改裝大陸易二沖摩托車圖片
Ⅰ 改裝摩托車(附圖)
這個零件國內是沒有的,要的話只能有摩托車老手和懂焊接還有設計的人來做,這個發動機來說是v型雙缸,這款最大的技術就在於前面,搖臂式的前叉,買輛車v缸的2w左右,前叉改裝2000左右,其他地方的外殼噴漆,估計也要1000左右。當然要找得到會改的人,不是有錢就可以成功的。
Ⅱ 小型二沖程摩托車怎麼改,把速度提高
適當的調整鏈輪.前大後小.兩沖程可以適當加大缸徑.配大活塞。進排氣隨之加大量.進排氣道打磨光滑順暢。
Ⅲ 我家有輛TACT進口本田50CC二沖程摩托車,我想把它換成90CC,在不改變箱體的情況之下,可以嗎曲軸兩者一樣嗎
不可以改.
Ⅳ 2沖程摩托車進氣道改裝
二沖程發動機的最大缺點是不易將廢氣自氣缸內排除得較干凈,並且在換氣時減少了有效工作行程,進氣效率較低。
進氣道改裝目的為在保證空濾過濾效果的同時增加進氣效率,降低進氣溫度,
常用的方式:1.增大進氣量
節氣門打磨
同時
調高化油器空燃比
保證發動機穩定運行
2.
降低進氣道進氣阻力
砂輪機不同粗糙度的羊毛輪打磨進氣道
如進氣道內壁打磨到鏡面效果
進氣效率與發動機響應度會有較大提高
3.改用高流量空濾
進氣口朝向迎風面做Ram
Air
進氣
車子速度起來
撞風產生進氣壓力
比自然吸氣發動機高轉速時要高15%
發動機進氣效率在一定程度上也取決於排氣順暢與否
排氣回壓大小
所以光改排氣也是沒有用的
Ⅳ 有沒有人 用自行車改裝二沖程摩托車 改裝過的能不能不分享下
我改過,淘寶買的發動機。安裝很簡單。
Ⅵ 二沖程發動機改裝成三輪摩托車上要怎麼裝上去
現在的摩托車都是四沖程的,二沖程發動機的固定位置與四沖程發動機明顯不同,而且點火系統和充電系統部件也不一樣,進排氣等也有差異,要改裝這些都得全部換掉才行,具體怎麼改,只能視情況比對著進行了,需要較強的動手能力才行。另外這樣改過的摩托車屬於非法改裝,不但不能上牌和年檢,被交警查到還要扣車罰款。
Ⅶ 我想改輛像DIO那種二沖的摩托車,換個直沖排氣管和空氣慮清行嗎。還要改什麼,向高手請教
最好不要改直排。應為不改缸的話換上直排機器帶不起來 出氣量太大,缸太小,導致起步無力,甚至放炮。建議你還完缸之後再換直排,也不一定必須換直排,像什麼V8排氣 V8aa排氣 埋葬排氣。這幾個排氣直接裝上之後不用換別的 相當於原裝車原來跑60 換上這個排氣以後跑70 這個樣子。空濾最好用原車的 如果你要是換直排在換個蘑菇頭,那雜訊 兩公里外都能聽見了。哎,總之我就是建議你用V8排氣 空濾用原車的 呵呵 祝你愉快!
Ⅷ 二沖50CC的摩托車改裝
鏜缸換用加大活塞活塞環
Ⅸ 本田大陸易90二沖摩托車
電瓶老化了換新電瓶,其它都是正常的發電線圈必須要達到發電線圈的轉速才能發電。
Ⅹ 我的踏板摩托車,是本田大陸易兩沖程,以前力量杠杠的,半年前因為力量不太好,所以換了零件,現在力量還
是燒機油了,活塞環不能密閉壓縮缸體,倒是空壓比減小,活塞有用功減小所以沒勁,換掉缸筒活塞會好一點,沒有必要改做水箱。