泰國改裝車

① 去泰國旅遊，想在當地買摩托車改裝件，能帶回來嗎

能，不過要到機場辦手續

② 什麼車可以改裝成GTR

外觀很難的啊，完全都不是一類的車，GTR是超跑，一般的車改包圍都改不出來的，除非鍛造，但是那個價格不值得去弄啊，確實是找不出外觀比較像的，，，這些超跑確實很難模仿的。。。只能鍛造，有很多車殼鍛造廠的

③ 大家幫我看看泰國這輛瑪馳輪胎規格是多大的因為我也想改裝這樣，不知道好不好

這個不只是單獨改裝輪轂輪胎的問題，避震剎車也是需要換的，建議樓主先查查資料再換

④ 廉價版的Mansory，拿豐田MR2造超跑，泰國小作坊不簡單！

了解改裝的想必都知道，Mansory作為德國頂級改裝廠，完全是將邁凱倫、蘭博基尼、法拉利等頂級品牌視為改裝目標，輕量化的車身設計及暴力輸出的動力調教等，已然成為該改裝廠的特色標簽，而衍生的車型基本可以視為頂級產品中的藝術品。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑤ HAMANN是什麼牌的車

汽車改裝品牌，不是汽車品牌。

Hamann Motorsport GmbH成立於1986年，HAMANN 被譽為來自賽場的定製改裝品牌，，其全球總部位於德國勞普海姆，是一家專業調校車輛的企業。

HAMANN升級涉及寶馬、賓士、法拉利、保時捷、邁凱輪、蘭博基尼、路虎、勞斯萊斯、賓利、阿斯頓·馬丁、瑪莎拉蒂等11個高端豪華汽車品牌，2013年又加入了HAMANN
BIKE摩托車整車產品。

HAMANN品牌在全球33個國家和地區設立了銷售中心，其中亞洲地區為12家，包括台灣、香港、日本、韓國、泰國、新加坡、印度、馬來西亞、沙烏地阿拉伯、迪拜、澳大利亞。

HAMANN升級范圍包括空氣動力學套件、排氣系統、動力系統、剎車系統、內飾套件等，根據不同車型HAMANN提供有125套升級方案。

⑥ 在泰國的中國學生應如何購車

在泰國外國人可以合法的擁有車輛，購買車輛。在車店買車時，貼價的車，價格和改裝都沒得商量，而且他們不希望你一次性付款，喜歡用首付。而且買車時你不動員人脈，禮物你只能拿遮陽物之類的，而且看車的時候，免費的咖啡更不用想。一般買車押金是5千-1萬泰銖，接手車也要很長時間，排量1500cc之內的平均要等6個月至1年。新車貴，你可能想，購買二手車可能就是最鮮明的方法。其實泰國的二手車也不便宜。開三年，看起來比較新的可以降20%左右購買。有的二手車比新車還貴，就因為是很多人喜歡的款式以及出世沒幾個的原因。（二手車也可以首付購買）

⑦ 飛度不改，不如推下海這10款車，玩改裝的人都愛！

改裝文化在中國培養得越來越快，曾經盲目的「汽配風」已不是主流，在國外各種風格的滲透下，經過國內改裝愛好者的不斷探索，JDM、HellaFlush、競技等成熟的改裝風格逐漸成型。

但，未來國內改裝發展的最大阻礙或許不是文化深淺，而是新能源車。因為機油與發動機像是血液流淌心臟的那種熱血沸騰，是「無聲無息」現在所不能替代的。所以教授就趁著新能源車還未全面覆蓋的時候，來回顧近5年有哪10款燃油車，為推進改裝文化起到重要作用。

國內發展汽車文化是一件好事，燃油車百年的發展歷史，在整個汽車領域應當有一席地位，畢竟新能源車屬於這個基礎上的後者。不過讓人難以想像的是現階段燃油車的進氣排氣，渦輪套件等改裝件，在未來會被什麼取代。

但面對新能源車的到來，我們也必須對它展望和擁抱，因為這是必然的趨勢。而還有令人期待的是，時間才剛踏入21世紀的第二個十年，新能源車的改裝案例已經嶄露頭角，這也意味著另一個新文化時代正在無聲無息的趕來。

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⑧ JDM第二聖地！改裝車天堂的GTR R34

在東南亞國家中，泰國是改裝文化最為盛行的國度之一。而由於泰國與日本、英國、澳洲等都是右駕國家，因此在泰國境內也是日系改裝車的天堂，除了眾多本田「超跑」之外，傳統的日系四大天王也有一定保有量，就例如筆者的DreamCar——BNR34！

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⑨ 你見過多誇張的汽車改裝

管你牛逼不牛逼
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