紅色寶馬320改裝圖片
『壹』 廈門車友的初代寶馬320LiM改裝玩車之路分享
「我是在2017年提的寶馬320LiM(埃斯托小藍),本來最開始只是想買朗逸的,結果看看看就看到了3系,起初是想買短軸的,結果家裡面死活不同意,說什麼都要買長軸,沒辦法自己只能妥協了,老一輩的想法就是買車一定要大!!」
「整體就是以上這些,還有一些七七八八的小裝飾就不說啦,兩年多開了三萬多公里,平時也開車也比較小心,也沒有遇到剮蹭之類的,唯一的一次還是女朋友刮的不過還好是有貼膜,原車漆是保住了,打個補丁也總比原車漆毀了好。車友所說的異響各方面也都沒有遇到,正常開車正常保養,之前有車友說發動機漏油也沒有遇到,可能比較幸運,年輕人還是要擁有一台3系比較完美。」
本期寶馬3系改裝案例鳴謝車主:agm67wij2a4
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
『貳』 寶馬320i改裝圖片~改裝圖片~
您好!
根據您的問題 下面這個連接是320i的部分改裝圖片
http://car.autohome.com.cn/pic/series-s3994/66-12.htm
『叄』 寶馬3系紅色內飾改裝要多少錢
還是看材質多一點,nappa真皮報價4000左右肯定夠了,一分錢一分貨這個,如果給你一千塊四個座椅,你敢去改嗎?如果想改色還是要換個皮吧,噴漆真的是有點危害健康!同利汽車內飾改裝廠家,還是不錯的,在深圳是挺不錯的,很多人都去那裡改裝!
『肆』 寶馬3系紅色都有什麼能附上照片么都
No.1緋紅 Crimson Red
提及西班牙,必會想到節奏明快、風格獨具的弗拉門科舞曲。弗拉門科是與鬥牛並列為西班牙的兩大國粹。弗拉門科紅這是寶馬近兩年推出的新款紅色系,搭配在X繫上活潑鮮明,動感十足。
『伍』 寶馬320整車改車身油漆多少錢,把紅色的改成白色的
三四千肯定下不來,4S店的話大概的四五萬左右吧,在一類修理廠的話在15000左右,而且還有很多卡子和門上的密封條都需要更換,大概在一千左右,這樣的話在16000,這個是最高點了,最低點在12000,因為中間還有輔料費產生,我是做這行的,在北京
『陸』 罕見的寶馬3系E46 Touring改裝,越來越經典的3系旅行!
罕見的寶馬3系E46Touring改裝,越來越經典的3系旅行!
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『柒』 求寶馬320i改裝圖片~
您好!
根據您的問題 下面這個連接是320i的部分改裝圖片
http://car.autohome.com.cn/pic/series-s3994/66-12.htm
該網站是專業的汽車網站 本人已經在上面瀏覽2年了
謝謝
『捌』 寶馬3系 328i M運動型不斷入坑改裝紅眼兒黑武士
小改怡情,大改傷身。一入改裝深似海,改車一時爽,一直改車一直爽,只是存款從此變路人。為什麼要改車呢?只為了從眾多普通車中一眼認出她,那獨一無二的氣質。不過還是要文明改車,不飆車。好啦,直線看最終的效果,請攝影師朋友調過色,不喜勿噴。
最後來一張紅眼特寫
『玖』 改裝寶馬3系和奧迪a4l 或者其他的改裝車 格式 謝謝 例如: 寶馬320 (下來是)改裝的網址圖片
1.一樓說的Lan Evo X不太是改裝車= =因為已經量產了,而且畢竟大部分東西和民用的都不一樣。
以它為基礎的改裝車不少。同樣還有Subaru 翼豹STI
2.寶馬3系= =有M3的,大概在百萬左右,和lan evo一樣,屬於廠家自行改裝並量產。
同樣還有賓士AMG。不過不同的是AMG是被賓士收購的,前幾個都是自行成立的。
3.奧迪是ABT的。這些都是套件,也可以自己一件一件改的。
『拾』 F30終章,寶馬320i改裝心得分享,終極干貨和組圖!
買車這么久從來都沒發過一篇作業,f30再走過這些年頭里也終將退役,看了新款的三系,我只能說蘿卜青菜各有所愛吧,各項數據不如f30,不談數據.性能的話,單從外觀來說我也是喜歡f30。可能想買寶馬的朋友看了新三的價格會考慮五系,畢竟價格差的不多。因為疫情的原因一直閑在家沒事做,所以我約上小夥伴去拍點照片,准備發一篇帖子。這個地方應該有挺多人認識的,一直想找一個爛尾樓去拍一組照片,可惜找了很多地方沒有,說說兩台車吧,兩台都是b48 320,改裝件我倆也用的差不多。除了輪轂前唇不一樣,其他基本一樣。說說改件吧。 避震篇:我們都用的TEIN-saz,這款避震是入門級的,考慮這款避震一個是因為品牌,還有一個嘛就是價格,同價格有許多牌子,身邊幾個車友不是漏油就是異響,還有一個就是說太硬了,其實避震軟硬取決於彈簧k值,想靠阻尼來調軟硬那是不現實的問題。但是很多人會有這么一個誤區,這款避震我覺得最大的優點就是舒服,也沒有過分軟,姿態出來了,家用也很合適。價格也實惠,對於一個不下賽道的我來說足夠了。當然有錢的話肯定是v3啦。 輪轂篇:輪轂款式多樣,我選擇的是te37sl。我朋友選擇的是國鍛bbs,從重量上來說其實國段的和te37 相差無幾,甚至是te37來的重一丟丟,質量方面肯定te37好一點,但是國鍛的也不差,輪轂這東西可能一下子覺得很好看,但是時間一久就膩了,所以我選擇了37,比較耐看。現在的國鍛品牌很多,想買的千萬不能圖便宜,因為你光靠質感和油漆你分不出好壞,有的國鍛真的很便宜,真心不敢用。有的黑商會用質量差的賣高價,你也不要覺得貴的就是好的。還是選擇口碑好一點的改裝店吧。 排氣篇:UPSTEER這品牌應該很多人不知道,但是用了都說好,聲浪無敵.真的是低沉渾厚,比閥門排氣好多了。很低調的一款排氣,低扭也足。共振也沒有。很多上了閥門排氣的車主炸了幾天之後就一直關掉了,那你上閥門排氣幹嘛。雖然說改排氣都會掉低扭,但是這款排氣低扭我感覺沒怎麼掉,至少比閥門排氣好的太多太多。喜歡跑跑01的車友肯定知道,你閥門排氣關閉閥門是壓力打不上來的。關閉閥門測01比打開閥門都慢(雖然兩者都很慢)。我上這套排氣也是因為車友裝了很好,也就上了這個。而且全段的聲音都比中尾段閥門排氣輕的多,當初也了解過埃森曼(很多人喜歡叫艾斯曼)和ss排氣,聽了一下都差不多,ss排氣有車主反饋有點嗡嗡聲,但不是共振,總之UPSTEER是很低調的一款排氣,我也錄了一個視頻,但是視頻里聽要比現場效果差一點,可能是收音問題吧,視頻里聽排氣聲音比現場要大一點。 剎車篇:全進口AP9665.剎車的話其實當時選擇還是有點唐突了,ap85系列太大了,也有點重就沒考慮,看了9665很輕,造型一般般,顏色就不想說了,除非後期自己改色,買回來發現競技卡鉗是真的輕,在安裝排空氣的時候技師和我說你看這9665噴出來的剎車油的壓力比85系列噴出的油壓高的很多,所以我覺得這可能就是我上前6腳感還不錯的原因吧(只是猜測,大神勿噴)。為什麼說唐突呢,就是除了顏色的原因以外就是需要保養,我這人懶,嫌麻煩。剎車的話有些車友為了追求好看喜歡上前6後4,勸你們還是算了吧,三系的油泵根本供不上這么多活塞,除非換大力鼓。現在很多人也喜歡用國產盤,反正我是不推薦用,因為激烈駕駛之後國產盤很容易變形,但是也不代表所有的國產剎車盤都是這樣。推薦一下英國ALCON,雖然沒用過,但是口碑上,造型上都相當不錯。 包圍:包圍上我是拒絕像m3靠攏的,320就是320,裝了m3包圍你又沒它那個寬體效果,裝上去之後會發現不倫不類,雖然現在有1比1的m3寬體套件,但是你的天窗咋整呢,上碳頂嗎?在我而言太奢侈了,當然每個人都有每個人的追求,我也見過人家改了m3寬體包圍和碳頂的,再加上m3儀表和m3檔把,效果確實不錯的。現在有窄版的3d前杠,我覺得很好看,後期也想去試一試。 最後例一下改裝清單: 灰色:RAYS TE37SL 紅標、AP9665剎車、UPSTEER全段性能排氣、TEIN SAZ避震、TMC程序、原 廠MP尾燈、原廠MP內飾7件套、原廠MP手剎、MP亮黑前唇、MP碳纖維尾翼、MP亮黑雙線中網、牛 角6件套。 藍色:國鍛BBS輪轂、UPSTEER全段性能排氣、TEIN SAZ避震、TMC程序、MAD前唇、MP亮黑雙線 中網、碳纖維牛角 Ps:拍攝當天mp尾燈還沒到貨,後續補拍了兩張圖 接下來就是上無碼圖了-------
最喜歡這個角度 那多灰配黑色前唇感覺比碳纖維好看
拍照的時候mp尾燈沒到,後來從新補拍
有人喜歡玩gopro的嗎
讓人p的 沒有我要的那種感覺給我p成海報風格了
mad前唇 上個拉桿還要帥氣
合照來幾