汽車四門止振改裝視頻

⑴ 汽車做個四門隔音大概需要多少錢

截至2020年，標準的四門隔音價格在600到800之間。

車門板因其結構的特殊性，當車行駛在路上時，車門鐵皮會跟著產生共振噪音，風噪，空氣噪音也會通過門縫傳入車箱內，令駕駛和乘客感到煩躁，再者沒有做隔音的車門板就像一個漏風的箱體，容易導致音響音質失真。車門板做了隔音之後噪音和音響音質都能得到很好的改善。

若做了四門隔音後不僅強化車身鋼板，減少喇叭與車門鋼板共振、抖顫雜音，而且形成一個密閉的箱體，達到試音櫃的作用，可以讓喇叭重放出較佳的效果。所以建議汽車音響改裝選擇做四門隔音。

(1)汽車四門止振改裝視頻擴展閱讀

在汽車上使用的隔音材料應該盡可能滿足以下標准：

1、材料要輕，輕量化是整個汽車製造領域發展的大趨勢，輕量化材料施工後不會使車身自重增加太多，增加油耗。

2、在寬頻帶范圍內隔音性能和吸音性能好，隔音吸音性能長期穩定可靠。

3、有一定強度，安裝和使用過程中不易破損，不易老化， 耐候性能好，使用壽命長。

4、外觀整潔，沒有污染。

⑵ 改裝汽車音響時,為什麼一定要做四門隔音

主要是為了防止高功率的音響在低頻下會造成車門的金屬產生共振，大幅提高汽車喇叭在車門上的音質效果。

目前的汽車音響和隔音改裝，並不是本質上的隔音，而是止震，因為高功率的低頻震動，會對金屬和任何非一體式的汽車配件產生噪音，尤其是金屬配件，最常見的如車門鈑金，聲音越大，輸出功率越高時，共振就會越明顯，會很影響音響的使用效果。

(2)汽車四門止振改裝視頻擴展閱讀：

工作原理：

1.是從發音源處進行治理。如發動機大修，車體鈑金矯正，排氣管改裝等等，此方案的工程耗資巨大，時間較長，對維修技術的要求很高，處理不好易產生功能缺失和二次雜訊。

2.是在雜訊的傳播途徑上進行隔除。主要是運用專業聲學產品進行車體密封、車體減振及車內吸音，它不改變車體結構、動力系統、車內電路及管線，既安全又穩妥，為大多數車主所接受，為此通常所說的隔音是後一種。

⑶ 做汽車四門隔音的時候,車原來有得幾片止震板用拿出來么

四門隔音的時候不用把原車的止震板起掉，直接施工就可以。

⑷ 汽車四門隔音的做法

卸下車門塑料面板，露出車門鈑金。
把止震材料剪裁成合適的條狀，貼在車門內部的鈑金上，並用專用鏟將貼合處的空氣全部擠出來，使之與鈑金緊密貼合。
按照車門的形狀大小，將止震材料剪裁成合適的片狀大小，貼在車門外部的鈑金上，封住空洞，同樣要用專用鏟進行緊合度的處理。
在隔音施工前，先做好紙樣，然後按紙樣裁好材料進行粘貼，需要連接的地方先用雙面膠接好。2、在引擎蓋粘貼鋁箔面隔熱板時，可在引擎蓋上刷少許萬能膠，以加強連接效果，是否需要視情況而定。3、在做門邊隔音時，可在需要貼的地方，先貼上3M雙面膠，再貼上車門密封條，以加強連接效果。4、粘貼鋁箔面制震墊時，需要在貼上後用電吹風加溫使之變軟，然後再用手壓緊壓實，這直接影響到隔音效果。如果室溫低於5攝氏度時，先不要去掉包裝上的牛皮紙，先用太陽燈把鋁箔面制震墊烤熱變軟，再粘貼在需要的地方。5、在所有粘貼過程中，最好一次成功，不要重復撕下再貼，以免破壞粘貼效果。6、如果想增強音響效果（特別是低音效果），用波形吸音棉粘貼在門和內飾板上，還有尾廂四周，做成音箱內吸音效果，增強重低音。
注意事項】
1、在向車體粘貼隔音棉時，請將車體裸露的螺絲，特別是要將被隔音棉覆蓋的螺絲再檢查緊固。有的螺絲是不可以被隔音棉覆蓋住的，比如
車門摳手的固定螺絲，目的是減少日後更換這些易損件的麻煩。2、全車進行隔音降噪應追求先做好駕駛艙的密封，其次是追求車體的減震，再次是做好隔音，最後才考慮吸音。3、隔音板施工的質量直接影響到車輛施工後整體降噪效果，粘貼隔音棉的原則是務必將材料與車體緊密牢固的粘貼，至於粘貼的面積要求在次要地位，當然粘貼的面積越大效果越好，但是與粘貼質量相比就顯得不是那麼重要，畢竟有些地方是很難施工的，在一般條件下也不可能100％的將車體進行粘貼。4、粘貼隔音隔熱棉前務必將要粘貼的地方擦洗干凈。5、拆卸過程中拆卸的螺絲、卡扣、一定要用透明膠粘貼在拆卸位置的附近！不要相信自己的記憶力有多強。6、如果只做一個車門就想在聽覺上有效果是不可能的，施工要求完整。7、在施工過程中裁剪下的所有邊角料不要遺棄，可以粘貼在一些隱蔽的地方。

⑸ 汽車四門隔音就用兩層止震板可以嗎

可以的，一般四門隔音止震板是兩層，內外各一層，這樣隔音效果會更好一些!

⑹ 想給汽車做個四門止振隔音多少錢

四門隔音價格有車型大小之分，從小型車到MPV車型，價格650-880不等，施工需使用：止振墊，阻尼隔聲吸聲棉。施工時需拆卸車門飾板，揭開防水膜，清潔車內部鋼板，然後滿貼一層止振墊，再貼一層阻尼隔聲吸聲棉。給你圖片了解一下：

⑺ 汽車音響改裝中四門隔音如何做

一般可以做三層，兩層是用止震板貼到鐵皮上，另外一層是用隔音棉貼到門板內側

⑻ 汽車四門隔音主要是止震，那如何施工才能達到最佳效果

我的是這樣做的你可以做個參考

這樣做是最佳效果

⑼ 汽車做四門隔音效果會怎麼樣

四門隔音是汽車隔音中最基礎的，很多車主做隔音都會選擇這一項，不過有車主擔心，四門隔音比全車隔音便宜這么多，四門隔音會有效果嗎？做四門隔音有壞處嗎？

四門隔音怎麼做？會帶來什麼效果？

四門隔音是在車門飾板內貼上專用隔音毯，降低行車時車門鈑金件因較薄而產生的共振，減少車門飾板的松脫，降低由於金屬疲勞及車身扭動時產生的雜音。如果僅僅是做四門隔音，那麼它給你帶來最明顯的感受應該是車門的開關手感改變，關門有厚重感。

那隔音效果呢？我們要清楚，汽車噪音分為低、中、高頻，並不是所有噪音都能如願的被隔掉，而四門隔音對於中頻噪音的屏蔽效果比較明顯，但是這里需要提醒的一點，中頻噪音的降低並不會帶來非常明顯的整體噪音降低，因為高頻和低頻噪音仍然存在，只是感覺噪音來源方向發生了改變，一定程度上會提高舒適程度。所以如果僅僅做了四門隔音，可以消除一部分噪音，但是對於其他噪音，例如發動機噪音、底盤噪音以及胎噪都會繼續存在。

汽車做四門隔音有壞處嗎？

這個不好說，如果你選擇了一家專業改裝店，並且選用材料都比較高級，那麼四門隔音是一般不會有壞處的；但是你選擇了不專業的改裝店，那四門隔音很有可能效果不明顯，並且還會給你愛車帶來後遺症，甚至改變你的汽車音響音效。

值得注意的是，汽車四門隔音一定要選擇可靠的材料，目前市場中的隔音產品五花八門，隔音材料非常關鍵。除此之外，專業可靠的改裝店也是必須的。

⑽ 長安CS75加裝四門止震板，長安CS75，從來沒有讓我失望過

之前我做了引擎蓋和背箱個人感覺還不錯，今天我還是自己動手做四門止震隔音，我個人認為，一輛好車的定義有四個主要方面：第一，它要有便捷的駕馭性，因為車輛是用來開的；第二，它要有足夠的安全系數保障，人的安全始終是第一位的；第三，它得要有讓駕乘人員感到足夠的空間及乘坐舒適性；第四，他還得有充沛的動力保障及適宜的油耗表現，所以，我選擇的車輛一定是符合這個標准要求的，我選擇了長安CS75，從來沒有讓我失望過。

止震材料與鈑金已經要緊密貼合，中間不能有空隙。

四門全部完事。開始恢復正常。

車門體鈑金減震吸音，可降低行車時，車門鈑金因較薄生成的共振，或是因車齡老舊、長期在崎嶇路面行駛下，因金屬疲勞與車身扭動而生成的雜音，並有效幫助改裝音質較好的音響喇叭後的音色質量。