改裝車加大渦輪什麼品牌好
① 汽車改裝ecu升級有哪些品牌
1.德國Remaps在德國已經有將近20年的ECU調校經驗，在扭博格林賽道調校過的賽車更是數不勝數，民用車經驗之豐富更不在話下，也是目前支持國產車升級范圍國內最多的品牌,我們在國內有過數十款車型全國首例成功升級案例，全球首例成功升級也超過20台以上；
2.真正的一對一個性化的正版程序，各大汽車品牌原程序80%以上來源自德國BOSCH.全球最頂尖的ECU程序出自德國,各種怪獸超跑以及場地賽車ECU調校均源自德國工程師調校；
3.在國內目前雖然很多ECU升級品牌，但1/3左右的品牌只針對大眾奧迪品牌，而另一部分卻只有單一的1種程序，更多的是直接使用盜版ECU程序，而德國Remaps調校的車型包括歐、韓、美、日以及國產的汽油車和柴油車，貨車，大巴，輪船，遊艇，拖拉機，摩托車，甚至工業發動機。針對每種車型都有5種以上的動力調校模式（實際上德國Remaps可以為每台車調校十幾種動力模式都不是問題，比如原車200匹的渦輪發動機，可以改根據各人要求改到220，230，240，250，280，300.....直至到400匹以上）；
4.技術上我們可以自主研發ECU接線圖，因此可升級車型會遠遠超越其他品牌，而ECU程序除了做ECU動力升級還可以做DSG波箱升級，更有獨門秘技：如屏蔽三元催化、氧感測器、EGR廢氣再循環、柴油車DPF，解除限速，還有針對重度改裝的改高凸輪軸調校，加大缸徑，換發動機，換大號渦輪等一系列個性化調校。
5.只需要中等升級費用，就可以享受真正的德國品質正版程序，性價比最高，無論動力提升程度，還是升級ECU後汽車行駛平順性，靈敏性，燃油經濟性，穩定性都毋庸置疑；另外我們可以提供進氣，排氣，個性化加裝等升值配套服務，讓你愛車改裝升級全程無憂；
6.動力提升可根據個人需求可以享受免費微調，或者全額退款，三年質保，永久免費恢復原廠程序，長期免費診斷故障等服務！
② 什麼車子適合改裝渦輪增壓
福特野馬適合改裝渦輪增壓，將這款車改裝之後，會有一種全新的體驗，能夠特別專業的提升汽車的動力，讓車速方面有特別大的改進，與此同時改裝之後車的操控性也會越來越好，滿足足了消費者的體驗感，也會在使用的過程中更加的方便舒適。
③ 改裝渦輪增壓，什麼品牌好啊多少錢
Turbo的套件有很多廠家生產 這其中HKS的比較出名
也有廠車用的普及型號Turbo可以流用 比如K03 TD04
改裝Turbo的費用要2萬左右甚至更高(包括管道 Turbo本體 中冷器 以及其他)
④ 改裝汽車 怎樣選擇合適渦輪增壓器啊
根據你發動機的排量選擇合適渦輪增壓器，如果你追求速度，動力，可以適當的加大油量，增強點火。。。。
⑤ 改裝汽車的後加渦輪怎麼加要改什麼
首先選擇想要改裝的渦輪～然後在專業人員的幫助下將渦輪裝上去～
但是一旦加裝了渦輪那麼就應該對引擎作一定的強化～還有排氣系統也要動一下～不然進氣量提升了，排氣量跟不上那一樣是白搭～剎車也要好好檢查一下～扭力馬力大了剎車當然要好咯～～
⑥ 有渦輪增壓的車，可不可以換成加大渦輪
理論上是可以加大的，但是建議你不要加大為好，因為這個屬於非法改裝，涉及到違法。
⑦ 汽車改裝渦輪增壓好嗎
汽車改裝渦輪增壓好不好看個人需求判斷，需要加大功率的可以改裝，需要更安全，性價比改裝就不適合。
改裝渦輪好處：
1.能增加20-30%的功率。
改裝渦輪壞處：
過不了年審：法律規定不得更改結構、架構、性能，發動機。
損害發動機：增加了渦輪加大了功率，對發動機的要求就更高了，損耗率加大，影響發動機的使用壽命。
增壓目的
渦輪增壓的主要作用就是提高發動機進氣量，從而提高發動機的功率和扭矩，讓車子更有勁。一台發動機裝上渦輪增壓器後，其最大功率與未裝增壓器的時候相比可以增加40%甚至更高。這樣也就意味著同樣一台的發動機在經過增壓之後能夠輸出更大的功率。就拿我們最常見的1.8T渦輪增壓發動機來說，經過增壓之後，動力可以達到2.4L發動機的水平，但是耗油量卻並不比1.8L發動機高多少，在另外一個層面上來說就是提高燃油經濟性和降低尾氣排放。
負面影響
不過在經過了增壓之後，發動機在工作時的壓力和溫度都大大升高，因此發動機壽命會比同樣排量沒有經過增壓的發動機要短，而且機械性能、潤滑性能都會受到影響，這樣也在一定程度上限制了渦輪增壓技術在發動機上的應用。
⑧ 汽車改裝渦輪增壓
基本上四沖程的內燃機都可以改
但由於引擎的設計、用料和製造工藝的差別，所有引擎能承受的改裝力度又有所不同，因此渦輪進氣壓力調節的大小不同，這就是所說的改裝潛力
渦輪工程：首先根據改裝程度要改裝冷卻系統，包括進氣管路的重新設計和走線，配件比如冬菇進氣、加大水箱、中冷器、油冷器等。然後是把壓縮比降低，避免出現爆震現象，可以通過對缸蓋和活塞形狀的改裝來實現。接著改裝行車電腦，根據進氣量調整噴油量，使燃燒更完全。然後使用大角度凸輪軸，加大噴油嘴和大油泵，換掉電子油門，還要強化連桿、氣門、氣門彈簧等。然後根據輸出特性選擇合適的排氣系統。
以上是較大幅度的改裝，馬力提升比較大，一般的小渦輪就不用強化引擎內部了
最後說一點，馬力一定要和全車配合，就是說底盤改裝一定要跟上，比如輪胎輪圈、避震、彈簧、多活塞卡鉗、大尺寸剎車碟、車身強化拉桿等
否則不但無法發揮大馬力的優勢，還會對安全性造成很大影響
⑨ 加裝渦輪增壓對汽車利弊影響有哪些
渦輪增壓，是一種利用內燃機運作轉產生的廢氣驅動空氣壓縮機的技術。
渦輪增壓優點：提高發動機進氣量，從而提高發動機的功率和扭矩，增壓之後能夠輸出更大的功率。一台發動機裝上渦輪增壓器後，其最大功率與未裝增壓器的時候相比可以增加40%甚至更高。
渦輪增壓缺點：
增壓之後，發動機在工作時的壓力和溫度都大大升高，因此發動機壽命會比同樣排量沒有經過增壓的發動機要短，而且機械性能、潤滑性能都會受到影響。
渦輪增壓簡單一些說就是更加充分的燃燒汽油，主要是把空氣大幅度和汽油綜合起來，所以現在的渦輪增壓發動機動力很強，但是燒油性也很強，並沒有明顯的節約汽油。自然吸氣的汽車就是很正常的汽油燃燒，雖然不如渦輪增壓能充分燃燒汽油，但是實際駕駛的時候，並沒有增加任何的汽車的負擔，這樣的情況下，耗油量並不是那麼大，幾乎和渦輪增壓是一樣的。
