改裝大陸易二沖摩托車圖片

Ⅰ 改裝摩托車（附圖）

這個零件國內是沒有的，要的話只能有摩托車老手和懂焊接還有設計的人來做，這個發動機來說是v型雙缸，這款最大的技術就在於前面，搖臂式的前叉，買輛車v缸的2w左右，前叉改裝2000左右，其他地方的外殼噴漆，估計也要1000左右。當然要找得到會改的人，不是有錢就可以成功的。

Ⅱ 小型二沖程摩托車怎麼改，把速度提高

適當的調整鏈輪.前大後小.兩沖程可以適當加大缸徑.配大活塞。進排氣隨之加大量.進排氣道打磨光滑順暢。

Ⅲ 我家有輛TACT進口本田50CC二沖程摩托車,我想把它換成90CC,在不改變箱體的情況之下,可以嗎曲軸兩者一樣嗎

不可以改.

Ⅳ 2沖程摩托車進氣道改裝

二沖程發動機的最大缺點是不易將廢氣自氣缸內排除得較干凈，並且在換氣時減少了有效工作行程，進氣效率較低。
進氣道改裝目的為在保證空濾過濾效果的同時增加進氣效率，降低進氣溫度，
常用的方式：1.增大進氣量
節氣門打磨
同時
調高化油器空燃比
保證發動機穩定運行
2.
降低進氣道進氣阻力
砂輪機不同粗糙度的羊毛輪打磨進氣道
如進氣道內壁打磨到鏡面效果
進氣效率與發動機響應度會有較大提高
3.改用高流量空濾
進氣口朝向迎風面做Ram
Air
進氣
車子速度起來
撞風產生進氣壓力
比自然吸氣發動機高轉速時要高15％
發動機進氣效率在一定程度上也取決於排氣順暢與否
排氣回壓大小
所以光改排氣也是沒有用的

Ⅳ 有沒有人 用自行車改裝二沖程摩托車 改裝過的能不能不分享下

我改過，淘寶買的發動機。安裝很簡單。

Ⅵ 二沖程發動機改裝成三輪摩托車上要怎麼裝上去

現在的摩托車都是四沖程的，二沖程發動機的固定位置與四沖程發動機明顯不同，而且點火系統和充電系統部件也不一樣，進排氣等也有差異，要改裝這些都得全部換掉才行，具體怎麼改，只能視情況比對著進行了，需要較強的動手能力才行。另外這樣改過的摩托車屬於非法改裝，不但不能上牌和年檢，被交警查到還要扣車罰款。

Ⅶ 我想改輛像DIO那種二沖的摩托車，換個直沖排氣管和空氣慮清行嗎。還要改什麼，向高手請教

最好不要改直排。應為不改缸的話換上直排機器帶不起來 出氣量太大，缸太小，導致起步無力，甚至放炮。建議你還完缸之後再換直排，也不一定必須換直排，像什麼V8排氣 V8aa排氣 埋葬排氣。這幾個排氣直接裝上之後不用換別的 相當於原裝車原來跑60 換上這個排氣以後跑70 這個樣子。空濾最好用原車的 如果你要是換直排在換個蘑菇頭，那雜訊 兩公里外都能聽見了。哎，總之我就是建議你用V8排氣 空濾用原車的 呵呵 祝你愉快！

Ⅷ 二沖50CC的摩托車改裝

鏜缸換用加大活塞活塞環

Ⅸ 本田大陸易90二沖摩托車

電瓶老化了換新電瓶，其它都是正常的發電線圈必須要達到發電線圈的轉速才能發電。

Ⅹ 我的踏板摩托車，是本田大陸易兩沖程，以前力量杠杠的，半年前因為力量不太好，所以換了零件，現在力量還

是燒機油了，活塞環不能密閉壓縮缸體，倒是空壓比減小，活塞有用功減小所以沒勁，換掉缸筒活塞會好一點，沒有必要改做水箱。