sierra車頂改裝圖片

『壹』 印度塔塔汽車推出純電動概念車Sierra EV，欲兩年內實現量產

日前，2020年印度新德里車展開幕，塔塔汽車也亮相了旗下一款全新電動概念車，該車定位於中大型SUV並基於塔塔汽車ALFAARC平台打造，被命名為SierraEV。塔塔汽車官方表示，該車的量產版也會在未來推出，新車將會在兩年內在印度率先亮相。這么看起來，塔塔汽車對這款概念車還是很有信心的，讓我們一起來看看吧。

新車後車門的滑動式設計非常別致，可以從車側看到車內多使用白色和木質材料營造北歐的冷淡氣質，官方表示車內環境將以環保舒適為重點，車內的座椅也可支持一定角度的旋轉。雖然官方並未透露具體參數，但已經明確表示這將是一款純電動車型，大家對這款車滿意嗎？

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『貳』 後側滑門搭配旋轉座椅 塔塔Sierra EV概念車亮相

近日，印度塔塔汽車在2020年印度新德里車展上發布了全新電動概念車SierraEV。目前該車的量產版已經被塔塔汽車提升了日程，有望在兩年內率先在印度亮相。

印度的塔塔給我的印象還停留在超廉價車層面上，突如其來的純電動概念車徹底打破了我的固有觀念，結合前不久雷克薩斯在印度投產的消息，可見印度車市在崛起，並不只是只有廉價車。

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『叄』 鈴木公布2020東京改裝車展陣容，吉姆尼、Swift Sport齊上陣

鈴木近日公布2020東京改裝車展的參展陣容，預定在該會場推出7款產品，其中包括了3款Hustler、吉姆尼Sierra以及SwiftSport的改裝特仕車。

上述3款車除了Hustler為日本市場專屬的輕型車之外，這次官方在2020東京改裝車展所展出的車輛可作為車主改裝愛車的範例。

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『肆』 東京改裝車展鈴木連續發力，退市後的鈴木居然可以這么強

今日，鈴木連續發力，官方公布了2020年東京改裝車展陣容，可以說鈴木認真起來，確實是一個可怕的對手。本次參展車型有SwiftSport小鋼炮、吉姆尼小型越野SUV、Hustle改裝版三款。

SwiftSportKatanaEdition

鈴木展台上最值得關注的就是SwiftSportKatanaEdition這台車，它是基於SwiftSport改裝而來，整體設計採用了鈴木引以為傲的Katana暴力美學設計，整體充滿了攻擊性。SwiftSportKatanaEdition這台車外觀使用了空氣動力學組件，前臉的造型設計非常激進，有沒有日本黑武士的感覺？不過這台車只在日本本土發售，實在是可惜了。

HustlerStreetBase這台車跟普通版車型並沒有什麼兩樣，只不過車身顏色使用了非常個性的平光色，而本台車最大的亮點在於車內，內飾使用了演唱會構造設計，而且內部加入了超級揚聲器，讓您完全沉浸在音樂的海洋，不過官方並沒有透露內飾信息，我們後續會跟進報道。

沒想到鈴木退出中國市場後，可以玩得這么嗨！當時鈴木早在國內這么玩的話，退市那絕對是不可能的，您說是嗎？

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『伍』 今天去看了下2020款新出的顏色——道奇Ram

今天去看了下2020款新出的顏色--->Hydro Blue
這是最出挑的新款顏色之一，2020款才有的，19款沒有
2020款Hydro Blue運動版
對開尾門
運動車蓋
全景探頭，可以隨時打開切換前後左右各個視角，不用掛倒車檔 運動版，Laramie，長角羊，限量版都可以選配全景探頭，低配的Tradesman和大角羊不可以 讓很多人搞不懂的是，叛逆者為啥不能選，不知道FCA的人怎麼想的
側面探頭
邊箱
踏板有很多種可以選，這是最收歡迎的一款之一
22寸運動版輪轂
Gatorback代工的RAM原廠擋泥板
2020款運動版火焰紅
2020款運動版Flame Red
高配的運動版都帶全景探頭，這是皮卡上最實用的配置之一
2020款叛逆者
叛逆者是越野性能最強的Ram1500，底盤重要部位都有金屬護板，1英寸加高，加強的避震，卻不能選配全景探頭[白眼]
2020款可以選全黑的內飾
兩輛叛逆者各配了不同的踏板
這個是類似猛禽上的踏板，越野時可以保護一下車身下沿
也可以選電動踏板，只是沒那麼耐用
看看接近角
普通1500和叛逆者差距還是很大的
這塑料片是擾流的，和地面距離太近很容易就會擦到冰雪或石頭什麼的
叛逆者底下是金屬護板，通過性好很多，但是油耗高了大約3個油左右
2020款大角羊
這踏板是原廠最丑也最不實用的一款，踩踏面積最小，鍍鉻的踏板時間長了絕對都會氧化
20寸四季胎 大角羊可以選越野包，輪胎換成20寸全地形胎，還包括底盤護板和差速鎖
19款7折，20款8折
RAM1500標配的都是3.21後軸比，可選3.55或3.92，後軸比越高拖載力也越強，同時油耗也會高一點，3.92的後軸比標配的3.21最大拖載力要高3000磅 邊箱要1295加幣，是比較貴的的一個配置
20款可選配可收縮的後踏板
春天快到野兔都變色了，冬天是全白的
限量版
運動版和叛逆者
這顏色是真漂亮
1英寸加高的區別
2020大角羊特別版
這一輛也是大角羊特別版，但這顏色沒啥特別的，不仔細看還以為是普通大角羊
大角羊Built to serve特別版是3000多加幣的選配，算是頂配的大角羊了，大角羊所有能選配的除了空懸和邊箱都標配了，包括9喇叭阿爾派，半布半皮的運動座椅，124升油箱，LED燈，20寸輪轂，20寸AT胎，差速鎖，陡坡緩降，底盤護板 其他像12寸大屏，19哈曼音響，ACC，自動泊車，全景探頭，這些都是至少從運動版開始才能選配的
底下所有重要部位都有護板保護著
避震沒有升級，只是最普通的
JEEP中型皮卡角鬥士
不是所有的角鬥士都帶FOX避震，這可不便宜啊
去隔壁的福特看看，19款F150都是7折，19款的RAM1500也一樣
難得看到猛禽打折，1萬加幣是相當大的折扣了，猛禽一般不打折，因為下半年要出2021改款了，所以才會打折的吧
這是目前我個人最喜歡的重型皮卡，F250 Tremor，現車很少的，這輛也已經賣了
Tremor是F250新出的一個配置，算是和2500power wagon一個檔次的越野皮卡，只不過power wagon更偏重越野性能，底盤偏軟，Tremor兼顧越野和拖載性能，底盤避震不像power wagon那麼舒服
6.7V8柴油的，如果我買Tremor我就選7.3汽油的
F150和F250Tremor停一起就像個小弟弟
像Tremor/power wagon/猛禽/叛逆者這些越野皮卡車頭底下的擾流板都是去掉的
普通F250/F350都是帶擾流板的
6萬加幣以上皮卡必須有的全景探頭
35英寸HD級別的AT胎
福特越野性能最強的兩款皮卡，猛禽和Tremor
Tremor的接近角比猛禽還大
全景探頭，後面有2個
車頂後面1個
左右2個
前面1個
Tremor減震
底盤護板
看看比我的1500長多少
要停進我的車庫估計勉強可以，但高度夠嗆
明顯高很多
好多猛禽，100多輛現車
全尺寸輕型皮卡因為銷量超大所以都是7折或8折，只有猛禽很少打折，所以猛禽的實際價格是遠遠比長角羊限量版貴的
加拿大的猛禽和國內賣的價格沒區別，猛禽內飾確實是比較一般，比限量版和白金版差不少，很多人只看了下內飾就覺得猛禽不值，但猛禽貴不是沒道理，北美很多喜歡皮卡的屌絲都是很口水猛禽的
F150限量版和RAM1500限量版一個檔次，價格也差不多
和猛禽一樣高功率的3.5TT，這是目前輕型皮卡上動力最強的發動機
不要被這價格嚇到，現在7折後其實也就6萬加幣
限量版是唯一用料比較好的F150，價格貴一點還算物有所值
白金版
白金版和的內飾用料比限量版差一些，和RAM的Larmie是一個檔次的
F350
FOX避震
重型皮卡都不需要被政府測試油耗
Sierra HD AT4，這是通用的越野型HD皮卡，但還沒到Power Wagon和Tremor的等級
非常喜歡新款GMC皮卡的樣子，改一下內飾就完美了
6.6柴油的，這些重型皮卡上的柴油發動機扭矩都超級變態，但數據標的再牛在重型皮卡上變速箱不行就沒太大意義，扭矩再強也發揮不出的，通用和福特的柴油重型皮卡搭的都是新款的10速變速箱，RAM的康明斯柴油皮卡搭的還是非常老的6速，反應非常慢，Power Wagon用的是6.4汽油V8和ZF8速還算不錯
這後視鏡上好多顆LED，如果壞了換的話價格不菲
Rancho避震
Sierra1500 AT4
GMC的皮卡都是方方正正的，風阻系數爆表
這是通用的中型皮卡科羅拉多，越野版的價格還挺貴的
沒有擾流板，接近角和通過性非常強
各家的越野皮卡都有各自不同的避震，越野和工作看怎麼取捨了
輪胎都是暴露在外面的，省的喜歡越野的自己改裝了，底盤護板也都有

『陸』 GMC是什麼車

GMC是一款商務車。

『柒』 鈴木吉姆尼全面改裝，10多萬的小SUV也能如此正點

閑來無事網上閑逛，忽然發現這台車：

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『捌』 Hennessey改GMC皮卡，網友調侃：這價格，都能買猛禽了！

【中國皮卡網配件改裝】美國著名改裝廠Hennessey向來以改裝內燃機聞名，Hennessey曾經做出過1000匹馬力的Jeep角鬥士、750匹馬力的福特F-150猛禽、350匹馬力的Ranger和基於雪佛蘭索羅德Z71所打造的Goliath6X6皮卡等改裝車型。不過他們似乎並不會止步。近日，Hennessey改裝廠又創作了一輛基於GMCSierraDenali所打造的Goliath700皮卡。

如你所料，改裝是需要付出高昂的價格。Hennessey改裝的Goliath700皮卡的成本是74,850美元（約合人民幣52.42萬），這個價格完全可以選擇一台2020款F-150猛禽。但是，加上安裝成本、越野套裝成本和GMCSierraDenali皮卡的成本，這台改裝後的Goliath700皮卡的價格遠遠超過100,000美元（約合人民幣69.92萬）。（圖/motor1文/穆偉）

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