途安l改裝專用配件 原廠引擎蓋

安全氣囊電腦板一般都在排檔桿前面或者是檔桿下面。車上有帶AIR BAG的地方是氣囊。用電腦進氣囊糸統檢測故障，再根據故障意思進行修復如果沒有故障電腦可以直接清除故障如果是解決不了可到上海閔行吳中汽配城十三區十一號幫你解決難題。

G. 看看我是如何自己保養50000公里的途安L

行駛50000公里的途安L車型保養的話，
一般來說是應該進行更換機油和三濾，清洗節氣門，
更換火花塞，剎車油，剎車片等項目保養。

H. 實用至上，家人相伴，大眾途安L作業，談談自己的用車感受

提車一年了，是時候把車子洗干凈叫作業了 車型是18款 1.4T高功率，拓界版七座，19年6月購入。當時正值國五換國六的最後一個月，廣東地區使勁清倉，這個次頂配的庫存車，裸車15萬，落地18萬。基本上，空間比一汽的探歌大，也比超減配的途觀L要便宜，最重要的是15萬的車，竟然還有七座，然後顏色有藍色！帶老婆去看一眼之後就買了。
其實對途安的主要疑慮就是丑，之前給同事看途安的照片，個個都問我為什麼想買麵包車。被說成開麵包車當然是不爽的，但是實際到店一看，拓界版幾乎把這檯麵包車給整活了，基本上都湊出個SUV的樣子。
正臉絕對是比普通版精神多了，主要是前杠的部分起作用，加上LED大燈，有一種威嚴感。而且正面看起來很像SUV了，剛提車時把車開到店裡，很吸睛！正臉是我覺得最帥的角度了。
45°看起來也挺不錯，我在大燈那裡貼了黃色的反光條，起到了畫龍點睛的作用（真厲害）。進氣格柵那裡貼的 R-Line 標就一般般了，不過反正已經買了就繼續貼著吧。
車身就是最顯麵包車的部分了吧，因為車頭不長，要是車頭長的話就基本上是SUV的樣子了，而且有A柱比較溜，其次是車身不夠長，車身姿態不能舒展開，最後就是幾乎垂直的車尾，但這樣的後備箱真的能大呀。而且車身不長的話有利也有弊吧，途安的車長還比不上卡羅拉，這可是非常好開好停的呢。 所以為了能讓車身看起來盡量舒展一些，我裝了原裝 R-Line 的翼子板飾條，感覺好了點，但作用不大。裝門把手的鍍鉻飾條應該會效果好點，但裝上去之後會影響無鑰匙進入，就沒弄了。
這車非常打動我的地方，就是貫徹了歐洲旅行車的精神，真的很多儲物空間和貼心的設計。其實途安是歐洲的MPV銷量冠軍，但國內不喜歡這種長得矮矮胖胖的車，都是喜歡三廂車和SUV居多。而有了小孩之後，空間才是我最看重的，好看的車終究只是車，家人才是自己永恆的陪伴。
首先是駕駛位左側的叫儲物格，這空間真的合理利用呀。但是怕影響中控的整潔，我還是沒在這放過東西。
駕駛位左下方這個小抽屜倒是挺好的，隱藏得夠深，可以用來放私房錢！但沒有私房錢的我，礙於這空間有點小，只能放發票了，雖然空間不行，但精神可嘉。
途觀同款的中控儲物格，原裝是個一個凹進去的盤子，買來原裝的合子給裝上去了，但無奈不是原車的，會有點色差。
副駕駛位的車載CD，很久沒見過這個配置了，情懷滿分，但可惜我至今還沒買一張CD去滿足它！（一張CD的歌真的太少了，而且還不能換，唉，還是手機好）
登登！這個副駕位的抽屜厲害了，帶有獨立出風口的！有什麼冷飲、雪糕、飯菜，都可以放著保管著，高級。
高貴的象徵，主駕駛遮陽板的帶燈鏡子。
這個後排出風口帶有溫度顯示，而且還有兩個USB口，真的貼心，第二排的中台隆起高度也非常地，基本上算是如履平地了。（地毯有點臟，但臟才顯得真實）
整車內飾的最大亮點就是這兩幅小桌板，顧家好男人的象徵！吃飯、寫作業、化妝，都能滿足了吧。
既然是最大亮點，哪有這么簡單呢，小桌板的側邊還可以彈出個水杯架，我的天啊，這設計絕了。
第二排座椅是獨立的三張椅子，而且填充物比較薄，當時選車的時候還比較糾結，是不是正常的兩大一小做起來更舒服呢？ 而這也是途安的優點，讓每個人都體驗平衡，而且中間的座椅也能裝安全座椅，比只能裝在一側的，上下車簡直要方便太多。現在我小孩是得益於第二排中間座位可以看到前方視野，可以自己一個人乖乖地坐著。
後排空間是兩拳多，15萬能有這個空間，已經可以了。合資轎車裡面沒幾個對手，合資SUV、MPV更是沒有對手。
車尾箱的空間真的很大，比途觀L都要大，對於我這種經常要帶幾台小孩子單車、一大堆日常用品的人，簡直不要太好用了。
經過實測，第二排和第三排的座椅是能完全放平的，副駕駛位也能幾乎放平（被小桌板拖累了），不知道為啥，覺得這是很難實現的工藝。
這個全景天窗是真的大，看星星月亮、看藍天白雲，都很有意思。之前的車是小天窗的，幾乎沒打開過，現在的全景天窗倒是經常打開，真的是有區別的。
第三排竟然也有水杯架和儲物盒！真是太絕了，彷彿在跟第三排的人說，「我們沒有忘記你」！
最後，三腳架巧妙地嵌在車尾上，不再隨車晃來晃去了，這個設計可以。
除了非常顧家之外，途安還是一個科技大佬，基本上我能開車只需要踩油門和剎車了，其他的東西不用動。 自動大燈、自動雨刮、自動駐車、自動空調、無鑰匙進入、現在開車是真的舒服。還有大眾的自動隨轉大燈，在轉向時大燈會跟這稍微轉動，雖然不知道能起多大作用，但是真的很帥。
最重要的是大眾這套電子手剎+自動駐車，好用得不行！只有電子手剎還不夠，一點要加上自動駐車，這樣一來在等紅綠燈的時候就不用拉手剎或一直踩著剎車了，而這套動作是幾乎每次行程都會重復幾遍的，相當於省掉很多重復動作了呀。
但途安只有一個被動的胎壓監測，就是車胎沒氣時會提醒你，但不會顯示具體的胎壓是多少。如果裝一個原廠的實時胎壓檢測差不多兩千塊，而我...我選擇買個100多塊的實時胎壓檢測，這就能解決途安沒有備胎的隱患了。
再給科技大佬上一張圖吧，其實這個設計已經比很多大眾車型好看很多很多了，想邁騰那些內飾真的不忍直視。
算一下我加裝了多少東西吧 1.ACC自適應巡航+主動剎車 2.變道輔助 3.車道保持 4.原廠多色氛圍燈 5.液晶儀表盤盤 6.自動泊車 7.駕駛模式 其中自動泊車就是個廢物，不僅識別得不準，還要自己踩剎車，而且要1000多塊，後悔了。 駕駛模式也切S檔是有點區別的，總共有經濟模式、運動模式、越野模式，如果想蔚攬有可變底盤的話，就連底盤的軟硬都能變化了。這個駕駛模式會改變方向盤的力度、油門響應速度、S檔還是D檔，可能還有一些深層次的變化的。如果切成運動模式的話，方向盤更緊了，油門響應得更積極，跑得比單純切S檔是快很多的。而最經濟的模式，開起來就會像開CVT一樣佛系。這個配置就幾百塊，可以嘗嘗。 至於自適應巡航+變道輔助+車道保持是一套的，也是最重要的加裝，因為裝起來以後就能實現L2.0的自動駕駛了。自動跟車、變道時如果盲區有車會禁止轉向、路面有轉彎時自動跟隨車道轉彎，基本上除了不會自己停紅綠燈、不會自己變道，其他情況都是很智能的。
液晶儀表盤裝的是原廠途觀L的，然後切割了途安的原儀表框，是個視覺提升吧，花了5000多，不是必要項。
最酷炫的就是在儀表盤上顯示地圖了吧，但是原廠儀表盤只能顯示原車導航的地圖，那就相當於是個廢物了。不過這個思路應該是以後汽車發展的方向，導航會顯示在儀表盤甚至是投影到屏幕上。
氛圍燈在正副駕駛有一個燈條，在天窗也有燈條，可變色的
再加上可變色的腳燈、液晶儀表盤，氛圍就出來了。
本來自己是很想買一台帥氣的車，目標是C級或三系，但是，回想一下自己的目標，我不知道為啥，只有我自己一個開心，覺得這開心得很空虛。如果我老婆和孩子也一起開心，那我就會感受到加倍的開心。 途安大概就是這么來的吧，別人說這車不帥，沒關系，我們喜歡，越開越開心。
最後，鑰匙驗證，臟臟地才真實（狗頭）

I. 大眾途安改裝

這是小改動，應該不違法。
改裝途安顏色推薦白色或黑色。
汽車之家的途安論壇推薦你去看
看，好多頂級改裝車友。

J. 請教大家五座途安L後排座能否改裝

可以改裝，但必須去車管所重新備案，否則被交警攔到會按超載和非法改裝處理。