白色c4世嘉改裝圖片
A. 分享一下我的愛車C4世嘉的車身配置和外觀！
作為一個老司機，有必要回顧一下：2011年9月，我買了人生第一輛車，雪鐵龍的世嘉，與雪鐵龍結緣也很有趣，當時我看好的是DZBL，打電話給4S店的時候，對方說話很強硬，聲稱能優惠的都告訴你了，再講也沒別的優惠，一副愛買不買的樣子，喵了個咪的，我還就來性子了，和他們拜拜。忽然想起有個同事曾經給我推薦過世嘉，早期的我對汽車品牌根本沒有概念，路上看著這個車車倒是很可人，一向性子著急的我就直接撥打了雪鐵龍4S電話（記得電話還是在某個傳單上看見的好像），結果打的還是售後，我告訴對方說我要買車，讓他給我推薦個服務人員，於是人家才給我了我一個銷售顧問電話，我打電話直接問說，我今天交錢，最便宜能給多少吧，顧問愣是懵了，反復問我，你之前真的沒有銷售顧問接待過您？？？我說是的，你家售後第一個接的我電話。現在想想，我都覺得奇葩，放下電話就去了4S店，當天就交了錢，第二天就把車開回來了，講真車開回來後還不知道雪鐵龍在汽車產品中是個什麼定位，是吧是吧，就是這么魔性。世嘉風風雨雨陪伴我7年，走過多地方，這個過程中，我逐漸了解了雪鐵龍這個品牌，甚至開始對這個品牌有了感情，2011年10月我注冊了汽車之家的賬號，雖然不怎麼發帖子，但卻一直在世嘉論壇里學習一些開車、用車的知識，世嘉是個好車，遺憾的是發動機有些老舊，油耗偏高，聲音也大，除此之外，個人認為再沒有其他毛病可以拿出來炫耀了，開起來的操控性，比普通B級車都好，當年那沉重的前車門，我拉開的時候，就認定這車了。
B. 馭見雪鐵龍C4世嘉，我和愛車的那些深刻回憶
時光飛逝，歲月如歌，一晃三年就過去了，還記得當初買車的時候，到處比較車型，經過對比，最後還是選擇了東風雪鐵龍C4世嘉，用車的這三年也非常讓我省心，有車的生活就是不用日曬雨淋，有車了，路也越走越遠了，去的地方也就多了，自駕游對比坐火車的好處就是，可以觀看沿路的風景，閑情自在，美不勝收。江西是個好地方，人傑地靈，物華天寶，開著C4世嘉遊玩九江龍宮洞，整個景區青山環繞，綠水長流，鳥語花香，是山、水、洞、佛連成一體旅遊勝地。
別有洞天
C. c4世嘉哪個顏色好看
c4世嘉個人認為白色，銀色還有紅色都是相對不錯的，不過車子顏色選擇主要還是看您自己審美眼光來決定。
D. c4世嘉什麼顏色好看
這個看個人喜歡 黑色會更神秘感 個人感覺好看
E. 雪鐵龍c4世嘉能改裝20寸的輪轂嗎
改18寸的就好
F. c4世嘉手舒版加裝一個倒車影像和導航大該要多少錢
巡途導航目前有各類尺寸，安卓智能系統無損安裝，主流功能有：支持原車信息顯示，1080P高清解析度，聲控導航撥號，WIFI連網微信助手，支持外接高清倒車影像、高清記錄儀。
巡途導航產品經過數年的研發和壯大，已多達500餘款，匹配90%以上車型。目前線上支持貨到付款，全國8000+家安裝門店免費安裝，免費升級，2年超長質保，半年包換，終身維護！
下面這是世嘉橫屏10.2寸
G. 【車主點評:C4世嘉一輛適合過日子的好車。】
#選車理由 因為剛剛經歷了工作調動，家離單位也比較遠，覺得沒有一輛車也挺不方便的，但是手裡的積蓄又有限，所以就想買一輛10萬塊錢左右的，所以就去看了很多，像豐田的致炫威馳都看過，但是我覺得我不是很喜歡，然後也看過大眾的朗逸，可是朗逸辦完了價格又比較高，然後就去看了雪鐵龍的，正好看到c4世嘉這一款我覺得還挺不錯的，而且也比較沉穩大氣，主要是性價比高，然後價格也比較合理，所以也沒有什麼猶豫，然後就定下這輛車了
#最滿意 最滿意的就是它的性價比真的是挺高的，因為這個外觀也是珍珠漆的漆面比較好，然後動力也還不錯，內飾也挺好的
#最不滿意 這輛車開了也將近5個月了，其實沒有什麼太不滿意的地方，因為當時就是因為性價比比較高，買的它非要說不滿意的話，那就是起步的時候稍微有點肉
#空間 這輛車的乘坐空間我覺得還可以，不過有人說後排稍微有點窄也確實是這樣，但是因為我們家現在也沒有孩子，就是我和我老婆兩個人，所以說這個空間對我們來說也挺夠的，而且我的個子也不是很高，1米75左右，所以也沒有覺得什麼擁擠或者是壓抑的，感覺，後備箱的空間也還可以吧，中規中矩，不大不小
#外觀 這輛車的外觀也是我買它的原因之一，我覺得還是挺好看的，特別是選了這個香檳色感覺也挺有質感的，在路上它的回頭率也挺高的，因為它這個漆面是珍珠漆，所以還有一種閃閃發光的感覺還是挺不錯的
#內飾 內飾的配置的話，其實就是走了一個簡約大氣的風格，確實是比較簡單，然後中控顯示屏那裡的話，這個屏也是比較小，不過也還可以啦，然後感覺塑料感還是挺強的，沒有那麼有質感，整體來說還可以吧，符合它這個價位。
#動力 我覺得這輛車的動力方面，除了起步的時候稍微有點肉，其他方面沒有什麼問題。家用的話真的是完全足夠了，因為本身買這輛車就是作為一輛家用車來買的，也不是追求速度，如果你想要飆車或者是追求速度的話，那這輛車的動力肯定會力不從心的
#操控 說實話車它本身也比較小，所以操控起來還是比較方便的，到時停車這個也沒有什麼太麻煩的地方，然後方向盤的轉向也比較精準，智達達呢主要是輕重比較合理，這個就很好開，然後這個底盤也非常穩，非常扎實，通過性也還不錯
#舒適性 座椅倒是不軟不硬挺舒服的，其實還是偏軟的，我覺得開一段時間也不成問題，也沒有覺得說太累，或者是腰太疼之類的，然後這個減震的話其實稍微有點硬了，如果減震再軟一點就更好了，然後這個隔音效果也還不錯
#油耗 開了也差不多5個月了吧，平均油耗大約7.9個左右，我覺得這個油耗我還是能夠接受的，因為上班嘛，你想要一個油耗低一點的這輛車，就是堵車的時候要高一些8.7個吧，一般最高也就是9個，不堵車的時候其實也就是7個左右。
H. 【車主點評:入手雪鐵龍C4世嘉個人體驗】
#選車理由 朋友親戚推薦的，然後個人對這款車印象也不錯，造型比較炫酷
#最滿意 滿意的地方太多了，車漆非常好，金屬白硬度高，車的外觀比較中庸耐看，越看越好看，哈哈哈哈，那隻音響和後座都不錯，空間也挺夠用的
#最不滿意 整個車子，屬於中規中矩的那一種，不是太好，也不是太壞，相對看個人喜好，沒特別突出的點
#空間 空間剛剛好，不大也不小嗯，後排坐三個人的話，可能會擠一些但是，坐兩個人的話是完全夠用的，尾箱空間很大，能放不少東西
#外觀 對於外觀個人感覺還行，中規中矩，用料還是比較實在的，感覺也是比較好的
#內飾 感覺還不錯，簡單方便，一般功能跟別的車還是有一點區別的使用習慣了，還是很方便，挺人性化的，多功能方向盤挺好用的
#動力 啟動力起步的話，還可以，一般不比別人，漫動力響應也很快，加班給油就有就是提速比較慢，但其實也還好，
#操控 方向盤指向挺準的，就是有點重，感覺女生開的話可能有些費力，跑高速，這樣還是不錯的，挺穩重，有安全感，剎車也不錯，感覺調節也很實用
#舒適性 開車出去玩還是很舒服的，就有走在鄉間的小路上，很愜意，在山路穿梭，游刃有餘，操控精準懸架很舒適，過減震帶，乾脆利落
#油耗 目前行駛2000公里，油耗6.8，跑了兩次高速，基本上都是女朋友，上下班開作為一個自動擋油耗還是非常滿意的，
I. 有新款C4世嘉改氣的油表不準怎麼解決，求指點，
建議你這樣試試看：
- 直接更換新油量感測器。
- 拆下油量感測器測量其好壞，這需要到維修店找專業人員測量。
這樣做的好處：有針對性，目的明確。
注意事項：一般在維修中見得最多的是因油量感測器損壞，從而導致油表不準。
J. 三年前的選擇很棒，記我的愛車C4世嘉
很早之前就知道了汽車之家，之前是沒有車，那時候到之家逛，主要是想通過汽車之家多了解一些汽車，做購車的打算，畢竟之家作為全國最大的汽車網站，用戶群體多，論壇活躍，對汽車小白們看車、買車、用車來說具有很大的指導性意義。當時，由於資金有限，一直都是關注10萬級緊湊型轎車，選擇的范圍主要是在大眾、日產、別克等銷量靠前的車型，但在之家論壇上看到車友們的反饋，多多少少還是有些不如意的地方，後來偶然間在之家上看到東風雪鐵龍C4世嘉的一些相關信息，外觀上中規中矩，比較滿意。通過進一步了解到，該車有配發動機是EC5發動機，這款發動機已使用多年，技術上應該是有質量保障的，變速箱配的愛信AT6的，也是沒有問題的，安全性配置上有ESP、常用配置有藍牙電話、行車電腦顯示屏等。天窗我覺得用的少，雖然通風好，但是出現漏水問題的話就相當遭罪了，雖然有天窗會顯得高逼格一些，但我不追求，所以天窗可以沒有、車載導航更新還得去4S店，不能實時更新，經常會指錯路。我覺得手機導航就非常好。該車的整車重量在同級別來說，是最重的，我認為雖然可能油耗表現上不會有優勢，但是這種厚重感帶給我的也是一種安全感。再加上雪鐵龍是武漢本地的，保有量很大，可以考慮一下。後來去4S店，又與銷售顧問詳談了一下，1.6L自動舒適價格是11.98萬元，這是早就知道的，銷售顧問算上優惠後，給的最後下地價格11萬多，感覺還不錯。考慮到當時購置稅是有減半政策，廠家還有2年7萬免息的政策，就當場定下了。從此與C4世嘉的緣分便開始了....
3年多來，表顯示的油耗是7。另外有個專門的軟體記錄的總體平均下來的油耗7.8。在主要短途市區上下一族來說，這個油耗，我是比較滿意的。在論壇里看過幾次車友問：怎麼油耗那麼高，顯示的數值是15或者其他，然後有個配圖，結果單位是公里/升，如果是這個單位，那麼我也希望它的數值能盡量大些，這才表示更省油啊。[嘻嘻]細心的朋友們可能會發現，我的發帖，所有在配有這個圖的時候，在屏幕左上角一直有放著歌，在路上聽聽歌，能舒緩路上擁堵導致的急躁情緒，愉悅心情。不會顯得無聊。當然有些車友喜歡冷靜的開車，靜靜的邊開車邊思考問題，或者其他需要安靜的時候，那麼也沒關系，可以將音量調到最低。C4世嘉的隔音做的還是不錯的，在我需要安靜的時候，會給我一個比較安靜的環境。
雖然這個車型在上市後，一直沒有比較好的銷量表現，雖然這個車型因為一些原因在今年停產，但是，我還是要感謝雪鐵龍能夠給我提供這么一個車型，感謝汽車之家將這個車型的信息展現到我的眼前。希望我的C4世嘉能夠延續之前3年多的優異表現，陪我和我的家人繼續走四方，享受美好的時光！希望和我一樣選擇C4世嘉的車友能夠一直安全的伴隨它回家！希望神龍公司能夠認識不足，做出調整，重現2015年的輝煌！希望汽車之家蓬勃發展，繼續為廣大的車友提供更好的交流平台！