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05年別克gl8改裝圖片

發布時間: 2021-08-04 02:21:58

㈠ 我想買個別克GL8,03.04.05年的,這車怎麼樣,毛病多嗎能開的住嗎買的時候需要注意什麼

10年左右的車有點老了 但是還得看車況 拉貨還是拉人? 拉貨買個金杯 拉人買個瑞風 菱智 和你買GL8差不了幾萬 還能新車....

㈡ 別克gl8改裝圖片

改裝什麼部位的? 別克4s店維修技師為你解答

㈢ 好久沒有正式發帖了,我和我的05年老別克GL8分享

好久沒有正式發帖了。現在好了,以後可能會經常有時間逛逛論壇,因為我現在屬於半失業狀態,待7月份辭職批復後,正式成為「社會閑散人員」。空有一腔熱血欲游遍祖國大好河山,怎奈經濟拮據望圖嘆啊!說起別克GL8,2000年5月正式在國內市場銷售,填補了國產MPV的空白。2003年又以「陸上公務艙」開始,幾經換代,縱橫國內車市17年。說實話,本人一直對MPV不感冒,更別說像GL8這樣商務、費油的車了,也沒想過會收一台家用。這一切都原於二胎政策的放開,家裡以後需要一台這樣的車。當初在有要二胎的想法時,就賣掉了以前的經典軒逸,想換13款的漢蘭達,去看了好幾次,也試駕了,就要出手時,結果說年底要出新款,那就再等等。待新款出來後,真心還是覺得老款的更耐看,還是喜歡老款的。後來為什麼沒買?一是錢不夠了;二是父親新買了一輛陸風X5,加上本人手裡還有一台2013年剛買的小熊貓,考慮到以後有了二寶後還得換個大點的房子,所以買車就擱置了(最主要還是沒錢啊)。一直到了2017年,「二少爺」終於來了,滿月後就住進了新房。但每次全家出行(含父母,共6人)就出現了一台車不夠用,兩台車浪費的局面(2016年因工作調整調到離家100公里的地方工作,故17年又收了一台二手老帕薩特代步,也就是因為這次收二手車,感到對於新車到手唰唰折價的情況,二手車性價比還是不錯的),因此擁有一台七座車的想法又萌生了。又開始網上、4S店的開始了解、看車。首先還是看了漢蘭達,但設身處地的乘坐之後,發現第三排根本滿足不了,就是個雞肋,只能短時應急使用。隨後就將目光對准了奧德賽、艾力紳(當時還是沒有考慮GL8,一是貴,二是感覺太商務,三是認為是不是要比本田這兩款費油),比較了幾次後,基本鎖定艾力紳。但就在這個時候,傳祺GS8上市了,看了實車,試駕了一次,感覺都很不錯,同樣的價格在配置上大大超出艾力紳,就基本決定要買就買傳祺GS8。當時那款車畢竟剛剛上市2個月,我可不想當小白鼠,就打算關注一年,看看口碑,了解了解實際使用情況等等,就一直在關注著。直到8月份休假,全家想回黑龍江老家,考慮「二少爺」太小,也為了方便,打算租台商務車。可能是暑假帶孩子出遊的人多吧,總之沒租到(小城市沒有正規連鎖租車行,都是個人的小店),家屬建議說實在不行就提前買傳祺GS8吧,但當時需要一個多月能提到車,等提到車了,我假期早就完事了。正好一朋友改行做二手車了,收了一台05年的「老8」,我和家屬直接就去看了看,說實話,第一眼我真沒相中這車,太老了,像個老頭似的,家屬試了一圈(主要是嘗試一下是否能開這么大的車),便回家了。回家後的兩天繼續租車,終於聯繫到一台,通電話才知道是一台07年的奧德賽,租金講到350元/天,10天3500元,總覺的不是那麼回事,和那05年「老8」沒啥區別,關鍵誰知道會不會半道拋錨,果斷不考慮。又問了幾家都沒有結果,後來我發現一個問題,這些個人開的租車行的車都是資源共享的,問幾家沒有幾乎就都沒有了。沒辦法,又開始琢磨「老8」了,雖說不喜歡,考慮到家裡有其他車,本人每個月能休兩個周末,MPV用的就不多,買新車20多W每天放那停著,貶值還快,總覺得不劃算(最關鍵還是沒錢,要是不差錢,買了就放那看著[嘻嘻])。決定收我的「老8」,2.5萬到手,刮碰不心疼,不擔心貶值,不行就賣廢鐵,買台10來萬的新車一年後還折多少呢?過戶上牌,換了一遍油水,膽子也大,第二天就出發了(關鍵朋友說車沒問題,直接走就行),連回老家帶出去遊玩,這一出一回就是3000公里。說了這么多,能看到這的是大神,我看論壇就喜歡看大家的故事。下面還是請主角出場吧。「他」出生於2005年5月,經歷了15個春秋,從今年開始,每年要進行兩次體檢,但銀色風衣下的「他」,看上去有些蒼老,滿臉都是歲月劃過的痕跡,卻依然隱藏不住矯健身軀,從「他」的硬朗的肌肉到3.0的爆發力,絕對不輸那些年輕的「小伙」。

最後來個車鑰匙吧,接手的時候兩把鑰匙,一個圖片上這個,另一個只剩齒了[偷笑]。遙控器網上買,網上學匹配的。老款的遙控機好像就是這樣的

車是老車,今年開始也一年兩檢了,這車有很多不如意的地方,畢竟都15年了。好在從總體上看還是比較實用的,出門的話綜合油耗10升,測了很多次了,但市裡是真費油啊。通過開這個車,讓我對GL8有的新的認識。近兩年的陪伴,我還真挺喜歡這車了,但樣子還是太老了。向經典致敬吧!!!版主,應該精華了吧[抱拳]

㈣ 誰有別克gl8內飾改裝的圖片

別克gl8內飾改裝組圖一:

實力打臉某家盜圖之說

㈤ 哪裡有別克gl8改裝案例

最新款別克商務GL8有很多改裝件你到網上去搜索雅典娜別克商務改裝就知道了

㈥ 從內到外盡顯奢華——我的愛車別克GL8改裝魅力外觀分享!

近兩年MVP市場逐漸變得火熱,各大品牌也都相繼推出MVP車型。而作為老牌的MPV品牌,別克GL8算是目前很火熱的車型,特別是在2019年基本是稱霸了MPV市場,成為了MPV界的領頭羊產品。憑借著高性價贏得好多車友們的認可。好多人都會選擇2899這款配置,再進行改裝。今天我給大家介紹一款奢華的改裝款案例,具體有多奢華,看圖您就知道了[嘻嘻]!先放幾張未改之前的圖片,要不然沒有對比看不出來哪裡奢華[壞笑]

整車採用了皇家藍和簡奢白搭配,整車內飾都彰顯了奢華。對比之下是不是這款更吸引你呢?[得意]

㈦ 別克gl8低配改裝高配外觀可以吧,

汽車外觀無法更改。只能更改內飾。

㈧ 別克GL8不知道怎麼改裝好推薦一套經典方案!

別克GL8(ES)系列已經上市2年多,從2018年3月到2020年1月,每個月都突破過萬的銷量(包括商旅版),其中購買丐版(最低配ES系列,以下簡稱丐版)系列的車主佔了2成左右。丐版的銷量所佔比例如此之多,是因為改裝性價比最高,很多車友都走上了買丐版+改裝這一條路。 不知什麼時候開始,GL8由最初的商用發展成了家商兩用,來找我們改車的車友大半都是家用為主,所以GL8的改裝一直在向四個字靠攏——「大氣實用」。這款車的改裝項目有很多,共有80多項,尤其是有選擇強迫症的車友,每次到店選擇項目的時候總是挑花了眼。具體哪個項目實用,哪些產品用起來相對穩定,還要大氣一點便宜一點,今天發一套很多車友都認為經典的升級方案,下面一起來看下這輛丐版由內到外的蛻變。
霸氣的「雅典娜」包圍,孔位精準,霸氣側漏,這款包圍網上一直炒的很火。但從這張圖的右前杠部分和車身對比可以看出,還是有一點色差的,有的車友認為是是噴漆的工藝不行,其實不然,原因在於材質。車的前杠都是塑料材質和車身的金屬材質不同,所以同一個顏色噴出來在仔細的對比下總會有所差異的,原廠前杠仔細看的話其實也是這樣的。
正面看起來很方正,兩側的示寬燈不僅好看,同時也提升了安全保障。
近距離效果,滿滿的鍍鉻亮條,近年來流行的鍍鉻風看的很大氣。
免拆燈技術升級的海拉五+歐司朗的大燈套裝,外觀和原廠鹵素燈看起來差不多,亮度確實原廠的3-5倍,也更叫聚光了,夜間鋪路效果得到了大大提升。
後包圍多了兩個雙出的假排氣,也是鍍鉻裝飾的。
側面的效果,同樣和原車緊密銜接。
原車雷達和備胎裝置得以保留。
360全景的前置攝像頭安裝在了車標的下方。
後置攝像頭用了和尾門把手一體的專用模具安裝,看上去更加簡潔。
四門的把手升級的原廠高配的鍍鉻把手,在這里吐槽一點別克廠家的做工,也可能是我的強迫症吧,到現在為止,還沒有見過四個門的把手完全對齊的一輛ES。
前排是這樣的,黑白黃三種顏色,多一種太繚亂,少一種太單調。
原車塑料方向盤改的桃木方向盤,看上去很有質感,桃木桃和皮質混搭包裹,手感確實不錯。
冰箱扶手箱,正面是無線充電和兩個杯架和扶手,側面有氛圍燈,背面有220V電源和儲物盒。這款車的專用扶手冰箱有四五種之多,這款的桃木紋理是最像原車的。
道可視360全景影像系統,倒車視角。5米長的車在倒車時確實有點不太方便,有了360的輔助,車身周圍的障礙物都能看清了。
打左轉向,畫面就會切換成車身左側視角。
右轉向也是同理。
每次啟動車輛或駐車的時候,畫面會自動切換一下車頭的景象,進一步提升行車安全。
從側面看整個車內,如果要你選擇,你會選擇坐在哪個位置上?
前排升級了電動座椅,中排則是航空座椅加持。
全車的座椅都採用納帕皮包覆,該皮的優點是細膩耐用。
觸屏吸頂電視,13.3寸的,功能很多,相當於一個安卓手機了,就不多說了,坐在第三排也看的清楚。
九宮格頂燈,最經典的一款LED頂燈了。
這么多的座椅搬回家當沙發用也未嘗不可哈。
電視不用的時候可以合到上面去。
中排的航椅和不銹鋼迎賓踏板。
多功能小桌板,搭配了原車的桃木飾條和氛圍燈,在上面吃個盒飯,放個筆記本都成。
三排沙發床的扶手,電動控制按鈕集成在了上面。
麂皮絨窗簾,夏季來臨,阻擋陽光,防止紫外線,提升私密性。
為了跟後面搭,前排鋪了木腳墊。
中後排的柚木地板,看起來整潔,打理起來也方便。
電動中門的B柱控制按鈕,中門五種開關方式,方便好用。
尾門的電動撐桿特寫,還有自吸的功能。
尾門關閉按鈕,可以調節開啟角度。
今天這套改裝案例先分享到這了,其中升級的項目都是車友改的最多的,很多車友的方案和這套相比也是相差無幾。在此推薦給大家參考,如有問題歡迎在下方留言。

㈨ 別克06款gl8商務車外形什麼改裝更好看

商務車就不用想什麼改裝了。本來商務車要的就是大氣穩重,改外形無非擴輪轂改鋼圈換包圍加尾翼,最多再改改排氣;再牛逼點就上渦輪增壓,然並卵。這些強調個性的改裝與原有風格大相徑庭,甚至背道而馳。真要想改的話可以在燈光上動動手腳,搞個雙光透鏡+熏黑大燈組件,車內搞個氛圍燈,基本也就這樣了。格林瑞雅改的很專業可以去嘗試一下。

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