集裝箱把頂去了算改裝車嗎

Ⅰ 1.5噸廂式貨車將頂改為活動的算改裝嗎

交警想罰你錢的時候，哪都能找出你毛病。更別說你改車頂了。一般情況想改就改唄。

Ⅱ 在貨車的集裝箱內加裝貨架算不算改裝

算非法改裝。。

Ⅲ 貨車上拉個車廂屬於非法改裝嗎

這種行為是改變車輛的構造，屬於非法改裝

《中華人民共和國道路交通安全法》中規定：

第十六條 任何單位或者個人不得有下列行為:

（一）拼裝機動車或者擅自改變機動車已登記的結構、構造或者特徵；

（二）改變機動車型號、發動機號、車架號或者車輛識別代號；

（三）偽造、變造或者使用偽造、變造的機動車登記證書、號牌、行駛證、檢驗合格標志、保險標志；

（四）使用其他機動車的登記證書、號牌、行駛證、檢驗合格標志、保險標志。

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《機動車安全技術檢驗項目和方法》中規定：

5.1.2.1送檢機動車應清潔，無明顯漏油、漏水、漏氣現象，輪胎完好，輪胎氣壓正常且胎冠花紋中無異物，發動機應運轉平穩，怠速穩定，無異響；裝有車載診斷系統（OBD）的車輛，不應有與防抱死制動系統（ABS）、電動助力轉向系統（EPS）及其他與行車安全相關的故障信息。

對達不到以上基本要求的送檢機動車，機動車安全技術檢驗機構應告知送檢人整改，符合要求後再進行安全技術檢驗。

《中華人民共和國道路交通安全法》中規定：

第一百零三條 國家機動車產品主管部門未按照機動車國家安全技術標准嚴格審查，許可不合格機動車型投入生產的，對負有責任的主管人員和其他直接責任人員給予降級或者撤職的行政處分。

機動車生產企業經國家機動車產品主管部門許可生產的機動車型，不執行機動車國家安全技術標准或者不嚴格進行機動車成品質量檢驗，致使質量不合格的機動車出廠銷售的，由質量技術監督部門依照《中華人民共和國產品質量法》的有關規定給予處罰。

Ⅳ 請問一台家用小汽車安裝了頂吧算改裝車嗎如果算是改裝車的話又有那個部門可以申請安裝

改頂，是有公告的，沒公告的點，就不要改

Ⅳ 半掛車架上面拉集裝箱算非法改裝嗎

屬於非法改裝。先看你的掛車「行駛證」，如果是專門是拉集裝箱的，掛車只能有底盤和固定集裝箱的車架。你自己把掛車改成了普通貨車（開頂的貨箱），被罰不冤。

Ⅵ 我的是廂式貨車，我想改開頂車廂，請問有合法改裝的方法嗎

應當向登記地車輛管理所申請變更即可。

依據《機動車登記規定》第十條規定：已注冊登記的機動車有下列情形之一的，機動車所有人應當向登記地車輛管理所申請變更登記：改變車身顏色的；更換發動機的；更換車身或者車架的；因質量問題更換整車的；營運機動車改為非營運機動車或者非營運機動車改為營運機動車等使用性質改變的；機動車所有人的住所遷出或者遷入車輛管理所管轄區域的。

可以向登記地車輛管理所申請變更登記。屬於本條第一款第（一）項、第（二）項和第（三）項規定的變更事項的，機動車所有人應當在變更後十日內向車輛管理所申請變更登記；屬於本條第一款第（六）項規定的變更事項的，機動車所有人申請轉出前，應當將涉及該車的道路交通安全違法行為和交通事故處理完畢。

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機動車登記的相關要求規定：

1、機動車所有人的住所遷出車輛管理所管轄區域的，車輛管理所應當自受理之日起三日內，在機動車登記證書上簽注變更事項，收回號牌、行駛證。

2、核發有效期為三十日的臨時行駛車號牌，將機動車檔案交機動車所有人。機動車所有人應當在臨時行駛車號牌的有效期限內到住所地車輛管理所申請機動車轉入。

3、申請機動車轉入的，機動車所有人應當填寫申請表，提交身份證明、機動車登記證書、機動車檔案，並交驗機動車。

Ⅶ 給車安裝個行李架算不算改裝車

算
汽車改裝必須遵守《道路交通安全法》的規定，該法第六條規定：機動車所有人改變機動車車身顏色、更換發動機、更換車身或者車架，必須向交通管理部門申請變更登記。
其他相關法規也對改裝車做出了一些限制，如汽車標志不能更換；發動機排量不能改變；改裝車輛時不能破壞車身結構，特別是不能隨意加裝天窗；改變車輛外觀要向交警部門和公安局車管所申報，改裝後的車輛必須更換新的行車證。
安邦財產保險吉林分公司工作人員表示，車輛改裝後一定要與承保的保險公司及時溝通，確認車輛改裝部位以及車輛改裝後安全系數是否會降低，否則車輛一旦出現事故，保險公司很可能拒賠。

Ⅷ 重型平板自卸上面放個集裝箱算不算私改集裝箱用螺絲固定的，求解答，

你好！這里有這么幾個問題你要搞清楚。首先，你的車屬於平板自卸，那麼你用集裝箱來運載貨物（一般都是砂石、煤炭、糧食之類的散裝物品），這個集裝箱就演變成你車體的一部分，和行駛證、營運證都不符，屬於私改車型，要被運管部門處罰5千至2萬之間的罰款。其次，你安裝的集裝箱固定在車體上，如按貨物運載，你就不會在貨物上噴塗放大號，而帶著這樣的箱體又沒放大號不符合交安法的規定，交警會處罰；噴上放大號，這下好了，車廂和車成為一體了，又變成私改車型了，會讓你左右為難。第三，國家對集裝箱有統一標准和式樣，而全國市場上幾乎所有的平板自卸車加裝的所謂集裝箱都沒有頂蓋，還有一半以上的沒有底蓋，就如同在車廂上築起四面牆，這樣的箱體根本不能稱作集裝箱，只能叫做加裝的車邦，況且車主從安全形度出發，還必須用螺絲緊固、焊接、鉚釘等形式將箱體緊密固定，這就會導致你的車又私改了車型。第四，平板自卸車幾乎百分之百的在卸貨時，都會採取直頂或側翻的形式，這與傳統的自卸車沒有任何區別，卸載完畢後，車廂依舊在車上固定，你沒有任何辦法去證明車廂是貨物的一部分，還屬於私改車型。第五，路面上越來越多的緝查布控系統，可以調取出你很長一段時間的監控畫面，可以查找出你數十甚至數百次用同樣的箱體拉運不同的貨物，從而證明你的車輛與車輛不可分割，從而進一步證明你的私改行為。建議，還是不要光聽廠家的，不要購買這種車，到頭來，處處難做，處處查扣，讓你一籌莫展。