新款君越外形改裝圖片大全

『壹』 別克君越的改裝建議

別克旗下最重要車型之一的君越（LaCrosse）2014款計劃將在紐約車展上正式公開亮相。新車將於今年夏季開始正式上市銷售，售價將會在紐約車展上公布。
2014款的君越被定義為一款「標志性豪華轎車」，新車搭配了全新造型的保險杠、大面積中網及LED裝飾的行車燈。車尾只有少量改動，包括添加電鍍裝飾的包圍、雙出式排氣管及重新設計的LED光源尾燈樣式，看起來更具動感。
車廂內飾進行了一系列優化，包括全新的數字 播放系統，重新設計的中控台及全新IntelliLink信息娛樂系統。更有全面升級的座椅及重新設計的換擋桿位置。此外，別克還為車主提供了新款Ultra Luxury配置選擇，採用高檔皮革包裹真皮座椅、Shadow Tamo Ash木質裝飾及仿麂皮裝飾配件。
動力方面將有兩款動力配置可供車主選擇，入門級車型搭載的是2.4公升4汽缸引擎，輸出182bhp馬力與233Nm扭力，另有一個電動馬達作後備，可額外提供15bhp馬力與107Nm扭力；另外一款是3.6公升V6引擎，輸出304bhp馬力與358Nm扭力。兩款引擎都搭配6速自動變速箱，不過車主可以額外選配四驅系統。
別克君越eAssist混動車上市
，別克混動車型君越eAssist節能舒適型上市，售價為24.99萬元。別克君越eAssist混合動力車將SIDI智能直噴發動機與eAssist智能混合動力技術融合，油耗可降低20%。目前新車已經可以全國25個新能源汽車試點城市的別克4S店預定，該款車型最快將於10月份交付首批消費者。
別克君越eAssist混合動力車將SIDI智能直噴發動機與eAssist智能混合動力技術融合，油耗可降低20%。君越eAssist混合動力車將2.4L SIDI智能直噴發動機與eAssist智能混合動力技術完美結合，薈萃眾多科技配置和亮點設計，包括專用6速手自一體變速箱、15kW電動機、115V高性能鋰電池、智能降阻進氣格柵、底盤空氣動力學優化、低滾阻綠色輪胎等。
eAssist智能混合動力系統的混合動力技術包括，如起步/加速助力、減速斷油、發動機起停、制動能量回收等，兼顧了環保與動力的需求。在車輛起步、上坡、加速時，電動機為發動機提供大扭矩助力，而當車輛在前進擋制動時，發動機將自動關閉，一旦踩下油門踏板，發動機則立即重啟。 3月18日，全新一代君越正式上市，推出28T、20T兩大系列共6款車型，售價22.58-33.98萬元。別克還奉上5項「尊享禮遇」，包括：0利率金融方案；全系置換補貼；4年超長質保；2年無憂養車，以及別客匯金銀卡服務，為全新一代君越車主帶來「不同凡想」的服務體驗。全新一代君越配備兩套通用最新一代王牌動力組合，並全系標配發動機自動啟停功能及制動能量回收系統。其中，28T車型搭載2..0T SIDI直噴渦輪增壓發動機，匹配最新6速DSS智能啟停變速箱， 0-100km/h加速僅需7.4秒。20T車型搭載1.5T SIDI智能直噴渦輪增壓發動機，配合7速DCG智能啟停雙離合變速箱，百公里綜合油耗低至6.2L，並可享受小排量車購置稅減半政策優惠。
全新一代君越對車身架構進行了全新開發，實現了整車減重200公斤。同時，新車全系標配了擁有21項擴展功能的9.1版本博世電子穩定控制系統、TPMS智能胎壓監測系統、EPB電子駐車制動系統、帶動態鎖舌功能的雙級預緊式安全帶等安全配置，頂配車型更配備了10安全氣囊，為用戶提供了全方位安全保障。新一代的別克智慧安全系統新增5項功能，包括首次引入的PD行人識別/保護，以及LKA 車道保持、FDI 前車距離提示、HBA 遠近光燈自動開關控制和APA 自動泊車功能。此外新車還首次配備了百萬像素前攝像頭、新一代長距離雷達，並全面升級了感測器及軟體系統，為用戶帶來更加周全的保護。

『貳』 別克新君威和新君越的區別 內置和外觀

內飾風格新君威比較動感；而新君越是豪華遊艇式設計，外加多層次覆蓋和控制台很真的仿皮效果，感覺超級豪華，絕對和其它B級車不一檔次。
外觀乍一看差不多，其實新君威明顯運動感很強，新君越大氣開闊。

『叄』 別克君越中期改款什麼意思

據了解，改款車型是在原有車型基礎上做的改進，一般是提高發動機效率，增加舒適性裝備。
車輛改款一般分3個階段：
1、初期，主要解決新車發布後一些問題，這類修復一般都是很必要的，所以購買初期該款車是比較劃算的，經過一段時間經驗積累後解決了不少問題。
2、中期，中期改款一般會對車的發動機性能做重新調教，比如增加馬力，增大輪轂，甚至加裝一些設備。
3、後期，當一款車面臨換代的最後1到2年，會有一次大改款，一般這個時候會有這款車最高配車型出險，對外觀會有相當大的改動（但不會動根本），比如前燈，尾燈，前後擋泥板的重塑，內飾的大幅度優化等等。
回答僅供參考！

『肆』 新君越只有avenir前臉改變了嗎還是2019款君越前臉都變成鎖子甲的進氣格柵了

2013年4月份別克君越上市了。
新增風格：前臉為了更顯飽滿有力，將下包圍進氣格柵貫通為一體式開口，直瀑式中網也從直上直下變為有弧度的向後展開，結合全新設計的展翼式大燈，從而將前臉塑造得更具雕塑感。
除此之外，車側和車尾也都利用對細節的雕琢帶來更富立體效果的車身輪廓。老款君越發動機蓋上的鍍鉻舷窗從正面挪到了與翼子板相接的側面邊緣，車尾用貫穿式鍍鉻飾條來加強橫向延伸，鍍鉻雙排氣管也被細致地與後保險杠做了一體化處理，所有這些改變不僅達到了契合審美的目的，同時講究整體設計協調也對提升檔次大有幫助。

『伍』 新君越怎麼改裝要准備什麼

新君越頭部設計延續了家族特徵，寬大的瀑布型進氣格柵讓你在百米之外就能輕松分辨這是一輛別克轎車，在頭部添加了類似跑車設計的進氣道，顯得銳氣十足。尾部的設計寬大，採用了雙排氣道設計，凸顯力量感，矩形進氣口動感十足。增添的配置還包括氙氣轉向大燈，尾部LED燈，鯊魚鰭型天線，以及245/45 R18的鋁合金輪轂。 空間豪華，但並不奢侈。全黑式的內飾科技感十足，且更顯年輕化。但後排頭部高度並沒有明顯優勢。 整體施工之前，開好施工單，做好全面改裝前檢查，然後開始施工。 【音響改裝三部曲之隔音篇】 音響改裝後門板共振雜音大，怎麼辦？車內不夠安靜，路面嘈雜，怎麼辦？大凡音響改裝，皆從隔音始。自從音響改裝先驅發現了隔音的重要性後，隔音已經成了音響改裝必不可少的一步，為喇叭單元提供一個更好的工作環境，對整套音響效果貢獻很大。不過這里還是要重申一遍，隔音從你選擇材料的時候已經開始了，劣質的隔音材料難耐高溫和顛簸路面，灰塵侵蝕。壽命和耐久都不夠，易脫落，老化，產生難聞異味等。 選材，一定要真材實料。 內飾板拆開-可以看到裡面有一層膠墊。可見廠家還是對隔音有下一點功夫。不過對於高標准嚴要求的車主來說，還不夠啊！ 【音響改裝三部曲之器材篇】 想必現在大家對進口第一品牌 德國喜力士Helix也已經相當熟悉。今年喜力士也屢屢斬獲各項大獎，在歐洲權威雜志AUTOHIFI中評價極高。一直堅持做最原汁原味的音樂。奉獻給大家高品位音響的廠家，今年也推出了新款的入門系列喇叭單元。 今次改裝就是選用的新款的E62C六寸套裝+E6X六寸同軸系列，專利盆模設計，喇叭經久耐用，能勝任車內復雜的使用環境，並且提供干凈，澎湃的品質音樂。如大地一般穩重厚實，就是E系列的設計理念。 【音響改裝三部曲之主機倒模篇】 根據車主的有求，為了盡量保持原車風格，盡顯君越大氣姿態，所以此次的主機倒模並沒有做誇張的裝飾裝在外面，而是選擇放在副駕駛的手套箱里，平時使用並不影響手套箱開關，一眼望去，看不出有過多改裝。唯一有點遺憾的是，開車的時候顯然不方便進行換碟這種操作，可由副駕駛代勞，或者加裝碟盒來彌補這個問題。 而控制音量和選曲則可完美保留在原車方向盤控制中。 從駕駛位看過去。感覺非常棒。

『陸』 新君越這款車的改動怎麼樣，要是買的話如何

我覺得新君越的這款車的改動還不錯的

『柒』 新君越雅緻改裝

疝氣燈 是追求時尚的人 裝的 看愛好 中控無所謂的 需要改裝的 好看 就必須加內飾隔音 音響， 地盤加固 導流板啥的 都無所謂。

『捌』 新君越改裝氣

主要是加裝一個儲氣罐.和一整套的燃氣系統. 我們當地就有很多計程車和私家車已經改裝氣了. 8000塊改一輛.
一輛1,6左右的車型,改用氣以後.平均每公里2毛左右. 但是動力和提速還是沒有燃油的好.

『玖』 別克新款君越加裝紅旗立標好看嗎

別克新款君越加裝紅旗立標個人認人不好看，畢竟車子還是用自己原來標志更協調，而且車子車標這樣改裝很有可能無法通過年檢。