三菱藍瑟行車燈改裝圖片

1. 三菱藍瑟日行燈接線方法

日行燈接線到發動機艙內保險盒的油泵保險就可以。希望我的回答能幫到你

2. 三菱藍瑟怎樣改裝好

加個大包圍，尾翼，擾流板，換個賽車方向盤，加裝惡魔眼大燈，加粗排氣管，再裝個引擎蓋上的進氣口，再把座椅換成筒式賽車座椅應該就差不多了

3. ~~~~~~三菱藍瑟改裝，

樓主你好，我是上海香港站改裝店的職員，先回答樓主的的改裝案例！如果購買三菱翼神改成EVO外觀，全套配件加上改裝費也就六萬多不到，圖裡面的引擎蓋式碳纖維的，所以比較貴！如果樓主還要改動力的話小弟奉勸一句：東南的車改性能不值得，畢竟東南是家用車，Evolution是性能車，就算改了出來差別也很大，看了下上面的改裝清單，全部都是進口零件，我用我們店的價格給你算了下價值：240361！這個價錢不如直接買輛Evolution-X更加實際，相信樓主也是愛EVO之人，所有有那錢不如買新車

4. 三菱藍瑟普通改裝外觀需要多少錢好看就好

前 側 後包圍 尾翼 引擎蓋可以不用改了 前後車燈也不需要改 改裝價格根據材料而定 就說尾翼吧 便宜的幾百 如果是碳纖維的要上萬
藍瑟沒必要改得那麼認真 建議用一般的就行 幾千到一萬的價格就夠了

5. 三菱藍瑟車改裝方案介紹一下

三菱藍瑟1.6自動檔（家人不讓我買手動，煩躁。。。）
改裝項目：
外觀：EVO9代包圍，3d碳纖尾翼
輪轂：16寸亮邊輪轂，百路馳205 45 R16輪胎（純屬為了好看，起步變慢）
進氣：kn阿波羅冷進氣（這個效果很好，高轉好了，損失了低扭）
排氣：eaa的41頭段+eaa中段+GTV S回壓尾段，三元摘了（不環保）（現在覺得這樣的改裝不合理）
點火：desio火花塞+力爽點火線
避震：馬特維短彈簧（准備B12避震了，車聲底了很不方便）
其他：輕量化普力輪（扭力提升一點）
車身強化：前頂吧（想上底吧和井字架。。。）
建議底吧和井字架不加，影響通過性，實在想加的話，加個後頂吧，真要體驗過彎還是直接上攪牙更實在些。排氣尾段建議用直排，有些回壓鼓在高轉時還不如原廠的排氣效果。另外，個人更傾向偷輕機蓋，效果更明顯。

6. 關於三菱藍瑟改裝

我是改裝專家，曾經在蕭山改裝過蘭博基尼蓋拉多。a.加大節氣門：以顯著提高進氣流量，但不加節制會使引擎因油氣混合比過低而爆震。b.高壓縮比的輕活塞：降低引擎曲軸、連桿負荷，引擎反應迅捷，爆發力更強。c.高角度凸輪軸：氣門升程和開啟角度更大，保證更多可燃混合氣進入氣缸且排氣更加順暢。d.主減速比和各擋齒輪：主減速比加大、１～４擋齒輪齒比加密，可以提升整車的加速性，但以降低極速為代價。故可採用加大尾牙、２～４擋齒比加密、５擋變疏來彌補丟失的極速。e.高壓線：將原車通常為５千歐左右的高阻值火線更換為低阻值火線，使點火線圈所釋放的能量最大程度傳到火花塞上，但須謹防跳火、干擾等症狀。f.平衡桿：連接車輛避震塔以達到增強車身剛性、防止因激烈操控而使避震乃至車身變形的目的。g.火花塞：將成本低廉、壽命短至２萬公里、耐高溫性差、點火能量小的普通鎳銅火花塞更改為壽命長可至１０萬公里、耐２０００℃以上高溫、點火能力極強、但相應造價較高的銥金屬火花塞是一種入門手法。需注意耐熱值的選擇，過低則發動機加速無力，過高又會產生積碳。自然吸氣的車輛用日系５度～７度即可達到強化目的，渦輪增壓車則以７度以上為佳。註：一般日系火花塞隨標稱５度、６度、７度......遞增而正向遞增，但歐系如博世火花塞卻正好相反。h.各種儀表：因為數據傳遞不精確，原車指針式儀表往往不能滿足重度改裝車需精細監控工況的要求，故需更換。i.燃油調節閥：原廠回油閥一般為２.５～４千帕，車型不同壓力值也不同，且不可調節。加裝燃油增壓可以使回油壓力變大、泄油變慢、噴油壓力提升，在噴油量加大的同時使噴油霧化更趨完美。j.地線：通過加強地線，可以減小各種電器設備的干擾，保證發電、用電設備的穩定工作。k.空力套件：即空氣動力套件，通常由前進氣壩、雙前翼板、側裙、尾邊、尾翼組成，在使車身視覺感變得強烈的同時依需求調整劃過車身的空氣走向以輔助動力。有較重的鋁合金、較輕但較脆的冷碳纖和輕且堅韌的熱碳纖三種材質可選，但熱碳纖因極昂貴故多見於賽車。l.電腦調校：修改ＥＣＵ程式以加大供油量、延後斷油時間，調整馬力輸出線性。m.輕飛輪：擔負著平衡作用的飛輪如果過重會影響再加速性，更換輕飛輪可獲得良好加速反應，油離配合則須更加准確。n.輪胎及輪圈：高扁平比的性能輪胎可以在車輛轉向過程中響應更加靈敏且變形量更少，從而增加抓地力。和重量較輕、硬度高、散熱好的鑄造鋁合金輪圈相比，鍛造合金圈重量更輕、強度更高，同時造價也更高。o.進、排氣道拋光：減少進排氣阻力，提高引擎動力。p.大流量空濾：加大引擎肺活量，減少進氣阻力，過濾和隔熱的效果也非常不錯，乃初級改裝必備之品。q.改裝渦輪增壓：通過對自然吸氣車輛加裝渦輪增壓裝置或為渦輪增壓車更換中冷和更大尺碼的渦輪以獲得大幅馬力提升。r.排氣系統：若更換為整段直排可獲得順暢的高速表現，但回壓不足造成低速扭矩虧損。s.各種強化橡膠：別看它們不起眼，在整車中也佔有一席之地，強化橡膠部件可以防止車輛在激烈的駕駛過程中，各零部件出現拉傷、共振等。t.避震器：通常配合彈簧的改裝。避震器的好壞直接影響車輛的操控性，一般用車的避震為單阻尼，油氣混合型。它的優點是舒適，缺點是，熱衰減快，不可調節，車輛側傾控制差等等。改裝用的避震分為絞牙避震和大阻尼避震，前者可以根據不同的路面來調節高低和軟硬，而後者可以調節軟硬，但不能調節高低。改裝用的避震優點在於大大減小了車身側傾，熱衰減得到很大的緩解，行程短，重量輕，缺點是造價高，舒適性相對較差，一般民用車改裝避震，避震彈簧硬度為前４～１０Ｋ，後３～９Ｋ左右，而比賽車輛彈簧可以硬到前２２Ｋ後２０Ｋ。u.防傾桿：它對車輛的操控性也起著至關重要的作用，加粗的防傾桿可以有效地減少車輛在彎道中的側傾。v.ＮＯＳ的玩法：乾式ＮＯＳ一般用於自然吸氣車輛；濕式在乾式的基礎上增加了額外的噴油嘴，適合渦輪增壓車使用。北美對氮氣加速系統（ＮＯＳ）這種瞬間激增５０～３００馬力的傢伙情有獨鍾，但車身剛性、制動能力將同時受到最嚴酷考驗。ＮＯＳ系統內含一氧化二碳氣體，可以促進燃燒，呼喚出驚人爆發力！掌握好開啟時間吧，否則引擎會因溫度過高而燒成一堆廢鐵。

7. 求三菱藍瑟運動款改裝案例

車身使用個性貼紙，前檔及外後視鏡。因貼膜和換樣做過兩次。合計255
前檔貼膜，3M自然風光系列。900
車身尾部銘牌，換過兩次，費用合計100
更換高流空格，160。後來整套都換了，費用另計。
加裝三段剎車助力器，170
前後上塔頂桿，兩個合計160
噴漆和砂紙，用來噴個性牌照框，卡鉗漆，缸蓋噴漆及儀表盤等個性化DIY，合計80.最近還要做一些個性噴漆設計，如輪轂和缸體等。正在設計，估計費用得再加150左右。
一套安全帶護肩，15
歐思朗黃金眼H4大燈換裝，以及LED超白示寬燈泡合計180
帶電壓顯示及整合地線（5根）鎮流器，235
底架後拉桿，160 因為本車已經出廠預裝前防傾桿
輪胎輪轂 朝陽195/60R14單導，4條及合金備胎輪轂 換裝及動平衡合計1600
胎壓表及打氣機合計90
整段進氣拆除換裝75MM金屬進氣管及雙面鐵網集氣冬菇頭 合計360
漢龍品牌：不銹鋼含鈦421芭蕉（包隔熱布），頭段及可調大直排，和高效機油透氣壺合計2850
中網變台灣中華藍瑟布雷臉，自行設計。合計50
鋸短排擋桿換裝壓鑄塑料配當頭，合計245
以上為先階段完工改裝，合計共7610，無安裝調試費用。切記：在改裝店購買並安裝不應收取任何形式的安裝調試費用。

8. 三菱藍瑟翼神改裝

給了圖片也很難知道都改了什麼，後面也沒看，估計至少改了引擎蓋，包圍，葉子板開口，燈，是雙氙氣，雙天使，好像是單惡魔，輪胎輪轂，估計避震也改了，尾排應該改了，其他的是在沒辦法知道了，新車12.58，加保險購置稅，至少在14,5左右吧，包圍看樣子像小包加前鏟，前後杠加小鏟，不算噴漆，價格大概在1500左右，不算噴漆，小尾翼在200，大尾翼在260左右，引擎蓋，碳纖維的是1800左右，貼紙的大概加人工是400左右，燈大概在3500左右，雙氙氣，雙天使300左右，我看好像近光沒惡魔，可能只有遠光是惡魔，價格在200左右，葉子板開口的好像是500多，淘寶有，輪胎和輪轂沒法看是什麼價格，國產的輪轂500到1000一個，輪胎大概在1500左右一個，避震大概在6000左右，很難說沒牌子，另外就是一些貼紙，大概在300左右就能拿下了，價格你自己算下，預計個3W左右基本拿下，至於上路，你先改裝，在去登記，應該可以，不要貼紙，先改裝車，然後去上牌，找下車蟲子應該可以，價格大概在500到800吧

9. 求!!!三菱藍瑟普通改裝,不要太張揚,但須漂亮,車是2011新款,灰色的,比如說貼花是全車貼還是貼碳纖維貼紙！

藍瑟翼神加機蓋上的模擬通風口確實好看，藍瑟我個人覺得一般。沒必要改鯊魚鰓通風什麼的。藍瑟的車燈一定得改改會很酷，再換套輪轂、加個尾翼基本就可以了。信息來源【上海藍精靈 改燈行】

10. 我想改裝一輛車 三菱藍瑟1.6舒適版的 請問有什麼好的建意 謝謝

改裝必備：前翼、側翼、後翼、整流板、車底霓虹燈、氙氣大燈、N2O氮氣推進系統、渦輪增壓裝置、排氣管、後備箱音箱設備、外部車身花紋（自己設計了）。