汽車改裝低音炮了耗電耗油嗎

A. 為什麼汽車熄火了低音炮還在耗電

低音炮是直接接在電池裡。你的鑰匙沒法控制低音炮，所以只能在低音炮和電池之間接個開關，不用的時候把開關關了

B. 汽車改造音響後用電的問題

改裝音響不會影響車輛動力性的,但對電瓶使用壽命有影響,加裝整流器及電線等,比較安全!它和空調不一樣,空調壓縮機需要發動機來帶動,所以會分取一部分發動機的動力!不是專業人士,所以敘述的不詳細,見諒!

C. 在汽車不啟動的狀態下行車記錄儀跟低音炮音響會耗電嗎

要看是什麼情況了：
1、不著車但是開啟電源，這樣肯定是耗電的，而且是乾耗電瓶的電；
2、不開鑰匙門：負責任的音響改裝都不會接長火電，所以不開鑰匙門一般音響是不會啟動的，這部分不會耗電。記錄儀就難說了，因為記錄儀有靜止防盜的選項，這就需要有一個長火電給到記錄儀那裡，雖然電流不是很大，但一定是耗電的。

D. 汽車改裝低音炮容易跑電么

加裝正確了，使用的時候車點火著車就不成跑電，電瓶也不會虧電了。

E. 改裝汽車音響之後，耗油會加大嗎

理論上說，汽車音響是用的是電，車的電最終來源於發動機！當發動機工作時，由汽車發動機帶動的發電機供電，富餘的電量就對蓄電池充電，增加了用電量就會增加油耗。
但是實際上因為汽車音響增加的油耗基本上是感覺不出來的，喜歡汽車音響准備改裝的話，完全不必擔心油耗問題。

F. 幫忙看下車載低音炮改家用，耗電量

音響這種產品耗電量是與你所開音量大小有關的，上面標的300W的功率指的是聲音功率，不是耗電功率。耗電功率為瞬時值，根據音量不同不一定的。當然音量越小耗電越小。
如果低音炮在打開狀態幾乎不出聲功率在5W以下的，即使是滿功率持續輸出根據電源標稱的5A電流耗電量也不會超過60多W的。

G. 汽車低音炮音響耗電大嗎

由於汽車的發電能力有限, 汽車低音炮的功耗要考慮汽車的電負載能力, 還要兼顧到空調製冷的電力需求和燈光方面的改裝. 最好選用靈敏度高, 比較好推的喇叭, 以及採用數字功放的低音炮.

H. 汽車改了音響，電瓶會虧電嗎

汽車音響改裝；加裝功放，會不會影響到汽車電瓶壽命？
當你剛開始了解汽車音響，或者想改音響的時候，是不是會有兩個疑慮？

汽車音響改裝加功放，汽車電瓶能承受的了嗎？會不會影響汽車電瓶壽命？

關於這個問題，我在網上也看到不同音響行業內人士的一些回答，他們只是說不會影響到電瓶壽命，也沒有具體說明。還有一些人回答的內容完全跑題了。（直接回答了饋電的原因）

汽車電瓶，也叫蓄電池。既然是蓄電池，肯定是有壽命的，也是汽車零部件中最常見的消耗品。目前市面上的內燃機大部分還是鉛酸蓄電池。當然，現在新能源車的電池就用到了鋰離子和鎳氫蓄電池，因為要讓電池最大限度的蓄電，以上兩種電池就發揮了它的特性了

我就拿一個國標12V80A（安培）鉛酸蓄電池來說，正常情況下它的額定輸出電流在10-15A，而它的最大輸出電流在550A，甚至600A。鉛酸電池的壽命比較長，正常充放使用，很難對它造成什麼影響。

汽車音響改裝正常情況下會裝兩台功放（推四門喇叭一台，推低音炮一台），總電源會用一個80-100A的保險管。說到這里，問題來了：突然給電瓶增加一個那麼大的負載，難道不會影響電瓶穩定輸出？問的好，功放也是有一個額定功率和最大功率的，比如一台100W X4的400W的功放，在穩定輸出的情況下，電流也才15A-20A。用80-100A的保險管是因為要承受功放的最大功率的電流輸出。

所以裝一兩台功率不大的功放，不能說完全沒有影響到電瓶壽命，只能說可以忽略不計罷了。

如果車上的電子類負載比較多，蓄電池長時間的輸出，都在它最大輸出電流的一半以上，那就不僅僅是蓄電池的問題了，發電機都可能扛不住，都要換更大的，或者要增加一個發電機。這就是為什麼那些豪車或者房車原車就有兩個電瓶了。

大家經常在汽車改裝展覽上看到的音響展車，他們的功放堆滿了整個尾箱，其實這些車都再發電機上做了處理，而且還增加了電瓶以及電源管理器。

如果改音響加裝的功放功率比較大，我個人就會建議你安裝一個電容。

電容其實也相當於一個小蓄電池，而且放電速度比常規的蓄電池要快很多。

I. 汽車音響耗油大嗎

汽車音響耗的是電。一般的汽車音響，都是30W以內，耗電量不算大。
耗油的話，就看你的發動機發電充電的效率怎麼樣了。